投入。国内需要拡大に対応しつつ、グローバルの輸出拠点としての役割を担うため、Kharkhoda工場およびGujarat新工場の生産能力を拡充、年400万台の生産体制を目指す。 日本では、新世代の48Vハイブリッドシステム「スーパーエネチャージ」を投入するなどハイブリッド車（HV）を強化する。2025年度中にBEV 2モデル（SUV「eVITARA」、軽商用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

入（2020年3月） インド：新車販売が低迷、排出ガス規制BS-VIの導入（2019年9月） スズキ：トヨタとの資本提携を発表、電動化・相互供給を推進（2019年9月）     スズキのハイブリッドシステムは、減速エネルギーを利用する「エネチャージ」、モータアシスト機能を追加した「S-エネチャージ」、マイルドハイブリッド、ハイブリッド...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/10/06

効率に優れたISG（モーター機能付発電機）により、減速時のエネルギーを利用して発電し、その電力を活かして加速時にはモーターでエンジンをアシストする。一部モデルは、クリープ時にモーターのみでの走行が可能。 エネチャージ 高効率リチウムイオンバッテリーを利用し、減速時のエネルギーで発電・充電する。蓄えた電力...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/09/10

グニス」などにマイルドハイブリッド車として設定するほか、2017年2月に発売した「ワゴンR」ではバッテリー容量を拡大してモーターのみのクリープ走行を可能とした。「ハスラー」ではエンジンのトルクアシストを行う「S-エネチャージ」として設定している。また、AGS（オートギヤシフト）をベースにMGU（Motor Generator Unit、駆動用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/08/27

したマツダCX-3 マツダ・デミオとCX-3が搭載するSKYACTIV-D 1.5Lディーゼルエンジン スズキは、3機種の新開発パワートレインを出展した。 電動系では、既に（1）減速エネルギーを電力として蓄えてガソリン消費量を抑えるエネチャージと、（2）エネチャージにモーターによるエンジンアシストの機能をプラスしたSエネチャージを商...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/06/17

コンセプトとする。世界初出展。  フロントガアラスの下に帯状に伸びるパネルには、ナビゲーション、天候、車両情報などが表示される。またSNSと連動して仲間とのメッセージのやり取りも可能。658ccターボエンジンとS-エネチャージを搭載。全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,540mm。   日常にも余暇にも使えるIGNISコンセプト IGNI...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/11/20

。マイルドハイブリッドモデルのCO2 排出量は93ｇ/kmで、1.2L エンジンモデルは101g/km。 (注)このマイルドハイブリッドシステムはSmart Hybrid Vehicle by Suzuki（SHVS)と呼ばれ、日本ではソリオに搭載されており、軽自動車向けにはS-エネチャージと呼ばれるシステム。   スズキの新型コンパクトカーBaleno：1.2Lエンジンと組み合わせた、マ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/10/16

方向通信による高度運転支援の技術蓄積。   ・インフォテイメントシステム   情報通信・スマホ連携ナビのグローバル展開、車両情報サービスの利用。インドでの情報通信技術開発を促進する。   ・新技術の海外展開   S-エネチャージなどの高効率なスタータージェネレーター（ISG）や、インフォテイメントシステムは、新興国のニ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/08/31

月 14年12月 15年6月 15年2月 14年12月 14年11月 走行性能 (燃費向上 を含む) ESC (ホンダはVSA、スズキはESP、 ダイハツはVSCと呼称) ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ アジャイルハンドリングアシスト (下表1) ◎ 空力フィン (下表2) ○ エネチャージ (減速エネルギー回生機構) ○ CVTサーモコントローラー ◎ ◎ アイドリングストップシス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/07/27

7 68 80 85 81 75 19 19 国内合計 690 673 665 622 588 596 672 728 675 167 184 資料：スズキの決算参考資料   スズキ：日本市場における主な新型車投入 モデル 発売年 概要 アルトエコ 2013年11月 一部改良。従来から採用している、エネチャージ、新アイドリングストップシステム等に加えて、エンジン/パワートレインの改良により、燃費性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/09/29

