米Mullen、傘下のBollingerと経営統合し社名をBollinger Innovationsに変更へ ・米国の新興電気自動車(EV)メーカーMullen Automotiveは7月15日、同社と傘下のBollinger Motorsの経営を統合し、新社名をBollinger Innovationsとすると発表した。これに伴い、Mullenのナスダック市場におけるティッカーシンボルは8月15日までに変更される。2025年1月より、Mullenは155...

ニュース  最終更新日: 2025/07/16

2025年1～6月の国内普通トラック販売、3年連続の増加 2025年上期(1～6月)の普通トラック(積載量4トン級以上、中・大型の合計)国内販売は前年同期比7.0%増の3万6675台と、上期として3年連続で増加した。シェアはいすゞ自動車が42.7%を占めた。6月には日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合が最終合意に至った。業界再編が進む...

ニュース  最終更新日: 2025/07/07

日野、2030年度に営業利益率8％へ エンジン・変速機の種類を半分に 統合効果で利益上乗せ 経営の立て直しと三菱ふそうトラック・バスとの経営統合を進めている日野自動車は、営業利益率を2026年度に5%、30年度までに8%まで引き上げる方針を明らかにした。26年春の経営統合を待たず、エンジンや変速機などの種類を半分に減らすなど...

ニュース  最終更新日: 2025/06/27

ホンダ、株主総会を開催 「日産・三菱自との協業継続」改めて ホンダは19日、第101回定時株主総会をベルサール新宿グランド(東京都新宿区)で開いた。三部敏宏社長は冒頭、4月に副社長を辞任した青山真二氏の不適切行為について謝罪した。経営統合が破談になった日産自動車と今後について株主から問われた三部敏宏社長は「2月の...

ニュース  最終更新日: 2025/06/20

日野、第三者割当増資を実施 ・日野は6月10日、三菱ふそうトラック・バスとの経営統合の一環として、親会社のトヨタを引受先とした第三者割当増資の実施を発表した。普通株式と議決権のないA種種類株式を発行し、総額2,000億円を調達する。 ・トヨタからの借入金2,500億円の弁済に充てるほか、資本の強化および自己資本比率の改...

ニュース  最終更新日: 2025/06/12

日野、羽村工場をトヨタに移管へ ・日野は6月10日、商用車領域の競争力強化に向けて、羽村工場のトヨタへの移管についてトヨタと合意したと発表した。 ・日野は10日に三菱ふそうトラック・バスとの経営統合で最終合意したと発表しており、統合を契機にトヨタと日野で最適な役割分担を進める。日野は商用車・トラック製造に経...

ニュース  最終更新日: 2025/06/11

三菱ふそう・日野が経営統合で最終合意、2026年4月に事業開始へ ・三菱ふそうトラック・バスと日野自動車は6月10日、対等な立場で統合し、商用車の開発、調達、生産の分野で協力すると発表した。2社と、三菱ふそうの親会社であるダイムラートラック、日野の親会社であるトヨタが統合に関する最終合意 (Definitive Agreements)を締結し...

ニュース  最終更新日: 2025/06/10

長安汽車と東風汽車、経営統合を見送り ・長安汽車は6月5日、親会社の中国兵器装備集団 (China South Industries Group Corporation)から分離独立することになったと発表した。 ・一方、長安汽車と経営統合が取り沙汰されていた東風汽車も同日、関連資産と事業の再編は当面行わないと発表した。 ・長安汽車の発表によると、中国兵器装備集団...

ニュース  最終更新日: 2025/06/06

インの普通株式0.65株を割り当てる。大同工業は12月29日に東証スタンダード市場から上場廃止し、来年1月に完全子会社となる見通し。国内では圧倒的なシェアを持つ両社だが、海外では中国勢の台頭が脅威になりつつある。経営統合による事業効率化や既存製品の販売強化に加え、ともに力を入れている電動化対応や環境負荷低減製品...

ニュース  最終更新日: 2025/05/16

日産社長、三菱自やホンダと北米で協業模索 工場活用し関税に対処 日産自動車のイヴァン・エスピノーサ社長は13日、日刊自動車新聞などのインタビューに応じ、三菱自動車や経営統合が破談となったホンダと北米での協業を模索していることを明らかにした。米国工場を活用し、トランプ政権の追加関税に対処する。三菱自とは、...

