ルノーコリアが8.1%増の2万8,599台となっている。 ・4月のモデル別販売では、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が8,796台で1位、続いて起亜のMPV「カーニバル(Carnival)」が7,592台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が7,099台で3位となった。 現代自動車のリリースをみる起亜のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2025/05/07

期としては過去最高の販売実績を記録した。 ・3月のモデル別販売では、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が1万155台で1位、続いて起亜のMPV「カーニバル(Carnival)」が7,710台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が6,829台で3位となった。 現代自動車のリリースをみる起亜のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2025/04/03

韓Duckyang Industry、現代自からコックピットモジュールとドアトリムを受注 ・韓国のDuckyang Industryは、現代自動車からコックピットモジュールとドアトリムを受注したと発表した。 ・コックピットモジュールは2026年2月から2032年2月にかけて約4,825億ウォン (約530億円) 相当を「アバンテ(Avante)」後継モデル向けに供給する。 ・ドアトリム...

ニュース  最終更新日: 2024/04/16

Hyundai Industrial、現代自にシートパッド供給 韓国の複数メディアは、Hyundai Industrialが現代自動車からシートパッドを新規受注したと報じた。これにより現代自動車の自社生産ラインをHyundai Industrialに移管し、2023年第4四半期から「アバンテ(Avante)」、「i30」、「ベニュー(Venue)」、「コナ(Kona)」向けシートパッドを生産および納入する。今...

ニュース  最終更新日: 2023/10/17

1台、双竜は39.9%増の9万3,644台となっている。・10月のモデル別販売では、現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が9,020台で1位、続いて起亜の小型トラック「ボンゴ(Bongo)」が5,872台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が5,615台で3位となった。現代自動車のリリースをみる起亜のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2022/11/02

が24.9%減の9万6,068台、ルノーコリアが53.6%増の６万4,145台、双竜は24.8%増の3万9,700台となっている。・5月のモデル別販売では、現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が8,299台で1位、続いて現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が7,602台で2位、起亜の小型トラック「ボンゴ(Bongo)」が5,655台で3位となった。現代自動車のリリースをみ...

ニュース  最終更新日: 2022/06/03

54台、双竜は36.6%増の3万1,418台となっている。・4月のモデル別販売では、現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が8,423台で1位、続いて起亜の小型トラック「ボンゴ(Bongo)」が6,402台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が6,382台で3位となった。現代自動車のリリースをみる起亜のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2022/05/06

バルの累計販売台数は、前年同期比で現代が8.1%増の323万5,048台、起亜が10.0%増の234万6,392台、韓国GMが29.7%減の21万1,239台、双竜は21.2%減の6万6,933台となっている。・10月のモデル別販売では、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が9,448台で1位、続いて同ミッドサイズセダン｢ソナタ(Sonata)｣が6,136台で2位、ジェネシスのフルサイズ...

ニュース  最終更新日: 2021/11/02

た。・2021年1‐9月のグローバルの累計販売台数は、前年同期比で現代が12.3%増の292万5,859台、起亜が14.1%増の212万7,756台、双竜は16.9%減の6万2,154台となっている。・9月のモデル別販売では、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が5,217台で1位、続いて同ミッドサイズセダン｢ソナタ(Sonata)｣が5,003台で2位、同小型トラック「ポーター...

ニュース  最終更新日: 2021/10/04

現代自、米国で「エラントラ」の高性能バージョンを発表 ・現代自動車は6月22日、米国でコンパクトセダンの高性能バージョン「エラントラN (Elantra N)」の画像を初公開したと発表した。同バージョンは、韓国では「アバンテ N (Avante N)」として販売されている。2021年4月に発表されたサブコンパクトクロスオーバーSUVの「コナ N (Kona N)...

