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現代・起亜自、6段変速機を国産化
・現代・起亜自動車は20日、6段自動変速機の開発を終えたと明らかにした。国内で同変速機が開発されるのは初めて。
・同変速機は、ドイツのZFや日本のアイシン・エィ・ダブリュが採用しているLepelletier方式を使用しない独自設計。11月から量産（年産30万台規模）を開始する計画だ。同変速機の搭載で、燃費の向上や乗車感の改善が期待できる。
・現代自はまず、来年初めに発売予定の2010年型「グレンジャーTG」および大型セダン「VI」（....
・同変速機は、ドイツのZFや日本のアイシン・エィ・ダブリュが採用しているLepelletier方式を使用しない独自設計。11月から量産（年産30万台規模）を開始する計画だ。同変速機の搭載で、燃費の向上や乗車感の改善が期待できる。
・現代自はまず、来年初めに発売予定の2010年型「グレンジャーTG」および大型セダン「VI」（....
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