カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。





24 件中 1 件~ 20 件表示
CES 2025:台湾のProLogium、第4世代リチウムセラミックバッテリーを発表
術をサポートしている。第4世代LCBシステムは60%充電を4分、80%充電を6分に短縮する。室温では従来の液体電池の2~3倍のイオン伝導性を実現し極低温にも強い。 ・ProLogiumの完全無機電解質は極端な高温や電圧下でも本質的に不燃性である。そのセラミックセパレーターと先進のウェットフィルムコーティング技術は従来の液体電池の3...
ニュース 最終更新日: 2025/01/14
独FEV、先進的大型リチウムセラミックバッテリー技術で台湾のProLogiumと提携
スト削減の要求に応える。 ・LLCBでは100%シリコン複合材負極を採用し従来の黒鉛負極の10倍の容量密度を実現する。これにより車両によっては最大300kgの軽量化もしくは最大1,000kmの航続距離が可能になる。LLCBの固体電解質は不燃性で熱暴走や電解液漏れをがなく安全性が高い。 ・LLCBの充電時間は従来より80%以上短い。5分で5%から60%...
ニュース 最終更新日: 2024/12/10
thyssenkrupp Automotive Technology、ドイツの展示会で新型電動冷媒コンプレッサーを公開
発した電動冷媒コンプレッサーを初披露する。12 kW以上の高い冷却能力とコンパクト設計を特徴とし、あらゆる気候条件下で高い効率を保証する。R290 (プロパン) と比較して、R744は車両用ヒートポンプ運転において効率的かつ不燃性という利点があり、始動停止戦略無しで連続運転できる広い動作範囲を保証している。 (2024年10月23日付...
ニュース 最終更新日: 2024/10/29
Hutchinson、EVヒートポンプ封止用エラストマーコンパウンドを開発
onは8EP3411コンパウンドを使用した封止ソリューションが、CセグメントコンパクトハッチバックのEV「ID.3」などのMEBプラットフォーム搭載車に標準採用されていることも明らかにした。 ・R744(CO2)はGWP(地球温暖化係数)が低い不燃性の自然冷媒で、将来的に欧州における自動車用冷媒の標準となる。 (From a press release dated May 23, 2024)...
ニュース 最終更新日: 2024/05/28
米Alsym Energy、英Tata Limited主導の資金調達ラウンドで7,800万ドルを調達
米Alsym Energy、英Tata Limited主導の資金調達ラウンドで7,800万ドルを調達 ・リチウムやコバルトを使用しない不燃性蓄電池を開発する米国のAlsym Energyは4月3日、Tata Sonsの完全子会社Tata Limited及び国際的ベンチャーキャピタルGeneral Catalystが主導する資金調達ラウンドで7,800万ドルのを調達したと発表した。Alsym Energyは今回の資金調達に基づい...
ニュース 最終更新日: 2024/04/10
スイスのInnolith、高性能eモビリティアプリケーション向けバッテリーセルを発表
に特化したバッテリーセルI-State Power Cellを発表した。スポーツカーや高級バッテリー電気自動車(BEV)、産業車両、電気航空機の駆動に使用できる。このセルはフル21700セル形式のNMC/グラファイト電極技術をベースに同社独自の不燃性液体電解質を採用しており、NMC正極材では4.6V、他の正極材では5.0Vまでカットオフ電圧を高めている。...
ニュース 最終更新日: 2023/09/28
エストニアのSkeletonとMartinrea、大型EV向けバッテリーソリューションを共同開発へ
を活用し車載機器の電動化を行う技術。SuperBatteryは90秒で充電でき、長寿命(5万回の放充電ライフサイクル)で、コバルト、銅、ニッケルを含まず、従来のリチウムイオン電池よりも安全で効率的となっている。またSuperBatteryは不燃性で、CO2排出量を40-50%削減する。両社が開発するソリューションは、新型大型車両や既存のフリートなど...
ニュース 最終更新日: 2023/05/09
ION Storage Systems、セラミック二層固体電解質バッテリーで480万ドルの助成金を獲得
組み合わせて室温における急速充電用の高電流密度を実現し、急速充電可能な固体電池の進歩を加速させる。・また、プロジェクト期間中にセラミック二層構造によりコバルトやニッケルを含まない高電圧カソードと先進的不燃性電解質を組み合わせ、より高エネルギー密度のセルを実現する。(ION Storage Systems press release on January 12, 2023...
ニュース 最終更新日: 2023/01/18
マレーシア・ホンセン、EV用バッテリー工場建設に向け米EcoCellと提携
との提携を発表した。電気自動車(EV)用バッテリーや電力貯蔵システム(ESS)を生産する地域ハブをマレーシアに設置する。・EcoCellはカリフォルニアに本社を置き、シリコン電池や全固体電池向けに高密度ナノシリコン負極材や不燃性のエレクトロニクス技術の開発を手掛けている。・締結したMOUに基づき、ホンセンは工場建設に適した...
ニュース 最終更新日: 2022/06/15
インドのNordische Technologies、アルミニウムイオン・パウチセル技術を発表
術は同社が取り組む革新的な技術の第1号で、グリーンエネルギー、グリーン水素、電気自動車(EV)、バッテリー、電力貯蔵の市場に投入する準備ができている。・同社によればこのバッテリーは世界最速の充電速度、無毒性、不燃性、長サイクル寿命を備えた非リチウム・非コバルトバッテリーで、軽量で高性能、保管寿命は5-7年、3,00...
