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中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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梅赛德斯-奔驰发布产品生命周期管理平台PLM.AI， 旨在将车辆开发周期缩短17个月

梅赛德斯-奔驰于10月16日发布了基于AI的全新产品生命周期管理（PLM）平台PLM.AI。PLM.AI旨在通过数字化手段，将产品生命周期的各个阶段（包括开发、采购、生产、销售及售后服务）有机地连接起来。
梅赛德斯-奔驰预计，该系统将使新车开发周期缩短最多30%（相当于约17个月），同时各工程流程的效率最高可提升50%。
梅赛德斯-奔驰将向PLM.AI投资约5亿欧元。该平台将构建一个利用AI智能体、仿真和实时信息的集成数字数据环境，....

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