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墨西哥・巴西的日系零部件配套厂：继续在墨西哥新建工厂增强产能

爱信精机、爱三工业、F-TECH、河西工业、捷太格特、积水化学、日本电产、先锋公司、AGC旭硝子等

2016/05/06

概要

Thailand Map
(点击地图，打开整车厂分布地图)。

 墨西哥2015年汽车产量(重型客车、卡车除外)为339.9万辆(同比增加5.6%)、出口275.9万辆(同比增加4.4%)、新车销量为135.2万辆(同比增加19.0%)均创历史最高纪录。2016年1-3月产量为80.6万辆(同比减少5.1%)、出口量为65.7万辆(同比减少4.6%)、新车销量为34.7万辆(同比增加13.4%)，虽然产量和出口量略微减少，但国内销量良好。

 其中，日系整车厂方面，截止2014年继已投产的日产、马自达、本田工厂之后，丰田将建造年产能20万辆的乘用车工厂(Guanajuato州)，该工厂预定于2019年投产。其他方面，奥迪(Puebla州)以及起亚汽车(Nuevo Leon州)将于2016年年中、雷诺・日产联盟与戴姆勒的合资公司(Aguascalientes州)将于2017年、宝马(San Luis Potosi州)将于2019年分别计划正式运转工厂。

 日系零部件配套厂方面，为了应对丰田新工厂及其他日系整车厂的增产，还有欧美整车厂的订单增加等，将继续在墨西哥新建工厂及增强产能。另外，为了丰富产品类型，还将进行生产基地的扩张及设备性能的强化。

 巴西方面，2015年包括卡车、客车在内的汽车产量(CKD除外)为242.9万辆(同比减少22.8%)，新车注册量为256.9万辆(同比减少26.6%)，大幅下滑的情况仍在持续。另一方面，出口量为41.7万辆(同比增加24.8%)，呈现逆转上升态势。同样，2016年1-3月，汽车产量(CKD除外)为48.2万辆(同比减少27.8%)，新车注册量为48.1万辆(同比减少28.6%)，持续下滑，出口量为9.9万辆(同比增加24.0%)。据ANFAVEA称2016年初工厂运转率降至46%。

 因此，日系零部件配套厂展开的新业务较少。仅有AGC旭硝子的浮法玻璃第2工厂(包含建筑用玻璃)以及日清纺制动器代替TMD摩擦材料工厂的新工厂建设计划等。

 以下为位于墨西哥、巴西等日系零部件配套厂的最近动向(收录内容截至2016年4月上旬的约10个月时间)。

在墨西哥新建工厂的零部件配套厂 (　)内为生产产品

新工厂  爱信精机(汽车天窗、门框)、爱德克斯株式公司(鼓式制动器)、NTN(轮毂轴承等)、昭和公司(电动助力转向)、丰田铁工(车架零部件等)、大荣制作所(小型金属冲压)、先锋公司(车载电子产品)、三菱制钢(悬架用弹簧)、三五(排气系统相关零部件)、surteckar(镀金加工)、DOWA HOLDINGS(金属镀金加工)、ZeonCorp(粉末凝塑表皮用树脂)、Tatsumi(电气零部件等)、浜名湖电装(发动机气门系统零部件)

在墨西哥进行产能扩充的零部件配套厂 (　)内为生产产品等、*为新产品

设备强化  芦森工业(提高内饰零部件的本地采购率)、H-ONE(车架零部件)、西川橡胶(玻璃导槽*)、日本电产(电动助力转向用电机)、三井金属爱科特(更换自动化生产线：车门锁的新产品*)、理研(面向新车型的活塞环)
工厂扩张  F-TECH(新大楼：重型车用副车架*)、积水化学(生产线：夹层玻璃用高性能隔音膜*)、日本富拉斯特(增加厂房面积：树脂产品)、丰技研(扩张：液力变矩器)、Jatco(计划扩张：AT)、南条装备(扩张：内饰零部件)、富士机工(增加场地：转向柱*)
建立新基地・
新工厂		  爱三工业(第2工厂：发动机零部件)、Advanex(第2工厂：精密弹簧)、河西工业(第3工厂：成形天花板等)、KYB(新工厂：减震器*)、住友理工(第2工厂：防振橡胶)、捷太格特(新基地：电动助力转向*)

在巴西开展的业务 (　)内为生产产品

增强产能、
提高运转率		  AGC旭硝子(第2工厂：浮法玻璃)、日清纺制动器(新工厂：摩擦材料)、F.C.C(开始在摩托车离合器工厂生产汽车离合器)
入股情况  丰田合成(入股内外饰树脂零部件配套厂)
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