ニュース 最終更新日: 2022/06/02
新興のスイス・クリーン・バッテリーAG、スイス北部に全固体電池ギガファクトリーを建設へ
ファクトリーを建設すると発表した。スイス北部のSt.GallenBodenseeAreaのフラウエンフェルト(Frauenfeld)に建設する計画だという。・環境負荷に優れたバッテリーとなり、量産開始は2024年を予定している。SCBの全固体電池は耐性と不燃性が特徴で、リチウムイオン電池と比較して環境バランスが50%優れているという。・第1段階での工場の年...
ニュース 最終更新日: 2022/04/07
水系リチウムイオン電池、横浜国大などが開発成功 実用化レベルの性能水準
水系リチウムイオン電池、横浜国大などが開発成功 実用化レベルの性能水準 横浜国立大学の藪内直明教授らの研究チームは、水を電解液として用いる水系リチウムイオン電池の開発に成功したと発表した。従来の可燃性の有機溶媒を用いるリチウムイオン電池と同等の長寿命化を実現しながら、不燃性の水を用いることで安全性を確...
ニュース 最終更新日: 2021/12/02
欧州のコンソーシアム、費用対効果が高く軽量なバッテリーコンセプトを開発
構成が利用可能である。量産への適合性と極端な条件における安全性に関するコンセプト全体の試験に成功している。 ・LION Smartは社内で開発したスーパーセルコンセプトを用いてバッテリー組立を担当した。個々のセルが不燃性の誘電性冷媒で囲まれているため極めて安全なバッテリー設計となっている。Lorenzはバッテリーのハウジ...
ニュース 最終更新日: 2021/02/09
オーストリアのグラーツ工科大学、バッテリー用新固体電解質を発表
質の研究論文を発表したと述べた。新素材はリチウムイオン伝導体で史上最速のリチウムイオン移動度を示した。 ・固体バッテリーは現在最も有望な技術で電気移動度にブレークスルーをもたらす。エネルギー密度が向上し不燃部品のおかげで安全性が大きく改善する。 ・従来は液体電解質に匹敵する伝導度を持つ材料が無かった...
ニュース 最終更新日: 2019/08/09
第一工業製薬、LiBの類焼防止材開発 自動車業界に提案
第一工業製薬、LiBの類焼防止材開発 自動車業界に提案 第一工業製薬は、リチウムイオン電池(LiB)の類焼防止材を開発した。電池モジュール内にポリウレタン樹脂を封入し、硬化させることにより、発火した隣接電池からの類焼を防ぐ。電池や電池部材メーカーは全固体電池や不燃性電解液などの開発を進めているものの、実用化には...
ニュース 最終更新日: 2018/09/12
積水化学、不燃性のウレタン発泡材料開発 自動車部品向け拡販
積水化学、不燃性のウレタン発泡材料開発 自動車部品向け拡販 積水化学工業は、不燃性ウレタン発泡材料を開発し、自動車分野向けに採用活動を展開する。電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の周辺部品や給電設備などでの採用を想定する。同社が開発した「PUXFLAME(パックスフレイム)」は、発泡ウレタンをベースとした不燃性の断熱材料...
ニュース 最終更新日: 2017/03/02
積水化学、不燃性ポリウレタン開発 HVやEVへの採用目指す
積水化学、不燃性ポリウレタン開発 HVやEVへの採用目指す 積水化学工業は19日、ウレタン系材料を用いた国内初の不燃性ポリウレタンを開発し、国土交通省の認定を取得したと発表した。従来の住宅インフラ材の用途に加え、ハイブリッド車 (HV) や電気自動車 (EV)に搭載するリチウム電池の断熱材、発火防止材として製品化する。新材...
ニュース 最終更新日: 2014/05/20
サンデン、カーエアコンにCO2冷媒使用のHVAC開発
、米ハネウェルと米デュポンが開発したGWP 「4~6」のHFO1234yfが有力だが、ドイツではダイムラーが同冷媒は発火する恐れがあるとして採用しない方針を示している。フォルクスワーゲンとBMWもこれに追随し、同国の大手3社が不燃性のCO2冷媒を採用する方向だ。(2014年5月15日付日刊自動車新聞より)...
ニュース 最終更新日: 2014/05/15
住友電気工業、完全不燃性の新型電池開発
住友電気工業、完全不燃性の新型電池開発 住友電気工業は4日、高エネルギー密度を持ち完全不燃性の新型電池の開発に世界で初めて成功したと発表した。電解液に溶融塩のみを使用する二次電池で、不燃性のため組電池での高密度化が可能になりリチウムイオン電池の半分程度の小型化が可能という。大阪市此花区の大阪製作所で、...
ニュース 最終更新日: 2011/03/07
ブリヂストンは27日、セントラル硝子と自動車の電気駆動用バッテリーとして普及が期待されているリチウムイオン二次電池の難燃性電解液を共同開発することで合意したと発表した。ブリヂストンが開発し、日本化学工業が開発・販売している電解液不燃剤とセントラルガラスが開発した電解液を組み合わせることによって、優れた...
ニュース 最終更新日: 2008/10/29