電機、駆動モーター、減速機/増速機、インバーターの電動パワートレイン一式が展示されていた。 第1世代e-POWERは2016年発売の「ノート」、2018年発売の「セレナ」などに搭載され、第2世代e-POWERは2020年以降の「ノート」、「エクストレイル」などに搭載されている。 次世代の電動パワートレイン「X-in-1」は、モーター、インバーター...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

。 日産のメキシコでの主要量販モデルは、すべてメキシコ国内生産で、国内販売の9割がメキシコ製である点は、輸入車を国内販売の主軸に据える他OEMと大きく異なる。2024年の日産の輸入販売台数は2.8万台で、その内94%が「エクストレイル（X-Trail）」など日本からの輸入車となっている。 Infinitiの2024年の販売は合計1,111台に留まった...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

年5月 シエンタ 22年8月 クラウン（クロスオーバー、スポーツ、セダン） 22年9月23年11月 プリウス 23年1月 アルファード 23年6月 レクサス LX 22年1月 RX 22年11月 RZ 23年3月 LM 23年12月 LBX 23年12月 日産 アリア 22年1月 エクストレイル 22年7月 セレナ 22年12月 ホンダ ステップワゴン 22年5月 ZR-V 23年4月 WR-V 24年3月 アコード 2...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/25

が、本稿では検討しない。シリーズハイブリッドとシリーズ・パラレルハイブリッドは、これまでのところ欧州ではあまり大きな役割を果たしていない。 興味深い設計として、日産が「Qashqai（キャシュカイ）」と「X-Trail（エクストレイル）」に採用しているシリーズe-Powerコンセプトが挙げられる。少し前までは、シリーズハイブリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/03

ーシャフト成形の2種類がある。 HEV用ローターシャフトはフローフォーミングマシンで円板材から加工したローターシャフトで、円形材を端部からRローラーで製開して左右にしごくことでシャフトを成形している。 日産のエクストレイルハイブリッドに採用され、展示品はRENAULT E-TECH FULL HYBRIDのモーターのローターに搭載されている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/27

デルにより工場稼働率を80%まで引き上げ、インドからの輸出を増加させる。 日産は2022年、最も人気のある2つのグローバルモデルについてダイナミックなインド市場における実現可能性を検討中と発表した。同社は「X-Trail（エクストレイル）」と「Qashqai（キャシュカイ）」の走行試験や「Juke（ジューク）」の展示を通じて、急拡大...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/12/28

対応が進められている。   一方、日産では横浜、米国デカード工場、栃木工場での内製に加えて第2世代e-POWER用発電機やサクラの駆動モーターなどで、従来、三菱自動車工業が採用してきた明電舎製の採用が拡大していて、エクストレイルe-POWERの駆動モーターではBOSCH製も採用されている。   BEV用e-AxleのモーターはHEV用モーターと比...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/08/03

とで滑らかな加減速が可能となっている。 日産アリアで採用している巻線界磁式モーターはローターの励磁巻線の電流を制御して低トルク時の加振力を下げることが可能で、巡航走行時のモーター音を低減している。 日産エクストレイル（新型）で採用しているe-POWERの発電機側のエンジン音を目立たなくする方策としては、エンジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/21

事業戦略の策定を担う「グローバル事業企画部」のほか、「設計開発本部」「システム品質保証部」などで構成される。約200人の人員体制でスタートし、適宜拡充する計画。2016年8月に発売開始された日産「セレナ」に続き「エクストレイル」にも搭載されているADAS「プロパイロット」向けのECUを供給している。 2019年6月、米国KPSキャ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/03/30

事業戦略の策定を担う「グローバル事業企画部」のほか、「設計開発本部」「システム品質保証部」などで構成される。約200人の人員体制でスタートし、適宜拡充する計画。2016年8月に発売開始された日産「セレナ」に続き「エクストレイル」にも搭載されているADAS「プロパイロット」向けのECUを供給している。 形態：ブレーキ事業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/06/07