ニュース  最終更新日: 2025/05/15

日野と三菱ふそう、経営統合へ5月にも最終合意 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合について、5月にも最終合意に至る可能性があることが分かった。トヨタ自動車とダイムラートラックの対等出資で持株会社を設立し、2026年4月ごろの上場を目指すとみられる。日野と親会社のトヨタ自動車、三菱ふそうは22日、「最終...

ニュース  最終更新日: 2025/04/23

動化と知能化のリーディングカンパニーを目指し、Astemoブランドのさらなる強化を図る。また、商号変更に合わせて本店所在地を茨城県ひたちなか市から、本社所在地である東京都千代田区へ移転する。 ・同社は2021年1月の経営統合の後、2023年10月にはJICキャピタルが資本参加し、本田技研工業と日立製作所の資本比率が対等となる資...

ニュース  最終更新日: 2025/02/21

どうするホンハイ ホンダ・日産の統合破談受け テック大手にも再注目 ホンダと日産自動車の経営統合協議が決裂し、日産ルノーとのパートナーシップを模索する台湾・鴻海(ホンハイ)精密工業に改めて注目が集まる。鴻海の劉揚偉董事長(会長)は12日、地元メディアの取材に「買収ではなく提携が主な目的だ」と言及。ルノー側との接...

ニュース  最終更新日: 2025/02/14

日産とホンダ、経営統合に向けた検討に関する基本合意書の解約を発表 ・日産自動車とホンダは2月13日、2024年12月23日に締結した両社の経営統合に向けた検討に関する基本合意書を解約し、経営統合に関する協議・検討を終了することに合意したと発表した。 ・基本合意書の締結以降、両社の経営陣は取り巻く市場環境や経営統合の...

ニュース  最終更新日: 2025/02/13

日産との統合見送るホンダ、続く〝らしさ〟の探求 電動化・知能化の道筋見直しも ゼロベースで新たな施策 日産自動車との経営統合を見送るホンダの電動化・知能化シナリオが修正を迫られる公算が浮上してきた。主要市場である米国で電気自動車(EV)シフトが遅れ、コストがかさむ車載基本ソフト(OS)で組む相手も不透明だ。同社は...

ニュース  最終更新日: 2025/02/12

ホンダ・日産 統合白紙へ サプライヤー、戸惑いの声相次ぐ 受注の拡大が画餅に ホンダと日産自動車の経営統合が破談となる見通しとなったことで、系列サプライヤー各社に戸惑いの声が広がっている。経営統合が実現した場合、プラットフォームや部品の共通化が進む見通しで、取引先の部品メーカーは大きな影響を受けることが...

ニュース  最終更新日: 2025/02/12

東風汽車と長安汽車、経営統合の可能性 ・東風汽車と長安汽車は、それぞれの間接支配株主が中国政府の出資する「中央企業グループ」との経営統合を計画していることを明らかにした。両社が2月10日、個別に発表した。 ・両社は「中央企業グループ」の詳細を明示していないが、同日付の複数の中国メディアは、東風汽車と長安汽...

ニュース  最終更新日: 2025/02/10

ホンダ・日産統合協議の合意書破棄 〝焦り〟と〝反発〟交錯 協業の枠組みにも不透明感 背景には鴻海の影も ホンダと日産自動車の首脳は6日、ホンダ本社(東京都港区)で会談し、経営統合協議を打ち切る方針を固めた。今後、それぞれ統合協議に関する基本合意書の破棄を機関決定する。両社は引き続き、車両の電動化や知能化で協...

ニュース  最終更新日: 2025/02/07

ホンダと日産、経営統合協議を打ち切ると複数メディアが報道 ・2月4日付の複数のメディアは、ホンダと日産が協議・検討している両社の経営統合に向けた協議を打ち切ると報じた。 ・ホンダと日産は2月5日、それぞれコメントを発表し、2024年12月23日に締結した基本合意書に基づき、報道の事実も含めて様々な議論を進めている段階...

ニュース  最終更新日: 2025/02/06

失を計上した。こうした状況を踏まえ、当期純利益や販売計画以外の通期予想を下方修正した。加藤社長は「10～12月期が販売台数と利益の底だ」と、これから挽回する考えを示した。加藤社長はまた、ホンダと日産自動車の経営統合の議論が長引いていることについて「(両社が方向性を発表する)2月中旬であれば当社の判断に大きな...

ニュース  最終更新日: 2025/02/05