トウエア・デファインド・ビークル(SDV)向けのサービス拡充を進めていることを明らかにした。開発者向けに、デジタル環境でシミュレーションができる仮想ECU(電子制御ユニット)を「アマゾンマーケットプレイス」で提供。開発期間の短縮やコスト削減効果をPRする。サポート人員も拡充し、完成車メーカーやティア1(一次部品メーカ...

ニュース  最終更新日: 2025/07/10

日産・鴻海協業に期待と警戒 サプライヤー、状況を注視 中国勢進出など 問われる競争力 日産自動車と鴻海(ホンハイ)精密工業が協業を進めることについて、サプライヤーからは、期待や歓迎というより、状況を見極める慎重な姿勢のほうが目立つようだ。コストの削減や開発期間の短縮に関し、日産からの要求がより厳しくなること...

ニュース  最終更新日: 2025/07/08

ng Nordschleife）におけるダイナミック走行では場所にもよるがエネルギー消費を6～18％削減できたという。  ・TempAIの最適化熱設計により生産における重希土類の必要量が低減され、数カ月かかっていたプロジェクトあたりの開発期間もわずか数日に短縮される。TempAIは量産準備が整っておりZFの新世代eモーターで利用できる。  (From a p...

ニュース  最終更新日: 2025/07/07

Bosch、2027年までにAI分野に25億ユーロ超投資へ ・Bosch (ボッシュ)はBosch Tech Day 2025イベントにおいて、2027年までに製品およびサービス全体にわたるAIの分野に25億ユーロ超を投資する計画を明らかにした。 ・膨大な車両センサーデータベースと生成AIを活用することで、開発期間を大幅に短縮し、より多くの運転支援システム(ADAS)を展開...

ニュース  最終更新日: 2025/06/27

日産、新型「スカイライン」 2027年度にも国内販売 日産自動車は、新型「スカイライン」の開発期間を従来より4割縮め、2027年度にも国内で発売する。欧州には小型SUVの電気自動車(EV)「ジューク」の新型を26年度に発売する。日産はリストラと並行し、商品戦略も地域別に見直している。販売台数と収益が見込める車種に絞って短期開...

ニュース  最終更新日: 2025/06/26

英Arm、AI駆動式自動車開発を加速するZena CSSを発表 ・英国のArmは6月4日、自動車メーカーが新モデルを1年以上早く市場に投入できるよう設計されたZena Compute Subsystems (CSS)を発表した。  ・Zena CSSは半導体チップの開発期間を最大12カ月短縮しシリコンエンジニアリング工数をプロジェクトあたり最大20％削減する計算プラットフォームを...

ニュース  最終更新日: 2025/06/09

ヤマハ発動機、小型EVで需要開拓 来年後半電動トラクターを市場投入 免許返納後の移動手段にも ヤマハ発動機は、小型特殊自動車に分類される電動トラクターを2026年後半に市場投入する。モーターや車体フレームは既存技術を活用し、ホンダの着脱式バッテリーを導入するなどして開発期間を短縮。車両コストも抑えたという。器具...

ニュース  最終更新日: 2025/06/09

定義し、新技術と従来技術が持つエネルギー効率の差分に技術ごとの係数をかけ、クレジットを算出する方針を決めた。具体的なオフサイクル技術の選定や差分の考え方、係数の設定などは今後、国交省が検討する。新車の開発期間を踏まえると、制度化は1～2年先とみられる。(2025年5月29日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2025/05/29

と下部のデカップリング設計、サブシステムモジュール化設計、標準化インターフェース、ソフトウェアとハードウェアを分離したアーキテクチャ設計により、多様な車種への迅速な適応が可能となる。これにより、車両の開発期間を大幅に短縮することが可能となり、市場ニーズの変化にも対応できるようになる。 ・今後、両社はNE...

ニュース  最終更新日: 2025/05/14

ーで実施された、燃料火災、釘刺し、横転テストを含む、国際安全基準に基づく包括的なテストを受けている。試験はIEC、ISO、UL、SAE、AISの各規格に準拠し、特にAISはインド市場にとって重要な規格である。 ・共同開発は、開発期間とコストの削減に重点を置き、2年間で完了した。バッテリーシステムは、2月中旬の先行販売開始を経...

