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新能源汽车(NEV)积分法规修订
双积分法规修订版将从2021年1月起实施，2019年度特斯拉积分排名上升
2020/09/14
目录
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概要
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《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修订
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2019年双积分情况：比亚迪继续领跑，特斯拉表现良好
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2018年度与2019年度积分比较一览表
概要
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2017年9月公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修正意见征集稿于2019年7月发布，2020年6月，工信部、财政部、商务部、海关总署以及国家市场监督管理总局五部委公布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》修订。主要的修改内容有：对新能源汽车(以下简称：NEV)以外的低油耗乘用车的优待措施、积分结转范围以及NEV积分核算方法的变更等。
另外，6月下旬公布了2019年度各企业的积分情况。推出多款电动车的“比亚迪汽车有限公司”在平均燃料消耗量和NEV方面均获得较高的积分，位居首位。外资企业方面，经营特斯拉进口车的“特斯拉汽车（北京）有限公司”获得了许多积分。
本篇报告将介绍2020年6月发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的修订概况，同时整理了“2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表”。
相关报告：
中国新能源汽车产业发展规划:通过深化NEV产业，加快汽车强国建设(2020年2月)
2018年度企业双积分排名(2019年7月)
中国新能源车企合作关系图(2019年7月)
SAECCE2018报告3：新能源汽车产业及其相关政策(2018年12月)
中国新能源车市场的电动化、智能化和传动技术(2018年10月)
中国新能源车市场：双积分政策解读(2018年1月)
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