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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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[東京モーターショー2017]アイシングループ、重点開発領域の3分野を紹介

・アイシングループは東京ビッグサイトで開催中の「東京モーターショー2017」のプレスブリーフィングで、アイシン精機 取締役社長の伊原保守氏が登壇した。アイシングループはアイシン精機、アイシン高丘、アイシン化工、アイシン・エィ・ダブリュ、アイシン・エーアイ、アドヴィックスの6社共同で出展している。
・伊原保守氏はアイシングループの重点開発領域である「ゼロエミッション」、「自動運転」、「コネクティッド」の3分野について説明。「ゼロエミッション」では、2018年度に量産化予定の「FF1モーターハイブリッドトランスミッション」と電気式4WDユニットを高出力化した「eAxle」を発表した。「eAxle」については将来的にEVユニットへの展開も可能としている。「自動運転」では低速での自動運転および駐車支援技術をさらに発展させた「自動バレー駐車」について紹介。専用駐車場でカーシェアなどの専用車を用いた自動バレー駐車サービスは2020年の実用化を目標にしている。「コネクティッド」では、アクチュエーター技術や乗員センシング技術、車外情報やクラウド環境に蓄えたデータを組み合わせて、利用者に快適な車内空間を提供する「おもてなしサービス」、カーナビ開発で培った位置情報活用技術やコネクティッドカーから集めたビッグデータを活用することで運転をサポートする「位置情報活用サービス」の2つをテーマに開発を進めている。

アイシングループ プレスブリーフィング伊原氏のスピーチ原稿をみる

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