SNT Motiv Co., Ltd. (旧 S&T Motiv Co., Ltd.) 2019年12月期の動向
業績 (連結) |
(単位:百万ウォン) |
2019年 12月期 |
2018年 12月期 |
増減率 (%) | |
売上高 | 976,273 | 918,910 | 6.2 |
営業利益 | 89,214 | 58,173 | 53.4 |
純利益 | 3,698 | 57,225 | (93.5) |
研究開発体制
-釜山 (Busan) の技術研究所にて研究開発活動を行う。
-2019年12月31日現在、技術研究所と電子事業本部に合わせて114名の研究者が在籍。
-2016年3月、中国子会社の愛思恩梯大宇汽車部件(昆山)有限公司が研究所を設立。
研究開発費 |
(単位:百万ウォン) |
2019年12月期 | 2018年12月期 | 2017年12月期 | |
金額 | 16,980 | 18,706 | 23,611 |
対売上高比率 | 1.7% | 2.0% | 2.5% |
研究開発活動
製品群 | 概要 |
モーター | -パワートレインモーター、サンルーフモーター等の市場シェア拡大中。 -モーター駆動パワーステアリング (Motor-Driven Power Steering : MDPS) 用ブラシレスモーターおよび高出力モーターの搭載車種が拡大中。 -次世代自動車用モーター、X-by-wire用モーターを開発中。 |
電子 |
-1986年にリモートキーレスエントリーを開発。その後、イモビライザーおよび各種BCM (ボディーコントロールモジュール) も開発し量産中。 |
電装 | -1987年、インストパネル開発に関してカルソニックカンセイ(現マレリ)と技術提携。 -1995年、インストパネルの独自開発に成功。 -近年はマルチメディアインターフェイスが適用されているフルTFTクラスター (Full TFT Cluster)を開発中。 |
シャシー | -初期はドイツBoge (現・ZF Sachs) と技術提携。 -その後、製品の独自開発に成功し、新規車種への供給に対応。 -現在、インドのGabriel Indiaに技術提供中。 |
エアバッグ | -初期は米国のTRW (現ZF TRW)、および、Breed (現・KSS) 等と技術提携。 -その後、製品の独自開発に成功。 |
エンジン部品 | -初期はAC Rochester (現・AC Delco) と技術提携。 -その後、製品の独自開発に成功し、新規車種への供給に対応。 -自動車の電子化に合わせて「セミETB (電子制御式スロットルボディ)」を開発し、生産中。 |
近年の主な開発製品
開発内容 | 期間 |
TNB (PSA K0プロジェクト向け) |
2014年01月~ 2016年01月 |
インストパネル (GMウズベキスタン「M150」、「T250」、「J200」向け) |
2014年05月~ 2016年04月 |
オイルポンプ (GM向け) |
2015年01月~ 2018年02月 |
トラクションモーター (FCEV向け) |
2015年02月~ 2015年12月 |
BWTTS E-GEARアクチュエーター (中国市場向け) |
2015年01月~ 2015年10月 |
ASG DRBモーター (欧州市場向け) |
2015年01月~ 2016年03月 |
EVトラクションモーター (現代・起亜向け) |
2014年11月~ 2016年04月 |
R-MDPSモーター (現代モービス向け) |
2015年07月~ 2017年03月 |
トランスファーケース (Magna向け) |
2015年06月~ 2017年04月 |
ルームミラーディスプレイ (PSA向け) |
2015年11月~ 2018年02月 |
インストパネル (GM 9BUX向け) |
2016年10月~ 2019年04月 |
HMC OS HEV インストパネル (現代向け) |
2018年4月~ 2019年6月 |
HMC JSN PE インストパネル (現代向け) |
2018年12月~ 2020年2月 |