OTTO FUCHSとDemmel、アウディ「eトロンGT」用の先進的なホイールコンセプトを発表 ・OTTO FUCHSは、Demmelと共同で電気自動車(EV)アウディ「eトロンGT (e-tron GT)」用の革新的なホイールソリューションを開発したと発表した。  ・ティア1サプライヤーである両社は、開発プロセスを通じてアウディと緊密に協力し、FUCHSの鍛造ホイールと特注設...

ニュース  最終更新日: 2025/08/04

ションを最適化するだけでなく、鉄道および商用車システムソリューションの多段階のエンジニアリングおよびイノベーションプロセスにもAIを適用する。AIエージェントは益々多様化する顧客ニーズに対応するために、研究開発プロセスの迅速化、適応性の向上、柔軟性の向上を実現し、ブレーキシステムなどの電子部品やソフトウ...

ニュース  最終更新日: 2025/08/01

2025）に参加したと発表した。 ・同社はイベントで、EV用スケートボードシャシー「磐石底盤」をベースにした「1+1+1現地化提携モデル」を提唱した。 ・この提携モデルは、「1つのシャシー技術プラットフォーム、1つの研究開発プロセス、1つの現地ブランド運営体系」を指し、インドネシアのパートナーと連携して現地ニーズに適し...

ニュース  最終更新日: 2025/07/23

h、総合モード航続距離は866km。 ・10.25インチのインストパネル、14インチのセンターディスプレイ、14インチの補助席ディスプレイを装備する。ベンツが自社開発したMB.OS新型アーキテクチャを初めて搭載するモデルとして、開発プロセスでのソフトウェアとハードウェアの分離、ソフトウェア機能のカスタマイズ化を実現し、車両のOTA...

ニュース  最終更新日: 2025/07/17

り敏捷性が向上し、日常の運転がより快適になる。 ・このテストは、デジタルシミュレーション、ラボテスト、多様な気候条件と道路状況下での実地走行など、より広範なテストプログラムの一環である。これらのテストは開発プロセスを加速し、バンの量産準備を進めるのに役立つ。 ・2026年以降、メルセデス・ベンツは新しいモジ...

ニュース  最終更新日: 2025/07/04

日産はリストラと並行し、商品戦略も地域別に見直している。販売台数と収益が見込める車種に絞って短期開発を進めることで事業の立て直しを急ぐ。日産は、工場や人員の削減など計5千億円規模のコスト削減と並行して、開発プロセスの見直しも進めている。複数のモデルでプラットフォ-ムや部品を共通化する「ファミリー開発」...

ニュース  最終更新日: 2025/06/26

achはBSWモジュールおよび統合されたツールチェーン体系をカバーするAUTOSAR Classic準拠の基盤ソフトウェア製品「NeuSAR cCore」を提供し、時代智能が次世代ドメインコントローラーのソフトウェア設計、設定、統合検証までの全開発プロセスを迅速に完了できるよう支援する。(2025年6月11日付Neusoft ReachのWechat公式アカウントより)...

ニュース  最終更新日: 2025/06/20

されたオープンなSDVプラットフォームに加えて商用車専用OSを開発することになる。また、大量のデータを管理するために設計された高性能制御ユニットの仕様策定と調達も担う。これにより、ソフトウェアとハードウェアの開発プロセスを切り離し、顧客がデジタルアプリケーションをOTAで購入しアップデートできるようにする。 Bas...

ニュース  最終更新日: 2025/06/18

年第１四半期に発売予定。 ・研究開発体制の面では、トヨタは現地の開発意思決定権を日本から中国に移譲し、Regional-Chief Engineer (RCE)制度を導入する。グローバルモデルと共同開発モデルのいずれも、中国のエンジニアが全開発プロセスを主導する。 ・AI活用の面では、広汽トヨタは中国の自動運転開発企業Momenta (北京初速度科技)と...

ニュース  最終更新日: 2025/06/17

までの10種類のフィッティングに対応している。 ・EAGLE F1 Asymmetric 6のフィッティングの1つは、仮想テストと検証を可能にするルクセンブルクのGoodyearのシミュレーションセンターで開発された。このイノベーションにより、開発プロセスが加速され、物理的なプロトタイプの必要性が軽減される。このタイヤは、濡れた路面でも乾いた...

