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日本/ホンダ/ホンダ/アコード
アコード アコード PF 新コンパクト グローバル PF Dセグメントに属する中型セダン。2024年3月に発売された新型は、パワートレインに2.0L 直4エンジンと平行軸配置の2モーターを採用したハイブリッド機構「e:HEV」が搭載されている。また最新の全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360」が国内向けホンダ車として初めて採用されて...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/03/25
欧州/トヨタ/トヨタ/カローラ
型は2019年3月に発売された。ハッチバックとワゴンのエンジンは1.2L 4気筒ターボガソリンで、HVは1.8Lまたは2.0L 4気筒ガソリンを搭載。セダンは1.8L 4気筒ガソリンエンジン搭載のHVのみを設定。2025年3月にマイナーチェンジし、安全装備を拡充した。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/03/18
日本/トヨタ/レクサス/RC
RC レクサスGS PF レクサスIS派生の2ドアクーペ。 3.5L V6エンジン(2GR)、2.5L 直4エンジン(2AR)+電気モーターおよび2.0L 直4ターボエンジン(8AR)が搭載され、またスポーツ・バージョンのRC-Fには5.0L V8エンジンが搭載されている。 2017年11月より、予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」が全車に標準装備されている。 生産は田原工場。2025年11月...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2025/01/21
日本/スズキ/スズキ/スイフト スポーツ
スイフト スポーツ 2代目スイフト PF 3代目スイフト PF スズキ新B PF スイフトをベースにしたスポーツモデル。 1.4L 直噴ターボエンジン(K14C)が搭載されている。 スズキとして初採用の車線逸脱抑制機能など安全装備の充実が図られている。 現行仕様車の生産は2025年2月に終了の予定。2025年3月から2025年11月の間は、期間限定で特別仕様車...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/12/19
日本/ホンダ/ホンダ/N-VAN
N-VAN 新N-BOX PF PF不明 N-BOXをベースとして、広い積載スペースと積載作業の効率化を目指した商用バン。 助手席側はセンターピラーレス仕様が採用されている。 搭載エンジンは0.66L 直3N.A.およびターボ(S07B)。 安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備されている。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/10/07
日本/ダイハツ/ダイハツ/ムーヴ キャンバス
ムーヴ キャンバス 新ムーヴ PF DNGA PF PFは不明 2022年7月発売の新型車では、「ストライプス」および「セオリー」の2グレードを設定し、女性層から男性、中高年層までターゲットを拡大。プラットフォームをDNGAに刷新し、基本性能や安全性能を進化させた。装備の充実や使い勝手向上が図られた。660cc直3 NAおよびターボエンジン(KF)を...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/10/01
日本/ホンダ/ホンダ/N-BOX
N-BOX N-BOX PF 新N-BOX PF スーパーハイトワゴン。搭載エンジンは660cc 直列3気筒N.A.および ターボ(S07B)。先進安全支援システム 「Honda SENSING」が標準装備されている。2023年10月に発売された新型は、新世代コネクテッド技術を搭載した「Honda CONNECT」がHondaの軽自動車として初めて採用されている。2024年9月、新グレード"N-BOX JOY"が追加された。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/10/01
日本/マツダ/マツダ/ロードスター
2016年12月に電動リトラクタブル・ハードトップ付きのRFバージョンが追加された。 2018年7月にRFバージョンの搭載エンジンが2.0L 直噴エンジン (SKYACTIV-G2.0)に変更された。2024年1月にマイナーチェンジし、内外装を刷新した他、安全装備を拡充した。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/09/25
日本/スズキ/スズキ/クロスビー
クロスビー 新A PF PFは不明 ワゴンとSUVを融合した新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。 予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」が全車に採用されている。 1.0L 直噴ターボエンジン(K10C)と組合せたマイルドハイブリッドシステムが搭載されている。 生産:相良工場...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2024/09/19
