中国日系零部件配套厂:加强产能、并针对新能源车、排放法规和安全等领域的新需求加强供应体系

GS汤浅、JFE钢铁、捷太格特、积水化学、日本碍子、日本精工、松下、三井化学等的动向

2017/05/25

概要

華南周辺
华南地区
華中・西南周辺
华中地区

 本报告将介绍在华日系零部件配套厂的动态。(涉及时间范围为2016年7月下旬至2017年4月的约9个月)

 2016年中国汽车产量同比增长14.8%达2,812万辆,汽车销量同比增长13.9%达2,803万辆,均创历史新高。2017年1-3月产量同比增长8.3%达713万辆,销量同比增长7.4%达700万辆,小型乘用车的减税幅度缩小使得增长率略有下降,但总体呈稳定增长的趋势。

 从车种来看,SUV、高级车持续保持高增长。新能源车 (EV、PHV等) 在政府补贴的作用下,2016年产销量均达51.6万辆,产量同比增长1倍,销量同比增长0.5倍。中国政府2017年1月公布新能源车准入管理办法,抬高了准入门槛。补贴的金额也整体下降,因此2017年产销量曾一度低迷,但2018年起,由于规定整车厂必须生产新能源车,因此预计未来中长期仍将保持强劲的增势。

 在此背景下,欧美日主要整车厂计划在2017年至2019年期间加强产能。新能源车方面也采取了积极的姿态。大众宣布,到2025年,全球EV100万辆的产量中,60%将在中国销售。通用2018年内将投产PHV。日产将继续完善EV的产品线。本田除了将PHV的投放时间从2020年提前至2018年以外,还考虑投放燃料电池车 (FCV)。丰田透露几年内将向中国市场投放EV。本土整车厂也积极投放新车型。

 在此背景下,日系汽车零部件配套厂都推进产能扩充,以满足日美欧整车厂、本土整车厂等增长的需求。尤其是在新能源车、节能、排放法规、安全等领域方面,众多配套厂为了满足新的需求,纷纷投放新产品、加强生产设备、成立新公司等。



華東周辺
华东地区
華北/東北周辺
华北/东北地区

中国日系零部件配套厂动向

在现有工厂生产新产品 【广东省】新确 (发动机气门弹簧线材)、大同特殊钢 (电机用磁石)
【江苏省】松下 (车载锂离子电池)
【福建省】捷太格特 (新EPS)
【地区不明】小糸制作所 (新型LED前照灯)、住友理工 (树脂软管模块)
产能加强 生产线、设备等的增设 【广东省】欧姆龙汽车电子 (ECU、EPS等)、三井化学 (聚丙烯粒状树脂:生产工艺改造)
【湖北省】H-One (高张力材料:焊接线)
【安徽省、江苏省、上海市】日本精工 (AT用零部件:新生产线)
【江苏省】日清纺控股 (电子控制制动系统零部件:设备加强)、日本碍子 (尾气净化陶瓷:设备加强) 、日本活塞环 (阀座:新生产线)
【浙江省】三井化学 (用于锂离子电池的电解液:设备加强)
【山东省】大丰工业 (树脂涂层轴承:设备加强)
【地区不明】世联 (座椅合成皮革:设备加强)、日清纺控股 (环保制动器摩擦材料:设备加强、研发)
工厂增设、厂房扩建 【湖北省】寿屋Fronte (地板地毯:第2厂房)
【江苏省】阿尔卑斯电气 (电子件:新厂房)、大同金属 (发动机滑动轴承:第3工厂)
【浙江省】小仓离合机 (车载空调离合器:新建专用工厂)
【天津市】GS汤浅 (铅蓄电池:大型新工厂)、椿本链条 (正时链条驱动:新厂房)
新公司 (工厂) 成立、建设、投产 【广东省】日立汽车系统/本田 (电动车用电机:合资公司)、村上开明堂 (后视镜:孙公司)、优尼冲压 (热冲压:合资公司)
【江苏省】意力速电子 (车载连接器:新公司)、积水化学 (内饰用聚烯烃泡沫:新公司)、日立金属 (钕铁硼:合资公司)
【上海市】JFE钢铁 (无偏析预混和铁粉:合资公司)
【浙江省】日新制钢 (特殊钢:合资公司)
【辽宁省】田岛轻金属 (铝铸件:合资公司)、松下 (HV/EV用锂离子电池:成立合资工厂)
业务体系强化
(成立合资公司、增资、成立投资公司、开发基地)
【江苏省】宇部兴产/三菱化学 (用于锂离子电池的电解液:成立合资公司)、吴羽 (PVDF树脂:日本的生产也转移至江苏,满负荷生产)
【上海市】阿尔派 (EV用电池管理系统:增资)、积水化学 (中国投资公司)
【河南省】泰极爱思 (在研发中心设置碰撞试验装置)
停止在华开展业务 【浙江省】永大化工 (地板垫的销售)
生产转移至国外 【地区不明】TS Tech (装饰套:中国工厂转型为专供国内工厂)

