合併による。   2023年12月31日時点の従業員数は8万3,217人で、前年同期の8万2,773人から微増した。世界に研究開発センター20ヵ所と生産工場76ヵ所を有し、うち52工場は自動車技術に特化している。   同社は自動車技術、自動車アフターマーケット、産業の3部門で構成されている。eモビリティをMobility for Tomorrow戦略における重要な機会と...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

電器（V3）では最大250kWで、CCS 350kW、CHAdeMO 160kWと充電性能に違いがある。 NACSプラグ&コネクター(出典：Tesla) ◯ 2025年度CEV補助金 (クリーンエネルギー自動車導入促進補助金)   内容は、車両性能、充電インフラ整備、アフターサービス体制の確保及び災害時の地域との連携等のメーカーの取組を総合的に評価し、補助対象や金...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

ワークと、Leapmotorの革新的な技術・コスト競争力を融合（CAR Symposium Bochum 2025、主催：CAR - Center Automotive Research, Duisburg、画像：© Leapmotor International, Stellantis) Xin氏は「車両の納入前に部品を先行供給する体制を整えており、アフターサービス面の不安を払拭した」と述べ、Stellantisのロジスティクスと整備ネットワークを活用した“安...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/28

軽バン。 フォロフライ㈱（京都府京都市） 2021年設立。次世代自動車の開発販売及び環境対応型インフラサービスの提供。 EV軽バン、EVバン、EV中型トラック。 ZO MOTORS㈱（東京都中央区） 2023年設立。車両開発、車両販売、アフターサービス。 EV中型トラック。 商用EVトラック、バン：ASF、フォロフライ、ZO MOTORS ASFは既存の海外...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

所得や富の増加が高級車の需要増加につながっている。社会的な観点から見て、高級車はステータスの象徴であり、ライフスタイルの表れや個人の成功を顕示するためのものである。 道路インフラの整備や、サービスおよびアフターセールス体制の向上も販売増加に貢献している。 高級車OEMのディーラーネットワークは、かつては大...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

者の不足、限られたサービスセンター 特定の人気モデルの納車待ち期間が長い Maruti Suzuki e Vitaraの生産開始（出典：Maruti Suzui） Mahindra BE6 EV 近年、インドではCNG車の普及が加速している。数年前までCNG車は改造やアフターマーケットのオプションに限定されており、国内では少数のOEMによるCNGモデルしか販売されていなかっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

ウォームギアターゲット加工システムでウォームギアの隙間の一対一製造を実現し、先進的な生産設備で生産ラインから出荷される製品の品質を保証した。製品の生産過程において77項目のエラー防止管理措置を講じ、製品のアフターセールス品質を最大限に保証している 2018年4月に製品が正式にラインオフし、一汽奔騰、吉林汽車等...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

クラーレン F1レース車両 高性能車用電動パーキングブレーキ機構付きオポーズドタイプ 高性能車リアブレーキ 新幹線キャリパー 国内生産新幹線 ㈱三五 （愛知県みよし市） 音響制御排気システム Lexus LFA F1サウンド アフターマーケット用パフォーマンスマフラー SUBARU レヴォーグ こもり音の原因となる低周波を低減し、中高...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

部品メーカーは、今後のソフトウェアが自動車の進化を主導するSDV (Software Defined Vehicle)時代の到来に合わせた組織や事業の変革に取り組んでいると見られる。 アルプスアルパイン 最近の動向はこちら 1980年代より日本のアフターマーケット市場では高級カーオーディオ・メーカーとして人気を博していたが、ナビエンジン部分をア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

ざまなシナリオに適用させる。 8月には、複数のメディアが、一汽が零跑汽車の株式約10％を取得する計画と報じた。また、一汽奔騰と江蘇悦達は投資、生産、研究開発等の分野で提携を行う。商用車分野では、一汽解放がアフターマーケット向けグリーンブランド「解放緑動」を発表し、「サービス＋グリーンエコシステム」の総合...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

