ッドランプには、約2万5,000個の個別に制御可能な光ピクセルと、防眩ハイビームなどの機能をサポートする追加の16ゾーンアダプティブ照明ユニットが組み込まれている。 ・この照明システムは誘導キューと信号パターンを路面に投影して、ドライバーの視認性をサポートすることができる。さらにこのシステムは、無線アップデート...

最終更新日: 2026/04/01 ニュース

190PS、最大トルクは325Nmで、66.9kWhのバッテリーにより、NEDC航続距離331km (WLTP航続距離263km)を実現する。CCS2規格のDC急速充電に対応し、最大50kWで充電バッテリー残量20%から80%を60分で充電できる。 ・同モデルは、バッテリーを路面干渉から保護するアンダーパネルを装備する。 (From Isuzu-TIS press release / homepage and Isuzu Motors Thailand press release...

最終更新日: 2026/03/31 ニュース

ーツのコンセプトに全輪駆動を加えたものである。リアアクスルをLS6 V8エンジンで駆動し、フロントアクスルを「コルベットZR1X (Corvette ZR1X)」と同じ電気モーターおよびコンパクトなバッテリーパックで駆動することで、乾燥路面同様悪天候下でも安定した走行性能を発揮するeAWDコルベットが実現した。電気モーターはフロントアクス...

最終更新日: 2026/03/30 ニュース

要性は特に高まる。政府は今後、燃料税の税収が減少していくため、道路使用料収入を管理するための新たな方法が必要となり、よりスマートなV2Xベースの料金徴収は、その解決策の一部となり得る。 * 一時的な滑りやすい路面(例：氷、油、泥)／道路上の動物、人、障害物、または破片／保護されていない事故現場／短期的な道路工...

最終更新日: 2026/03/27 ニュース

かにした。 ・「iON evo」は、アラミド複合材料による補強ベルトを採用して高速走行における操縦安定性を確保する。また、グルーブ幅を最適化して排水性能を向上させるとともに、EV専用コンパウンドの採用によりウェット路面での制動力およびグリップ力を強化している。さらに、静粛性の向上、転がり抵抗の低減による電費改善...

最終更新日: 2026/03/25 ニュース

団など５者により共同建設された。総敷地面積は約573万平方メートル。総投資額は36億元超。 ・南方試験場はコネクテッド新エネルギー車(NEV)および低空飛行体など複数の領域でのテストに応じるものである。試験場は複雑な路面状況、極限環境、インテリジェント・コネクテッド機能、低空飛行体向け通信リンクなどの総合的な試験...

最終更新日: 2026/03/23 ニュース

新型「iX3」新車装着用(OE)として、電気自動車 (EV) 専用タイヤ「iON evo SUV」を供給すると明らかにした。このタイヤは、アラミド複合材料による補強やEV専用コンパウンドの採用により、高速走行時の安定性に加えて、ウェット路面での制動力およびグリップ力を強化している。さらに、静粛性の向上、航続距離の改善、耐摩耗性の向上...

最終更新日: 2026/03/17 ニュース

タンザニアのJTP Auto、中国製EVを導入へ ・タンザニアで電気自動車(EV)の販売を手掛けるJenga Taifa Pamoja Auto Limited (JTP Auto)は3月3日、複数の中国自動車メーカーと提携し、タンザニアの路面・気候条件に合わせて設計されたEVを導入するとソーシャルメディアへの投稿を通じて発表した。また、吉利汽車(Geely Auto)傘下の新エネルギー車(NEV)ピ...

最終更新日: 2026/03/12 ニュース

で、Neue Klasseプラットフォームをベースとした新型DセグメントEVセダン「i3」の試作車を使った冬季テストを開始した。 ・エンジニアたちは、雪道や凍った湖で最終的な走行テストを実施している。新型「i3」は、滑りやすい路面でも安定性と俊敏性に優れ、2基の電気モーターがコマンドに瞬時に反応することで、BMWの伝統であるスム...

最終更新日: 2026/03/09 ニュース

のクラスの特装・作業用トラクターでアクスルフォワード(前車軸前進型)とアクスルバック(前車軸後退型)の両仕様が初めて提供される。また、オプション設定される「マックスライド(Maxride)」サスペンションは、最も過酷な路面状況下でも究極のパフォーマンスを発揮するよう特別に設計されている。  ・「キーストーン」の組み立...