 

日系零部件配套厂动向相关报告:



华南地区动向:欧姆龙、新确、大同特殊钢、日立汽车系统、三井化学、村上开明堂、优尼冲压

欧姆龙汽车电子 广州工厂ECU等产品产能增加0.5倍
欧姆龙汽车电子在欧姆龙(广州)汽车电子 (OMRON (GUANGZHOU) AUTOMOTIVE ELECTRONICS Co., Ltd.) 的第2工厂内新增生产ECU、EPS、被动进入系统、一键发动机启动系统等产品的新生产线,计划2017年4月投产。这些产品的产能增加约0.5倍。此举是为了应对中国的日美欧韩整车厂、以及生产高端车型的中国整车厂扩大的订单。这样一来,预计销售额将从目前的300多亿日元最高增至450亿日元。
新确 在广州工厂建立发动机气门弹簧线材的生产体系
新确的发动机气门弹簧线材原先只在日本1个地区生产,今后将新增中国、墨西哥这2个地区,确立三极生产体系。投资额约60亿日元。在中国,生产气门弹簧、齿圈等产品的广州新确汽车配件有限公司 (Suncall (Guangzhou) Co., Ltd.) 的工厂最快计划在2017-18年实现满负荷生产。月产能300吨。将供应中国、泰国等亚洲各国。墨西哥工厂月产能为600吨,将供应给欧美各国。据报道,三个地区合计月产能将达1,600吨。(2016年9月报道)
大同特殊钢 深圳工厂改为生产汽车电机磁铁
大同特殊钢正加强海外汽车磁铁业务的生产体系。据报道,作为其中一环,中国的大同磁石 (深圳) 有限公司 (Daido Electronics (ShenZhen) Co., Ltd.) 原先生产手机振动电机的工厂将改为主要生产汽车相关产品。(2016年12月报道)
日立汽车系统/本田 2019年在广州投产电动车用电机
日立汽车系统与本田2017年7月将在日本成立开发和产销电动车用电机的合资公司。注册资本50亿日元,出资比例为日立汽车系统51%、本田49%。将在美国和中国成立子公司,2019年投产电动车用电机。据报道,计划在中国广州设立生产基地,考虑使用双方的现有工厂或新建工厂。
三井化学 中山市聚丙烯 (PP) 化合物工厂2017年度将加强产能
三井化学将在中国、美国、墨西哥、印度等地加强用于保险杠等产品的聚丙烯 (PP) 化合物的产能。2017年度全球整体年产能将扩大至105万吨,实现全球最大的供应能力。在中国,2017年度将对三井化学复合塑料 (中山) 有限公司 (MITSUI ADVANCED COMPOSITES (ZHONGSHAN) CO., LTD.) 的生产工艺进行改造,将年产能从目前的7万吨左右增加20%。据报道,将向美系整车厂的中国公司扩大配套。(2017年1月报道等)
村上开明堂 在佛山市成立组装生产后视镜的孙公司,2018年投产
村上开明堂的全资子公司嘉兴村上汽车配件有限公司 (浙江省,Jiaxing Murakami Corporation) 将在中国广东省佛山市成立第二个后视镜生产公司。新公司“佛山村上汽车配件有限公司”于2016年10月成立。注册资本为1,000万元。新建工厂,计划2018年1月投产。这样一来,村上开明堂在中国的后视镜年产能到2019年将增加0.5倍,计划以广东省的日系整车厂等为销售对象。
优尼冲压 2017年在广州市成立热冲压合资公司,2019年工厂将投产 
2017年2月,优尼冲压的子公司优尼冲压 (中国) 与东风 (武汉) 实业成立对半出资、生产和销售车身热冲压件的合资公司—东风优尼冲压热冲压 (广州市,Dongfeng Unipres Hot Stamping Corporation)。注册资本1亿元。工厂将在2019年4月投产。投资额1亿元。目前优尼冲压在日本和英国生产热冲压件,供应各国,今后将满足轻量化需求日益扩大的中国市场需求。还将开拓本土整车厂的需求。预计2020年度销售额可达1.5亿元。



