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インドのExide Industries、2024年度におけるEVおよびAGMバッテリー技術に関する主な研究開発の進展について発表
–26年度上半期中に見込まれている。 ・さらにExideは、ブラジルのMoura Batteryからの継続的な支援を受けて、強化型液式バッテリー(EFB)およびアイドルストップ・スタート(ISS)技術においても進展を遂げた。2024-25年度における研究開発費は、総額2億9,480万ルピー(約5億円)に達している。 Based on Exide Industries' annual report for FY 2024-25 ...
ニュース 最終更新日: 2025/07/07
AUMOVIO、戦略目標と業績見通しを発表
40億ユーロ以上に増やし、調整後EBITマージンを6~8%、使用総資本利益率 (ROCE) を16%以上にする計画。中期的には、売上高は200~220億ユーロ、調整後EBITマージンは約4~6%、ROCEは約12~15%を見込んでいる。また、売上高に占める研究開発費の割合を2027年までに10%以下に、長期的には9%以下にすることを目標としている。 (2025年6月24日付プレ...
ニュース 最終更新日: 2025/07/01
トヨタ系大手部品メーカー7社、研究開発費が高水準 今年度予算そろって前年超え 電動化で積極性崩さず
トヨタ系大手部品メーカー7社、研究開発費が高水準 今年度予算そろって前年超え 電動化で積極性崩さず トヨタ系大手部品メーカー7社の研究開発費が高水準で推移している。2026年3月期は全社が前年度を上回る計画で、研究開発費の総額は1兆2千億円を超える。一方、設備投資は4社が前年より減らす。電気自動車(EV)シフトのペースや...
ニュース 最終更新日: 2025/05/20
日産、年度内に武漢生産を終了
長で新エネルギー車(NEV)市場の競争が激化。日産の24年度の中国生産は同17.7%減の約61万台、販売は前年度比18.6%減の約65万台だった。 一方、23日には中国事業の立て直しに向け、現地に日産ブランド9車種を27年夏までに投入。研究開発費として26年末までに100億元(約2千億円)を追加投資するとしている。(2025年4月28日付日刊自動車新聞よ...
ニュース 最終更新日: 2025/04/28
Miba、2024年に1億3,800万ユーロを投資、29件の特許を出願
万ユーロとなったと発表した。前年度の投資額は1億3,000万ユーロだった。8,400万ユーロが有形固定資産に投じられ、200万ユーロ以上が研修・教育に費やされた。研究開発投資は20%以上増加し、5,200万ユーロとなった。 ・売上高研究開発費比率は4.4%と高く、研究開発部門では約300人が従事している。オーストリア特許庁の統計によると、...
ニュース 最終更新日: 2025/04/10
米ファラデー・フューチャー、2024年Q4と通年の決算を発表
期の6,780万ドルの損失から55.3%改善した。 ・2024年通年の純損失は3億5,580万ドルだったが、その58.0%は本業の業績からではなく、2億6,040万ドルの営業外損失と非現金支出費用によるものである。 ・2024年通年での営業損失は、研究開発費および一般管理費を抑制するための同社の継続的努力により、前年の2億8,610万ドルから47.7%減の1億4...
ニュース 最終更新日: 2025/03/31
BMWの2025年次記者会見 主要Q&A:ノイエ・クラッセ投入で2025年は成長軌道に
が出席した。 ハイライト 電気SUVの新型「iX3」がミュンヘンで開催されるIAA Mobilityでデビューする。生産開始は2025年後半。 2027年までに40以上の新型および改良型モデルを発売する。 2024年度のBMWのEBIT(金利税引前利益)は 研究開発費の増加と中国における需要低迷により前年比で37.7%減少した。 初の量産型燃料電池車(FCV)を2028年に発...
ニュース 最終更新日: 2025/03/19
BMW、2024年決算を発表、売上高8.4%減、EBIT37.7%減の115億ユーロ
自動車販売台数は若干増加し、自動車部門のEBITマージンは5~7%、フリーキャッシュフローは50億ユーロを超えると予想。BMWグループは、長期的なEBITマージンが8~10%に回復し、ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)モデルの発売により研究開発費と設備投資が削減されると見込んでいる。 (BMW press release on March 14, 2025)...
ニュース 最終更新日: 2025/03/18
ステランティスの2024年決算概要と主要Q&A:厳しい1年を経て、地域戦略で利益ある成長を目指す
86億4,800万ユーロ、調整後営業利益率は5.5%で前年の12.8% (243億4,300万ユーロ)から低下した。これは、販売台数減とモデルミックスの悪化、北米と拡大欧州地域の奨励金および北米における保証費用の増加によるが、原材料費と研究開発費の低減により一部相殺された。 2024年度はグループ各社におけるSTLA Largeなどプラットフォームの立ち...
ニュース 最終更新日: 2025/02/28
スズキ、新中期経営計画を発表 2030年度に売上高8兆円を目指す
年度までに研究開発に2兆円、設備投資に2兆円を計画している。このうち1.2兆円は、インドの生産能力の増強(新工場建設含む)に5,500億円、新モデル投入に向けた生産準備に4,000億円など、インド国内の設備投資に充てられる。研究開発費2兆円のうち、1.35兆円がエネルギー極少化に向けた技術開発に充てられる。 ・事業活動からのCO2排...
