るため、パワートレインの中で唯一増加しているのがEVである。・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「EVはすでに多くの人々や企業で利用されているが、求められるペースで市場全体を転換させるには、インセンティブ、インフラ、規制の面で大きな介入が必要だ」と述べた。・販売先別では、個人向けが11.8%減の5万4,853台(シェア38....

自動車販売台数  最終更新日: 2025/02/06

により、市場に変動が起きている。自動車業界は変化への大きな圧力に直面している。2022年に続き、第1四半期もNEVセグメントは急速な成長が続き、自動車輸出も高水準で推移している。商用車市場は、中国経済の回復が続きインフラプロジェクトが相次いでスタートし、輸出も好調を維持していることから、快復の兆しを見せている...

自動車販売台数  最終更新日: 2024/02/07

台(シェア4.3%)となった。・販売先別では、個人向けが5.5%減の6万1,342台(シェア46.1%)、フリートが33.1%増の6万8,537台(シェア51.5%)、ビジネスが13.3%増の3,111台(シェア2.3%)だった。・SMMTはEV販売について、エネルギー価格向上や充電インフラ不足などから2023年の市場シェア見通しを19.7%から18.4%に引き下げた。また2024年の最新見通しでは、新車...

自動車販売台数  最終更新日: 2024/02/06

者の予算を圧迫し続けており、市場で最も売れているモデルが示すように、手頃な価格帯の車両が新車販売を牽引している。インフレが予想以上に緩和され、日中の電力負荷制限が大幅に減少したことのほか、エネルギー、インフラ、輸送物流、犯罪対策に関する現在の主要な課題に緊急に取り組むため、企業と政府が新たな協力関係...

自動車販売台数  最終更新日: 2024/02/05

ッション車の販売が義務化される。SMMTは、この義務化に反応して消費者がEVへの切り替えが可能だと確信し、各ブランドが英国市場の成長を支える十分な台数を供給してよりスピード感をもった投資が失われないよう、充電インフラへの投資を加速する必要があるとしている。 車種別登録台数 車種 2022年12月 2021年12月 前年 同月比 20...

自動車販売台数  最終更新日: 2023/02/08

定的に上昇し、徐々に正常化している。商用車の生産・販売は今年初めて対前年同月比で増加に転じた。新エネルギー車(NEV)の生産・販売・輸出の伸長率は過去最高を記録した。交通運輸部など4部門は共同で道路沿線の充電インフラ建設を加速する計画を公布し、新エネルギー産業の発展を支援している。・8月の自動車生産は前年同...

自動車販売台数  最終更新日: 2023/02/07

シアで成長を始めたばかりの電動化市場の発展を著しく損なっている。 残念ながら、この政策について業界と政府の議論の場が持たれなかった。これらの施策導入により、電動化車両の販売価格が上昇して販売の勢いや充電インフラの整備が鈍ると考えている。2021年通年の販売報告は、2022年1月13日の年次記者会見で発表する予定とな...

自動車販売台数  最終更新日: 2022/02/21

リーンなEVの伸びは、過去10年間の業界の投資と技術の魅力を証明するものとなった。新型車の5台に2台が電動化車両となり、顧客の選択肢が広がっている。ゼロエミッション車両の最大の課題は、製品ではなくコストと充電インフラとなっている。インセンティブと家庭用充電器への補助金付与の取り消しは撤回されるべきであり、我...

自動車販売台数  最終更新日: 2022/02/21

、3月の中国の自動車生産・販売データを発表した。ベースとなる2020年3月の販売水準が非常に低かったことから、3月の自動車販売は全ての車種で生産・販売とも対前年同月比で大幅に増加した。国6排ガス基準への切り替えやインフラプロジェクトの開始などにより、小型・大型トラックの生産と販売は3月として過去最高を記録、商用...