华中地区动向:H-One、寿屋Fronte、泰极爱思

湖北省

H-One 武汉工厂的焊接线将在2017-18年加强产能,产能扩大0.5倍
H-One在武汉爱机汽车配件有限公司 (WH Auto Parts Industries Inc) 的冲压工厂设置3000t伺服多工位压力机,2016年10月启动。投资额约17亿日元。由此形成了多种高张力材料产品的量产能力。2017-18年还将加强焊接线产能,将车身骨架件的日产能从目前的2,000辆水平提高至3,000辆左右。投资额约10亿日元。由于客户东风本田的SUV畅销,因此工厂处于满负荷状态,遂需要加强产能。
寿屋Fronte 在武汉建设第二厂房,原材料供应商入驻,加强产能
寿屋Fronte旗下的武汉寿屋汽车内饰件有限公司 (WUHAN KOTOBUKIYA AUTOMOTIVE INTERIOR TRIM CO.,LTD.) 在生产地板地毯的生产基地内建设第二厂房,2016年11月投产。新厂房吸引原材料供应商入驻,供应生产的原材料。原先由武汉市和上海市的工厂供货。这样一来,物流成本能削减至原先的十分之一左右,同时还能提高生产效率,加强竞争力。2016年,地板地毯的产量同比增长23.4%,供应58万辆车,2017年计划同比增长48.9%,供应70万辆车。(2016年9月报道)



河南省

泰极爱思 2017年起在郑州的研发基地引进碰撞试验装置
泰极爱思2016年5月启动了中国研发中心—泰极爱思 (郑州) 汽车座椅研发有限公司 (TACHI-S Engineering Zhengzhou Co., Ltd.)。2017年起为提高研发能力,在该中心引进确认座椅安全性的碰撞试验装置。目前,每次在中国开发座椅时,都运送到日本,进行碰撞试验,开发的时间和运输成本巨大。为了响应本田和日产等客户的需求,尽快形成试验能力而引进该装置,以获得新车型的座椅订单。投资额预计在数亿日元。



华东地区动向:日本精工、阿尔卑斯电气、阿尔派、小仓离合机、捷太格特等

安徽省・江苏省・上海市

日本精工 加强AT零部件等3个工厂的产能 
日本精工为了加强在华AT零部件的产能,2017年计划在现有的3个工厂引进新生产线,将产能在目前的基础上提高6~7%以上。投资额50亿日元。将分别加强安徽省合肥恩斯克有限公司 (HEFEI NSK CO., LTD.) 的滚珠轴承、江苏省常熟恩斯克轴承有限公司 (CHANGSHU NSK NEEDLE BEARING CO., LTD.) 的滚针轴承、上海市恩斯克华纳变速机零部件 (上海) 有限公司 (NSK-WARNER (SHANGHAI) CO., LTD.) 的变速器摩擦片的产能。常熟工厂的新生产线到2017年春季投产,合肥和上海工厂的新产线在2017年夏季投产。这样一来,除了日美欧整车厂,还能应对向AT转换的中国整车厂增长的需求。据报道,3个工厂2017年销售额合计计划增长50亿日元。(2016年12月报道)



江苏省

阿尔卑斯电气 无锡市工厂扩建,加强电子件产能
阿尔卑斯电气在无锡阿尔卑斯电子 (WUXI ALPS ELECTRONICS CO., LTD.) 的现有工厂用地内新建厂房。定于2018年2月竣工,将加强用于汽车、移动设备的电子件产能。现有工厂的占地面积约9万平方米,新厂房1.7万平方米 (2层建筑)。投资额约12亿日元。此举是为了应对中国市场增长的需求。
意力速电子 生产车载连接器的新工厂将在2017年内投产
意力速电子工业计划2017年初在南通市成立新公司 (名称不明),2017年内启动新工厂。将主要为中国及相邻华语市场提供车载连接器。此外还生产用于民生设备等领域的连接器。新工厂占地面积约3.6万平方米。投资额约15亿日元。将逐步提高电镀、冲压、模塑加工等工艺的内包比例,预计2019年正式量产。公司在华首个生产基地是上海意力速电子工业有限公司 (SHANGHAI IRISO ELECTRONICS CO.,LTD),新工厂将通过提高供应能力,扩大订单。

