計画を掲げ、そのために400億ユーロ投資すると発表し、すでに全車種電動モデルラインアップを揃えた。その後BEV販売状況やeFuel導入により、2024年2月に電動車両50%は2020年代後半、100%電動化はICE車併売、さらにICE車Euro7対応新エンジン開発と軌道修正されている。米新興Rivianと商用BEV欧州共同生産で提携したが、現在中断している模様...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/18

ューチェーン構築に約2兆円、次世代のEV専用工場を含むものづくり関連費用として、開発と投資にそれぞれ3兆円を充てる。 トヨタ、マツダ、スバルは5月28日、カーボンニュートラル実現に向けて、電動化に適合する新たなエンジン開発にそれぞれが取り組むと発表した。従来のエンジンと比較して、高効率・高出力を実現しながら小...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/25

水素エンジンの実用例と開発の現状 自動車向け水素利用への最短距離、高圧水素用のイグニッション、水素タンク 要約 日本・米国・EU・韓国の水素供給計画 水素エンジンの実用例（BMW、MAN、Ford、Cummins） 最新の技術動向 - エンジン開発（トヨタ、デンソー、TNO、FEV、Mahle、Bosch） 最新の技術動向 - 水素タンク開発（トヨタ、Linde - Daiml...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

バージョン事業を行っているi Laboは水素エンジンのシリンダーヘッドと水素化コンバージョンした小型トラック（いすゞエルフ（ELF））を展示していた。 i Laboは水素エンジン研究に50年以上取組んでいて山梨県に水素専用のエンジン開発施設がある。 水素化コンバージョンの特徴としては、①既存トラックのディーゼルエンジンを水...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/04/07

応の経験を活かして水素エンジンに取り組んでいる。 DEUTZ社の水素エンジン 水素エンジンの説明パネルDEUTZ社のエンジンラインナップ アトセンス：レゾルバー位相計測システム、レゾルバー計測アンプ アトセンスはエンジン開発向けの計測器の他に電動車のモーターに回転位置センサーとして搭載されているレゾルバーに関...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/09/20

電動ドライブを生産へ BMWは2022年6月20日、オーストリアのSteyr工場で2025年から次世代電動ドライブを生産する予定だと発表した。BMWは2030年までに電動ドライブ分野の開発に約10億ユーロを投資する計画。Steyrにあるディーゼルエンジン開発センターが電動ドライブの開発を担当する。年間60万基超の電動ドライブの生産を目指す。Steyr工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/02

オートモーティブワールド2022：オールジャパンで取り組むモデルベース開発 マツダ SKYACTIVエンジン開発での成果、業界のベクトルを合わせて世界に打って出る 要約 モデルベース開発推進センター開設と背景 欧州の自動車業界の先進的取り組み 迎え撃つ国内の取り組み、AICE、TRAMI、そしてMBD・MBRへ マツダでの取り組み成果「SKYACTIV」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/03/03

向 スケートボード形EVシャシーが本流である。電池を別とすれば、今のところ自動車メーカーを越えた共通品の動きはないが、数量をまとめる非カーメーカー勢力（たとえばMIHやApple Car）と競合する事態になれば、かつてのエンジン開発のようにOEM間でプラットフォーム等の融通が生じると思われる。それほど各社のEVプラットフォー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/05

場製作所 テクニカルセンターを増強し、排ガス規制強化で増加するエンジンシステムの実験に対応堀場製作所は、2019年にHORIBA India Technical Center（Maharashtra州Pune市）の既存棟内に、屋内で路上走行時の状態を再現できる車両・エンジン開発向け試験設備などを追加増強した。投資額は10億円。インド政府が2020年に排ガス規制を強化する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/10/25

チとしてサウンドデザインへの取り組みがある。これは、専用の音響LSIを内蔵したサウンドコントロールユニット（αlive AD）とスピーカーを用いて走行音をチューニング、調律し、魅力的な室内サウンドとする技術である。エンジン開発でのサーキットチューニングによる独自音源にEV独特の高周波音を室内音響技術と融合して、あら...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/07/14

