住友ゴム工業 展示会取材アーカイブス
2015年 東京モーターショー
低燃費タイヤ「エナセーブ」
低燃費タイヤ「LE MANS」 プレミアムコンフォートタイヤ「VEURO」 スタッドレスタイヤ「WINTER MAXX」
耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ
コンセプトタイヤエアレスタイヤ「GYROBLADE」
シーラントタイヤ「CORESEAL」
FALKENブランド「AZENIS」
次世代新工法「NEO-T01」
シーラントタイヤテクノロジー
2015年 上海モーターショー
タイヤ
搭載モデル： 上海VW 新型「帕薩特 (Passat)」 (右) 搭載モデル： 一汽VW 「Audi Q3」 (中央)タイヤ
搭載モデル： 東風日産 「Infiniti Q50L」 (左) 搭載モデル： 広汽トヨタ 新型「漢蘭達 (Highlander)」 (中央) 搭載モデル： 一汽トヨタ 「普拉多 (Prado)」 (右)2014年 中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)
タイヤ
搭載モデル： 上海VW 「邁騰 (Magotan)」タイヤ
搭載モデル： 東風ホンダ 「傑徳 (Jade)」タイヤ
搭載モデル： Mercedes-Benz 「SL Class」タイヤ
搭載モデル： 上海VW 「CC」タイヤ
搭載モデル： Jaguar 「XK」タイヤ
搭載モデル： 上海VW 「途観 (Tiguan)」タイヤ
搭載モデル： 日産 「GT-R」タイヤ
搭載モデル： 日産 「GT-R」2013年 東京モーターショー
エナセーブ 100
-国産乗用車用タイヤ第1号から100年目 -2013年11月22日にアフターマーケット向けに発売された、化石資源を一切使用していないタイヤ。
タイヤの進化
-自動車タイヤ国産第一号と100％石油外天然資源タイヤ
一般的なタイヤの材料
-一般的なタイヤの約56%は石油由来の材料が使用されている。エナセーブ100の材料
-石油や石炭などの化石資源は一切使用されていない。低燃費タイヤラインナップ
車種別タイヤラインナップ
SP SPORTMAXX 050 NEO (プロトタイプ)
-超高精度を追求した次世代新工法 「NEO-T01」 によって作られたプロトタイプタイヤ。50%転がり抵抗低減タイヤ (プロトタイプ)
-高純度天然ゴムや、ナノレベルで分子を最適化する技術などを採用し、転がり抵抗軽減を実現。
2013年 上海モーターショー
Dunlop SP Sport
Dunlop SP Sport
搭載モデル： 上海VW 「New Passat」
Dunlop SP Sport 01
搭載モデル： 上海VW 「Tiguan」
Dunlop SP Sport
搭載モデル： 上海VW 「Magotan」
Dunlop SP Sport 01
搭載モデル： Jaguar 「XK」
Dunlop VEURO VE302
Dunlop SP Sport
Dunlop Winter Maxx
Dunlop Enasave EC503
Dunlop Grandtrek AT3G
2012年 中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)
Dunlop SP Sport01
搭載モデル: 上海Volkswagen 「Tiguan」、 「New Passat」、 「Lavida」
Dunlop SP Sport270
搭載モデル: 東風日産 「Sylphy」、 「Teana」
Dunlop Veuro SP Sport D8H
搭載モデル: 広汽トヨタ 「Camry」
Dunlop Grandtrek AT 3G tyre
オフロード車向け
Dunlop 低燃費環境配慮型 Enasave EC503
Dunlop 専門スポーツ型 Direzza Sport Z1
2011年 東京モーターショー
低燃費タイヤ エナセーブ97
低燃費タイヤ エナセーブEC202
低燃費タイヤ エナセーブ PREMIUM
低燃費タイヤ エナセーブ SPLT38
100%石油外天然資源タイヤ プロトタイプ