宇部兴产、三菱化学 (现 三菱Chemical)

在华锂离子电池电解液业务成立合资公司
2016年10月,宇部兴产与三菱化学 (现 三菱Chemical) 宣布,双方关于双方江苏省锂离子电池电解液生产基地的合作达成一致。2017年4月,宇部兴产的子公司安逸达电解液技术 (张家港) (年产能5,000吨) 与三菱化学的子公司三菱化学功能塑料 (常熟市) (年产能10,000吨) 整合后成为双方的合资公司,股比对半开。双方通过互相使用包括知识产权在内的技术资源、整合双方的生产技术等,加强技术力和成本竞争力。计划以中国EV、PHV等车载锂离子电池领域、以及固定式电池领域为重心,扩大销售。
吴羽 日本生产的聚偏二氟乙烯 (PVDF) 树脂也转移至常熟工厂,实现满负荷生产
吴羽2014年在吴羽 (常熟) 氟材料有限公司 (KUREHA (Changshu) Fluorine Materials Co., Ltd.) 投产用于锂离子电池 (LIB) 的聚偏二氟乙烯 (PVDF) 树脂,原先在日本磐城工厂生产的气门和接头用通用PVDF树脂从2016年度起集约至常熟的生产子公司生产。计划到2018年度在第一期工厂建设项目竣工并满负荷投产时,实现5,000吨的年产量。尤其是计划扩大EV客车用大型锂离子电池PVDF的销售。此外,由于中国市场需求扩大,吴羽还考虑开设海外首个“技术中心”。
积水化学 2017年6月将在无锡市成立生产内饰用聚乙烯泡沫的公司
积水化学工业通过韩国的合并子公司映甫化学 (韩国清州市,YOUNGBO CHEMICAL CO., LTD.),2017年6月在无锡市成立生产汽车内饰用聚乙烯泡沫的公司 (公司名称不明)。该产品在中国的第一家生产基地是映甫高新材料 (廊坊) 有限公司 (河北省),新公司将是第2家。随着汽车配置越来越高级,提高汽车内饰质感的需求也越来越多。积水化学投资约25亿日元,新建厂房与生产线,计划2019年度上半年投产。年产能1,600万平方米。
大同金属 在苏州市新建第3工厂,加强发动机滑动轴承产能
大同金属工业为了加强在华发动机滑动轴承的产能,2017年将在苏州市大同精密金属 (苏州) 有限公司 (DAIDO PRECISION METAL (SUZHOU) CO., LTD.) 新建第3工厂。计划2018年投产。除了欧美整车厂客户以外,还计划向性能要求水平越来越高的中国整车厂扩大供货。同时,为了向整车厂有针对性地实施开发,还建立了日籍工程师常驻的体系。
日清纺控股 扩大扬州工厂电子控制制动系统零部件的产能
日清纺控股计划分阶段提高日清纺大陆精密机械 (扬州) 有限公司 (Nisshinbo-Continental Precision Machining (Yangzhou) Co., Ltd.) 的工厂设备,2020年前后将电子控制制动系统 (EBS) 零部件的年产能提高至1,000万件以上 (比目前增加约20%)。投资额约20亿日元。此举是为了应对提高汽车安全性需求的增加。(2017年4月报道)
日本碍子 苏州工厂加强尾气净化陶瓷生产设备
随着中国尾气排放法规越来越严格,日本碍子为了应对尾气净化催化剂载体“HONEYCERAM”需求的扩大,在NGK (苏州) 环保陶瓷有限公司 (苏州市,NGK Ceramics Suzhou Co., Ltd.) 增建厂房,加强生产线。此外,还全新引进去除汽油车颗粒的滤清器“汽油颗粒滤清器 (GPF) ”的生产线。投资额约12亿日元。新生产线将从2018年4月起投产GPF,同年9月投产HONEYCERAM。计划将全部产品 (HONEYCERAM、大型HONEYCERAM、柴油车用颗粒去除装置DPF、GPF) 的合计年产能从目前的约4,000万件 (换算成HONEYCERAM) 增加约25%,增至约5,000万件。
日本活塞环 到2018年3月为止,加强仪征市阀座工厂的产能
到2018年3月为止,日本活塞环将加强中国和美国阀座生产基地的产能。此举是为了应对大众订单的扩大,2017年度公司整体投资额60亿日元中的大部分都将用于这2个国家。在中国,将在仪征日环亚新科粉末冶金制造有限公司 (仪征市,NPR ASIMCO Powdered Metals Manufacturing (Yizheng) Co., Ltd.) 的工厂新增生产线,到2017年度末将产能在2015年度的基础上提高至约2.75倍。该工厂2016年成立伊始的月产量计划为约900万件。
松下 还将在苏州市工厂生产车载锂离子电池
据报道,松下的苏州市工厂2017年度将把笔记本电脑和手机等民生用品电池的部分生产线转换为车载电池的生产线。这是由于中国车载锂离子电池的需求正在扩大。松下在中国的车载电池生产基地目前只有大连的新工厂这一处,苏州市工厂将是第2处。目前苏州市的三洋能源 (苏州) 有限公司生产民生用品锂离子电池。
日立金属

