Toyo Tire Corporation (原 Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. [东洋橡胶工业])
公司概要
业务内容
-该公司的两个业务部门是轮胎和汽车零部件。
-三菱公司拥有该公司20.02%的股份。
-该公司开发、制造和销售用于乘用车、SUV、跨界SUV、皮卡和其他大型车辆的轮胎，以及卡车和巴士的轮胎。 该公司开发、制造和销售用于乘用车、SUV、跨界SUV、皮卡和其他大型车辆的轮胎，以及卡车和客车的轮胎。 该公司拥有「TOYO TIRES」、「NITTO」和「SILVERSTONE」。
资本构成
| -东京证券交易所一部上市。 | (截至2020年12月31日) |
| 名称或公司名 | 出资比例(%) |
| 三菱商事 | 20.02 |
| 日本Master Trust信托银行株式会社(信托账户) | 9.56 |
| Custody Bank of Japan, Ltd | 5.87 |
| 普利司通 | 3.24 |
| 丰田汽车株式会社 | 3.10 |
| JP MORGAN CHASE BANK 385632 | 2.88 |
| ORBIS SICAV | 2.47 |
| THE CHASE MANHATTAN BANK,N.A. LONDON SPECIAL ACCOUNT NO.1 | 2.43 |
| Custody Bank of Japan, Ltd | 2.32 |
| 三菱UFJ银行 | 1.83 |
| 合计 | 53.76 |
主要产品
轮胎业务 (Tire business)
-轮胎 (Tires)
-内胎 (Tubes for tires)
-襟翼 (Flaps)
-铝制车轮 (Aluminum wheels)
DiverTech业务 (DiverTech Businesses)
-防震橡胶产品 (Anti vibration rubber products)
- 发动机悬置 (Engine mounts)
- 电机支承 (Motors mounts)
- 横梁支承 (Member mounts)
- 差速器支座 (Differential mounts)
- 悬架支撑 (Strut mounts)
- 衬套 (Bushes)
- 耦合器 (Couplings)
- 排气支承 (Exhaust mounts)
- 动态减震器 (Dynamic dampers)
-等速万向节套管 (CVJ boots)
公司历程
| 1943年12月 | (股份)平野护谟制造所成立。(资本金140万日元) |
| 1945年08月 | 与东洋橡胶化工(股份)合并，公司名改为东洋橡胶工业股份公司(资本金950万日元)。 |
| 1949年05月 | 在大阪证券交易所上市。 |
| 1953年07月 | 为生产汽车轮胎，建造伊丹工厂(兵库县伊丹市)。 |
| 1955年05月 | 在东京证券交易所上市。 |
| 1961年09月 | 在名古屋证券交易所上市。 |
| 1961年12月 | 成立中央研究所(现技术开发中心、大阪府茨木市)。 |
| 1962年12月 | 成立东北东洋橡胶(股份)(宮城县仙台市)，生产汽车轮胎。 |
| 1966年07月 | 成立Toyo Tire (U.S.A.)Corp. (现Toyo Tire U.S.A. Corp.)，在美国促销轮胎。 |
| 1971年06月 | 成立Toyo Giant Tire Co., Ltd.(现Nippon Giant Tire Co., Ltd.)。 |
| 1974年02月 | 入股Toyo Tyre & Rubber Australia Ltd. |
| 1979年02月 | 与日东轮胎(股份)在生产、技术、销售和管理等方面展开合作。 |
| 1983年01月 | 与General Tire(美国)(现Continental North America Inc.)开展技术合作。 |
| 1985年04月 | 建造Nippon Giant Tire Co., Ltd.(与Goodyear Tire & Rubber Company的合资公司)。 |
| 1986年04月 | 建造汽车零部件技术中心(爱知县Miyoshi市)。 |
| 1987年03月 | 与正新橡膠工业(中国台湾)成立合资公司“洋新工业”，共同开发汽车防震橡胶。 |
| 1996年10月 | 吸收合并菱东轮胎(股份)。 |
| 1998年12月 | 伊丹事务所生产部并给桑名工厂。(关闭伊丹工厂) |
