アルゼンチン

・アルゼンチン自工会（ADEFA: Argentina’s Association of Automobile Manufacturers）は、４月８日、３月の卸売販売台数が３万176台となり、前月比で9.2％減、前年同月比で20.8％減となったと発表した。乗用車は前年同月比15.3％減の２万1,100台、商用車は同31.1％減の9,076台だった。

・生産台数は４万3,159台で、前月比15.1%増、前年同月比29.4%減となった。乗用車は前年同月比30.6％減の２万370台で、商用車は同28.2％減の２万2,789台だった。

・輸出台数は２万3,484台で、前月比0.4％減、前年同月比27.6％減だった。乗用車は前年同月比23.1％減の１万381台で、商用車は同30.8％減の１万3,103台だった。

・１～３月の輸出台数の仕向け別シェアは、ブラジルが71.7％、中米諸国が11.8％、ペルーが3.9％、チリが3.1％、コロンビアが2.8％、パラグアイが1.7％、ウルグアイが1.6％、メキシコが1.6％、エクアドルが0.5％などとなっている。

(ADEFA release on April 8, 2024)

・3月26日付の複数の南米メディアの報道によると、ルノーは、アルゼンチンでの自動車需要の落ち込みを受け、同国コルドバ(Cordoba)工場で減産を行うと発表した。

・これにより、契約社員270人の契約更新を見送るなどの体制変更を行うとともに、希望退職や早期退職のプログラムも導入するという。

・具体的な減産規模や人員削減の規模については、明らかにされていないという。

・ルノーの発表は、アルゼンチンで現状の生産水準を維持することが困難になったと発表したトヨタやGMに続く動きとなった。

(Multiple sources on March 26, 2024)

・3月26日付の南米の複数メディア報道によると、GMはアルゼンチンのアルベアル(Alvear)市にあるロサリオ(Rosario)工場で生産を一時再休止すると明らかにした。ロサリオ工場は、3月4日の生産再開からわずか23日で今年2度目の生産休止に入ることとなる。

・生産休止期間は3月27日から4月14日までとなり、2024年4月15日に生産を再開する予定。

・サプライヤーからの自動車部品が不足していることが生産休止の要因であり、約1,200人の従業員が影響を受ける見込み。

(Multiple sources on March 26, 2024)