2016年9月,在南通市成立钕磁铁合资公司,2017年3月开始量产
日立金属和北京中科三环高技术股份宣布已经完成中国钕磁铁合资公司“日立金属三环磁材(南通)有限公司”的设立手续。新公司的注册资本为4.5亿元,包括工厂的建设费用在内。出资比例方面,日立金属为51%,中科三环为49%。计划2017年3月起开始量产,供应给EV、HV及工业用电机。2017年度年产能1,000吨,2018年度将提高至2,000吨。预计2018年度的销售额约为100亿日元。将在中国建立原材料采购、生产和销售的一体化生产体系,加强全球市场竞争力。



上海市

阿尔派

2016年11月向合资公司增资,投资用于扩大订单
2016年11月,阿尔派合资公司东软睿驰汽车技术 (上海) 有限公司 (Neusoft Reach Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd.) 实施2.55亿元的第三方配比增资。注册资本提高至5亿6,270万元。决定阿尔派的子公司ALPINE ELECTRONICS(CHINA)CO.,LTD.将承担9,945万元,增资后出资比例从39%提高至44.33%。其他出资方东软集团股份有限公司的比例从原先的41%提高至46.61%,沈阳福瑞驰企业管理中心的比例从20%降低至9.06%。2015年11月成立的东软瑞驰汽车技术初期业务为开发EV电池管理系统,2016年向中国整车厂供货。还计划在融合图像识别及融合传感器的智能驾驶辅助系统、自动驾驶的重要技术、以及基于云平台的远程信息处理系统、车联网等领域推进研发,致力于业务的建立。将充分利用增资资金,进行投资,最终扩大订单。

JFE钢铁 2017年2月成立汽车零部件用无偏析预混和铁粉的合资公司,2018年投产
JFE钢铁于2017年2月,成立与宝钢金属有限公司对半出资的合资公司—上海宝武杰富意清洁铁粉有限公司 (Shanghai Baowu JFE Clean Iron Powder Co., Ltd.)。注册资本不明。计划新建工厂,2018年3月投产,产销用于汽车零部件的无偏析预混合铁粉。年产能3万吨。总投资额1.09亿元。将在中国建立从原料采购到产品化的一体化生产体系,供应市场将有所扩大的高级粉末冶金用铁粉。
积水化学 2016年12月成立中国投资公司
2016年12月,积水化学工业在上海市成立积水化学投资 (上海) 有限公司 (Sekisui Chemical (Shanghai) Investment Co., Ltd.),目的在于协助中国13家集团公司的经营管理、并强化统一管理的职能。原先在上海驻在员事务所开展的现地信息收集等业务也将转移至新公司。注册资本500万美元。今后住友化学对现有中国集团公司的出资权益将进行资本重组,作为新公司的实物出资,计划将注册资本提高至3,000万美元以上。



