万台の販売でも持続可能な収益性とキャッシュを確保できる体制に会社を変革していくとした。事業を安定化に向けては、グローバルで生産能力を20%削減し、人員数を9,000人削減する。また、販売費および一般管理費の削減、製造原価の低減、会社資産の合理化、設備投資および研究開発費の優先度の見直しなどを実施する。CEOの報酬...

ニュース  最終更新日: 2024/11/08

用と先進運転支援システム(ADAS)用の2種類。ガラスレンズに加えてプラスチックレンズを適用することで、ガラスのみの製品に比べて20～30%薄型化し、車内外の設計自由度を向上させた。また、プラスチックを使用することで製造原価を低減し、価格競争力を高めたという。同社は今後、グローバル完成車メーカー向けカメラモジュール...

ニュース  最終更新日: 2022/12/08

日内に最終承認されるという。Hymotiveはリヨン(Lyon)近郊のサンフォン(Saint-Fons)で燃料電池システムの工業化と量産化を行い、次世代の燃料電池工業化を目指すもので、このプロジェクトにはSYMBIO StackPackの大幅な性能向上及び製造原価の大幅低減が含まれている。SYMBIOはHymotiveの一環として同社初のギガファクトリーであるSymphonHyの建設...

ニュース  最終更新日: 2022/07/22

する。加えてニューモデルの共同研究・開発、日本と中国その他海外市場開拓などでも協力する。ブランドやマネジメントチームの統合についても検討する。クオンタムは小型EVの委託生産の準備中だが、これと並行してEVの製造原価を削減するため、中国でのEV生産を準備する。智車優行との提携で、EVの中国生産によるコストダウン...

ニュース  最終更新日: 2022/06/28

電池車(FCV)の普及には部品共通化を中心にしたコストダウンが必要になる。FCシステムではGMとの協業によりスケールメリットを追求する一方、車体の基本構造であるプラットフォームはエンジン車や他の電動車と共通化して製造原価を引き下げ、普及に向けた基盤をつくる。(2017年2月20日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2017/02/20

設計部門とサプライヤーとの仲介役として配置し、スムーズな量産立ち上げを推進する体制を強化する。国内市場での競争激化を背景に、新商品を早期に市場に投入することがシェア確保のために一段と重要になっている。製造原価の7割を占める購入部品で量産立ち上げのロスをなくし、リードタイムのさらなる短縮につなげる。(2015...

ニュース  最終更新日: 2015/09/02

を発表した。主力のエンジン部品では、日系メーカーの海外生産向けや非日系メーカーからの新規受注を増やすことで海外拠点の売上高を伸ばす。利益拡大に向けては、国内拠点の生産合理化などに3年間で約70億円を投じ、製造原価や人件費を削減する。(2015年6月8日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2015/06/08

ファルテック、TPRのノウハウ取入れ製造原価引き下げに着手 ファルテックはグループのTPRのノウハウを取り入れ、国内工場の製造原価の引き下げに着手した。省人化と工程不良率の低減を図り、低コスト国に負けない原価を実現する。これまで「ファルテック2分の1活動」と称したコスト構造改革を推進してきたが、第2弾の活動とし...

ニュース  最終更新日: 2015/05/11

トヨタ「ミライ」、製造原価を大幅削減 燃料電池システム効率化 トヨタ自動車の燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」は、燃料電池(FC)システムの高効率化により、製造原価を大幅に引き下げ、一般の高級車並みの価格を実現した。また新素材や新工法を効果的に使うことにより、FCシステムによる車体重量の増加の抑制につなげている。ミ...

ニュース  最終更新日: 2014/11/19

ハイゼットでは品質面などを含めたトータルコストに優れる日本製を選択。新たに国内部品メーカー6社と取引を開始したほか、既存の取引先1社から従来と異なる部品を調達した。設計変更に加えて調達最適化を図ることで、製造原価を従来モデル比で1割低減した。(2014年9月9日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2014/09/09

は15.1％減の13万1,010台となっていた。ルノーサムスンは黒字の理由について、円安効果に起因する日産から輸入するパワートレインなどの部品購入コストの削減、部品の国産比率を3年前の60％から75％まで増やしたことにより製造原価が減少したこと、希望退職などにより釜山工場の効率を高めたことによるものなどにによるものと説...

