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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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Dongfeng Motor Parts And Components Group Co., Ltd.[東風汽車零部件(集団)有限公司] 2021年12月期の動向

東風科技の資産再編を完了

-2021年9月、東風電子科技股份有限公司(東風科技)は、資産再編プロジェクト対象資産の引き渡しを完了。2020年6月の同社発表によると、本取引の対象はグループ傘下にある複数企業の株式持分。(複数のメディアからの情報による)
 

戦略的協力

子会社東風底盘系統、宝武集団武鋼とイノベーションスタジオを設立
-宝武集団武漢鋼鉄有限公司は、東風汽車底盘系統有限公司(東風底盘系統)と十堰で共同スタジオの調印式を開催。両社はシャシーの軽量化に注力し、研究開発の深化を通じて高強度鋼の低炭素化を図る。またグリーン・低炭素技術の開発を加速させ、バリューチェーン全体の高付加価値化に向けた取り組みを推進する。(2022年2月21日付プレスリリースより)

子会社東風模冲、華中科技大学と連携
-子会社東風模具冲圧技術有限公司(東風模冲)は華中科技大学との間で、1180-1470MPa超高強度鋼プレス成形技術に関する研究プロジェクトの実施に関する戦略的提携に合意した。東風汽車零部件(集団)有限公司は、2017年9月より華中科技大学と産学研究協力協定を締結し、自動車主要部品の新技術研究を行ってきた。両社が参加した「乗用車用ダブルクラッチ・トランスミッション・シフトハブ用高精度複合加工ライン実証プロジェクト」は、2020年の受入検査を支障なく通過したという。(2021年7月12日付プレスリリースより)
 

2022年見通し

-2022年売上高は180億ドルを上回る予定。(2022年1月21日付プレスリリースより)
 

受賞

-2021年以降、東風零部件グループは以下の賞を受賞。

受賞者 OEM 賞
東風延鋒汽車飾件系統有限公司 東風ホンダ 「成本管理优秀供应商」
東風乗用車 「研发贡献奖」
東風模具冲圧技術有限公司 東風ホンダ 「量产保障优秀供应商」
東風乗用車 「优秀供应商」
上海偉世通汽車電子系統有限公司 東風ホンダ 「守望相助奖」
東風乗用車 「交付贡献奖」
上海特強汽車紧固件有限公司 東風ホンダ 「量产保障优秀供应商」
東風馬勒熱系統有限公司 東風ホンダ 「掇菁撷华奖」
東風仏吉亜(襄陽)排気系統有限公司
湛江徳利車両部件有限公司 東風ホンダ 「深耕易耨奖」
東風河西(武漢)頂飾系統有限公司
東風耐世特転向系統(武漢)有限公司 東風乗用車 「交付贡献奖」

 

工場建設

-12月28日、子会社東風電駆動系統有限公司のインテリジェント工場移転が正式に開始した。2019年4月に建設開始したインテリジェント新工場は面積142畝で、襄陽の東津新区東風零部件集団工業園にある。正式生産開始後は、自動車・建設機械用複合計器60万セット、各種センサー600万セット、ボディコントロールモジュール60万セットの年間生産能力を有する予定。生産開始後5年以内に累計50億元の売上を見込んでいるという。(2021年12月28日付プレスリリースより)

-11月23日、東風馬勒熱系統有限公司武漢工場の生産ラインから180万台目のシリコーンオイルクラッチファンASSYが出荷された。製品のアップグレードと製造技術のスマート化を実現するために、新しい生産ラインが正式に稼働、生産能力は38万台/年に達する予定。(2021年11月25日付プレスリリースより)

-10月26日、東風(武漢)電駆動系統有限公司の駆動モーター工場で、国内初の日産e-POWER駆動モーターおよびコントローラープロジェクトの量産開始式典が開催。(2021年10月27日付プレスリリースより)

-10月21日、東科克诺尔商用車制動技術有限公司の新工場が正式に稼動開始した。このことは、インテリジェント工場の建設とインテリジェント運転技術の体系的統合から成る企業変革が強力に推進されつつあることを意味する。(2021年10月21日付プレスリリースより)

-6月12日、東風馬可迅車輪有限公司の200万本の高級アルミ合金ホイールプロジェクトが試作を開始した。軽量化への転換とグレードアップを加速していく。(2021年6月23日付プレスリリースより)

-5月12日、東科克诺尔商用車制動技術有限公司の武漢センター開所式が執り行われた。センターはマーケティング、製品設計、応用開発、プロジェクト管理の4機能を有し、空気供給・処理システム、トランスミッションシステム、車両ダイナミックコントロール、ステアリングシステムなどの各種関連製品を対象としている。(2021年5月19日付プレスリリースより)

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