Univance Corporation
公司概要
业务内容
-Univance是汽车驱动系统单元和零部件的主要供应商。除了面向汽车外,还为建机、农机等提供变速器等。
-公司业务由下列三个部门构成:
业务 | 业务内容 | 主要产品 |
单元业务 | 四驱装置 | FR 4WD分动装置、FF 4WD分动装置、4WD组件、AVT组件 |
齿轮箱 | SUV/商用车手动变速箱、EV/HEV变速箱和齿轮 | |
工业机械 | 农业机械用变速箱、工程机械用减速机、叉车用变速箱齿轮 | |
零部件业务 | 零部件 | AT/CVT零部件、差速器零件、单向离合器、变速器零部件、发动机齿轮 |
其他业务 | 物流和工厂附带服务 | 配送集装箱的清洁、现场工作、货物包装工作 |
-Univance还开发电动车桥,计划到2025年量产。
资本构成
-在东京证劵交易所标准市场上市 | (截至2023年3月31日) |
名称或公司名 | 出资比例(%) |
个人股东 | 11.15 |
铃木株式会社 | 9.30 |
大同特殊钢株式会社 | 9.12 |
株式会社静冈银行 | 4.59 |
个人股东 | 2.29 |
个人股东 | 2.09 |
个人股东 | 1.89 |
个人股东 | 1.76 |
瑞穗银行株式会社 | 1.58 |
三叶株式会社 | 1.50 |
合计 | 45.26 |
主要产品
混合动力车/纯电动车(EV)单元 (Units for Hybrid Systems & EVs)
-双电机多驱动模式e-Axle (Dual Motor Multi Driving Mode e-Axle)
-混合动力卡车的电动发电机变速箱 (Hybrid Truck Motor Generator Gearbox)
-插电式混合动力客车变速箱(Plug-in Hybrid Bus Gearbox)
-带驻车锁系统的变速箱(Gearboxes with Integrated Parking Lock Systems)
扭矩管理系统 (Torque Management Systems)
用于纵置发动机车型的分动箱(Transfer for vertical engine layouts)
-分时四驱分动箱 (Part-time AWD transfer cases)
- 用于皮卡的分时分动箱 (Part-time transfer cases for SUVs and pickups designed to withstand high torque levels)
- 用于SUV和皮卡的分时四驱分动箱 (Part-time AWD transfer cases for SUVs and pickups)
-全时四驱分动箱 (Full-time AWD transfer cases)
- 用于SUV和乘用车的全时四驱分动箱(SUV and Passenger Car full-time 4WD transfer case )
用于横置发动机车的动力传输单元(PTU)(PTUs for transversely engine layouts)
- 四驱车用PTU(PTUs for AWD vehicles)
手动变速器 (Manual Transmissions)
-用于SUV/One Box/轻卡的手动变速器(Transmissions for Longitudinal Engine Layouts)
汽车功能零部件 (Automotive Parts)
-转向零部件 (Steering parts)
- 转向变速箱(Steering gearboxes)
- 中级变速箱(Intermediate gearboxes)
-AT、CVT零部件 (Automatic Transmissions and CVT parts)
- 主滑轮 (Primary pulleys)
- 次滑轮 (Secondary pulleys)
- 行星架子组件(Planetary carriers and sub-assemblies)
- 涡轮机毂(Turbine hubs)
- 行星架(Planetary carriers)
- 定子组件(Stator assemblies)
- 单向离合器组件(One-way clutch components)
- 输入轴 (Input shafts)
- 太阳齿轮 (Sun gears)
- 涡轮机毂 (Turbine hubs)
- 超速离合器 (单向离合器) (Overrunning clutches; one-way clutches)
-变速器、发动机零部件 (Transmission and engine parts)
- 传动齿轮 (Transmission gears)
- 发动机齿轮 (Engine gears)
-差速器零部件 (Differential parts)
- 边轴 (Side shafts)
- 配对法兰 (Companion flanges)
- 小齿轮轴(Pinion shafts)
公司历程
1937年03月 | 铃木一郎个人经营的“富士铁工所”在名古屋创立,主要与“株式会社大隈铁工所”合作生产零部件。 |
1945年08月 | 因为战争原因一度关闭工厂,同年10月再开,回收自行车,调整框架生产体制,供货给“全国自行车会”。 |
1947年03月 | “有限会社富士铁工所”成立。 |
1952年03月 | 开始与日产汽车株式会社交易,生产车辆用零部件和转向产品等。 |
1955年09月 | “有限会社富士铁工所”变成“株式会社富士铁工所”。 |
1959年04月 | 随着日产汽车株式会社増产,调整生产体制,在现总部所在地建造新工厂,扩大员工人数和机械设备。 |
1960年07月 | 第二工厂独立,创立“株式会社铃木铁工所”(爱信精机株式会社)。 |
1963年08月 | 在东京证劵交易所第二部上市。 |
1970年11月 | 变速箱工厂竣工。 |
1973年01月 | 大型变速箱装配工厂竣工。 |
1974年07月 | 变速箱实验室竣工。 |
1977年06月 | 增设变速箱工厂。 |
1988年10月 | 获戴明奖。 |
1991年07月 | 取得“Enshu Kuromu Ltd.”股份。 |
1991年10月 | 公司名改为“Fuji Univance Corporation”。 |
1993年10月 | 获PM Excellence Award。 |
1995年07月 | 在美国成立子公司“Univance Inc.”。 |
1996年03月 | 在印度尼西亚成立子公司“P.T. Univance Indonesia”。 |
1996年07月 | 取得ISO9001认证。 |
1997年10月 | 连续获TPM奖。 |
1998年09月 | 专业驱动力分配装置生产工厂竣工。 |
2002年11月 | 取得QS9000认证。 |
2003年12月 | 取得ISO14001认证。 |
2003年12月 | 与爱信精机株式会社合作。 |
2005年10月 | 与爱信精机株式会社合并,公司名改为“Univance Corporation”。 |
2006年11月 | 取得ISO/TS16949认证。 |
2006年12月 | 四轮驱动装置“分动箱”累计生产达600万件。 |
2011年04月 | 在泰国成立子公司“Univance (Thailand) Co., Ltd.”。 |
2012年09月 | 扩建Univance Inc.的工厂。 |
2013年01月 | P.T. Univance印度尼西亚第二工厂完工。 |
2014年06月 | P.T. Univance印度尼西亚锻造工厂完工。 |
2017年07月 | 取得株式会社Fujibuhin Seisakusho K.K. 的股份。(现在为合并子公司) |
2018年12月 | 在美国设立子公司“Univance America Inc.”。(目前为合并子公司) |
2019年03月 | 开始投产用于电动汽车e-Axle的减速器。 |
补充 1
合资业务协议 |
(截至2023年3月31日) |
合作方 | 国名 | 合资公司名 | 公司出资比例(%) | 合同日期 |
P. T. Indomobil Sukses International TBK | 印度尼西亚 | P.T. Univance Indonesia | 94.9 | 1996年2月1日 |
>>>2010年度(截至2011年3月)动向
>>>2011年度(截至2012年3月)动向
>>>2012年度(截至2013年3月)动向
>>>2013年度(截至2014年3月)动向
>>>2014年度(截至2015年3月)动向
>>>2015年度(截至2016年3月)动向
>>>2016年度(截至2017年3月)动向
>>>2017年度(截至2018年3月)动向
>>>2018年度(截至2019年3月)动向
>>>2019年度(截至2020年3月)动向
>>>2020年度(截至2021年3月)动向
>>>2021年度(截至2022年3月)动向
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(注) 文中括号内的数字意为降幅或亏损。