能性を保証する。 ・また、最新世代のフロントエンドモジュールも展示している。このモジュールは、構造的なキャリアで構成されるマルチピースASSYで、顧客の要求に応じて、フードラッチ、エンジン冷却、ヘッドランプ、バンパービーム、バンパーフェイシア、ワイヤーハーネス、AGS、レーダー、エアバッグセンサーを統合する。 ...

ニュース  最終更新日: 2025/01/17

Daejoo Kores、韓国・金堤市に新工場建設へ ・韓国の複数メディアは、アルミニウム部品メーカーDaejoo Koresが167億ウォン (約18億3,700万円) を投じて全羅北道の金堤市に新工場を建設すると報じた。 ・同社は全羅北道の完州郡に本社を置き、完州郡および慶尚北道の慶州市に位置する工場でバンパービーム、サイドシル、バッテリーハウジ...

ニュース  最終更新日: 2024/02/29

ノシートケースも公開する。金属ソリューションと比較して40%の軽量化を実現するこの製品は、バッテリーケースだけでなくフロントケースにも採用可能。さらに複数の顧客と開発中で、平均30%の軽量化を実現するフロントバンパービームも展示する。(2023年4月21日付プレスリリースより)...

ニュース  最終更新日: 2023/04/25

車・電気自動車（EV）市場に向けたもので、生産能力を付加すると共に大断面異形押出に対応する。12インチプレスで成形された異形押出品は隣接する加工センターで高度な部品に加工される。製品にはバッテリーフレーム、バンパービーム、クラッシュボックスなどの衝突管理システムや、サイドシルインサート、サイドビーム、縦...

ニュース  最終更新日: 2022/07/13

ローズドループでは、自動車のTier1サプライヤー等の顧客から廃材を回収し、再溶解施設に直送する。再生されたアルミニウムは、そのまま高度な自動車部品の生産に再利用される。Szekesfehervarで生産される自動車部品には、バンパービームやクラッシュボックス等の衝突管理システムの他、サイドシルインサート、サイドビーム、バ...

ニュース  最終更新日: 2021/12/20

生産能力は拡大することに加え、今回の投資では工場の拡張も行われる。Norsk Hydroは2023年中頃に新しいプレス機の稼働を開始する予定。今回の拡張により75名の新規雇用を蘇州の工場で創出する。生産される自動車部品には、バンパービーム、クラッシュボックスなどのクラッシュマネジメントシステム部品や、サイドシルインサート...

ニュース  最終更新日: 2021/10/28

Daejoo Kores、韓国の完州郡に新工場建設へ 韓国のDaejoo Koresは、全羅北道の完州郡に次世代自動車用部品工場を建設すると発表した。設備投資額は843億ウォン (約81億7,710万円)。同社は完州郡に本社および工場を保有し、バンパービームアッセンブリーやバッテリーハウジングなどのアルミニウム部品を生産している。(2021年10月27日付プレ...

ニュース  最終更新日: 2021/10/28

Novelis、新型アルミボディシート製品を発売 Novelisは、強度、軽量化、成形性、性能に優れたアルミ製自動車用ボディシート製品「Advanz 6HS-s650」の市場投入を発表した。この製品はAピラー、Bピラー、フロア、トンネル、ロッカー、サイドインパクトドアビーム、バンパービーム、ルーフレールインサート、アンダーボディフレーム、バ...

ニュース  最終更新日: 2019/08/01

カ工場に今後3年間で3,200万ドルを投資し、生産能力を向上すると発表した。このオペライカ工場では現代自のアラバマ州モンゴメリー工場と起亜自のジョージア州ウェストポイント工場に対し、ヘッドライナー、シールド、バンパービームなどの部品を納入している。(2019年6月20日付各種リリースより)...

ニュース  最終更新日: 2019/06/20

業界などと連携を深め、グラスファイバーについて採用拡大の可能性を探る。同社はFRP (繊維強化プラスチック) 用のグラスファイバーを生産。自動車用天井材向けではシェアトップを占めるほか、鉄やアルミの代替品としてバンパービーム、エンジンアンダーカバー、フェンダーカバー向けでも採用実績を持つ。今後、EVのさらなる軽...

