Toyo Tire Corporation (原 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. [东洋橡胶工业])
公司概要
业务内容
-业务范围：轮胎、工业及建筑材料等的DiverTech业务。
-普利司通拥有东洋橡胶7.87%的股份。
-轮胎业务为主要业务，占据销售额的约85%，以乘用车轮胎为首，开发、生产、销售SUV、跨界SUV、皮卡等大型车用轮胎及卡客车用轮胎。轮胎品牌有TOYO TIRES、NITTO、SILVERSTONE。
-轮胎销量中，主机配套17.0%、售后市场轮胎83.0%。另外，售后市场轮胎中约33.4%面向北美市场(2018年12月期)。
-2019年1月1日，东洋橡胶工业宣布更名为TOYO TIRE株式会社(Toyo Tire Corporation)。随着此次更名，还将兵库县川西市的东洋橡胶基础技术中心更名为基础技术中心，另外还制定了新的公司标志。(摘自2019年1月4日新闻)
资本构成
| -东京证券交易所一部上市。 | (截至2018年12月31日) |
| 名称或公司名 | 出资比例(%) |
| 普利司通 | 7.87 |
| 日本Master Trust信托银行株式会社(信托账户) | 7.13 |
| 日本Trustee Service信托银行株式会社(信托账户) | 5.11 |
| 丰田汽车株式会社 | 3.75 |
| BNYM RE FMSF-FRANKLIN MUTUAL GLO DISCOVERY FD | 3.50 |
| ORBIS SICAV | 3.08 |
| 三菱商事 | 3.06 |
| 日本Trustee Service信托银行株式会社(信托账户9) | 2.99 |
| 三菱UFJ银行 | 2.22 |
| SAJAP | 2.07 |
| 合计 | 40.83 |
主要产品
轮胎业务 (Tire business)
-轮胎 (Tires)
-内胎 (Tubes for tires)
-襟翼 (Flaps)
-铝制车轮 (Aluminum wheels)
DiverTech业务 (DiverTech Businesses)
-防震橡胶产品 (Anti vibration rubber products)
- 发动机悬置 (Engine mounts)
- 电机支承 (Motors mounts)
- 横梁支承 (Member mounts)
- 差速器支座 (Differential mounts)
- 悬架支撑 (Strut mounts)
- 衬套 (Bushes)
- 耦合器 (Couplings)
- 排气支承 (Exhaust mounts)
- 动态减震器 (Dynamic dampers)
-等速万向节套管 (CVJ boots)
-椅垫 (Urethane seat cushions)
-空气悬架 (Air suspensions)
公司历程
| 1943年12月 | (股份)平野护谟制造所成立。(资本金140万日元) |
| 1945年08月 | 与东洋橡胶化工(股份)合并，公司名改为东洋橡胶工业股份公司(资本金950万日元)。 |
| 1949年05月 | 在大阪证券交易所上市。 |
| 1953年07月 | 为生产汽车轮胎，建造伊丹工厂(兵库县伊丹市)。 |
| 1955年05月 | 在东京证券交易所上市。 |
| 1961年09月 | 在名古屋证券交易所上市。 |
| 1961年12月 | 成立中央研究所(现技术开发中心、大阪府茨木市)。 |
| 1962年12月 | 成立东北东洋橡胶(股份)(宮城县仙台市)，生产汽车轮胎。 |
| 1966年07月 | 成立Toyo Tire (U.S.A.)Corp. (现Toyo Tire U.S.A. Corp.)，在美国促销轮胎。 |
| 1971年06月 | 成立Toyo Giant Tire Co., Ltd.(现Nippon Giant Tire Co., Ltd.)。 |
| 1974年02月 | 入股Toyo Tyre & Rubber Australia Ltd. |
| 1979年02月 | 与日东轮胎(股份)在生产、技术、销售和管理等方面展开合作。 |
| 1983年01月 | 与General Tire(美国)(现Continental North America Inc.)开展技术合作。 |
