日信工業 展示会取材アーカイブス
2014年 中国上海国際自動車部品展覧会 (APS)
2013年 東京モーターショー
2011年 東京モーターショー
2005年 東京モーターショー
ブレーキシステム技術
■VSA(Vehicle Stability Assist)
車体の状態をホイールセンサーや舵角センサー・横加速度センサーなどで感知し、電子制御回路(ECU)が解析。モジュレータにより自動的に車輪のブレーキ出力、及びENG出力をコントロールする。
■ABS(Anti-lock brake system)
車輪の状態をホイールセンサーで感知し、電子制御回路(ECU)が解析。モジュレータにより自動的にブレーキの強さをコントロールする。
■TCS (Traction Control System)
滑りやすい路面(雪道、凍結路等)で発進が可能。
軽量化
-アルミ鋳造・加工技術を活かした軽量化への取組みとして、材質を鉄からアルミに置換したキャリパーや、アルミナックル等の製品化とその拡大に注力。
■カーボンナノチューブアルミ複合材
■VSA(Vehicle Stability Assist)
車体の状態をホイールセンサーや舵角センサー・横加速度センサーなどで感知し、電子制御回路(ECU)が解析。モジュレータにより自動的に車輪のブレーキ出力、及びENG出力をコントロールする。
■ABS(Anti-lock brake system)
車輪の状態をホイールセンサーで感知し、電子制御回路(ECU)が解析。モジュレータにより自動的にブレーキの強さをコントロールする。
■TCS (Traction Control System)
滑りやすい路面(雪道、凍結路等)で発進が可能。
軽量化
-アルミ鋳造・加工技術を活かした軽量化への取組みとして、材質を鉄からアルミに置換したキャリパーや、アルミナックル等の製品化とその拡大に注力。
■カーボンナノチューブアルミ複合材