Univance Corporation 2017年度（3月止）动向

业绩

(单位：百万日元)

	2017年 (3月止)	2016年 (3月止)	增减率 (%)	主要原因
公司整体
销售额	60,024	63,087	(4.9)	-
营业利润	1,130	160	606.3	-虽然日本销售额减少，但合理化活动及生产损失的消除，使得营业利润增加。
利润总额	78	(348)	-	-
归属母公司的净利润	(398)	(604)	-	-
单元业务
销售额	32,917	35,938	(8.4)	-
营业利润	(367)	320	-	-日本销售额减少，加之生产损失及合理化活动的改善不力，导致营业利润为负。
零部件业务
销售额	27,045	27,078	(0.1)	-
营业利润	1,419	(250)	-	-虽然日本销售额减少，但海外销售额增加，加之合理化活动的效果、生产损失的消除以及产品结构的变化，使得营业利润增加。

奖项

-公司获得了日野汽车的“技术开发优秀奖”。获奖产品是在灾害时期可以作为应急电源车使用的插电式混合动力中型客车传送装置。据称其不用大幅变动现有的动力总成、在短时期内就可满足要求性能和品质的技术开发能力备受好评。(摘自2016年6月10日新闻)

-公司宣布获得铃木“Best Partner奖”。由于2015年度公司对铃木做出的贡献极大所以受到好评，在1月6日举行的铃木祝贺联欢会上被授予该奖。(摘自2016年6月10日新闻)

2018年(3月止)预期

(单位：百万日元)

	2018年(3月止) (预测)	2017年(3月止) (实际)	增减率 (%)
公司整体
销售额	57,000	60,024	(5.0)
营业利润	1,000	1,130	(11.6)
利润总额	800	78	913.8
归属母公司的净利润	700	(398)	-

>>>下年度业绩预测 (销售额、营业利润等)

研发费

(单位：百万日元)

	2017年(3月止)	2016年(3月止)	2015年(3月止)
公司整体	1,124	1,161	1,359
占销售额比例 (%)	1.9	1.8	2.1

研发体制

-研发以商品开发部为中心实施，截至2017年3月底，研发人员达87名 (占员工总数约4.9%)。

研发活动

1) 单元业务
-根据单元业务内所有业务共通的3项开发方针，开发具有在成本方面具备较高竞争力的产品群和采用高级控制技术的高附加值新产品。

利用高级机电一体化追求高性能
追求制造符合不同国情的优质产品
兼顾环境性能和成本

<汽车变速器、减速器>
-用于厢型车、货车等小中型商用车的手动变速器方面，致力于自动化的研发，应对提高燃效、降低排放等环保需求，满足大功率发动机的需求，并进一步减轻驾驶员负担。
-加强减速器的研发，应对混合动力车和纯电动车的各种车辆设计。

<四轮驱动装置>
-主力产品分动装置方面，在全球市场扩大的背景下，将重点研发用于皮卡、SUV、CUV等车型的相关产品，致力于产品系列化、轻量化、紧凑化的开发，以及进一步提高竞争力的技术开发。

2) 零部件业务
-以提高燃效、减轻对驾驶员的负担为目的，推进开发用于无级变速器的高精度零部件。
-今后，为了进一步提高产品竞争力，将以齿轮、动力传输轴、配对法兰等核心产品为中心，重点研发材料、工艺技术、设计关键技术。此外，针对海外生产的增加，将推进包括材料在内的零部件本土化采购。