自動車販売台数  最終更新日: 2022/02/21

の傾向を逆転させる機会となる。自動車業界は環境対応技術に投資しており、2020年には多くのゼロエミッションおよび低排出ガスモデルが市場投入されるため、政府は需要促進のためにインセンティブの包括的パッケージとインフラへの投資を釣り合わせる必要がある。ゼロエミッション化推進にはムチではなくアメが必要となる。...

自動車販売台数  最終更新日: 2021/04/28

に関する混乱したメッセージは購入者の信頼に打撃を与え、英国自動車販売市場は過去6年間で最も低い水準となった。市場の停滞は、厳しいCO2削減目標を達成する業界の能力を妨げ、より広い環境目標を損なうこととなる。インフラへの投資、低排出ガス車普及促進のための広範な措置、技術シフトのための長期購入インセンティブ...

自動車販売台数  最終更新日: 2020/01/10

減の18万6,381台（同17.3%）、三菱が24.2%増の12万1,395台（同11.2%）、スズキが20.1%増の11万1,660台（同10.3%）などとなっている。・2018年の販売について、GAIKINDOは110万台に達すると予測している。燃料価格の抑制、融資基準の緩和、インフラ投資、為替レートなどの複数の要因が貢献すれば達成可能としている。インドネシア メーカー別新車...

自動車販売台数  最終更新日: 2018/07/24

台（同9.2%）、スズキが23.7%減の9万2,950台（同8.8%）などとなっている。・特にトヨタ、ダイハツ、ホンダは新型車の販売が好調で大幅な伸びとなった。・2017年の販売について、GAIKINDOは110万台に達すると予測している。政府のインフラプロジェクト支出と石炭やヤシ油などの商品価格上昇が自動車需要増加に貢献するとみている。イン...

自動車販売台数  最終更新日: 2017/02/03

数は前年同月比11.9%増の9万9,547台、1-5月の完成車輸出台数は、前年同期比2.3%減の48万7,798台。・5月の国内販売は前年同月比15.9%増の6万6,019台と2カ月連続で増加した。1-5月の国内販売は、前年同期比2.0%減の30万2,565台。・FTIは、インフラプロジェクトへの投資など政府支出増加が経済状況の改善に貢献したことで5月の国内販売が上向いた...

自動車販売台数  最終更新日: 2017/01/20

車が、販売増に大きく貢献した。3社を除く他の乗用車メーカーはマーケットシェアを失う結果となった。・SIAMは2016年4月からの新年度の乗用車の販売予測を従来の11-12%増から6-8%増に下方修正すると発表した。急遽導入されたインフラ税（1-4%）や首都圏での大型ディーゼル車販売禁止など政策の不確実性、消費者心理が弱いままである...

自動車販売台数  最終更新日: 2017/01/11

45台となっている。・メーカー別に見ると、トヨタが23.6％減の3万53台（シェア36.8％）、ダイハツが5.3％減の1万4,855台、ホンダが18.7％減の1万583台、三菱が26.5％減の9,662台、スズキが41.6％減の8,019台。・ガソリン価格の上昇やインフラ案件の未着工などが新車販売に影響。需要低迷から各社は在庫レベルを低減する動きを見せている。GAI...

自動車販売台数  最終更新日: 2016/04/25

ァーストカー購入支援策による反動減に加えて、反政府デモが長期化し、消費マインドが低下している。バンコク封鎖の影響もあり、ショールームへの客足が落ち込んでいる。また、政局混乱で政府の予算執行が制約され、インフラなど大型投資計画に遅れが生じ、とくに商用車販売に打撃を与えている。・バンコク日本人商工会議所...

自動車販売台数  最終更新日: 2015/01/26

,518台。 中・大型商用車の販売は1年4カ月ぶりにプラスに転じた。景気低迷の影響が大きい同セグメントは2013年5月～2014年5月までは2桁減 が続いたが、6月は2.1％減、7月は4.4％減にとどまっていた。商用車メーカーは、鉱業やインフラ部門の回復とともに確実に需要が回復していると見 て、増産に動いている。 ・メーカー別に見ると、...

自動車販売台数  最終更新日: 2015/01/13