印度日系零部件配套厂：满足整车厂增产需求，力求扩大客户群

三樱工业、昭和、东丽、丰田合成、日发、日本电产、NPR、海力士、横滨橡胶等公司动向

2016/07/06

概要
印度新建生产基地：歌乐、东丽、日本电产、日立汽车系统、横滨橡胶等
印度增强产能、增加新产品，设立新公司：H-ONE、FCC、昭和、大同金属、丰田合成、NPR、海力士等
印度强化业务体系(股权收购等)、强化销售体系、成立研发基地：五十岚电机、三樱工业、GS汤浅、丰田合成、日本碍子等
孟加拉国新建生产基地：TS TECH

概要

印度市场概况：持续回暖

印度2015年的汽车销量为413万辆(同比增长7.4%)，新车销量为343万辆(同比增长7.8%)。除了各整车厂因投放新车型而唤起市场需求外，燃料价格的下降和利率降低也拉动了销量增长。2016年1-4月累计产量达150万辆(同比增长6.7%)；新车销量达122万辆(同比增长7.2%)，销量持续走高。出口量也有所增长，2014-2015年度(2014年4月-2015年3月)出口量首次超过70万辆达70.8万辆(同比增长5.2%)。2015年-2016年度也持续增长达75.6万辆(同比增长6.7%)。

各整车厂增加产能并提高生产效率

在此背景下，铃木计划于2017年投产古吉拉特邦的新工厂(年产能25万辆)。福特也在2015年3月投产同地区的新工厂(年产能24万辆)。本田将于2016年内在拉贾斯坦邦的第2工厂增加6万辆产量。通用从印度斯坦电机接手的古吉拉特邦的哈洛尔工厂因老化只有30%-40%的开工率，计划2016年下半年关闭。因此马哈拉施特拉邦Talegaon工厂的年产能将从2015年的13万辆加强至2025年的22万辆，在该工厂集中生产提高效率。

日系零部件制造商的投资

为应对各整车厂的增产计划、扩大客户群及新增全球出口基地，日系零部件制造商进行扩大产能、强化业务体系、新业务推进等措施。新业务的推进和新产品的供应将委托给当地零部件厂商。

新业务推进(生产品种)

新公司・工厂设立	臼井国际产业(管道)、小岩井(发动机零部件)、东丽(安全气囊底布)、日本电产(车载电机，计划投资增产)、日立汽车系统(气门正时控制阀等)、横浜橡胶(乘用车轮胎)
本地工厂委托生产	歌乐(车载导航)、东丽复合帘线(轮胎增强材)

增加产能(生产品种，*为新品种)

设备、工厂的增加	西川橡胶(*车窗密封槽)、日锻阀(发动机阀)、百乐仕(紧固件、阀门)、三叶(车窗清洗系统等)、武蔵精密(锻造零部件)
新公司设立	FCC(离合器)、光生铝(铝合金轮毂)、丰田合成(橡胶管)
自有工厂建设	NPR(气门座)
第2工厂建设	H-ONE(车身骨架部件)、大同金属(发动机轴承)、丸一钢管(客车、货车用不锈钢排气管)
第3工厂建设	昭和(减震器)、日发(精密弹簧)、海力士(控制电缆等)

强化业务体系(生产品种)/停止建设

合资公司和技术合作公司的子公司化		五十岚电机(小型电机)、三樱工业(管道)、GS汤浅(铅蓄电池)、丰田合成(把手、安全气囊等)
建立销售基地		日本碍子(尾气对策产品)、百乐仕(紧固件等)
设立开发基地		FCC(离合器)、日本电产艾莱希斯(车载电子系统)
停止新建生产基地		GMB