Yutaka Giken Co., Ltd. 2013年度 (3月止) 动向

业务摘要

业绩

(单位:百万日元)
  2013年
(3月止)
2012年
(3月止)
增减率
(%)
原因
全公司
销售额 167,478 158,405 5.7 1)
营业利润 6,844 5,086 34.6
利润总额 7,527 5,149 46.2
净利润 3,896 2,493 56.3
汽车零部件部门
销售额 147,912 135,244 9.4 -
 1)
-中日关系恶化、汽车销售低迷造成订单量下降、日本国内市场的微型车零部件比例的扩大等产生影响,加上订单情况从东日本大地震及泰国洪灾中恢复、生产体制的加强政策、固定支出等费用的削减,销售额与利润均呈正增长。

<日本>
-虽然订单情况从东日本大地震及泰国洪灾中恢复、第4季度日元继续贬值,还实行了支出削减政策,但微型车零部件比例的扩大、中日关系恶化造成的汽车销售低迷导致订单情况不理想,销售同比下降6.9%,营业利润同比下降4.0%。

<北美>
-客户的订货量增长、日元继续贬值,使销售同比增长35.7%,营业利润达到5亿6千7百万日元 (上一年度营业利润亏损8亿2千3百万日元)。

<亚洲>
-从泰国洪灾的影响中恢复,客户订货量增加,使销售额同比增长19.6%,营业利润同比增长15.8%。

<中国>
-从东日本大地震的影响中恢复,客户订货量增长,但由于中日关系恶化造成抵制日货情绪,导致销售额同比下降10.9%,营业利润同比下降5.0%。

<其他>
-客户订货量增长、且汇率差获得的优势使销售额同比增长30.7%,营业利润同比增长151.4%。

新公司

-丰技研株式会社宣布在墨西哥瓜纳华托州成立子公司“Yutaka Technologies de Mexico S.A. de C.V.”。计划2014年1月开始生产。主要业务内容为汽车专用排气零部件及驱动零部件的生产和销售。(摘 自2012年4月10日新闻)

切换至海外生产

扩大北美产量
-液力变矩器、排气系统在北美的产量到2016年度将比12年度增加4~8成。增加的部分来自14年启动的墨西哥工厂,原先从日本进口的零部件进行本地化生产后,产量将大幅增长。12年度北美销售额首次超过日本。丰技研将充分利用墨西哥工厂,谋求生产的最优化,扩大产量的同时还将提高北美地区的盈利能力。(2012年12月7日日刊汽车新闻)

提高采购本地化
-液力变矩器及排气零部件到2013年将把海外主要生产基地的本地采购率提高至9成。将减少从日本进口的零部件,取而代之增加本地采购以及低成本国家的采购。预计中国的本地采购率将从目前的70%提高至近100%,还将从中国向北美等其他地区供货。但在中国存在显著的政治风险,丰技研也考虑在泰国形成替代生产机能,追求成本优势。(2012年10月25日日刊汽车新闻)

业务重组

-丰技研株式会社宣布将解散美国子公司“South Carolina Yutaka Technologies Inc. (SCYT)”。丰技研计划终止SCYT的摩托车零部件业务,将SCYT的汽车零部件业务合并到美国其他2个联营子公司内。SCYT将于2012年6月末停止生产。(摘自2012年4月10日新闻)

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润)

2014年(3月止)预期

(单位:百万日元)
  2014年(3月止)
(预期)
2013年(3月止) 增减率(%)
销售额 181,000 167,478 8.1
营业利润 9,000 6,844 31.5
利润总额 8,700 7,527 15.6
净利润 4,000 3,896 2.7

研发

研发经费

(单位:百万日元)
  2013年(3月止) 2012年(3月止) 2011年(3月止)
日本 2,745 2,292  2,228
北美 104 94 101
合计 2,850 2,387 2,330

研发机构

-公司拥有枥木开发中心,由第一开发部、第二开发部、第三开发部、第四开发部及生产技术办公室组成,主要进行研发活动。

<日本>
排气系统零部件
-第一开发部、第四开发部及生产技术办公室主要进行环保型技术的开发,致力于提高排气净化性能、提高燃油效率、降低噪音等。

驱动零部件

-第二开发部及生产技术办公室致力于研发小型轻量化零部件、改善燃油效率等,提高产品竞争力和产量。

<北美>
排气零部件
-公司合并子公司Cardington Yutaka Technologies Inc. 的研究开发部门通过提高排气净化性能、提高燃效、降低噪音等,提高生产效率的同时,还研发提高产品竞争力的排气系统。

研发活动

<日本>
排气零部件
-完成为本田Accord配套的排气催化转化器的开发,开始在Cardington Yutaka Technologies Inc.量产。

驱动零部件
-开发出用于新型CVT的液力变矩器,开始在Cardington Yutaka Technologies Inc.量产,适用于北美市场的本田Accord。
-开发出用于全混合动力系统的飞轮,开始在丰技研的丰制作所量产。

<北美>
排气零部件
-完成为Acura MDX配套的消音器的开发,从2013年起在北美合并子公司Alabama Cullman Yutaka Technologies LLC开始量产。

投资

投资额

(单位:百万日元)
  2013年(3月止) 2012年(3月止) 2011年(3月止)
公司整体 8,403 5,708 4,901

日本
-公司在日本共投资3,413百万日元。投资主要用于引进新生产设备和降低成本的合理化投资。

北美
-公司在北美投资2,728百万日元,主要用于Cardington Yutaka Technologies Inc.的汽车四轮零部件新机种以及合理化的投资。

亚洲
-公司在亚洲投资1,453百万日元,主要用于Yutaka Autoparts India Private Ltd.的汽车四轮零部件新机种投资和扩大产能。

东南亚
-丰技研2013年内将把东南亚的排气零部件年产能增加6成至50万台前后。将在泰国新建工厂,年内将产能提高至36万台,还可将扩建印尼的现有生产基地,14年初开始以13万台的年产能开展生产。本田在东南亚相继扩大生产,因此丰技研将相应地加强供应体制。在泰国已取得比现有生产基地大2倍的工厂土地,考虑将生产全面转移至新地点。(2013年3月1日日刊汽车新闻)

中国
-丰技研在中国投资657百万日元,将以佛山优佳汽配有限公司[Foshan Yutaka Auto Parts Co., Ltd.]为主,向汽车四轮零部件的新机种方面投资,并扩大产能。

生产设备新增、改建计划

(截至2013年3月31日)
公司名
工厂名
(所在地)
设备内容 投资预算
(百万日元)
开始时间 结束时间 完成后产能变化
总部 丰制作所
(静冈县浜松市)
汽车零部件等
生产设备
其他设备
1,009 2012年7月 2014年3月 增加若干
三重制作所
(三重县津市)
汽车零部件等
生产设备
723 2012年11月 2014年3月 增加若干
岚山制作所
(埼玉县比企郡)
汽车零部件等
生产设备
1,033 2012年11月 2014年3月 增加若干
枥木开发中心
(枥木县)
研究开发设备 850 2013年4月 2014年3月 增加若干
Cardington Yutaka Technologies Inc.
(美国俄亥俄州)
汽车零部件等生产设备 2,102 2013年4月 2014年3月 增加若干
Yutaka Technologies De Mexico S.A. De C.V.
(墨西哥瓜纳华托州)
土地、工厂、
汽车零部件等的生产设备
2,889 2012年4月 2013年12月 -