△はオプション設定。 OEM 三菱 スズキ ダイハツ モデル eK Space Hustler Copen Tanto 軽 軽 軽 軽 発売時期 14年2月 14年1月 14年6月 13年10月 走行性能 (燃費向上 を含む) ESC(三菱はASC、スズキはESP、ダイハツはVSC) ○ ○ ◎ ○ エネチャージ (減速エネルギー回生機構) ○ CVTサーモコントローラー ◎ アイドリングストップシステ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/07/02

寿命を強化した専用鉛蓄電池を開発。 新デバイスを追加 電気二重層キャパシタ マツダ、ホンダ 日本ケミコン 鉛蓄電池をアシストし、充電および放電能力を強化。鉛蓄電池の寿命を延長する リチウムイオン電池 スズキ（エネチャージ） 東芝/デンソー ニッケル水素電池 日産、三菱自動車 パナソニック  また、EVやHVの蓄電デ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/03/20

で負圧をつくりブレーキブースターの役割を果たす。Tesla車に供給している。またHVや、最近ガソリンエンジン車でも直噴エンジンは負圧が低くなっているので、搭載するモデルがあるとのこと。   サンデンがスズキの「エネチャージ」システムに 供給するHVACシステム ミツバがホンダFitのガソリン車アイドリングストップに供給...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/12/11

osshikerを展示。Aセグメントのサイズであるが、車重を軽自動車並みの810kgに抑えた。全長3,650mm、全幅1,695mm、全高1,540mm。回生能力を向上させ、駆動力もエンジンに伝えることができる、改良型の減速エネルギー回生システム エネチャージIIも搭載。 同プラットフォームは2011年の東京モーターショーで展示したREGINAでも採用されており...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/11/29

東芝は、長寿命で急速充電性能に優れるリチウムイオン電池SCiBを開発。車載用途では、ホンダのFit EV、三菱i-MiEV/Minicab MiEV（総電力量10.5kWh仕様）、スズキが2012年9月発売のWagon Rから搭載を開始した減速エネルギー回生機構「エネチャージ」に供給している。  東芝は、現在より大容量の、または容量は同じだが体積の小さい高性能の電...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/10/25

ムのHV/PHVが登場 日産、ホンダ、三菱自、スズキのHV/PHV/EV販売台数 日産：2016年度末までの4年間にHV 15モデルを投入 ホンダ：3タイプの新しいHVシステムを開発し導入 三菱自動車：2013年8月、Outlander PHVの生産を再開 スズキ：「エネチャージ」搭載車を拡大  以下は、日産、ホンダ、三菱自動車およびスズキのHV（Hybrid vehicle）、PHV（Plug-in...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/10/11

ド燃費30km/Lを達成したミライースを発売。スズキは同年11月に燃費30.2km/Lのアルトエコを発売した。その後スズキとの間で、激しい燃費競争を繰り広げている。  スズキは、エネルギー回生にリチウムイオン電池を使用する「エネチャージ」を2012年9月発売のワゴンRに初採用し、その後採用車種を拡大している。  ダイハツは、ミライ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/07/30

標準装備、○は一部仕様に標準装備、△はオプション設定。 OEM スズキ ダイハツ モデル Spacia Wagon R Move 軽 軽 軽 発売時期 13年2月 12年9月 12年12月 走行性能 (燃費向上を含む) ESC (ダイハツはVSCと呼称) ○ ENE-CHARGE (エネチャージ) (下表1) ◎ ○ CVTサーモコントローラー (下表6) ◎ アイドリングストップシステム (下表2, 7) ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/07/10

悪いことと、費用の観点から。AEBSの後は、車線維持装置を開発していく。       2013年3月に発売された、スズキの軽ハイトワゴン スペーシア。 先代パレットより約90kg軽量化。 スズキの減速エネルギー回生システム「エネチャージ」の 発電機。写真手前部分にアイドリングストップ用鉛電池、 助手席下にリチウムイオン電池...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/06/14

ーキエネルギーをより多く効率的に回収し、燃費効果をさらに高めるシステムの採用が進んでいる。東芝、デンソーなど各社が、それらを支えるシステム・部品を出展した。   Valeoが出展したBelt Starter Generator スズキの「エネチャージ」用バッテリーパック （東芝の出展、電池パック化はデンソーが担当） 大豊工業が出展した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/06/10