日本/トヨタ/トヨタ/センチュリー(セダン)
センチュリー(セダン) センチュリー PF レクサスLS PF 運転手付きの使用を想定したトヨタの最高級セダン。パワートレインは5.0L V8エンジン(2UR-FSE)搭載のハイブリッド。 Toyota Safety Senseをはじめとする先進安全技術が搭載されている。 トヨタ自動車東日本の東富士工場における生産は2020年12月に終了し、 2021年春以降は元町工場で生産が...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/12/25
日本/三菱自/三菱/ミニキャブEV
ミニキャブEV ミニキャブ PF ワンボックスタイプの軽商用EV。ミニキャブ ミーブの大幅改良モデル。ミニキャブ ミーブに対してバッテリー総電力量を20.0kWhに増大し、モーター効率の向上と合わせて一充電航続距離が180km(WLTCモード)に改善された。また予防安全技術「三菱e-Assist」を採用するなど安全機能の向上が図られた。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/12/21
米国/ホンダ/アキュラ/TLX
TLX アコード PF TLX PF TLおよびTSX後継の中型セダン。オハイオ州Marysville工場で生産。現行型は2020年9月に2021年型として発売された。2.0L 4気筒ターボまたは3.0L V6ターボエンジンを搭載。2023年11月に発売した2024年型でマイナーチェンジし、外装を刷新した他、安全装備を拡充した。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/11/20
日本/トヨタ/トヨタ/プリウス
を行ったとされる。M20A-FXSエンジンを採用した2.0Lハイブリッドモデルと2ZR-FXEエンジンを採用した1.8Lハイブリッドモデルが設定されている。それぞれに2WDとE-Four(電気式4輪駆動方式)の2仕様が設定されている。また最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」が標準装備されている。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2023/01/12
日本/スズキ/スズキ/ランディ
ブリッド車には1.8L 直4エンジン(2ZR-FXE)、ガソリン車には2L直4(M20A-FKS)が搭載される。ロングシートスライドによる自由度の高い室内空間や、ハンズフリーパワースライドドア等による使い勝手の良さを備えるとされる。予防安全パッケージを標準装備。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2022/08/01
日本/ホンダ/ホンダ/N-WGN
N-WGN N-BOX PF 新N-BOX PF PF不明 Nシリーズのトールワゴン バージョン。 2019年8月発売の新型では「安全性能と使い勝手を追求」したとされる。 搭載エンジンは660cc 直3N.A.およびターボエンジン(S07B)。 鈴鹿製作所で生産されている。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2021/09/27
日本/マツダ/マツダ/フレア クロスオーバー
フレア クロスオーバー MRワゴン PF 新K PF PFは不明 スズキからOEM供給されているSUVタイプの軽クロスオーバー車。 スズキの車名はハスラー。 2020年2月発売の新型では先進安全技術が拡充された。 またマイルドハイブリッドシステムが全車に搭載されている。 生産はスズキの湖西工場。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2020/03/03
日本/スズキ/スズキ/ハスラー
ハスラー MRワゴン PF 新K PF PFは不明 軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー。 2020年1月発売の新型では安全運転を支援する機能の充実が図られた。 NA車には新開発のR06D型エンジン、ターボ車にはR06A型エンジンが採用されている。 また全車にマイルドハイブリッドが搭載されている。 生産は湖西工場。 マツダにOEM供給されている ...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2020/01/30
欧州/トヨタ/トヨタ/ハイエース
ハイエース グランビア PF キャブオーバー仕様は欧州の安全基準を満たさないため、1995年よりセミキャブのグランヴィアをハイエースとして導入。2012年から欧州環境規制が強化されたため、2011年末にポルトガル工場での生産を中止した。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2019/01/01
日本/スズキ/スズキ/ジムニー
ジムニー ジムニー PF 新ジムニー PF ラダーフレーム付きの本格的なオフロード四輪駆動車。 エンジンを縦置きにしたFRレイアウトと副変速機付きのパートタイム4WDを採用している。 搭載エンジンは0.66L 直3ターボ(R06A)。 予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を 装備している。 湖西工場で生産されている。...
モデルチェンジ予測 最終更新日: 2019/01/01