ニュース 最終更新日: 2025/02/20
小糸製作所、2年で95億円の申告漏れ
小糸製作所、2年で95億円の申告漏れ 小糸製作所は、東京国税局から2023年3月期までの2年間で、研究開発費などで約95億円の申告漏れを指摘されていたことが6日分かった。本来すべきではない期に計上していたとみられ、過少申告加算税を含めた追徴税額は約25億円とみられる。同社は「見解の相違であり、修正申告して納付済みで、今...
ニュース 最終更新日: 2024/12/09
長安凱程、NEV商用車テクノロジーブランドへのシフトを発表
トキューブ」には成長、ブレークスルー、地に根を張りユーザーとWin-Winの関係を築くという意味が込められている。 ・新エネルギー商用車向けK01アーキテクチャをベースにすることで、完成車の開発期間を1年間短縮でき、研究開発費用を40%削減し、生産効率を30%引き上げることが可能になる。また、同アーキテクチャを業界に開放す...
ニュース 最終更新日: 2024/11/18
日産、2024年度上期の営業利益は90.2%減、通期見通しを下方修正
できる体制に会社を変革していくとした。事業を安定化に向けては、グローバルで生産能力を20%削減し、人員数を9,000人削減する。また、販売費および一般管理費の削減、製造原価の低減、会社資産の合理化、設備投資および研究開発費の優先度の見直しなどを実施する。CEOの報酬を11月から50%返上し、経営会議メンバーも報酬自主返...
ニュース 最終更新日: 2024/11/08
米PACCAR、2024年第3四半期決算を発表
四半期の決算を発表した。純利益は前年同期比20.9%減の9億7,200万ドルだった。 ・Q3の売上高は前年同期比5.3%減の82億4,000万ドル。トラックの納車台数は4万4,900台となった。 ・2024年通年では設備投資額が7億6,000万~8億ドル、研究開発費が4億5,000万~4億7,000万ドルに達する見込み。 ・2025年の計画では、設備投資プロジェクトに7億~8億...
ニュース 最終更新日: 2024/10/23
韓Everchemtech、EVバッテリー用ステンレス製パウチ開発プロジェクトに参加
次電池部品メーカーPoongsan DAKなどに加えて、ドイツのフラウンホーファー研究機構のプロセス技術・パッケージング研究所およびケイ酸塩研究所なども参加する。 ・韓国政府は3年間にわたり、計60億ウォン (約6億6,000万円) の研究開発費を支援し、研究結果に応じて2年間で40億ウォン (約4億4,000万円) を追加支援する見込み。(2024年10月8...
ニュース 最終更新日: 2024/10/09
現代モービス、韓国・義王研究所で「2024 R&D Tech Day」開催
ている。これにより、EVと充電インフラ、スマートホーム機能を連結する車車間/路車間 (V2X: Vehicle-to-Everything) 通信を実現する戦略を掲げる。 ・なお、現代モービスは2024年、過去最大規模となる1兆7,000億ウォン (約1,870億円) の研究開発費を投じ、電動化や電装分野などに集中投資している。(2024年10月3日付各種リリースより)...
ニュース 最終更新日: 2024/10/04
Korea Zinc、高純度硫酸ニッケル製造技術の開発に着手
Korea Zinc、高純度硫酸ニッケル製造技術の開発に着手 ・韓国のKorea Zincは、二次電池向け高純度硫酸ニッケル製造技術の開発に着手したと明らかにした。韓国の産業通商資源部による「2024年度素材部品技術開発事業」のプロジェクト主管機関に選定されたもので、韓国政府が研究開発費として183億6,000万ウォン (20億4,930万円) を支援する...
ニュース 最終更新日: 2024/09/06
印Subros、EV・燃料電池バス用熱管理システムを開発
するため、トラック・ピックアップのキャビンに向けたコンパクトで費用対効果の高いエアコンキットをモジュールコンセプトに基づいて開発した。 ・Subrosは2023年4月~2024年3月度に合計7件の新しい特許を出願し、同年度の研究開発費は2億5,978万ルピー(約4億5,000万円)だった。ブロアモーター、自動車用HVACシステム、コンプレッサ...
ニュース 最終更新日: 2024/08/30
BMWグループ、2024年Q2決算は営業利益10.7%減、上半期は18.4%減
上高は0.7%減の735億5,800ユーロ、EBITは18.4%減の79億3,100万ユーロ、純利益は14.6%減56億5,600万ユーロだった。 ・自動車部門の売上高は中国における競争激化と消費者心理の悪化の影響を受けた。またEBITは、生産コスト、固定費、研究開発費の増加の影響を受けた。 ・H1のグループ販売台数は前年同期比0.1%減の121万3,276台で、BMWブランドは2.3...
ニュース 最終更新日: 2024/08/05
ジェイテクト、インド子会社が開発効率を向上へ
ションに重点的に取り組むことで製品の一発立上げ、開発リードタイムの短縮、物理的ベンチテストの極小化に取り組んでいると発表した。同社は試作セルを拡大し試験機能を強化して現地開発をサポートする。2024年3月期の研究開発費は260万ルピー(約490万円)。 ・JTEKT Indiaは事業ロードマップに沿って生産能力増強と合理化を進め...
ニュース 最終更新日: 2024/07/22