Dayco Products LLC (Division of Mark IV Industries, Inc.)
会社概要
業容
-乗用車および商用車市場を含む多くの市場における、エンジン製品および駆動システムの研究、設計、製造、販売の世界的リーダー。
-2つの事業セグメントで構成: 推進ソリューション事業、アフターマーケット及びベルト事業。
-2022年9月、同社はプライベート・エクイティ会社のHidden Harbor Capital Partnersに買収された。Hidden Harborは、Oaktree Capital GroupとTPGを含む投資家グループで構成される前所有者から同社を買収した。
資本構成
-2022年9月、プライベート・エクイティ会社のHidden Harbor Capital Partnersに買収される。Hidden Harbor傘下の完全子会社。
主要製品
小型車用部品(Light-duty vehicle equipment)
-補器類駆動用Poly-Vベルト(Accessory drive Poly-V belts)
-補器類駆動用テンショナー(Accessory drive tensioners)
-プーリー及びアイドラー(Pulleys and idlers)
-タイミングベルト(Timing belts)
-タイミングベルトテンショナー(Timing belt tensioners)
-タイミングベルトインオイルシステム(Timing belt-in-oil systems)
-クランクシャフトダンパー(Crankshaft dampers)
-ドライブラインダンパー(Driveline dampers)
-デカップラー(Decouplers)
-オルタネーターデカップラープーリー(Alternator decoupler pulleys)
-フリクションホイール(Friction wheels)
-電動パワーステアリング用ベルト(Electric power steering belts)
-真空発生システム(Vacuum generation systems)
大型車用部品(Heavy-duty vehicle equipment)
-大型車用補器類向けPoly-Vベルト(Heavy-duty accessory Poly-V belts)
-大型車用補器類向けドライブテンショナー(Heavy-duty accessory drive tensioners)
-大型車用プーリーおよびアイドラー(Heavy-duty pulleys and idlers)
-大型車用タイミングベルト(Heavy-duty timing belts)
-大型車用クランクシャフトダンパー(Heavy-duty crankshaft dampers)
-大型車用デカップラー(Heavy-duty decouplers)
-大型車用オルタネーターデカップラープーリー(Heavy-duty alternator decoupler pulley)
-大型車用ビスカスダンパー(Heavy-duty viscous dampers)
ハイブリッドシステムソリューション(Hybrid system solutions)
-BSGマイルドハイブリッドソリューション(BSG mild hybrid solutions)
-P1ハイブリッドモジュール(P1 hybrid modules)
-P2ハイブリッドモジュール(P2 hybrid modules)
-ハイブリッドオルタネーターデカップラープーリー(Hybrid alternator decoupler pulleys)
水素燃料電池システム(Hydrogen fuel cell systems)
-サーペンタインベルト (Serpentine belts)
-マイルドハイブリッド用48Vベルトスタータージェネレーター (48V belt-starter generators for mild hybrid vehicles)
-フロントエンド付属ドライブテンショナー (Front end auxiliary drive tensioners)
-ツインテンショナー (Twin tensioners)
-モーター (Electric motors)
沿革
1905年 | オハイオ州Daytonで、Dayton Rubber Companyを設立。 |
1960年 | Dayco Corporationに社名変更。 |
1970年12月 | Delawareで、Mark IV Industries, Inc. 設立。 |
1986年 | ArmtekがDayco Corporationのベルトおよびゴムホース部門を買収。Dayco Products Inc.に社名変更。 |
1988年 | Armtekを買収。 |
1990年 | Daycoの欧州本部をスウェーデンに設立。 |
1991年 | Tecaflex (イタリア) およびSystem Stecko (英国) を買収。 |
1993年 | Flexomatic (ドイツ) を買収。 |
Pirelli Trasmissioni Industrialiグループ企業を買収。 | |
1994年 | Mark IVがDayco Hevas AB (スウェーデン) を買収。 |
1995年 | TSA (イタリア) を買収。 FitzSimons (米国) を買収。 |
1996年 | グローバル事業を2体制に区分:Mark IV Automotive, Mark IV Industrial。 CTM (イタリア) を買収。 |
1999年 | Mark IV Automotiveが小型ディーゼルエンジン市場に参入。 |
2000年09月 | BC Partners LtdがMark IV Industriesの筆頭株主となり経営権を獲得。 |
2001年 | 全世界のIndustrial事業を売却。 |
2007年 | Sun Capital Partners, Inc.が、子会社を介してMark IVのOEM向けフルイドハンドリングおよびフューエル部門を買収。 |
2008年 | Sun Capital Partners, Inc. が関連会社を通し、Mark IVを買収。 |
2011年 | Sogefiにエアインテークシステム、エンジン冷却システム事業を売却。 |
2013年 | クランクシャフト・ダンパープーリーメーカーのMetavationおよびRevstoneのダンパー事業部門EPTECを買収。 |
2022年09月 | プライベート・エクイティ会社であるHidden Harbor Capital Partnersが同社の買収を完了。 |
補足 1
(注) 本文中のカッコ内の数字は、減少幅や損失を指すマイナスを示しています。