2023年上海国际碳中和博览会：低碳交通论坛

吉利控股、长安汽车、一汽红旗、东风猛士、宇通客车

2023/06/30

概要

低碳交通板块平行论坛

　　首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会(Shanghai International Carbon Neutrality Expo in Technologies, Products and Achievements)于2023年6月11-14日在国家会展中心(上海)举办，由主题展览、系列论坛、贸易对接活动三部分组成，规模达10万平方米，国内外参展企业近600家，接待参观者超8万人次。

　　本次博览会是国内首个以“碳中和”为主题的博览会，涵盖能源转型、节能增效、低碳交通、循环经济、低碳服务、实践探索六大板块。其中，低碳交通板块同步举办“2023上海国际低碳智慧出行展览会(Green and Smart Auto Shanghai 2023)”，参展企业包括上汽、一汽、东风、长安、吉利、长城、比亚迪、蔚来、合众、特斯拉、大众、宝马、通用、日产等车企，以及博世、佛瑞亚、法雷奥、伟巴斯特等供应商。

　　展会期间共举办1个主旨论坛、1个科学论坛、4个平行论坛和同期活动近40场。其中，由上海市国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会主办的低碳交通板块平行论坛“双碳助力下交通领域绿色发展”和“汽车产业绿色低碳转型升级发展”于2023年6月12日召开。本篇报告将介绍来自吉利、长安、一汽、东风(猛士)、宇通的嘉宾发表的演讲内容。

　　吉利深耕甲醇汽车，已推出甲醇重卡和醇电混动轿车，打通甲醇全产业链体系，计划通过绿色电力和绿色甲醇两大能源驱动，2045年实现全链路碳中和。长安汽车正在转型智能低碳出行科技公司，预计2023年发布全新电动序列品牌“长安启源”，并在所有工厂推进光伏建设，完成后预计降碳约12万吨/年。一汽红旗致力于推进动力电池全价值链绿色低碳发展，并聚焦全生命周期数字化管理。东风汽车旗下猛士科技工厂每年可减少碳排放超4,600吨，并形成产品全生命周期碳足迹管理体系。宇通深入布局纯电动及燃料电池商用车，累计销售新能源商用车超17万辆，并自研新能源核心技术，实现产业链自主可控。

　　总体来看，各家车企主要从产品全生命周期和生产制造全过程两大维度推进绿色低碳转型，同时也致力于推动供应链脱碳，并应用数字化技术进行管理，还关注标准体系建设等。