Bohai Automotive Systems Co., Ltd.[渤海汽車系統股份有限公司](旧 山東滨州渤海活塞股份有限公司) 2017年12月期の動向
業績 |
(単位:百万元) |
2017年12月期 | 2016年12月期 | 増減率(%) | 要因 | |
売上高 | 2,498.55 | 1,768.75 | 41.26 | -販売実績の増加。 |
営業利益 |
292.76
|
249.21
|
17.48 | - |
経常利益 |
281.14
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154.77
|
81.65 | |
純利益 |
233.16
|
142.59
|
63.52 |
社名変更
-2017年11月、社名を山東濱州渤海活塞股份有限公司から「渤海汽車系統股份有限公司[Bohai Automotive Systems CO.,LTD.]」に変更し、工商管理局への登記変更手続きを完了。(2017年11月1日付け会社公告より)
新会社
-同社は、9億元を投資して、子会社「濱州渤海活塞有限公司[Binzhou Bohai Piston Co., Ltd.]」を2017年6月に設立。新会社は山東省濱州市に位置し、登録資本金は9億元。ピストンおよび自動車、内燃機、コンプレッサー部品などの生産、販売を行う。同社はピストン事業に関する資産と負債をすべて新会社に移管する。
-2017年12月、江森自控渤海電池(濱州)有限公司[Johnson Bohai Battery (Binzhou) Co., Ltd.]と渤海江森自控電池有限公司[Bohai Johnson Battery Co., Ltd.]は濱州市でオープニングセレモニーを行った。この二社はどちらもJohnson Controlsと同社の合弁会社で濱州工業園区(Binzhou Industrial Park)内に位置する。敷地面積は約133,000平方メートル、総投資額は2.5億米ドル。2018年4月にテスト生産に入る予定。年産能力は電池7.5百万個。内訳は従来型のSLI電解液電池3百万個、AGMアイドリングストップ用電池4.5百万個。年間売上高25.58億元、利益2.92億元を見込む。737人の雇用を創出する。(2017年2月9日付け各種リリースより)
受注
-2017年9月、同社は独VWグループのスウェーデンScaniaと部品供給の協定書を結び、VWグループの商用車部品サプライヤー体系に参入したと発表。今回供給するのは排ガス規制「EURO 6」対応のScania新型エンジン用スチールピストンとピストンピン。VW傘下のMANとScaniaの商用車に搭載される。Scaniaは2008年に独VWグループに加わり、2014年にVWの完全子会社となった。(2017年9月15日付けプレスリリースより)
-同社は米Comminsより4.5LユーロⅣグローバルプロジェクトの開発権を取得。米GE向け Waukesha大口径アルミピストンは米国工場の審査に合格し量産を実現。(2017年アニュアルレポートより)
買収
-2018年3月、同社は募集株式発行により16.8億元を調達し、独TRIMET Automotive Holding GmbH(略称TAH)の株式75%の取得、流動資金の補充、その他の設備投資に用いると発表。TAHは欧州大手軽量アルミ合金部品メーカー。アルミ合金エンジン部品、トランスミッションおよび車体構造部品などをDaimler、BMW、Audi、VW、Volvo、Magnaなどに供給している。
資金用途の一つであるその他の設備投資は次の通り:
アルミ合金ホイールハブ工場建設。投資額は1.49億元で工期は25ヶ月。年産能力は70万個。
6ATトランスミッションケースおよび新エネルギー車ショックタワー工場建設。投資額は1.73億元で、工期は14カ月。年産能力は6ATトランスミッションケース15万セット、ショックタワー10万セット。
国Ⅵ自動車ピストン工場。投資額は4.84億元で工期は24カ月。年産能力は国Ⅵ軽量化クリーンエネルギー自動車ピストン200万個、国Ⅵスチールピストン60万個。同時に国Ⅵ自動車ピストン実験センターを建設する。
自動車部品インテリジェント化製造設備。投資額は1.10億元で工期は24カ月。重要部品の生産設備を増設する。(2018年3月30日付け会社公告より)
- 2017年12月、同社は独TRIMET Automotive Holding GmbHおよびその株主と、61.50百万ユーロでTRIMET Automotive Holding GmbHの株式75%を取得し、子会社化することで合意したと発表。TRIMET Automotive Holding GmbHはヨーロッパでも名高い軽量化合金部品の研究開発と生産を手掛けるメーカーで、製品はアルミ合金エンジン部品、トランスミッション部品、車体構造部品などで、Daimler、BMW、Audi、VW、Volvo、Magnaなどに供給している。(2017年12月15日付け会社公告より)
受賞
-上海大衆動力総成有限公司[Shanghai VOLKSWAGEN Powertrain CO., LTD.] より「優秀協力賞」を受賞。(2017年3月9日付けプレスリリースより)
研究施設
-業界で国内初の国家レベルの企業技術センター、国家エンジニアリング認可取得実験室、ポストドクター科学研究ワークステーションを設立。先進国と同じレベルの研究・開発および試験、評価の能力を備え、多くの新製品および発明の技術水準も国際一流レベルに達したとしている。
研究開発費用 |
(単位:百万元) |
2017年12月期 | 2016年12月期 | 2015年12月期 | |
研究開発費用 | 86.61 | 65.54 | 50.84 |
売上高に占める比率(%) | 3.47 | 3.71 | 4.96 |
設備投資 |
(単位:百万元) |
予算 | 2017年投資額 | 進捗(%) | |
高級セダン用ピストン800万個の年産体制の構築 | 392.41 | 8.07 | 99.23 |
自動車用高強度鋼鍛造ピストン40万個の年産体制の構築 | 273.66 | 45.19 | 49.81 |
エンジン用シリンダーブロック・ヘッド、クランクシャフト25万セットの年産体制の構築 | 1,379.41 | 189.20 | 57.27 |
大出力ディーゼルエンジン用アルミ合金ピストン200万個の年産体制の構築 | 298.39 | 55.10 | 95.23 |
国内投資
-実施中の3つのピストンプロジェクトに対して、実施場所を変更せずに、実施主体の「本社」を「濱州渤海活塞有限公司[Binzhou Bohai Piston Co., Ltd.]」(渤海活塞有限と略す)に変更。この3つのピストンプロジェクトの総投資額は9.61億元で、現時点で7.75億元を投資した。具体的に言うと、「高級セダン用ピストン800万個の年産体制の構築」の投資額は4.13億元で、現時点で4.05億元を投資した。「大出力ディーゼルエンジン用アルミ合金ピストン200万個の年産体制の構築」の投資額は3.07億元で、現時点で2.62億元を投資した(そのうち、本社は2.28億元を、淄博渤海活塞有限責任公司[Zibo Bohai Piston Co., Ltd.]は0.34億元を投資した)。「自動車用高強度鋼鍛造ピストン40万個の年産体制の構築」の投資額は2.41億元で、現時点で1.08億元を投資した。渤海活塞有限は2017年に設立された。登録資本金は9億元。ピストンおよび自動車、内燃機、コンプレッサー部品などの生産、販売を行う。同社は渤海活塞のピストン事業に関する資産と負債を統合する。(2017年8月31日付け会社公告より)