タイ、12月販売は21.4%減、2014年通年は33.7%減の88.2万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年12月の国内新車販売台数は前年同月比21.4%減の8万9,504台となっ た。車型別に見ると、乗用車は28.0%減の3万6,738台、商用車は16.1%減の5万2,766台だった。商用車のうち1トンピックアップトラック は23.1%減の4万1,931台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が19.9%減の3万3,023台でシェア36.9%。いすゞが12.4%減の1万5,646台、ホンダが11.8%減の1万3,369台、日産は41.1%減の5,658台、三菱は42.1%減の5,283台。
・2014年通年の販売台数は前年比33.7%減の88万1,832台となった。車型別では、乗用車が41.4%減の36万9,836台、商用車は26.8%減の51万1,996台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは27.3%減の42万738台。
・ブランド別では、トヨタ(レクサスを除く)が26.6%減の32万6,457台でシェア37.0%。いすゞが22.3%減の16万286台、ホンダが50.0%減の10万6,482台、三菱は39.9%減の6万2,885台、日産は39.7%減の5万9,220台。
・2014年は政情混乱や農産物価格の低下などが影響し、新車販売が大幅に落ち込んだが、ファーストカー減税策で急速に販売が伸びた2012~13年に次ぐ水準という。
・2015年上半期は引き続き販売が伸び悩む見通しだが、年末のASEAN経済共同体(AEC)発足を見据え、下半期は回復に向かうと予測。また、 2016年から排出量基準の新たな物品税が導入される計画で、一部モデルの値上げが予想されることから駆け込み需要が発生すると見られている。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した12月の生産台数は前年同月比3.3%減の15万3,669台、2014年通年の生産台数は23.5%減の 188万7台となった。12月の完成車輸出台数は1.4%増の8万9,146台、2014年通年の輸出台数は前年比横ばいの112万8,102台。
・タイ国内販売の落ち込みに加えて、豪州や中東向けなど輸出も伸び悩み、生産台数も低調な結果となった。FTIは先に、2015年の生産台数を220万台(国内向け100万台、輸出向け120万台)程度と予測している。
タイの自動車生産・販売台数
出所: FTI (Federation of Thai Industries), Toyota Motor Thailand Co., Ltd.
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
* 最新の情報に更新いたしました。 (2015年1月26日)
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、11月販売は21.8%減の7.3万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年11月の国内新車販売台数は前年同月比21.8%減の7万3,068台となった。1~11月の新車販売台数は前年同期比34.9%減の79万2,328台。
・11月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は27.7%減の2万9,242台、商用車は17.4%減の4万3,826台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは12.3%減の3万5,644台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が24.9%減の2万8,890台でシェア39.6%。いすゞが14.5%減の1万2,045台、ホンダが0.7%増の9,605台、三菱は36.4%減の5,221台、日産は21.6%減の4,762台。
・11月29日~12月10日に開催されたモーターエキスポでは、受注台数が12日間で4万2,254台となり、目標の5万台に届かなかったが、SUVや 高級車の販売が好調で、1台当たりの販売価格は前回比9%増の114万1,900バーツに上昇した。会期中の来場者数は1%増の138万4,182人、二輪車や中古車、関連製品なども含めた売上高は13%増の総額520億バーツ。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した11月の生産台数は前年同月比13.6%減の15万8,038台、1~11月の累計生産は前年同期比 24.9%減の172万6,338台となった。11月の完成車輸出台数は11.0%増の10万6,591台、1~11月累計では0.1%減の103万 8,956台。
・FTIは12月の生産台数を前年同月比11.0%増の17万6,346台と予測、通年では190万台超にとどまり、予測値の 200万台を割り込むと見ている。2013年の生産実績は246万台だった。2015年は停滞していたタイ国内の投資案件が動き出すものの、中国経済の停滞や中東不安など国際情勢が懸念されることから、220万台(国内向け100万台、輸出向け120万台)程度にとどまると予測している。
タイの自動車生産・販売台数
出所: Thailand Automotive Institute
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、10月販売は20.4%減の7.1万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年10月の国内新車販売台数は前年同月比20.4%減の7万850台となった。1~10月の新車販売台数は前年同期比36.0%減の71万9,260台。
・10月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は28.0%減の3万159台、商用車は13.6%減の4万691台だった。商用車のうち1トンピックアップ トラックは13.3%減の3万4,220台。乗用車・商用車とも減少幅は縮小 傾向にある(10月は乗用車が35.9%減、商用車が18.5%減)。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が15.3%減の2万6,791台でシェア37.8%。いすゞが3.7%減の1万2,464台、ホンダ が23.4%減の8,837台、三菱は26.3%減の5,039台、日産は18.6%減の4,899台。
・11月末にモーターエキスポが開幕し(会期:11月29日~12月10日)、年末にかけて新車販売が伸びると期待されるが、通年販売は90万台にとどまる見通し。
・ タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した10月の生産台数は前年同月比13.7%減の15万9,760台、1~10月の累計生産は前年同期比 25.9%減の156万8,300台となった。減少幅は縮小傾向にあり、月間15万台超の水準を維持している。FTIでは11~12月の生産台数を36万 3,876台と予測、9~10月比で12.3%増加すると見ている。
・10月の完成車輸出台数は3.5%減の9万3,413台。1~10月累計は1.3%減の93万2,365台。
・ FTIは11月19日、2014年通年の生産目標を前月発表した210万台から200万台に下方修正した。10月に国内向け生産の見通しを100万台から 90万台に引き下げていたが、輸出向け生産についても120万台から112万~113万台に引き下げた。内需不振を輸出でカバーすると期待していたが、欧 州向けは伸びているものの、他地域への輸出は低迷している。
・2015年の生産台数については、停滞していた国内の投資プロジェクトが動き出すことから、220万~230万台(国内向け100万台、輸出向け120万~130万台)と予測している。
タイの自動車生産・販売台数
出所: FTI (Federation of Thai Industries), Toyota Motor Thailand Co., Ltd.