ニュース  最終更新日: 2014/03/29

用電子機器制御ユニットの日系完成車メーカーに対する提案活動を強化する｡低価格車向けに開発した集中制御ユニットを軽自動車やコンパクトカーへの搭載を視野に活動を展開していく方針｡同社が開発したユニットは､製造原価を従来品に比べて3割低減したことや開発から量産までのリードタイムを大幅に短縮できるという特徴...

ニュース  最終更新日: 2010/09/02

成車メーカーが低価格車の市場投入を強化する動きを受けて部品の低価格化に対するニーズが強まっている。こうした要請に対して、設計、開発を始め調達や生産技術など幅広い領域で日本との情報共有をより緊密に行い、製造原価の削減を実現させる。さらに、タイの研究開発拠点に関しては能力拡充も検討。低価格ニーズへの対応...

ニュース  最終更新日: 2010/01/22

イクヨ、収益体質強化狙い業務改革推進へ専門組織立ち上げ イクヨは、収益体質の強化に向けた業務改革を積極化する。このほど社内に専門組織を立ち上げて、製造原価の削減や業務改善を実現するための具体的な実行計画の策定に乗り出す。同社は、月間の売上高が2008年に比べて7億円台後半から8億円レベルでも利益が確保できる...

ニュース  最終更新日: 2009/12/10

富士重工業、現行車種の製造コスト2010年めどに1割減 富士重工業は、現行車種すべての製造原価を2010年度までに1割減らす方針を明らかにした。部品種類を減らしたり、同業他社の部品をベンチマークにして過剰品質を見直すほか、海外製部品の採用拡大にも取り組む。新型エンジンなどの前倒し採用も検討する。販売台数の減少や円...

ニュース  最終更新日: 2009/07/24

制へ トヨタ自動車は、急速な円高に対応するため、国内生産車の輸出競争力を一段と高める。大幅な円高で輸出採算が大幅に悪化していることから、国内生産拠点で最新の高効率ラインへの切り替えを推進し、国内生産車の製造原価を2割低減する。2010年に宮城県に移転するセントラル自動車には、高岡工場（愛知県豊田市）の革新ラ...

ニュース  最終更新日: 2009/01/23

模は、今年の2万5,000台から来年は7万台に増やす計画だ。・「モーニング」の販売好調でエンジン供給の不足が続いており、インドからの供給拡大でどの程度解消されるか注目される。現代自側は「賃金の安い地域での生産で製造原価を下げられるほか、インド工場の生産効率を高める意味でも『一石二鳥』の効果がある」と期待して...

ニュース  最終更新日: 2008/08/07

およびソフトウェア検証能力を確保し、顧客と市場の要求に従い製品を部分的に変更もしくは補完する役割を担う。同社はこの研究所に関して、「製品開発から生産までのリードタイムを短縮し、市場の変化に迅速に対応、製造原価低減や品質向上を目指す」と説明した。(2007年5月18日付プレスリリースより)...

ニュース  最終更新日: 2007/05/18

を支える部品基地に位置付けた。ティーダはメキシコや中国、タイなどで生産されている。タイでは約９０社のサプライヤーから部品を調達。同国内でティーダ用の車体パネルや内装部品などが生産されている。品質が高く製造原価の低い同国を部品供給の源とすることで、価格競争が激しいコンパクトカー市場に対応していく。同社...

ニュース  最終更新日: 2006/08/25

ダイハツ、製造原価25％削減 ダイハツ工業は０７年度から３年間に原材料影響を除き２５％の製造原価削減を目指す。国内生産車が対象で、ダイハツ社内の取り組みにより１５％、社外の取引先からの調達部品で１０％のコストダウンを見込む。０６年度にグローバルな視点に基づくベンチマーキングを進めコストダウンの実行計画を...

ニュース  最終更新日: 2006/05/19