浙江省

永大化工 结束地板垫的销售业务
永大化工2013年12月成立全资子公司天台永大贸易有限公司 (浙江省),并开展汽车地板垫和相关产品销售业务的市场前期调查。但是永大化工判断目前情况下很难实现盈利,所以2016年8月决定解散该子公司。
小仓离合机 新建车载空调离合器工厂,加强产能
小仓离合机在小仓离合机 (长兴) 有限公司 (浙江省,OGURA CLUTCH (CHANG XING) CO.,LTD.) 用地内新建车载离合器专用工厂,计划2017年底投产。新工厂投产后,车载空调离合器的年产能将从30万台提高至200万台,增至目前的约7倍。除了中国国内,还将增加对欧美整车厂的海外零部件供应商的出口。总投资额约10亿日元。同时,还将在现有工厂形成电梯、生产机器人等工业用途离合器的增产体系,应对中国国内增长的需求。
日新制钢 特殊钢业务的合资工厂于2016年秋季投产 
日新制钢于2014年7月成立的合资公司浙江日新华新新顿精密特殊钢有限公司 (浙江省平湖市,Zhejiang Nisshin Worthington Precision Specialty Steel Co., Ltd.) 的工厂在2016年秋季投产。这是首次在华国产特殊钢产品,生产用于轴承、链条、弹簧、变速器零部件等方面的特殊钢材制作的钢带。年产能12万吨。合资公司的注册资本为1亿2,400万美元。出资比例为日新制钢55%、伊藤忠丸红铁钢35%、美国沃新顿公司10%。
三井化学 供应锂离子电池电解液的合资工厂2016年投产,并开始加强设备
三井化学与台湾塑胶对半出资的合资公司台塑三井精密化学有限公司 (宁波市,Formosa Mitsui Advanced Chemicals Co., Ltd.,注册资本8,200万美元) 于2016年9月投产锂离子电池电解液。年产能1,500吨。2016年12月还启动了设备加强工程,应对中国EV、PHV市场的进一步扩大。年产能将提高至5,000吨。计划2017年11月开始运营。



福建省

捷太格特 将在厦门工厂量产新EPS
捷太格特在捷太格特转向系统 (厦门) 有限公司 (JTEKT STEERING SYSTEMS (XIAMEN) CO., LTD.) 的工厂设置新生产线,2018年将开始量产齿条平行 (RP) 式电动助力转向器 (EPS),该EPS在齿条轴上平行配置电机,可实现比原来更大的功率。随着汽车的电动化发展,原先以液压式为中心的中重型车也将逐步采用EPS,带动需求扩大。该RP式EPS 2016年底在日本的工厂投产。2017年夏季还将在美国田纳西州的工厂投产。
捷太格特一直以来都生产用于中重型车的齿条直接助力 (RD) 式EPS,该EPS的电机配置于齿条轴上,直接进行辅助。



山东省

大丰工业 烟台市工厂将扩大树脂涂层轴承的产能
大丰工业旗下的大丰工业 (烟台) 有限公司 (Taiho Kogyo Corporation of Yantai) 在2016年启动了生产用于小型高性能发动机、能降低燃耗的树脂涂层轴承生产线。客户还扩大至丰田以外,计划2018-19年加强产能。



华北地区动向:GS汤浅、椿本链条

天津市

GS汤浅 在天津市新设铅蓄电池大型工厂,加强产能
GS汤浅在天津杰士电池有限公司 (Tianjin GS Battery Co., Ltd.) 的18万平方米占地内建设铅蓄电池新工厂,计划到2018年夏季前后启动。随着怠速停止系统配套车及低燃耗车等环保车需求的扩大,GS汤浅将以高性能铅蓄电池为中心加强产能。此外,还计划将现有工厂的生产转移和集约至新工厂,提高生产效率并实施合理化改革。新工厂最大年产能为800万件。相比现有工厂最大400万件的产能实现翻番,2016年计划实现销售额翻番。投资额约175亿日元。
椿本链条 在天津市工厂新建厂房,使正时链条驱动系统的产能翻番
椿本链条从2017年度开始将陆续扩大椿本链条 (天津) 有限公司 (Tsubakimoto Chain (Tianjin) Co., Ltd.) 的发动机正时链条驱动系统的产能,最终实现产能翻番。首先将在生产用于运输等工业用途链条的第1工厂内新建厂房。2017年度投产。还考虑在一直生产车辆正时链条驱动系统的第2工厂内新建厂房。投资额预计在30亿日元左右。据报道,椿本链条除了日系整车厂,还扩大了来自欧美整车厂和本土整车厂的订单,为了满足增长的需求而进行扩能。(2017年3月报道)



