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中国の投資制度 - グローバル投資ガイド

場合は継続して使用する。指導的地位にある幹部の昇進や転任などを理由に事前更新することはできない。条例ではまた、幹部の家族や部下が幹部公用車を私用で使うことを禁じている。→「党・政府機関の節約奨励、浪費反対条例」(中国語原文）新エネルギー自動車産業を含む主要9業種の企業合併・再編の推進に関する指導意見 (2...

新興国投資ガイド最終更新日: 2025/03/19

台湾の労働事情 - グローバル投資ガイド

から1万9,273元、最低時給を 2014年1月1日から115元に引き上げる方針を固めた。次回の基本工資審議委員会については、2014年以降、消費者物価指数(CPI)が年率3% 以上に達した場合に開催するとした。経済の先行き不透明を理由に反対する雇用者側と、物価の上昇などを理由に引き上げを求める労働者側で意見の対立があったものの、最終...

新興国投資ガイド最終更新日: 2025/01/15

インドネシアの労働事情 - グローバル投資ガイド

日付の『2004年第67号労働移住相通達』で定められた外国人従業員の労働者社会保障プログラム（Jamsostek）加入の義務化は、外国人従業員を雇用する国内すべての地元・外資企業が対象になると強調した。地元企業が義務化に反対を表明しているが、国内すべての労働者に差別なく社会保障が提供されることになっていると理解を求めた...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/12/25

タイの投資制度 - グローバル投資ガイド

対象外とされているが、改正法案ではすべての小売業と卸売業が規制対象業種となる。 2007年8月8日、外国人事業法改正案はの立法議会で採決にかけられたが、外国人の定義をさらに厳格化すべきとの提案があり、政府案は反対多数で否決された。政府は改正案を取り下げており、今後の動向は現時点では不明となっている。３．...

新興国投資ガイド最終更新日: 2024/04/19

インドネシアの会社設立 - グローバル投資ガイド

（BKPM）は、移転義務化で目指すものは投資環境の改善と説明した上で、移転の義務化が事業者に負担を強いると認め、投資環境改善には政府による費用負担が必要との見解を示した。政府が費用を負担しない場合は義務化に反対するとの立場を表明している。インドネシア経営者協会（APINDO）は、経済環境が悪化して設備更新も困...

新興国投資ガイド最終更新日: 2016/04/29

マレーシアの自動車産業政策（2005～2013年） - グローバル投資ガイド

いては、海外における相手先ブランド生産(OEM)を念頭に外国メーカーとの提携を推奨する。２．老朽車の廃車制度を撤回 (2009年11月6日発表) 政府は2009年11月6日、10月28日に発表した新国家自動車政策(NAP)のうち、国民のからの反対意見が根強い老朽車の廃車制度の導入計画について撤回すると発表した。政府は、老朽車の安全を確保す...

新興国投資ガイド最終更新日: 2014/01/21