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浩思动力发布非晶态金属高效电机
3月5日，雷诺与吉利汽车合资成立的动力总成制造商浩思动力（Horse Powertrain）发布“非晶态电机”技术。该技术使混动变速箱电机的效率达到业界领先的98.2%，并可降低整车1%的油耗。该技术采用一种合金钢——非晶态金属来减薄构成电机定子的钢板，用于组装非晶态电机的钢板厚度仅为0.025mm，是传统电机所用钢板厚度的十分之一。
由于采用了这种高导电性材料，与同类设计的电机相比，非晶态电机的定子铁芯损耗降低了50%，这使得电机....
由于采用了这种高导电性材料，与同类设计的电机相比，非晶态电机的定子铁芯损耗降低了50%，这使得电机....
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