| 1999年09月 | 在汽车防震橡胶产品领域与鬼怒川橡胶工厂(股份)展开合作。 |
| 2000年04月 | 成立汽车零部件东日本技术中心(千叶县稻毛区)。 |
| 2001年11月 | “Toyo Technical Center(现轮胎技术中心)”(兵库县伊丹市)竣工。 |
| 2004年06月 | 在美国佐治亚州成立汽车轮胎生产子公司“Toyo Tire North America,Inc (现Toyo Tire North America Manufacturing Inc)”。 |
| 2004年09月 | 在中国广东省成立汽车防震橡胶生产子公司“东洋橡塑(广州)有限公司(Toyo Automotive Parts (Guangzhou) Co., Ltd.)”。 |
| 2006年04月 | Toyo Soflan Co,. Ltd.与Chubu Soflan Co., Ltd.合并，成立Toyo Soflan Co., Ltd.。 |
| 2008年05月 | 与普利司通达成协议，在业务与资本方面进行合作。 |
| 2010年04月 | 在中国江苏省成立汽车轮胎生产子公司“东洋轮胎张家港有限公司[Toyo Tires Zhangjiagang Co., Ltd.]”。 |
| 2010年10月 | 取得马来西亚汽车轮胎产销公司“Silverstone Berhad”的全部股份，使其成为子公司。 |
| 2011年04月 | 在马来西亚Perak州成立汽车轮胎销售子公司"Toyo Tyre Manufacturing (Malaysia) Sdn Bhd (现：Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd)"。 |
| 2011年06月 | 收购中国(山东省)汽车轮胎产销公司“山东银石滤河橡胶轮胎有限公司”的股份，使其成为子公司，商号变更为“东洋轮胎(诸城)有限公司 (现：通伊欧 (诸城) 有限公司)”。 |
| 2017年07月 | 解除与鬼怒川橡胶工业 (株) 的业务合作。 |
| 2019年01月 | 将公司名称更改为TOYO TIRE。 |
| 2019年10月 | 在塞尔维亚共和国（贝尔格莱德）成立了汽车轮胎的生产子公司Toyo Tire Serbia d.o.o. Beograd。 |
| 2019年11月 | 在德国（Willich）成立 "欧洲研发中心"。 |
补充 1
主要业务合作合同
|
(截至2020年12月31日) |
| 契约签订日期 | 合作公司 (国名) |
签约内容 |
| 2008年5月16日 | (株)普利司通 (日本) |
-为了对应全球轮胎/橡胶工业在需求结构、竞争结构和收入结构等方面的变化，进一步提升企业价值，两公司在保持各自业务独立运营的前提下，进行业务及资本的合作。 -待这一协议签订后，两公司将选定合作领域，针对每个领域商讨业务合作。 -资本合作方面，通过第三方配股，(股份)普利司通接手东洋橡胶2千万股新股，东洋橡胶则接手(股份)普利司通的390万股股份，这一交易实行日为2008年10月16日。 |
| 2018年11月1日 | 三菱商事 |
-为了进一步提升其业务和管理基础以促进未来的发展，MC将与三菱公司形成业务和资本联盟。 -在商业联盟中，该公司和三菱公司将在加强销售、技术和资源等主题上进行合作，并将通过加强合作努力实现协同效应最大化。 -资本联盟的目的是在两家公司之间建立更稳定的资本关系，并在这种资本关系的基础上，通过促进两家公司的专业领域和管理资源的有效利用来实现协同效应，从而提高各公司的企业价值。 -三菱公司通过第三方配股认购了26,931,956股公司新股，付款日期为2019年2月12日。 |
主要合资事业合同
|
(截至2020年12月31日) |
| 契约签订日期 | 合作公司 (国名) |
合资公司名 (地区) |
出资比例 | 业务内容 |
| 1986年 12月24日 |
正新橡胶工业股份(有) [Zhengxin Rubber Industry Co., Ltd.] (中国台湾) |
洋新工业股份(有) ［Yangxin Industry Co., Ltd.］ (中国台湾) |
-东洋橡胶：50% -正新橡胶工业股份：50% |
生产汽车防震橡胶 |
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(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。