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産総研と旭化成発表、ミドリムシ由来の接着剤自動車構造材に使用可能に

、ミドリムシ由来の組成物「ミドリムシ接着剤」が、自動車構造材用接着剤として使用可能な接着強度になったことを確認したと発表した。石油由来の接着剤と同等の接着強度を有しつつ、加熱することで容易に解体できる易解体性を持つことが特徴。欧州で義務化が予定されている「使用済み自動車(ELV)規制」などに対応できる技術...

ニュース最終更新日: 2024/12/05

アイカ工業、シール材の生産能力を2倍に

力を2倍にすると発表した。中国の昆山アイカ社で2025年7月、タイのアイカタイケミカル社で同年11月に、増設した設備を稼働予定。同製品は、有機溶剤を用いず環境負荷が低い接着剤。最終製品の解体やリサイクルが可能な「易解体性」を持つ。アジアでの自動車生産の増加や易解体性シール材の需要増を見据えて増産を決めた。同社...

ニュース最終更新日: 2024/06/25

DIC、軽量化に貢献する接着技術開発

究対象となる接着技術は、政府が掲げる「ソサエティ5.0」の自動車産業の変革で重要な基盤技術になるという。自動車の構造接着で重要な異種材料接合で、高耐熱で高耐久の機能と、廃棄の際に従来よりも容易に解体できる易解体性を持つエポキシ系の接着樹脂の開発を目指す。(2020年5月1日付日刊自動車新聞より) ...

ニュース最終更新日: 2020/05/01