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、9月販売は27.2%減の6.9万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年9月の国内新車販売台数は前年同月比27.2%減の6万9,137台となり、3カ月連続で7万台を下回った。1~9月の新車販売台数は前年同期比37.3%減の64万8,410台。
・9月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は35.9%減の3万313台、商用車は18.5%減の3万8,824台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは10.5%減の3万2,279台。ただ、乗用車・商用車とも減少幅は前月より縮小している(8月は乗用車が41.2%減、商用車が21.2%減)。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が22.9%減の2万3,996台でシェア34.7%。いすゞが1.0%増の1万2,047台、ホンダ が26.4%減の1万73台、三菱は37.4%減の5,021台、日産は45.1%減の4,671台。
・タイの新車販売はファーストカー購入支援策の反動減と上半期の景気減速で低迷が続いている。9月の新政権発足に伴う景気回復への期待感や、メーカー各社による新型車投入などプラス要因はあるものの、本格的な景気回復には時間がかかると見られ、10月の販売台数も同水準にとどまる見通し。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した9月の生産台数は前年同月比15.6%減の16万4,299台、1~9月の累計生産は前年同期比27.0%減の140万8,540台となった。減少幅は縮小傾向にあり、FTIでは10~12月の生産台数を54万6,825台と予測、7~9月比で19.8%増加すると見ている。
・9月の完成車輸出台数は17.5%減の9万7,570台。1~9月累計は1.0%減の83万8,952台で、マイナスに転じた。
・FTIは22日、2014年通年の自動車生産目標を7月時点の220万台から210万台に下方修正した。国内向け生産の見通しを100万台から90万台に引き下げた。
タイの自動車生産・販売台数
出所: FTI (Federation of Thai Industries)
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年11月4日)
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年11月5日)
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、8月販売は31.4%減の6.9万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年8月の国内新車販売台数は前年同月比31.4%減の6万8,835台となり、2カ月連続で7万台を割り込んだ。1~8月の新車販売台数は、前年同期比38.3%減の57万9,273台。
・8月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は41.2%減の2万9,990台、商用車は21.2%減の3万8,845台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは21.4%減の3万1,832台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が19.8%減の2万4,992台でシェア36.3%、いすゞが13.2%減の1万2,394台でシェア 18.0%。ホンダは44.3%減の8,777台、三菱は38.2%減の5,011台、日産は38.5%減の4,430台。
・ファーストカー購入支援策の反動減に加え、上半期の政局混乱と景気低迷により、タイの新車販売は落ち込んでいる。9月からプラユット国家平和秩序評議会 (NCPO)議長が首相を務める暫定内閣が正式に発足し、政情不安は払拭されつつあるが、景気刺激策の効果が現れるにはまだ時間がかかると見られている。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した8月の生産台数は前年同月比27.1%減の14万797台、1~8月の累計生産は前年同期比28.3%減の 124万4,241台となった。FTIは9~11月の生産台数が56万1,933台と予測、6~8月比で24.3%増加すると見ている。
・8月の完成車輸出台数は14.1%減の8万9,550台となり、マイナスに転じた。1~8月累計は1.7%増の74万1,382台となっている。
車型別販売台数 (2014年8月)
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年10月1日)
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、7月販売は29.2%減の7.0万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年7月の国内新車販売台数は前年同月比29.2%減の6万9,527台となった。1~7月の累計販売は前年同期比39.2%減の51万438台。
・7月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は37.5%減の2万9,677台、商用車は21.5%減の3万9,850台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは20.7%減の3万2,899台。
・ ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が26.7%減の2万5,002台でシェア36.0%、いすゞが14.9%減の1万2,532台でシェア 18.0%。ホンダは46.8%減の8,538台 、三菱は23.9%減の5,509台、日産は26.3%減の4,130台。
・トヨタは2014年通年のタイ市場見通しを当初計画の115万台から92万台に下方修正した。乗用車が36.8%減の39.9万台、商用車が25.5% 減の52.1万台、1トンピックアップトラックが27.0%減の38.6万台としている。これに伴い自社の販売計画を40万台から33万台に引き下げてい る。また、ホンダも2014年のタイ市場は100万台を割り込むと予測しており、自社の販売目標を年初の18万台から5月には16万台、7月初めには 13.5万台に下方修正していたが、さらに11万台に引き下げた。
