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东风汽车P2.5单电机混动电驱动样机成功下线
东风汽车研发总院9月21日消息，近日，总院自主研发的马赫动力P2.5单电机混动电驱动样机正式下线。
马赫动力单电机混动电驱动通过构型优化，实现系统高可靠、高性价比四驱、重量成本优化、多平台兼容四大优势。与传统P1+P3双电机混动电驱动相比，该总成重量降低39%。在常用工况下，电机可与车轮解耦断开，减少拖曳损耗，进一步降低百公里能耗。搭载该产品的车型可实现发动机高速直驱，长途馈电油耗降低15%。
摘自东风汽车研发总院官方微信公众号公告....
马赫动力单电机混动电驱动通过构型优化，实现系统高可靠、高性价比四驱、重量成本优化、多平台兼容四大优势。与传统P1+P3双电机混动电驱动相比，该总成重量降低39%。在常用工况下，电机可与车轮解耦断开，减少拖曳损耗，进一步降低百公里能耗。搭载该产品的车型可实现发动机高速直驱，长途馈电油耗降低15%。
摘自东风汽车研发总院官方微信公众号公告....
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