ニュース  最終更新日: 2025/06/12

Vector、組込ソフトウェアMICROSAR Adaptiveの開発プロセスがASPICEレベル3を達成 ・Vector Informatikは6月4日、組込ソフトウェア製品MICROSAR Adaptiveの開発プロセスが独立機関による評価を受けASPICE (Automotive SPICE)能力レベル 3 を達成したと発表した。  ・この評価はVDA (ドイツ自動車工業会)スコープ(評価プロセス)に基づきVモデルに沿った全領域を...

ニュース  最終更新日: 2025/06/09

化の新製品を立ち上げる計画だ。30年の自動車生産台数のうち、74%がエンジン搭載車と予測し、27年度までは売上高の大部分を軸受けなどの既存事業で稼ぐ。営業利益目標の達成に向け、DXによる効率化や「不良を生まない」開発プロセス改革、グループ間の連携強化などで、34億円の収益改善効果を見込む。既存事業で培った異種金属...

ニュース  最終更新日: 2025/06/04

技術を採用 ・ドイツのシミュレーションシステムプロバイダーであるVI-gradeは5月28日、同社のVI-CarRealTime車両シミュレーション技術がBremboの米カリフォルニア州サニーベール（Sunnyvale）にあるコーディング拠点のソフトウェア開発プロセスに組み込まれたと発表した。 ・これにより開発初期段階で迅速かつ効果的なワークフローを可能...

ニュース  最終更新日: 2025/06/02

ことで、現地における技術的な強みを強化し、中国を中心にアジア太平洋をカバーする技術イノベーションのハブとしての役割を構築する。現地開発チームを編成し、自動車メーカーのアジャイル開発要求に対応するほか、開発プロセスの最適化を行う。これにより、大部分の標準化製品が量産決定からわずか9ヶ月で量産可能となり...

ニュース  最終更新日: 2025/04/08

OPmobility、SiemensのTeamcenter X PLMソフトウェア採用で製品設計プロセス強化へ ・Siemens Digital Industriesは、OPmobility SE (旧Plastic Omnium) が、SiemensのXceleratorポートフォリオに含まれるクラウド対応製品ライフサイクル管理(PLM)ソフトウェアTeamcenter Xを採用し、世界中の40カ所の研究開発センターで製品開発プロセスを改善すると発表した。 ・OPmobil...

ニュース  最終更新日: 2025/04/02

けソフトウェア製品をグローバルに提供する予定である。今回の提携では、業界をリードする車両ソフトウェアプラットフォームおよび開発者向けツールチェーンをTratonの全ブランドに展開することを目指している。また、開発プロセスを迅速化し、より早い段階でのテストを可能にする、クラウドネイティブ環境での仮想テストも導...

ニュース  最終更新日: 2025/03/19

ドを加速させる。アルティウムのクラウドプラットフォームと、ルネサスの組み込みコンピューティングなど幅広い製品ポートフォリオを組み合わせ、ハードやソフト、ライフサイクルデータをプラットフォーム上に統合。開発プロセスを効率化し、開発期間を短縮するほか、トレーサビリティ(追跡性)も確保する。(2025年3月11日付日...

ニュース  最終更新日: 2025/03/11

。我々のエンジニアリング・チームは未来にあるべき姿を求め開発に集中している」と述べた。 ・Farley氏はまた、同社のSkunkworks (秘密裏に開発業務を行う) EVチームは複雑さの軽減に貢献する仕事をしていると述べ、その研究開発プロセスはフォード自身の内燃エンジン(ICE)に焦点を当てた事業よりもコスト効率が高いと付け加えた。 (...

ニュース  最終更新日: 2025/03/03

率的なものとなる。 ・NeuSAR OSは、車載基盤ソフトウェア開発向けに、NeuSAR Copilotというインテリジェント開発アシスタントを導入した。これは、車載ソフトウェア開発分野における専門知識とAI能力を統合し、スマート車両の開発プロセスを再構築するもの。 ・NeuSAR CopilotがDeepSeekのオープンソースモデルと融合することで、自動車メ...

ニュース  最終更新日: 2025/02/27

自動車用マイクロエレクトロニクスのロードマップが作成された。共有された枠組みは、研究機関や政策立案者を含むすべての利害関係者が、投資や研究活動をより適切に管理するのに役立つ。また、革新的な自動車部品の開発プロセスの時間を短縮し信頼性を向上できる。 ・SysML (Systems Modeling Language) v2を用いたモデルベースのシス...

ニュース  最終更新日: 2025/02/21