Mg AZ91D：△ 50W/mK アルミ ADC12：〇 96W/mK 熱伝導率は、汎用Mgの約2倍、アルミダイカスト材と同等以上 （出展会社概要） 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 材質 工法 ㈱オーファ （千葉県浦安市） 二輪車アフターパーツ チタンサイレンサー 純チタン （陽極酸化被膜） リベット 二輪車アフターパーツ ラジエータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/06

）。タイでは中国メーカーがEV販売を牽引しているが、EVに対する所有者からの懸念が高まり、タイ消費者評議会（TCC）が消費者の信頼回復のための提言を国家電気自動車委員会に提出する事態となっている。TCCの提言には、アフターサービスの改善、ブランドの信頼性、サービス品質や透明性の高い情報提供の必要性などが盛り込ま...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

要] 元来は自動販売機や店舗の冷蔵・冷凍ショーケースなども手掛けるサンデン株式会社の自動車用空調機部門であり、独立系のサプライヤーである。1980年代中頃までのエアコンは標準装備ではなかったため、利益率が高いアフター市場で強みをみせていた。 [経営改善] 2020年6月、事業再生ADR手続の申請が受理されたことを発表し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

。 小米（Xiaomi）はスマートフォンでの知名度を武器に、若者層を狙った高機能で適正な価格の商品を投入し、YU7投入時の予約販売で初日に20万台を超える受注を獲得するなど注目を集めている。この人気に応える生産体制やアフターサービスなどが自動車メーカーとしての今後の課題といえる。 小米（Xiaomi）SU7 小米（Xiaomi...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/17

たと発表した。電動化関連や先進運転支援システム(ADAS)を成長領域と位置づけ、他社とのパートナーシップを模索している。今後、事業ごとの分社化も検討していく。新会社は、車載機器やソフトウエアの製造開発、販売、アフターサービスを手がける。資本金は100億円。2030年度に売上高9千億円規模を視野にいれている。 一方、カー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

1-6月 2024年1-6月 2025年1-6月 2025年1-6月同期比 1 上汽 8.8 8.8 4.2 4.8 4.6 -4.7% 2 吉利 6.4 7.7 3.2 3.4 4.3 27.6% 3 BYD 0.1 0.9 0.0 0.3 1.9 561.1% 4 奇瑞 0.0 0.4 0.0 0.0 1.5 - 5 零跑 0.0 0.0 0.0 0.0 0.1 - 英国2025年月次販売台数 スペイン：現地生産とアフターサービス体制整備を加速 スペインにおける2025年1～6月の販売台数は前年同期比13.2%増の71.2万台となっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/12

電動パワートレイン、サーマル・ソリューション、エレクトロニクス・システム、グリーン・テクノロジー・ソリューション、インテリア・エクスペリエンス、パワートレイン、ライド・ダイナミクス、モータースポーツ、アフターマーケット。 Lighting事業は、Automotive Lighting & Sensing事業部門が担当している。 1999年、独Robert Boschと伊Ma...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

ョン、ゼロ排出実証における強みを生かし、全シーンで統合型のゼロ排出ソリューションを段階的に構築し、国の「デュアルカーボン」戦略に注力している。同社は、グリーン電力の生産、送電、貯蔵、利用、バッテリーのアフターマーケット、ゼロ排出シーン応用の6点を積極的に模索。時代電服と時代騏驥は、グリーン電力の利用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/22

アクスルドライブなど エレクトロニクス＆ADAS：ADAS、エレクトロニクスオペレーションなど ZF Lifetc：ステアリングホイールシステム、エアバッグ、シートベルトなど 商用車ソリューション インダストリアル・テクノロジー アフターマーケット 乗用車向けパワーステアリングシステム事業は米国の”TRW Automotive”が起源である。2015...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

品質向上へとシフトしている。車両1台当たりの価格は2018年の1.2万ドルから2024年には1.8万ドルへと上昇している。しかし、海外市場では依然として販売ルート構築のコストが高く、データコンプライアンスの課題、不十分なアフターサービス体制、自動車ローンサービスの制約などの課題があり、さらなるブレイクスルーが求められる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08