东北地区动向:田岛轻金属、松下

辽宁省

田岛轻金属 2018年将在辽宁省成立生产铝铸件的合资公司
田岛轻金属2018年将在辽宁省与中国配套厂成立首个海外生产子公司,生产砂型铝铸件。公司所在地和公司名字等具体信息不明。今后,预计中国铝铸件的需求将扩大至日本的10倍左右,计划获得中国EV整车厂的订单。砂型铸造适用于多品种少量精密部件的生产,中国尤其是铝部件样品的订单预计将翻倍。为了确保日本相同水准的质量,工厂使用的砂型将在日本制造后出口至合资公司。据报道,工厂计划在2020年满负荷生产。(2017年4月报道)
松下 大连市车载锂离子电池工厂将在2017年启动
2017年4月,松下宣布,车载锂离子电池的合资公司—大连松下汽车能源有限公司 (Panasonic Automotive Energy Dalian Co., Ltd.) 的工厂启动。工厂占地面积约17万平方米,建筑面积约8万平方米。2017年度起将生产用于HV、PHV和EV等节能与新能源车的锂离子电池。



中国其他地区动向:小糸制作所、住友理工、世联、TS-Tech、日清纺控股

小糸制作所 2017年在中国投产新型LED前照灯
小糸制作所2017年就将在中国投产新型LED前照灯“LED Compact Bifunction”。目前该前照灯在中国的需求超过10万辆车,预计到2020年还将扩大至30万~40万辆,因此小糸决定加强供应能力。据报道,小糸目前在中国有4个生产基地,但尚未决定在哪个生产基地投产该前照灯。(2016年12月报道)
住友理工 2016年开始在中国量产树脂软管模块
住友理工在泰国和中国建成燃油箱树脂软管模块的专用生产线,2016年开始量产。2个国家合计年产能可供应21.3万辆车。投资额不明。据报道,中国年产能可供应10.8万辆车。树脂燃油管相比金属燃油管实现40%的轻量化。(2016年7月报道)
中国工厂名称不明,东海橡塑 (广州) 有限公司 (TOKAI RUBBER (GUANGZHOU) Co., Ltd.) 目前生产树脂燃油管。(MarkLines资料:零部件供应商5万家数据库检索)

防震橡胶将停止向日本出口
据报道,中国防震橡胶的生产劳务费用高涨、汇率波动等风险扩大时,将停止向日本出口,改为在日本生产。2016年6月,东日本的防震橡胶生产基地—住理工山形投产。住友理工正在日本重建不受汇率波动影响的业务基础。
世联 考虑在中国加强座椅用合成皮革的产能
世联将在海外加强座椅用合成皮革“Cuore”的产能。决定到2018年为止将墨西哥工厂的月产能翻番至40万米。投资额约10亿日元。今后还考虑在中国和墨西哥工厂进一步追加20万米左右的月产能。投资额预计约10亿日元。据报道,由此一来,世联的全球的座椅用合成皮革月产能将从2017年初的100万~110万米扩大至约150万米。中国的工厂名称不明,目前世联汽车内饰 (苏州) 有限公司 (江苏省,Seiren Suzhou Co., Ltd.) 正在生产座椅用合成皮革。
TS Tech 用于出口的装饰套转移至孟加拉国工厂生产,中国生产的产品用于内销
TS Tech从2017年度开始启动的“第13次中期计划”中提出,将加快中国业务向内需领域转型。目前中国对美国、日本、英国出口的装饰套等零部件将分阶段缩减,将生产逐渐转移至2016年6月完成生产设备设置的孟加拉国新缝制工厂TS TECH BANGLADESH LIMITED。中国用于出口的装饰套目前在宁波保税区提爱思泉盟汽车内饰有限公司 (NINGBO FTZ TS TRIMONT AUTOMOTIVE INTERIOR INC.) 和宁波出口加工区提爱思泉盟汽车内饰有限公司 (NINGBO EPZ TS TRIMONT AUTOMOTIVE INTERIOR INC.) 生产。此外,广州德爱康纺织内饰产品有限公司 (GUANGZHOU TECH INTERIOR TRIM MANUFACTURING CO.,LTD.) 也生产装饰套。
日清纺控股 将在中国增产环保制动器摩擦材料
日清纺控股从2017年度开始的3年内将向汽车制动业务投资400亿日元。其中约100亿日元将用于增产符合环保法规的不含铜摩擦材料及其研发。据报道,日清纺控股将在日本、美国、中国的工厂加强冲压机、烧结设备等摩擦材料的生产设备,到2019年度为止将符合环保法规的相关产品产能提高20-30%。中国工厂名称不明。

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关键词
中国、日系、供应商、零部件配套厂

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