梅赛德斯-奔驰利用小型制动器、太阳能涂料、先进电力电子技术改善电动汽车效率
梅赛德斯-奔驰于11月23日宣布,机械式制动器将集成至电驱单元而不再集成至车轮中,以实现创新。该紧凑型免维护制动器耐用且不生锈,磨损量最小且不排放颗粒物。制动噪音也有所降低,无需清洗制动器。同时,车轮轻量化和全封闭轮毂优化了空气动力学特性,从而改善了乘坐舒适度。
梅赛德斯-奔驰还致力于开发创新太阳能模块,可如膏体般无缝薄涂在电动汽车(EV)车身上。这款高效的太阳能电池可覆盖最大11平方米的面积,产生的能源可行驶1.2万公里/年。该系....
梅赛德斯-奔驰还致力于开发创新太阳能模块,可如膏体般无缝薄涂在电动汽车(EV)车身上。这款高效的太阳能电池可覆盖最大11平方米的面积,产生的能源可行驶1.2万公里/年。该系....
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