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4. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.[东洋橡胶工业]
5. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. [东洋橡胶工业] 2014年度 （12月止） 动向

-销售额、营业利润、利润总额、净利润刷新历史记录。
-营业利润率：12.1%、自由资本比例达到： 37.0%辆。

主要原因
1) 轮胎业务
-主机配套轮胎方面，虽然国内汽车产量同比持平，但由于配套公司产品的车型停产，造成销量和销售额均同比下降。

-国内市场销售轮胎方面，虽然由于产品阵容的扩充使销量同比上升，但因受市场价格回落影响，销售额同比持平。

-海外市场销售轮胎方面，销量及销售额均同比上升。

• 美国汽车持续畅销中，由于高附加值产品的发售及主力产品的畅销，销量及销售额均同比上升。
• 欧洲市场方面，由于乘用车轮胎畅销及强化新客户开发的俄罗斯市场销售良好，销量及销售额均同比上升。
• 中国市场方面，虽然销量同比增长，但由于市场价格回落等影响，销售额同比持平。

2) DiverTech业务
-汽车防震橡胶及汽车座垫方面，尽管日本国内汽车产量同比持平，但由于配套公司产品的车型停产，因此销售额同比下降。

合资企业的股份出售

-公司宣布，将持有的中国合并子公司“佛山东洋时利和汽车零件有限公司 [Toyo TGPM Automotive Parts Foshan Co. Ltd.：TAF]”全部60%股份转让给合资方“广东时利和汽车实业集团 [Guangdong TGPM Automotive Industry Group]”。佛山东洋时利和汽车零件于2012年12月成立，产销汽车及其他运输设备方面的尿烷座椅垫。(摘自2014年11月20日新闻)

美国设计权的确保

-公司宣布，在美国提出的轮胎设计权侵害申请取得认同，将禁止仿制品进口销售。本次为公司首次取得设计权侵害申请的认同。对象为中国及泰国的轮胎厂商制造的乘用车轮胎和SUV轮胎等。美国国际贸易委员会 (ITC) 已对8家美国进口销售商下令禁止进口美国及在美国国内销售仿制品。(摘自2014年7月31日日刊自动车新闻)

认证

-公司宣布，美国轮胎的生产型子公司Toyo Tire North America Manufacturing (TNA)获得汽车行业品质管理系统国际标准ISO/TS 16949：2009的认证。在TNA生产的轮胎除供应北美售后市场外，还作为新车轮胎用于日系整车厂及福特车型。(摘自2014年11月18日新闻)

在华名称变更

-公司宣布，Toyo Tires品牌在华名称从原先的“东洋轮胎”改为音译的“通伊欧轮胎”。包括中国的轮胎事业基地在内，同时进行了公司更名。(摘自2015年1月28日新闻)

订单

-2014年度主要订单

中期经营计划

-公司提出到2020年的经营计划"Vision '20"并实施，"Vision '20"的经营目标为销售额6,000亿日元，营业利润率10%。

-“新中期经营计划'14”的经营目标，到最终年度2016年度计划实现销售额4,700亿日元、营业利润520亿日元，营业利润率11%、ROA (总资产营业利润率) 10%以上的目标。

-为了达成目标的方案
轮胎业务

• 在重点的轻卡/SUV轮胎方面，确立明确的品牌地位 (2016年度销量增长45% [与2013年度实绩相比]； 北美市场份额从4.6% [2014年度，公司调查] 增长至6.0% [2016年度，计划] )
• 由于差别化技术的具现化，实现顶级的产品竞争力 (通过"Nano Balance Technology"开发高性能、高品质产品)
• 强化货・客车轮胎的产品开发力

DiverTech业务： 汽车橡胶产品

• 强化墨西哥、东盟市场
• 强化海外业务基础 (海外销售额比例从38% [2013年度] 增长至45% [2016年度] )

>>>下年度业绩预测(销售额、营业利润等)

研发中心

研发活动

Nano Balance Technology
-纳米级控制橡胶材料开发的技术。统合纳米级的“分析、解析、素材设计、加工”4个体系，进行技术开发，为了应有水准而进行优化。

设计基础技术"T-Mode" 
-大幅缩短轮胎开发及开发周期的设计基础技术。通过解析轮胎运转、构造，及车辆运行，结合车辆种类及使用方法来设计轮胎。

货・客车用新技术"e-balance"
-环保的货・客车用轮胎新基础技术。实现ecology (环境)、energy (低燃耗)、economy (经济性)、endurance (耐久性) 的4个"e"效果。

A.T.O.M. (Advanced Tire Operation Module)
-实现高品质的轮胎制造。有高品质、多品种少量生产、省空间及自动化特征的独特制造方法。根据需求动向，能弹性变更生产计划。是高扩张性的系统。

市场销售轮胎的产品扩充

出口欧洲市场的SUV/四轮驱动车用全地形轮胎
-"OPEN COUNTRY A/T plus"是既拥有很好的摩擦性能，又达到欧洲的噪音规定值，确保加载静谧性的SUV/四轮驱动车用全地形轮胎 (ALL Terrain)。拥有"OPEN COUNTRY"系列的积极的高设计性侧边车身，确保高静谧性，并配合新的胎面胶，提高在欧洲市场重视的湿路附着表现及高速操作稳定性，并通过降低滚阻性能来延长使用寿命。

出口欧洲市场的乘用车高级轮胎
-公司宣布，在欧洲Labeling规定中获得湿路附着力的最高性能"A"的乘用车旗舰轮胎"PROXES T1 sport plus"将投放欧洲市场。本次为公司轮胎首次获得欧洲规定的湿路附着力"A"。有希望在要求高湿路性能的欧洲，扩大高性能车轮胎的市场份额。该产品在高性能乘用车轮胎"PROXES T1 sport"的基础上，采用新调配的胎面胶，使湿路附着性能从"B"提高到"A"。同时实现性能也符合欧洲噪音规定的旗舰轮胎。因为行驶速度高的欧洲重视湿路附着力，所以专门开发了出口欧洲市场的产品。 (摘自2014年12月2日日刊自动车新闻)

货・客车用低燃耗轮胎
-公司宣布，在美国开售提高燃耗性能的货・客车轮胎"M650"。获得美国环境保护署 (USEPA) 制定的低燃耗轮胎认证"SmartWay"，主打高经济性进行销售。该产品为出口美国市场的货・客车用高级轮胎，将运用于要求高摩擦力的中距离运输车辆的驱动轴。采用公司的货・客车轮胎基础技术"e-balance"，提高经济性、耐久性、环保性等基本性能。 (摘自2014年11月29日日刊自动车新闻)

扩充SUV・皮卡的轮胎阵容
-公司宣布，在美国销售的SUV、皮卡用轮胎"OPEN COUNTRY R/T"将成倍增长不同尺寸产品。通过增长在美国畅销的SUV轮胎的产品，来达到扩大市场份额的目的。该产品从去年9月发售8个尺寸。本次新追加7个尺寸，共增加至16～22英寸的15个尺寸。 (摘自2015年2月7日日刊自动车新闻)

轮胎业务
-为进一步促进生产合理化，提高产品质量，公司主要向Toyo Tyre North America Manufacturing Inc.以及Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd投资，用于加强生产设备等。

DiverTech等业务
-以推进生产合理化和提高产品质量为中心进行投资。