、日産の市場シェア拡大を支えている。・日本：キックス e-Power、ルークスに加え、新型ノート e-Powerの投入により、日産の市場シェアは拡大。台当たりの販売価格も改善。ノートオーラ、アリアの受注も順調。・中国：新型エクストレイル、シルフィ e-Power等のラインナップで台当たり販売価格を改善。・欧州：EVバンやE-TECH等のプロ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/12/21

Nissan Supplier Quality Award (NQA)」のChina Regional Quality Awardを受賞したと発表。2019年の活動と実績が評価され、インテリア＆エクステリアカテゴリーの最優秀サプライヤーに選定された。なお、大連DLTは2013年に設立され、日産の「エクストレイル (X-Trail)」、「キャシュカイ (Qashqai)」向けにシートの生産・販売を行っている。 2020年8月、日産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/06/23

事業戦略の策定を担う「グローバル事業企画部」のほか、「設計開発本部」「システム品質保証部」などで構成される。約200人の人員体制でスタートし、適宜拡充する計画。2016年8月に発売開始された日産「セレナ」に続き「エクストレイル」にも搭載されているADAS「プロパイロット」向けのECUを供給している。 形態：ブレーキ事業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/19

ルノーのハイブリッド車に搭載された日産のHV用モーター技術 “世界初”分割コアローター構造を採用：自動車技術会・2020年秋季大会講演から 要約 ルノーのハイブリッド搭載車と「E-TECH」 マルチモードギアボックスの概要 駆動モーターの仕様、日産エクストレイル用モーターとの差異 モーターの音振性能向上 “世界初”分割コア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/01/18

、英国の生産量を低下させる。日産キャシュカイ（Qashqai）の更新（2020年第4四半期に予定）など、一部のOEMは投資を延期することでBrexitの成り行きを見守ってきた。より懸念すべきニュースは、日産がサンダーランド工場でエクストレイル（X-Trail）次期モデルの生産計画をキャンセルするという決定とホンダが2021年にスウィンドン工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/07/21

事業戦略の策定を担う「グローバル事業企画部」のほか、「設計開発本部」「システム品質保証部」などで構成される。約200人の人員体制でスタートし、適宜拡充する計画。2016年8月に発売開始された日産「セレナ」に続き「エクストレイル」にも搭載されているADAS「プロパイロット」向けのECUを供給している。 納入先: 日産、スズキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/28

も採用され、進化を続けている。   従来、先進技術の採用は高級車に限定されていたが、今日では幅広い層の顧客に浸透しつつある。BEVの日産リーフに加え、ノートの66%、セレナの40%がe-Powerを搭載し、ProPILOTはセレナの52%、エクストレイルの68%、リーフの69%、軽自動車デイズでも30%に搭載されている。日産は、2019年末までに日産リー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/02/21

アクセル・ブレーキを制御して、「車間距離キープ」と「車線中央キープ」を自動でコントロールする。 従来この種の装備は高級車に搭載されたが、ProPILOTは手頃な価格を実現し、日本ではセレナに続いてリーフ、中型SUVのエクストレイル、さらに軽自動車のデイズにも設定した。 ProPILOTは、既に日米欧中の世界4地域に投入し、累計...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/01/31

を出展した。 プロパイロット2.0：同一車線ハンズオフを実現   高速道路における単一車線での運転支援技術（初代）プロパイロットは、先進の画像処理技術を搭載した単眼カメラを搭載し、2016年にセレナに初搭載、さらにエクストレイル、リーフ、2019年にはデイズに採用した。グローバルで累計35万台が搭載している。   新たに、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/06/05

事業戦略の策定を担う「グローバル事業企画部」のほか、「設計開発本部」「システム品質保証部」などで構成される。約200人の人員体制でスタートし、適宜拡充する計画。2016年8月に発売開始された日産「セレナ」に続き「エクストレイル」にも搭載されているADAS「プロパイロット」向けのECUを供給している。 納入先: 日産、スズキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/01/24