BMW i7 ベンチマーキングレポート

概要

BMW i7は、BMW 7シリーズをベースにしたフラッグシップEVで、ラグジュアリーセダン市場における電動化戦略の中核モデルである。第5世代eDrive技術を採用し、高出力モーターと大容量バッテリーによって長距離航続と高い静粛性を両立している。
エアサスペンションや後輪操舵を標準装備し、大型ラグジュアリーセダンでありながら高い操縦安定性と取り回し性能を確保している点も特徴。
さらに、遮音性能や振動制御を強化することで、EVならではの静粛性とプレミアムな乗り心地を高次元で実現している。

対象車両

仕様：日本仕様 2023年モデル
動力システム：EV AWDモデル
フロントモーター：電流励磁同期モーター（最高出力：190 kW）
リアモーター：電流励磁同期モーター（最高出力：230 kW）
駆動用バッテリー：リチウムイオン電池（容量：105.7kWh）

レポート概要

車両NVH/ロードノイズ伝達経路解析(TPA) （ID：i7-23-015-A　¥12,000,000）

実走行時のNVH測定（車室内騒音、パワーユニット騒音振動、足回り振動など）とハンマリング加振試験によるマウントの特性把握、ロードノイズを対象とした伝達経路解析（TPA）を行いました。
TPAにより車室内騒音測定点（応答点）に対する各ボディ入力点の寄与、力、ボディ音響感度を算出しました。

※章ごとの抜粋販売も可能です。

レポート名		価格
車両NVH（下記4～6章のセット）		¥5,000,000
	4章車室内音	¥1,000,000
	5章パワートレインNV	¥3,000,000
	6章ロードノイズNV	¥3,000,000
7章ロードノイズ伝達経路解析(TPA)		¥7,000,000