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投資ガイド・自動車産業政策

車専用ナンバープレートの導入拡大 2017.11.20 中国自動車産業政策新エネルギー車事業の外資規制緩和へ 2017.10.30 インド物品・サービス税 (GST) の改訂 2017.08.03 インド物品・サービス税 (GST) の導入 2017.07.05 タイ EVとHV、プラグインハイブリッド車 (PHV) に対する物品税制上の優遇措置 2017.06.23 タイ自動車関連の物品税排気量とCO2...

新興国投資ガイド最終更新日: 2025/07/07

中国の投資制度 - グローバル投資ガイド

産業、バイオ産業、ハイクラス装備製造業等、政府に認定された所謂「7つの戦略的新興産業」への外資導入が奨励されている。新たな項目として、新エネルギー車向けの中核部品が追加された。サービス業発展の促進： (EV/PHV等) 機動車充電ステーションが奨励業種として追加された。地域発展協調の促進：政府「第十二次五ヵ年計...

新興国投資ガイド最終更新日: 2025/03/19

タイの投資制度 - グローバル投資ガイド

テム(EBD)の製造 2.2 電子安定性制御(ESC)の製造 2.3 回生ブレーキシステムの製造 2.4 アイドリングストップシステムの製造 2.5 自動緊急ブレーキシステム(Autonomous Emergency Braking System)の製造 A2 3. ハイブリッド車、電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)の部品の製造 3.1 バッテリーの製造 3.2 トラクションモーターの製造 3.3 空調シ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/04/19

インドの投資制度 - グローバル投資ガイド

icle Policy) の2023年版を発表した。2019年版を更新したもの。目標値：5,000億ルピー (約8,100億円) の投資誘致と15万人の雇用創出を継続対象範囲：二輪・三輪・四輪のバッテリー電気自動車 (BEV)、ストロングハイブリッド (HV)、プラグインハイブリッド (PHV) 供給サイドのインセンティブ：物品サービス税 (SGST)の還付100%、生産設備購入費用...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/03/12

フィリピンの投資制度 - グローバル投資ガイド

ドマップ(comprehensive roadmap for the EV industry: CREVI)として、EV産業の発展促進に向けた年間作業計画の制定も求めている。・電気自動車 (EV) の定義：1つ以上の電気モーターを使用する車両。ハイブリッド車 (HV)、電気自動車 (BEV)、プラグインハイブリッド車 (PHV) 、軽電気自動車 (Light Electric Vehicle)が含まれる。・投資企業への優遇措置 (EVの...

新興国投資ガイド最終更新日: 2022/05/02

インドネシアの貿易制度 - グローバル投資ガイド

コストグリーンカー（LCGC）はこれまで奢侈品販売税を免除されていたが、新規定では実質税率が3%程度に引き上げられる。一方、電動車のうち、EV、FCVの税率は実質0%となり、優遇の主な対象が電動車に移行したと見られる。PHVおよびHVの実質税率は5.0%～7.0%の範囲となった。セダンの税率が低減新規定の税率は、ボディ形状ではなく...

新興国投資ガイド最終更新日: 2022/04/07

ベトナムの投資制度 - グローバル投資ガイド

初回登録料を3年間免除へ 2022年1月15日、ベトナム政府は電気自動車(EV)の初回登録料を3月1日から3年間ゼロとする新政令を公布した。その後2年間は同じ座席数の内燃エンジン車の登録料の半額とする。・ハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の扱いについては明記されていない。参照先：政令10号 (10/2022/ND-CP) ③国内製車...

新興国投資ガイド最終更新日: 2022/01/27

タイの税務制度 - グローバル投資ガイド

場での馬券収入、宝くじ、遊戯用カード、ゴルフ場のサービス料・会員権収入、固定電話・携帯電話による国内外の売上。課税対象商品を工場又は保税倉庫より出荷する製造業者は物品税を支払う必要がある。２) EVとHV、プラグインハイブリッド車 (PHV) に対する物品税制上の優遇措置 (2017年6月20日発効、2025年まで有効) 適用車種 ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2021/02/02

中国の税務制度 - グローバル投資ガイド

たに明記されている。省エネ車は引き続き車両船舶税が半額免除、新エネルギー車は免税となる。以下のうち燃費や排出量など各基準に適合した車両が優遇対象。(省エネ車)・排気量1.6L以下のガソリン、ディーゼル乗用車(非プラグインハイブリッド車とデュアルフューエル車含む)・天然ガス、ガソリン、ディーゼル大型商用車(非プラ...

新興国投資ガイド最終更新日: 2016/12/20

自動車産業調整振興計画 - 新興国投資ガイド

)を目指す。自主ブランド自動車の輸出が生産・販売に占める比率は10%を目指す。 (6)電気自動車の生産・販売を大規模化(量産・量販)させる。現行の生産体制を改良して、純電動車(EV)や、プラグイン・ハイブリッド車(PHEV、中国語原文では"充電式混合動力車")及びハイブリッド車(中国語原文で"普通型混合動力車")などの新エネル...

新興国投資ガイド最終更新日: 2011/12/02