| 1985年04月 | 建造Nippon Giant Tire Co., Ltd.(与Goodyear Tire & Rubber Company的合资公司)。 |
| 1986年04月 | 建造汽车零部件技术中心(爱知县Miyoshi市)。 |
| 1987年03月 | 与正新橡膠工业(中国台湾)成立合资公司“洋新工业”，共同开发汽车防震橡胶。 |
| 1996年10月 | 吸收合并菱东轮胎(股份)。 |
| 1998年12月 | 伊丹事务所生产部并给桑名工厂。(关闭伊丹工厂) |
| 1999年09月 | 在汽车防震橡胶产品领域与鬼怒川橡胶工厂(股份)展开合作。 |
| 2000年04月 | 成立汽车零部件东日本技术中心(千叶县稻毛区)。 |
| 2001年11月 | “Toyo Technical Center(现轮胎技术中心)”(兵库县伊丹市)竣工。 |
| 2004年06月 | 在美国佐治亚州成立汽车轮胎生产子公司“Toyo Tire North America,Inc (现Toyo Tire North America Manufacturing Inc)”。 |
| 2004年09月 | 在中国广东省成立汽车防震橡胶生产子公司“东洋橡塑(广州)有限公司(Toyo Automotive Parts (Guangzhou) Co., Ltd.)”。 |
| 2006年04月 | Toyo Soflan Co,. Ltd.与Chubu Soflan Co., Ltd.合并，成立Toyo Soflan Co., Ltd.。 |
| 2008年05月 | 与普利司通达成协议，在业务与资本方面进行合作。 |
| 2010年04月 | 在中国江苏省成立汽车轮胎生产子公司“东洋轮胎张家港有限公司[Toyo Tires Zhangjiagang Co., Ltd.]”。 |
| 2010年10月 | 取得马来西亚汽车轮胎产销公司“Silverstone Berhad”的全部股份，使其成为子公司。 |
| 2011年04月 | 在马来西亚Perak州成立汽车轮胎销售子公司"Toyo Tyre Manufacturing (Malaysia) Sdn Bhd (现：Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd)"。 |
| 2011年06月 | 收购中国(山东省)汽车轮胎产销公司“山东银石滤河橡胶轮胎有限公司”的股份，使其成为子公司，商号变更为“东洋轮胎(诸城)有限公司 (现：通伊欧 (诸城) 有限公司)”。 |
| 2017年07月 | 解除与鬼怒川橡胶工业 (株) 的业务合作。 |
| 2019年01月 | 将公司名称更改为TOYO TIRE。 |
补充 1
主要业务合作合同
|
(截至2017年12月31日) |
| 契约签订日期 | 合作公司 (国名) |
签约内容 |
| 2008年5月16日 | (株)普利司通 (日本) |
-为了对应全球轮胎/橡胶工业在需求结构、竞争结构和收入结构等方面的变化，进一步提升企业价值，两公司在保持各自业务独立运营的前提下，进行业务及资本的合作。 -待这一协议签订后，两公司将选定合作领域，针对每个领域商讨业务合作。 -资本合作方面，通过第三方配股，(股份)普利司通接手东洋橡胶2千万股新股，东洋橡胶则接手(股份)普利司通的390万股股份，这一交易实行日为2008年10月16日。 |
主要合资事业合同
|
(截至2017年12月31日) |
| 契约签订日期 | 合作公司 (国名) |
合资公司名 (地区) |
出资比例 | 业务内容 |
| 1986年 12月24日 |
正新橡胶工业股份(有) [Zhengxin Rubber Industry Co., Ltd.] (中国台湾) |
洋新工业股份(有) ［Yangxin Industry Co., Ltd.］ (中国台湾) |
-东洋橡胶：50% -正新橡胶工业股份：50% |
生产汽车防震橡胶 |
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>>>2012年(3月止)动向
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(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。