Yutaka Giken Co., Ltd.[丰技研株式会社] 2020年度（3月止）动向

业绩	(IFRS、单位：百万日元)

	2020年(3月止)	2019年(3月止)	同比 (%)	主要原因
公司整体
销售额	163,435	181,264	(9.8)	如下记载
营业利润	4,589	8,599	(46.6)
税前利润	4,546	9,010	(49.5)
归属于母公司股东的利润	1,049	4,662	(77.5)	-

主要原因
(日本)
-除订单减少、产品结构差异及折旧费增加外，由于重组生产基础产生的费用以及新冠肺炎疫情导致来自海外的收入下降，造成销售额与利润下降。

(北美)
-尽管美国订单减少，但通过提升效率，在销售额减少的情况下增加了利润。

(亚洲)
-尽管印尼的订单增加，但是因泰国和印度的订单减少而造成销售额与利润均下降。

(中国)
-尽管结构零部件的价格变动使销售额增加，但是订单减少、产品结构差异及竞争导致利润下降、费用增加，加上受到新冠肺炎疫情扩散的影响，使销售额和利润均下降。

(其他)
-由于订单减少以及在英国达成劳资协议产生的解雇赔偿所形成的重组费用结算，加上受到新冠肺炎疫情的影响，使销售额和利润均下降。

海外业务动向

-该公司宣布英国合并子公司UYS的工厂关闭。该工厂认为，主要客户Honda of the U.K. Manufacturing整车生产结束后，作为现有主要产品的生产基地很难独立生存，因此将与客户同步结束生产。将在2021年关闭工厂。

研发费

(单位：百万日元)

	2020年(3月止)	2019年(3月止)	2018年(3月止)
日本	2,567	2,509	2,740
北美	154	160	179
合计	2,721	2,669	2,919

研发体制

-以栃木开发中心为主体，在全球各基地开展生产产品的研发和生产技术开发活动。在北美，以Cardington Yutaka Technologies Inc.(美国俄亥俄州)为主导，主要进行面向北美市场的产品研发。

研发活动

<日本>
排气系统零部件
进一步提升尾气净化性能、燃效、静谧性等环保技术，研发提升生产效率和产品竞争力的排气系统，开发生产技术。
ｰ完成用于本田新款Fit的催化转化器和排气消声器的开发，并在三重制作所开始量产。
ｰ完成用于本田新款CITY的催化转化器和排气消声器的开发，并在YS Tech (泰国) 开始量产。

热管理系统零部件
实施提升燃效和环保技术的研发和生产技术开发。

驱动系统零部件
进行提高产品竞争力的研发，如小型轻量化、提升燃效以及提升生产效率等，并开发生产技术。

电机系统零部件
面向电动化等下一代汽车，研发高性能电机零部件和开发生产技术。
ｰ完成用于本田新款Fit e: HEV的电机零部件的开发，并在丰制作所开始量产。

<北美>
面向北美市场的产品中，主要从事汽车排气系统产品相关的产品开发。
ｰ完成用于本田新款CR-V的排气消声器的开发，在Cardington Yutaka Technologies开始量产。

设备投资额

(单位：百万日元)

	2020年(3月止)	2019年(3月止)	2018年(3月止)
公司整体	9,521	10,557	7,055

ｰ为加强成本竞争力和应对新车型等，以汽车零部件业务为中心进行设备投资。

设备新增计划

(截至2020年3月31日)

公司名/工厂名 (所在地)	设备内容	计划投资总额 (百万日元)	动工	计划完成时间
总部・丰制作所 (静冈县滨松市)	汽车零部件等生产设备其他设备	2,290	2019年5月	2021年3月
三重制作所 (三重县津市)	汽车零部件等生产设备	631	2019年9月	2021年3月
岚山制作所 (埼玉县比企郡)	汽车零部件等生产设备	173	2019年10月	2021年3月
栃木开发中心 (栃木县樱市)	研发设备	111	2020年4月	2021年3月
Cardington Yutaka Technologies Inc. (美国俄亥俄州)	汽车零部件等生产设备	1,135	2020年4月	2021年3月