Motherson Yutaka Giken Co. Limited (原 丰技研株式会社)
公司概要
■URL
https://www.yutakagiken.co.jp/en/
■总部所在地
业务内容
-Motherson Group旗下的汽车零部件制造商,产销排气系统、驱动系统、制动系统及电机系统等产品。
-2026年7月,Motherson Global Investments B.V.完成股份收购,该公司由此加入Motherson Group。同年8月,公司名称由Yutaka Giken Co., Ltd.变更为Motherson Yutaka Giken Co., Ltd.。Motherson Global Investments B.V.持有该公司81%的表决权,本田技研工业株式会社持有19%。
-2026年6月,该公司在东京证券交易所标准市场退市。
主要产品
驱动系统(Drive System)
-ATV用液力变矩器
-汽车用单质量飞轮
-乘用车用液力变矩器
-卡车用液力耦合器
-乘用车用驱动盘
-带齿圈的乘用车用驱动盘
排气系统(Exhaust System)
-排气歧管(Exhaust manifolds)
-排气歧管转换器
-催化转换器(Catalytic converters)
-直接催化转化器
-消声器(Mufflers; silencers)
-冲压消声器
热管理产品(Thermal management)
-废热回收器(Heat collectors; Exhaust heat recovery devises)
制动系统零部件(Braking system products)
-制动盘(Brake discs)
电机系统零部件(Motor system products)
-驱动电机铁芯(Traction motor cores)
- 转子(Rotors)
- 定子铁芯(Stator cores)
公司历程
| 1976年12月 | 在日本静冈县滨松市成立Press Giken Kogyo Co., Ltd.,生产和销售汽车零部件。 |
| 1977年05月 | 开始为本田技研工业株式会社生产零部件。 |
| 1979年08月 | 开始生产汽车排气系统用催化转换器。 |
| 1982年04月 | 成立第二家工厂日本丰工厂(现丰制作所),以扩充工业机械模具部门。 |
| 1982年09月 | 开始生产汽车AT液压变矩器。 |
| 1985年07月 | 在日本枥木县塩谷郡喜连川町成立枥木技术中心。 |
| 1986年11月 | 与高丘技研工业株式会社合并,更名为Yutaka Giken Co., Ltd.。 |
| 1996年11月 | 与五十铃签订零部件业务合同并开始合作。 |
| 1997年10月 | 在日本证券业协会上市。 |
| 1997年11月 | 在日本埼玉县入间郡毛吕山町成立毛吕山制作所。 |
| 1997年12月 | 驱动系统零部件AT液力变矩器累计产量达1,000万个。 |
| 1999年02月 | 在美国南卡罗来纳州成立South Carolina Yutaka Technologies, Inc.。 |
| 1999年03月 | 所有工厂均获ISO9002、ISO14001认证。 |
| 2000年10月 | 投资约7亿日元在美国俄亥俄州的生产子公司Cardington Yutaka Technologies, In.增设第3条生产线。 |
| 2001年03月 | 与塔塔汽车零部件系统在印度马哈拉施特拉邦浦那市成立合资公司Tata Yutaka Autocomp(Private), Ltd.。 |
| 2001年04月 | 在印度西部成立合资公司Tata Yutaka Autocomp。 注册资本约为1.3亿日元,与印度塔塔汽车零部件系统各出资50%。 |
| 2001年12月 | 在巴西圣保罗州成立Yutaka Do Brazil, Ltda.。 |
| 2002年07月 | 增资佛山市全惠汽配有限公司,并于2003年4月更名为佛山市丰富汽配有限公司。 |
| 2002年08月 | 在泰国成立与关联公司新日工业株式会社的合资公司YS Tech(Thailand)Co., Ltd.。 |
| 2003年11月 | 增资UYS Ltd.,使其成为公司合并子公司。 |
| 2004年08月 | 在佛山市成立佛山优达佳汽配有限公司。 |
| 2004年12月 | 在日本证券业协会退市,在JASDAC证劵交易所上市。 |
| 2005年03月 | 与武汉市重庆金仑工业股有限公司合资成立武汉金丰汽配有限公司。 |