ニュース  最終更新日: 2025/05/09

開発のための国別クラスターの数も、すべてのブランドで削減される。市場の要求と顧客の要望は、将来的にはより効果的かつ効率的に考慮されるようになる。さらに、市場の変化への迅速な対応を可能にするため、新車の開発期間を短縮する。 Based on VW press release...

ニュース  最終更新日: 2025/05/08

三菱電機モビリティ、期間短縮へアジャイル開発を強化 AIやDX活用 協業成果実現も急ぐ 三菱電機モビリティ(東京都千代田区)は、製品開発期間の半減に向け、アジャイル(迅速)な開発を強化する。仮想空間や人工知能(AI)活用などのデジタル・トランスフォーメーション(DX)を活用する。アイシンやスタンレー電気との協業でも、製品投...

ニュース  最終更新日: 2025/04/25

態系)を目指す。SDV(ソフトウエア・デファインド・ビークル)により車載コンピューターには、リアルタイム性や安全性、柔軟性、拡張性が求められる。リスク－Vベースのマイコンは、こうした複雑な要件に対応し、新型車の開発期間を短縮できるとする。コスト面での利点があることを、日本や中国をはじめグローバルで訴求してい...

ニュース  最終更新日: 2025/04/16

ht」において、一汽VWはノッチバックスタイルの電気自動車(EV)、上汽VWはレンジエクステンダー技術を搭載したBセグメント電気SUV、安徽VWは電気SUVを披露する。技術とデザインの両面でVWの新たなDNAを体現したモデルとなり、開発期間を30%以上短縮したという。これらコンセプトカーをベースとする量産モデルは、2026年以降に市場投入...

ニュース  最終更新日: 2025/04/10

JFEスチール、スズキと共同で新技術開発 ルーフ振動を予測 JFEスチールは7日、スズキと共同で、シミュレーションモデルがない自動車開発の初期段階で、ルーフパネルの振動数を予測できる技術を開発したと発表した。車両デザインと設計工程での作業の手戻りを削減し、開発期間の短縮につなげることができる。JFEが開発した「固有...

ニュース  最終更新日: 2025/04/08

プロジェクトにおいて、ギガキャスティングの可能性を調査していると発表した。 ・モジュール全体をアルミダイキャストで一体成形するこの手法は、現代の車両ボディ設計における重要なトレンドであり、生産の効率化と開発期間の短縮を可能にするものである。FEVはこのアプローチをさらに一歩進め、コスト、重量、CO2排出量を...

ニュース  最終更新日: 2025/04/03

する予定。さらに、日産はRNTBCIを通じてインドでの事業を継続し、インドの消費者に合わせた新型SUVの開発に注力していくことを強調した。 ・ルノーグループは欧州において、傘下のアンペア(Ampere)を通じて、開発コストと開発期間を削減しながら、2026年より「トゥインゴ(Twingo)」をベースとしたAセグメントの日産モデルを開発・生...

ニュース  最終更新日: 2025/04/01

る車両1台あたりのコストを3%削減した。コアブランドグループは、ブランド間の連携を強化し、生産ネットワークを5つの地域ハブに最適化していく。効率重視の取り組みには、技術開発のための国クラスターの削減と車両の開発期間の短縮などが含まれる。 ・セアト/クプラが主導する「Electric Urban Car Family」構想の一環として、2026年...

ニュース  最終更新日: 2025/03/18

ウムのクラウドプラットフォームと、ルネサスの組み込みコンピューティングなど幅広い製品ポートフォリオを組み合わせ、ハードやソフト、ライフサイクルデータをプラットフォーム上に統合。開発プロセスを効率化し、開発期間を短縮するほか、トレーサビリティ(追跡性)も確保する。(2025年3月11日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2025/03/11

を可能にする。中型から大型の車両、特にSUVは、PHEV採用の主要モデルになると予想されている。一方、EREVも近い将来、市場でますます競争力を持つと予想されている。EREVはEVと同様の電気駆動装置技術を利用するため、研究開発期間と関連コストはPHVよりも低くなる可能性が高い。さらに、現在EVのみを生産しているOEMは、代替製品...

ニュース  最終更新日: 2025/02/28