ニュース  最終更新日: 2021/06/23

った。・2020年の通年販売台数をモデル別で見ると、現代のプレミアムセダン「グレンジャー(Grandeur)」が14万5,463台で首位、続いて現代の小型トラック｢ポーター(Porter)｣が9万5,194台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が8万7,731台で3位となった。現代自動車のリリースをみる起亜自動車のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2021/01/06

万670台、ルノーサムスンが24.7%減の7万6,588台、双竜は29.8%減の5万6,908台となっている。・7月のモデル別販売では、現代のプレミアムセダン「グレンジャー(Grandeur)」が1万4,381台で1位、続いて現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が1万1,037台で2位、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が9,488台で3位となった。現代自動車のリ...

ニュース  最終更新日: 2020/08/04

万9,419台となっている。・6月のモデル別販売では、現代のプレミアムセダン「グレンジャー(Grandeur)」が1万5,688台で1位、続いて起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が1万1,596台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が1万875台で3位となった。現代自動車のリリースをみる起亜自動車のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2020/07/02

53台、ルノーサムスンが20.5%減の5万3,406台、双竜は34.5%減の3万9,238台となっている。・5月のモデル別販売では、現代のプレミアムセダン「グレンジャー(Grandeur)」が1万3,416台で首位、続いて現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が9,382台で2位、起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が9,297台で3位となった。現代自動車のリリー...

ニュース  最終更新日: 2020/06/02

現代製鉄、高強度および軽量化を実現する新鋼種の開発加速 韓国の複数メディアは、現代製鉄が高強度および軽量化を実現する新鋼種の開発を行っていると報じた。同社の製品は、2020年に発売された現代自動車の高級ブランドジェネシス (Genesis) の「G80」および現代「アバンテ (Avante)」に採用された。超高張力鋼およびホットスタン...

ニュース  最終更新日: 2020/05/22

の3万952台となっている。・4月のモデル別販売では、現代のプレミアムセダン「グレンジャー(Grandeur)」が1万5,000台で首位、続いて起亜のミッドサイズSUV「ソレント(Sorento)」が9,270台で2位、現代のコンパクトセダン「アバンテ(Avante)」が8,249台で3位となった。現代自動車のリリースをみる起亜自動車のリリースをみる...

ニュース  最終更新日: 2020/05/07

現代自、韓国で新型「アバンテ」発売 ・現代自動車は4月7日、韓国で第7世代となる新型「アバンテ(Avante)」の発表イベントを行い、公式サイトおよびYoutubeで中継したと発表した。・新型「アバンテ」は1.6Lガソリンエンジン(最高出力123PS、最大トルク15.7kgm)と1.6L LPi (液化石油ガス)エンジン(最高出力120PS、最大トルク15.5kgm)をラインナッ...

ニュース  最終更新日: 2020/04/09

現代自、韓国で新型「アバンテ」の予約受付開始 ・現代自動車は3月25日、第7世代の新型コンパクトセダン｢アバンテ(Avante)｣の予約注文受付を韓国で開始したと発表した。・新型「アバンテ」は4月7日に韓国で販売を開始する。価格は1,531 万ウォン(約140万円)から。・新型「アバンテ」はSmart Stream 1.6L MPIガソリンエンジン(最高出力123PS...

ニュース  最終更新日: 2020/03/25

ウエスト・ハリウッドで初公開した。・新型「エラントラ」は韓国の蔚山(Ulsan)工場、米アラバマ州のモンゴメリー(Montgomery)工場で2020年秋に生産開始、同年第4四半期に販売予定。・新型「エラントラ」は韓国では｢アバンテ(Avante)｣として販売される。・初のハイブリッドバージョンも設定された。1.6L 4気筒 GDI Atkinsonサイクルエンジン...

ニュース  最終更新日: 2020/03/19

59台。売上高は前年同期比10.5%増の27兆8,681億ウォン、営業利益はコスト削減やウォン安により148.2%増の1兆2,436億ウォン。純利益は8,512億ウォンの黒字に転換した。・2020年はグローバル販売458万台を計画する。新型「アバンテ(Avante)/エラントラ(Elanra)」、新型「ツーソン(Tucson)」、ジェネシス(Genesis)の新型SUV「G80」などの導入によるモデル...

ニュース  最終更新日: 2020/01/24