部門やエンジン関連の人員削減等を行う。 Daimler Mobilityは分割して両部門へ Daimler Mobilityは分割してMercedes-BenzとDaimler Truckに割り当て、それぞれのモビリティサービスをサポートする。   Daimler Truck、Cumminsと中量級トラックエンジン開発で提携 Daimler Truckとエンジンメーカーの世界的大手Cummins Inc.は2021年2月、中量級トラックエンジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/07/08

付け式装置の仕様承認でその必要性を表明したのと同様である。Brusselsの裁定を契機にして、自動車業界と規制当局の法規条文の解釈での不確実性を各国の立法府が如何に回避するのかが問われることは確かである。これは、エンジン開発者にとって「ニューノーマル」への第一歩となるかも知れない。 Markus Braun   Prof. Dr.-Ing. habil. ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/03/29

ろうか? EILTS氏：学生達は既に懸念している。私の講義に出席する学生の数が平均50％減ったことからも明らかである。これは内燃エンジンを専攻する学生の数が大幅に減少したことを意味する。しかし中期的に見ても、内燃エンジン開発者の職務記述書がなくなることはないだろう。最近私の博士課程の学生の1人は、2050年までの車両...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/12/07

2）。 EURO 6ではガソリンエンジンで60mg/km、ディーゼルエンジンが80mg/kmなので、基準をかなり引き締めることになる。しかし、専門家によると、将来のNOx、PMおよびその他の排ガス成分規制値への対応は、主に現在進んでいるエンジン開発と排ガス処理システムにより、比較的大きな努力なしに可能であろうという。 新規制をガソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/21

は、Tata Motorsおよびその他の企業にテクノロジー対応の分析とコンサルティングサービスを提供している。新会社はまだ業務を開始していない。   Tata Motorsの工場は最新の製造方式と技術を組み合わせている。インド最大のエンジン開発拠点や、インドで唯一、全天候型環境試験および歩行者試験を実施できる施設も備える。Tata Motor...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/19

ジンの振動が低減されるという。展示品にはダイハツで行われた50時間の耐久試験品もあったが、形状をとどめており実用化の可能性はある。しかし、大型エンジンの寿命は15,000時間といわれている。電動化が進む中、今後のエンジン開発は下火の状況にあり、マグネシウム合金製ピストン開発が進むかどうかは不透明な状況といえる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/01/22

付けられ車両後部に搭載される。後輪直後のスリット内にインバーターがある。 前軸真上の屋根に搭載されている黒い箱がニッケル水素バッテリー。中央軸の上の黒い箱は電動式空調ユニット。   いすゞは長きにわたってエンジン開発に携わってきた経験をもとに、環境負荷の低い車両を供給していく方針。その技術的手法として...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/06

ューション、その他様々な取り組みを共同で進めることを目的としている。 両社は、Mahindraのプラットフォームを使って中型スポーツ・ユーティリティ車（C-SUV）を開発し、それぞれが別のブランドで販売する予定である。 エンジン開発 Mahindraグループは、現行および将来のモデルに搭載する小排気量ガソリンエンジンを開発し、2020...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/09/26

は、従業員に向けた公開レターで、地球温暖化による気候変動は事実であると表明している。自動車メーカーは、厳しい規制が実施される欧州や中国にも参入しており、トランプ政権の発表を受けて電動車や燃費のよい内燃エンジン開発を変更するメーカーはないだろう、とも報道されている。   2018年5月に、日米欧韓の自動車メーカ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/05/16

間で一気に導入する。エンジンの生産効率を向上させるため、異なる機種を高速でフレキシブルに生産できるラインを開発するとともに、異なる機種の工程・設備の仕様を統一し、グローバル展開を迅速化している。また、エンジン開発の効率を向上するとともに、生産性向上にも貢献。採用する構造・要素技術を統一化し、エンジン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/05/14