「許可類」「制限類」「禁止類」の4つに分類しており、「奨励類」の対象となるプロジェクトには各種優遇政策が適用される。2011年に改訂された対中投資プロジェクトのガイドライン「外商投資産業指導目録」では、過剰な生産能力の拡張を抑制するため、「奨励類」から完成車事業が除外されていた。しかし今回のリストでは「奨...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2025/03/19

億バーツ、82.8万台。第1期には、日産、ホンダ、三菱、スズキ、トヨタの5社が参加。新規申請の5社は、マツダ、GM(シボレーブランド)、フォード、VW、SAIC Motor-CP(MGブランド)。 第2期エコカー 投資認可状況 メーカー 投資額 生産能力（年間） 生産工場 BOI投資認可 Auto Alliance フォード/マツダ 97億2,750万バーツ エコカー：15.8万台 部品...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/04/19

内の主要都市：ムンバイ大都市圏、プネ(Pune)、ナグプール(Nagpur)、ナシク(Nashik)、アウランガーバード(Aurangabad) で、公共交通機関とラストマイル配送車のうち25%をEVとする。 既存の州営バスのうち15%をEVとする。 EVの州別年間生産能力でインド国内トップを目指す。 州内の主要都市7カ所と国道4路線沿いに計2,500カ所の充電ステーション...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2024/03/12

もしくはそれを計画していること。(3)資質に関する要件 申請者が、健全かつ効率的に活動する能力および国の発展に貢献する能力を有すること。３） 申請評価基準・ 企業に対する市民の所有・支配の程度・ 利益率・ 適正生産能力・ 企業が経営により取得し、使用し、または貯えた外貨の額・ 労働力の使用程度、賦存資源から得ら...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/05/02

、政府系金融機関であるベトナム開発銀行から融資を受けられるようにする。 また、工業団地、経済特区、ハイテクパークでの固定資産を創出する自動車・自動車部品の生産向け輸入品目に対しては優遇税率が適用される。生産能力が年間5万台以上の案件や自動車部品の一部の生産案件については、自由貿易協定要件を尊重しつつ、...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2022/01/27

ア投資開発庁 > 投資優遇措置 > 奨励事業および奨励製品リスト (1) パイオニア・ステータス パイオニア・ステータスを認められた企業は、法人税納付の一部免除を5年間受けることができる。この場合、生産日（生産レベルが生産能力の30％に達した日と定義）から始まる免税期間中、法定所得（所得総額から収益的支出と基本控除を...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2021/09/27

ほか、最低賃金も70万ルピア以下と首都圏に比べて競争力があると指摘した。このほか県内の電力インフラも下支えできる要因と説明。 経済特区とする計画は「あくまでも検討段階」とした上で、2～3年後には15万台規模の生産能力を有する地域に開発できることを望むとした。BKPMとしては、自動車産業専用の経済特区に優遇措置を...

新興国投資ガイド  最終更新日: 2016/04/29