| 2006年02月 | 日本毛吕山制作所关闭,业务转移至日本埼玉县比企郡岚山町的岚山制作所。 |
| 2006年08月 | 与塔塔汽车零部件系统解除合资关系,Tata Yutaka Autocomp Limited(现Yutaka Autoparts Pune Ltd.)成为公司全资子公司。 |
| 2006年09月 | Tata Yutaka Autocomp Limited更名为Yutaka Autoparts Pune Ltd.。 |
| 2006年12月 | 在美国阿拉巴马州成立Alabama Cullman Yutaka Technologies, Limited Liability Company。 |
| 2007年03月 | 在印度哈里亚纳邦古尔冈市成立Yutaka Autoparts India Private Limited。 |
| 2007年05月 | 日本铃鹿制作所关闭,业务转移至日本三重县津市三重制作所。 |
| 2008年03月 | 追加收购日本爱知县蒲郡市的新日工业的股份,使其成为公司子公司。 |
| 2008年06月 | 与铃木签订汽车零部件业务合同并开始合作。 |
| 2011年01月 | 向Faurecia Emission Control Technologies India Private Limited出售Yutaka Autoparts Pune Ltd.的全部股份。 |
| 2012年03月 | 将重庆金丰机械有限公司的所有出资股份出售给重庆金仑工业股份有限公司等。 |
| 2012年03月 | 在墨西哥瓜纳华托州成立Yutaka Technologies De Mexico S.A. DE C.V.。 |
| 2013年06月 | 关闭日本高丘制作所。 |
| 2014年06月 | 清算South Carolina Yutaka Technologies Inc.。 |
| 2016年09月 | 将佛山市优达佳汽配有限公司(现合并子公司)的部分股份出售给新日工业株式会社(现为合并子公司),成为公司合资公司 |
| 2017年09月 | 将佛山市丰富汽配有限公司(现合并子公司)的部分股份出售给佛山优达佳汽配有限公司(现为合并子公司)。 |
| 2018年06月 | 日本爱知县的新日工业株式会社(现合并子公司)总部从蒲郡市迁至丰川市御津町。 |
| 2019年04月 | 日本静冈县滨松市天龙区的Sumirex(现合并子公司)迁至滨松市北区都田町。 |
| 2020年12月 | 将佛山市丰富汽配有限公司(现合并子公司)作为存续公司与佛山优达佳汽配有限公司合并。 |
| 2021年04月 | 将Cardington Yutaka Technologies Inc.(现合并子公司)作为存续公司与Alabama Cullman Yutaka Technologies, Limited Liability Company合并。 |
| 2025年10月 | 清算UYS Ltd.。 |
| 2025年12月 | 清算Yutaka Giken UK Ltd.。 |
| 2026年03月 | 印度主要汽车零部件制造商Motherson Group完成要约收购(TOB)。 |
| 2026年06月 | 在东京证券交易所标准市场退市。 |
| 2026年07月 | Motherson Group完成股份收购,公司由此加入该集团。 |
| 2026年08月 | 公司更名为Motherson Yutaka Giken Co., Ltd.。 |
补充 1
>>>2011财年(截至2012年3月)动向
>>>2012财年(截至2013年3月)动向
>>>2013财年(截至2014年3月)动向
>>>2014财年(截至2015年3月)动向
>>>2015财年(截至2016年3月)动向
>>>2016财年(截至2017年3月)动向
>>>2017财年(截至2018年3月)动向
>>>2018财年(截至2019年3月)动向
>>>2019财年(截至2020年3月)动向
>>>2020财年(截至2021年3月)动向
>>>2021财年(截至2022年3月)动向
>>>2022财年(截至2023年3月)动向
>>>2023财年(截至2024年3月)动向
>>>2024财年(截至2025年3月)动向
展会采访存档
(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。



日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度