売) 4109 2017/9/28 340,428 開発 ECUへの配線固定不十分2008年1月～2013年2月生産品 ・ECU交換・ECUブラケットを対策品に交換、電気配線をクランプ スズキ パレット(2008年1月発売) 4373 2018/11/15 507,118 開発（電子） ECUプログラム不適切、アイドルストップ時のバッテリー電圧低下でパワステ停止2012年8月～2015年8月生産品 ECUプログラム修正 スバ...

最終更新日: 2025/09/16 市場・技術レポート

用製品 矢崎総業は劣化の異なる車載使用済み電池を混在して活用可能とする、リユース蓄電システム用製品を開発している。   東芝：SCiB電池 負極にチタン酸リチウムを採用した東芝製SCiB電池は、熱帯地域向けの電動車やアイドリングストップ車の始動用に多く採用されている。インドやフィリピン等の高温地域向け、および低温...

最終更新日: 2025/06/27 市場・技術レポート

車の開発アイテムごとの特許出願件数 出典：技術情報配信サービス-swimy URL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list   ダイハツ工業の開発アイテムに注目してみると、「ハイブリッド車両の加速制御技術」が最も多く、次いで、「アイドリングストップ継続向上制御技術」、「内燃機関の始動性向上技術」、「水素とアンモニア燃料エンジン...

最終更新日: 2025/02/18 市場・技術レポート

3.2 3.6 3.6 2.4 重量エネルギー密度(Wh/kg) 135〜150 100〜140 85〜130 230〜250 300〜320 90〜100 国内車載電池メーカー （ソニー） AESC ー ブルーエナジー PEVE 東芝 代表車種 （プレーリージョイEV） リーフZE0 中国製Tesla トヨタ bZ4X Tesla アイドルストップ用 車載以外主要用途 携帯電話スマートフォン 産業用蓄電 電動工具産業用蓄電 電動工具パ...

最終更新日: 2024/10/18 市場・技術レポート

を必要とするパワステを必然的に廃止せねばならず、このことも電動パワステが普及していく要因となった。   中型車から大型車では、2005年の京都議定書締結以降のCO2排出量削減の動きが主要な燃費改善対策部品としてCVTやアイドリングストップ機構とともに電動パワーステアリングの普及も加速させた。   現在でも、商用車やエン...

最終更新日: 2024/08/07 市場・技術レポート

用されるバッテリーシステムを開発している。 電池モジュールは、直列・並列に増設可能で多彩なバリエーションに対応できる。   東芝：SCiB電池 負極にチタン酸リチウムを採用した東芝製SCiB電池は、熱帯向け電動車やアイドルストップ車の始動用に多く採用されている。三菱i-MiEVやフィリピンのBEMAC向け3輪電気自動車に搭載され...

最終更新日: 2024/07/10 市場・技術レポート

3.2 3.6 3.6 2.4 重量エネルギー密度(Wh/kg) 135〜150 100〜140 85〜130 230〜250 300〜320 90〜100 国内車載電池メーカー （ソニー） AESC ー ブルーエナジー PEVE 東芝 代表車種 （プレーリージョイEV） リーフZE0 中国製Tesla トヨタ bZ4X Tesla アイドルストップ用 車載以外主要用途 携帯電話スマートフォン 産業用蓄電 電動工具産業用蓄電 電動工具パ...

最終更新日: 2023/11/01 市場・技術レポート

を必要とするパワステを必然的に廃止せねばならず、このことも電動パワステが普及していく要因となった。  中型車から大型車では、2005年の京都議定書締結以降のCO2排出量削減の動きが主要な燃費改善対策部品としてCVTやアイドリングストップ機構とともに電動パワーステアリングの普及も加速させた。  現在でも、商用車やエン...

最終更新日: 2023/09/06 市場・技術レポート

用バッテリー部（手前左側）と高容量バッテリー部（右側）と組み合わせたハイブリッド型電池パックは過酷なレースに対応できる。   東芝：SCiB電池 負極にチタン酸リチウム採用した東芝製SCiB電池は、熱帯向け電動車やアイドルストップ車の始動用に多く採用されている。三菱 i-MiEVやフィリピンのBEMAC向け3輪電気自動車に搭載さ...

最終更新日: 2023/07/04 市場・技術レポート

力を必要とするパワステを必然的に廃止せねばならず、このことも電動パワステが普及していく要因となった。   中型車から大型車では、2005年の京都議定書締結以降のCO2排出量削減の動きが主要燃費改善対策部品としてCVTやアイドリングストップ機構とともに電動パワーステアリングの普及も加速させた。   現在でも、商用車やエン...