ニュース  最終更新日: 2018/10/29

構えを示した。同社では、次世代自動車向け軽量化ソリューションとして高性能樹脂とガラス繊維複合熱可塑性樹脂(GFRTP)事業を強化していく。ホンダがリース販売している燃料電池車「クラリティ フューエル セル」のリアバンパービームにランクセスのGFRTPが採用された。GFRTPは、ランクセスグループのボンドラミネーツが製造する...

ニュース  最終更新日: 2017/04/14

、30～50%の重量低減が図れるとしている。まず広い視界確保や衝突時の安全性向上に対するニーズが高いAピラーで採用実績を作り、NSX以外の車種や他の骨格部品への展開を目指す。特に部材の高強度化や軽量化が求められるバンパービームやセンターピラーでの採用を想定しており、今後、開発と提案活動を進める。(2016年8月5日付日...

ニュース  最終更新日: 2016/08/05

ランクセス、ホンダのFCV「クラリティ」に軽量化素材採用 独ランクセスは、同社の軽量化素材「テペックス」と「デュレタン」がホンダの燃料電池車(FCV)「クラリティ フューエルセル」に採用されたと発表した。軽量化材料は、ホンダが世界で初めて開発したワンショットハイブリッド成形リアバンパービームに使用された。クラリ...

ニュース  最終更新日: 2016/04/21

広州Valeo発動機、武漢工場が生産開始 Valeoの子会社 「広州法雷奥発動機冷却有限公司 [Guangzhou Valeo Engine Cooling Co., Ltd.]」 の武漢工場が2016年3月24日から武漢経済技術開発区で正式に生産を開始した。同工場への総投資額は18.5百万元。バンパービーム、ホーン、レーダー、エンジンコンデンサー、ラジエーター、ウォータータンク、ファ...

ニュース  最終更新日: 2016/03/28

とエネルギー回収システムを装備し、9.6秒の0-100km/h加速、5.3L/100kmの低燃費を実現した。1.6Lエンジンの最高出力は81kW、最大トルクは155Nm。・安全面ではABSやEBDなど多数の機能を備えた横滑り防止装置(ESP)、高強度フロント/リアバンパービーム、6つのエアバック、プリテンショナー付3点式シートベルトなどを採用している。一汽VWのリリ...

ニュース  最終更新日: 2016/03/24

東洋紡、ガラス繊維複合材料を衝撃吸収部品へ提案 アルミの重量さらに半減 東洋紡は、金属が主流となっている衝撃吸収部品の樹脂化に取り組む。自動車メーカーに対して、プレス成形用ガラス繊維(GF)複合材料を用いたバンパービームなどの実用化を目指す。アルミ部品の重量をさらに半減できることから、生産性や経済性に優れた...

ニュース  最終更新日: 2016/02/01

神戸製鋼、高性能アルミ合金開発 耐SCC性と高強度両立 神戸製鋼所は、耐応力腐食割れ（耐SCC）性と高強度を両立したアルミ合金を開発したと発表した。既に日系自動車メーカーからの受注が決まっており、今後、バンパービーム用押出材として供給を開始する。軽量化ニーズの高まりを背景に、新合金を活用したスチール製部品のア...

ニュース  最終更新日: 2016/01/15

体骨格部品に引っ張り強度1500メガパスカルのホットスタンプ材を採用した。ミニバンにホットスタンプ材を使用するのは同モデルが初めてとなる。ホットスタンプ材は1500メガパスカルをAピラー、1300メガパスカルをフロントバンパービームに採用した。乗員保護のために強度が必要なドア回りやBピラーには780メガおよび980メガパスカ...

ニュース  最終更新日: 2015/04/24

り出す。神戸総合技術研究所(神戸市西区)に開発用の試験設備を導入し、従来の接合技術よりも作業性や作業品質に優れた工法を確立させる考えだ。両素材を主力とする金属メーカーとしての強みを生かし、乗用車のフロントバンパービームやサイドメンバーなど、剛性と衝撃吸収能力の両方が求められる部位での採用を目指していく...

ニュース  最終更新日: 2014/12/19

it)」が米国Insurance Institute for Highway Safety (IIHS：高速道路安全保険協会)から「2014 Top Safety Pick」の評価を取得したと発表した。同時に2015年型「フィット」の初期生産車について、同等の評価に見合うようにするため、フロントバンパービームの交換を含む無償改修を実施すると発表した。 ・2015年型「フィット」はIIHSの衝突テスト5項目...

ニュース  最終更新日: 2014/08/26