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中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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青山工业无位置传感器控制技术实现量产应用

青山工业宣布，其自主开发的无位置传感器控制技术已完成台架及整车多工况验证，并在量产项目中应用。
该技术不新增位置传感器和专用硬件电路，而是通过软件算法实时估算电机转子位置和转速，在位置传感器故障等工况下由有感矢量控制（FOC）切换至无感FOC，维持车辆基本动力输出。
验证数据显示，无感FOC的扭矩精度维持在2%以内，与有感FOC一致；车辆在最高150km/h行驶工况下仍可完成平滑切换，切换响应时间小于300ms。该技术已适配青山工业....

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