丰田皇冠车辆拆解调研 (Ⅳ):图片集锦

203个零部件的详细图片及主要零部件供应商一览

2016/09/27

概要

 分解中のトヨタクラウン继已刊登的丰田皇冠车辆拆解调研报告《 (Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE”》、《 (Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术》、《 (Ⅲ) 车身结构与隔音吸音材料》之后,本报告将继续介绍广岛产业振兴机构的标杆活动—2015年11月实施的车辆拆解调研。本次报告将介绍主要零部件供应商一览、以及前几篇报告未能全部刊登的各组件和零部件的图片,一共包括203个零部件的图片。

历史拆解调研报告:

丰田皇冠
(Ⅰ) 直喷2.5L引擎 “GR-FSE” (2016年5月)
(Ⅱ) 与雷克萨斯车通用的FR豪华车用底盘技术 (2016年5月)
(Ⅲ) 车身结构与隔音吸音材料 (2016年8月)

丰田第4代普锐斯
第4代丰田普锐斯的拆解调研(上) (2016年2月)
第4代丰田普锐斯的拆解调研(中) (2016年3月)
第4代丰田普锐斯的拆解调研(下) (2016年3月)
第4代丰田普锐斯的拆解调研:132个零部件照片集锦 (2016年4月)

大发MOVE(2015年2/3月刊登)
  大发MOVE(2015年2/3月刊登)
  (中) 追求小型轻量化的涡轮发动机与三轴齿轮系CVT
  (下) 车身结构采用精简的直线性骨架

大众Polo (2014年11/12月刊登)
  (上) 供应商名单以及发动机舱与驾驶座周边的拆解
  (下) 1.2TDI涡轮柴油发动机及悬架结构

日产NOTE (2014年9月刊登)
  (上) 主要安全技术与高级驾驶辅助系统
  (下) 采用机械增压器的驱动单元

本田雅阁混合动力 (2014年2月刊登)
  (上) PCU及底盘相关零部件
  (中) 电池相关零部件及电动伺服制动系统
  (下) 传动系统

本田飞度混合动力 (2013年12月刊登)
  (1) 电池相关零部件与电动伺服制动系统
  (2) 发动机与内置电机的7速双离合变速器

丰田AQUA (2012年11月刊登)
  (1) 关键零部件供应商及电池相关零部件
  (2) 燃效实现35.4km/L的混合动力系统

日产 聆风
  (1) 拆解调研(2012年2月刊登)
  (2) 主要分解零部件展示的采访报告 (2012年9月刊登)
  (2) 解剖车展示的采访报告(2012年11月刊登)

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