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梅赛德斯-奔驰：调整全面电动化战略
拓展高端细分市场，加强自动驾驶开发与部署
2024/12/05
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概要
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调整全面电动化策略
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豪华品牌战略：拓展高端细分市场
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新建电池工厂
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自动驾驶的部署及强化
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业绩及未来预测
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GlobalData销量预测：梅赛德斯-奔驰集团2027年销量将达258万辆
概要
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| 2024年第4季度上市的“纯电G级” （出处：“G580 with EQ Technology”公告） |
梅赛德斯-奔驰集团曾于2021年7月宣布，“到2020年代末，梅赛德斯-奔驰集团（在条件允许的市场）销售的所有新车都将是电动汽车”，但2024年2月又对该计划进行了调整。由于电动化转型的速度取决于客户和市场状况，梅赛德斯-奔驰将采取灵活的战术性应对措施，即使到2030年代也将继续提供燃油车以满足需求。
但从战略上讲，集团始终以“全面电动化（All-electric）”为目标，而目前正在进行的计划就是为了“全面电动化”目标所创造的先决条件。基本战略是通过推出豪华电动汽车来实现利润增长，作为该战略的一环，超豪华品牌“Mythos”系列的首款车型“梅赛德斯-AMG PureSpeed”将于2025年推出。
集团还宣布计划加强其电池供应链，并通过硅负极电池和全固态电池提高能量密度。
此外，集团还提出在数字化体验方面引领市场的愿景，举措包括加强自动驾驶和驾驶辅助系统、引入下一代L2级自动驾驶、升级L3级自动驾驶，并于2024年8月在北京开展面向私家车的L4级自动驾驶测试。
梅赛德斯-奔驰集团2023年业绩表现稳健，但2024年1-6月的销量、营收、息税前利润、净利润均低于去年同期。此外，7-9月的息税前利润和净利润减半。9月，集团下调了2024年全年业绩预测，将梅赛德斯-奔驰乘用车部门的营业利润率从10-11%下调至7.5-8.5%。
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