最終更新日: 2022/11/22 市場・技術レポート

50 ー 100〜140 85〜130 230〜250 300〜320 90〜100 国内車載電池メーカー （ソニー） 量産品なし AESC ー ブルーエナジー PEVE 東芝 国内採用車種 （プレーリージョイEV） ー 初代リーフ前期型 採用車種なし クラリティPHV プリウスPHV アイドルストップ用 車載以外主要用途 携帯電話スマートフォン ー 産業用蓄電 電動工具産業用蓄電 電動工具...

最終更新日: 2022/11/11 市場・技術レポート

を重視した価格は3万米ドル未満である。ホーネットには2つのパワートレインオプションがある。ホーネットGTはHurricane4エンジンを搭載している。このエンジンは、出力265hp、トルク295lb-ftを発揮し、ストップ/スタート技術（アイドリングストップ）を備えたターボ付き2.0リッター直列4気筒エンジンである。ホーネットGTのHurricane4には...

最終更新日: 2022/10/28 市場・技術レポート

スとする。2種類の車長を選択可能。2列目・3列目シートを取り外した場合のロングホイールベースバージョンの荷室容量は最大3.1立方メートル。1.5Lガソリンエンジンまたは2つの出力バージョンのディーゼルエンジンを搭載。アイドリングストップ機能も標準装備。 新型Ranger 中型ピックアップトラック。2022年後半に受注開始。3.0L V6 ...

最終更新日: 2022/04/25 市場・技術レポート

化することで配管類が不要となり小型電気モーターで操舵アシストする電動パワーステアリング(EPS)が軽自動車を起点に発展してきた。また2005年の京都議定書締結以降のCO2排出量削減のため主要燃費改善対策部品としてCVTやアイドリングストップ機構とともに電動パワーステアリングが適用され中型車から大型車への普及も加速してき...

最終更新日: 2021/12/23 市場・技術レポート

響を多く受けた湖北省に登記されている乗用車企業の場合、2020年に発生した平均燃費マイナスクレジットとNEVマイナスクレジットについて20％削減できるとしている。また、この他に平均燃費クレジットの概算時に、通常のアイドリングストップシステム、回生ブレーキシステム、シフトリマインダー装置搭載モデルの燃費クレジット...

最終更新日: 2021/10/19 市場・技術レポート

ハーシュネス）に重点をおいている。   欧州乗用車向けに2020年に量産開始している。 XEV向け油冷モジュール XEV向け油冷モジュールの説明パネル   HVAC（エアコンコンポーネント） 環境車用HVACの説明パネル   アイドリングストップ時でも冷房性能を維持する蓄冷エバポレーター、高効率PTCヒータ、室内コンデンサーで...

最終更新日: 2021/09/21 市場・技術レポート

CHNOLOGY PHASE 1（2012年～）＞ ＜PHASE 1＞技術革新とモノ造り革新により、6年間で9モデルを商品化（出典：マツダ中期 技術・商品方針説明会）   2007年から＜SKYACTIV TECHNOLOGY PHASE 1＞に向けて内燃機関の刷新と電動化技術（アイドリングストップ技術、減速エネルギー回収技術、モーター駆動技術）を積み上げ、2012年発売のCX-5からSKYA...

最終更新日: 2021/09/06 市場・技術レポート

化することで配管類が不要となり小型電気モーターで操舵アシストする電動パワーステアリング(EPS)が軽自動車を起点に発展してきた。また2005年の京都議定書締結以降のCO2排出量削減のため主要燃費改善対策部品としてCVTやアイドリングストップ機構とともに電動パワーステアリングが適用され中型車から大型車への普及も加速してき...

最終更新日: 2020/12/15 市場・技術レポート

る新技術紹介や移動中給電技術に関する講演も行われた。   本稿では日本自動車研究所（JARI）の森田賢治氏による「重量車の電動化に関する技術動向」を紹介する。重量車（トラック、バス）は乗用車と比べるとHEV化してもアイドリングストップやエンジン運転負荷の最適化による燃費改善効果が小さいが、制動エネルギーの高効率...

最終更新日: 2020/06/03 市場・技術レポート

使うことで、ある日突然、寿命が従来の10倍と飛躍的に延びることが多い。最近の直流小型モーターの寿命は車両寿命を上回るようになっているが、カーボンブラシの性能向上によるところが大きい。   最近の開発課題は、アイドリングストップ車の普及によるスターターモーターの耐久性向上、エアコンのブロワモーターやパワース...

最終更新日: 2020/03/06 市場・技術レポート