最終更新日: 2026/03/06 ニュース

マトリックスLEDヘッドランプを提供すると発表した。  ・「Q3」はコンパクトSUVセグメントで初めてヘッドランプ1個あたり2万5,600個の個別制御可能なピクセルを備えた高解像度マイクロLED技術を採用し、高精度かつ高機能な路面照射機能を実現する。  ・この新システムは高解像度のデジタルマトリックスLED照明にマイクロLEDを採用す...

最終更新日: 2026/03/05 ニュース

CARIADとスウェーデンのNIRA Dynamics、リアルタイム路面スリップ警告システムを開発 ・VWのソフトウェア部門CARIADとスウェーデンの車載ソフトウェア企業NIRA Dynamicsは2月20日、車両の摩擦データを用いてタイヤの路面グリップ力を測定するシステムを開発したと発表した。両社は毎日、コネクテッドカーから得られる数百万のデータポイン...

最終更新日: 2026/02/25 ニュース

ダイムラートラック、2026年4月発売に向け「eArocs 400」の北極圏耐寒試験を完了 ・ダイムラートラックは2月19日、メルセデス・ベンツの新型電気トラック「eArocs 400」がフィンランドの北極圏付近で-20℃の厳しい耐寒試験を完了したと発表した。雪氷路面上で走行試験を行い、トラクション、走行安定性、コールドスタート、バッテリー...

最終更新日: 2026/02/24 ニュース

ンロード性能が認められている。機械的なDaVinci DCxシステムは、特殊設計されたディスク(シムスタック)を使用してダンパー内の油圧流量を制御し、ソフトウェア、センサー、モーターに依存することなく、さまざまな速度や路面状況で一貫して優れた乗り心地を実現する。 ・クリーンエア事業では、大手グローバル商用車OEMから年間...

最終更新日: 2026/02/19 ニュース

r」を開設したと発表した。同テストセンターは、フランスの技術認証機関UTAC (Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle)のテストコース敷地内に位置している。 ・Nexen Tireは、冬用タイヤの開発能力を強化するため、冬期路面を研究する専用ラボを含む自社研究施設を設置した。新設されたテストコースには、様々な勾配やカーブを...

最終更新日: 2026/02/18 ニュース

・BorgWarnerのeXDは、車輪間のトルク配分を動的に制御するように設計されており、リアルタイムの運転条件と車両状態に基づいてスリップ制御を調整し、高速走行、急加速、急旋回時に車両の安定性を確保する。 ・乾燥した路面では、より高い摩擦によりグリップが向上し、eXDはより多くのトルクを外輪に伝達してコーナリング性能を...

最終更新日: 2026/02/16 ニュース

を含むシャシーの改良が施されている。 ・Trailhunterには「ハイラックス」初となる電動パワーステアリング(EPS)を採用し、燃費と乗り心地が向上した。全グレードで2.8L 4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載し、さらに様々な路面状況でトラクションを最適化するためマルチテレインセレクト(MTS)を初設定した。 (From Toyota Vietnam press rele...

最終更新日: 2026/02/10 ニュース

式アクチュエータポンプと組み合わせ、電制的にデフの差動制限を行う製品。従来の機械式差動制限装置（メカLSD）の感応型作動とは違い、先制作動による差動制限が行えることから緻密な制御を通してクルマの走行条件、路面環境に応じて駆動トルクの左右輪への配分を適切調節できる。これにより、クルマの旋回性能（トラクショ...

最終更新日: 2026/02/02 ニュース

nは、従来のシステムが制限されたり無効になったりする状況でも車両制御を維持するように設計された、先進的なADASおよび自動運転ソリューションを検証している。 ・このシステムは、突然のグリップロス、予測不可能な路面、急速に変化する摩擦レベルなどの重要なシナリオでテストされている。氷、雪、超低グリップの路面によ...

最終更新日: 2026/01/30 ニュース

専用超高性能タイヤ「Ventus S1 evo3 ev」を供給する。サイズは18インチ。「Ventus S1 evo3 ev」は転がり抵抗を大幅に低減して高い電費効率と耐久性を確保したほか、広く安定したトレッドブロック設計によりウェットおよびドライ路面の双方で強力なグリップ力を発揮する。また、走行時の路面ノイズを最小化して快適な乗り心地を実現する...

最終更新日: 2026/01/27 ニュース