・ファーストカー購入支援策による反動減と政局の混乱に伴う購買力低下でタイの新車販売は低迷が続いている。政情が落ち着き、2015年には新車需要が100万台程度まで回復すると見られているが、支援策で需要を先食いしていることから大幅回復は難しいとの見方もある。
・8月16~24日に開催された自動車販売会「Bangkok International Grand Big Motor Sales 2014」では受注台数が1万5,700台に達した(うち2,480台は中大型バイク)。年央の新車販売ローシーズンにも関わらず、来場者数は125万人 で目標の100万人を突破した。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した7月の生産台数は前年同月比24.9%減の15万1,339台、1~7月の累計生産は前年同期比28.5% 減の110万3,444台。FTIは8~10月の生産台数が前年同期比6.0%減の53万8,602台と予測、5~7月比では17.3%増と見ている。通 年の生産台数は220万台と予測、このうち輸出向けが120万台、国内販売は100万台としている。
・7月の輸出台数は8.9%増の9万1,785台、1~7月累計は4.3%増の65万1,832台と伸びている。タイ投資委員会(BOI)が審査の滞っていた投資奨励事業を相次いで認可しており、自動車産業の大型プロジェクトも認可を受けている。各社とも国内販売の低迷を輸出でカバーする動きが加速していくと見られる。
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年9月2日)
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、6月販売は30.4%減の7.4万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年6月の国内新車販売台数は前年同月比30.4%減の7万3,799台となった。1~6月の累計販売は前年同期比40.5%減の44万911台。
・6月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は33.7%減の3万2,934台、商用車は27.5%減の4万865台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは28.5%減の3万3,659台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が27.6%減の2万7,510台でシェア37.3%、いすゞが24.3%減の1万3,398台でシェア18.2%。ホンダは47.6%減の9,087台、三菱は20.1%減の4,940台、日産は9.1%減の4,228台。乗用車販売では、トヨタが4.9%増の1万2,763台でシェア38.8%、ホンダが7.1%減の8,459台でシェア25.7%となっている。
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した6月の生産台数は前年同月比26.1%減の16万452台、1~6月の累計生産は前年同期比29.0%減の95万2,685台。一方、6月の輸出台数は6.6%増の10万3,946台で、1~6月累計は3.6%増の56万47台と伸びている。
・FTIは23日、2014年通年の生産目標を当初の240万台から220万台に引き下げると発表した。輸出向け生産は120万台に据え置き、国内向けを100万台に縮小した。
・国内販売については、メーカー各社が通年予測を90万~98万台としている中、FTIでは100万台達成は可能としている。政情が落ち着きつつあり、消費者の購買意欲が回復傾向にあると見ている。このうち、ピックアップトラックが55~58%を占め、乗用車は約40%程度にとどまると予測。2013年の販売比率は、ピックアップが44.2%、乗用車が47.4%だった。
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、5月販売は37.7%減の7.0万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年5月の国内新車販売台数は前年同月比37.7%減の6万9,681台となった。ファーストカー購入支援策による反動減と政局の混乱に伴う購買力低下で、13カ月連続で前年同月比マイナスとなっている。1~5月の累計販売は前年同期比42.2%減の36万7,112台。
・5月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は44.4%減の2万9,330台、商用車は31.7%減の4万351台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは33.6%減の3万2,963台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が32.8%減の2万5,556台でシェア36.7%、いすゞが26.8%減の1万3,649台でシェア19.6%。ホンダは60.2%減の8,641台、三菱は36.1%減の4,740台、日産は5.4%減の4,303台。乗用車販売では、トヨタが28.4%減の1万1,686台でシェア39.8%、ホンダが60.6%減の7,933台でシェア27.0%となっている。
車型別販売台数 (2014年5月)
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した5月の生産台数は前年同月比36.1%減の14万8,201台、1~5月の累計生産は前年同期比29.5%減の79万2,423台。一方、5月の輸出台数は9.0%増の9万4,788台で、1~5月累計は2.9%増の45万6,101台と伸びている。FTIでは6~8月の生産台数を18.4%減の49万9,127台と予測、3~5月比で9.4%増加する見通し。通年の生産目標240万台のうち、国内向け120万台の達成は難しいが、輸出向けの120万台は達成できると見ている。
・タイ自動車研究所(TAI)は6月16日、通年の販売台数が前年比5~10%減少するとの予測を発表した。上半期の生産・販売台数は前年同期比30~40%と大幅に落ち込むが、国内の治安は改善傾向にあり、農家への「コメ担保融資制度」の支払いが再開されたことなど経済活性化策への期待から、下半期は下げ幅が縮小すると見ている。一方、通年の輸出台数は前年比5%増と予測。また、2015年以降は市場が拡大すると見て、2017年の生産目標300万台は可能としている。
・タイ軍事政権の国家平和秩序評議会(NCPO)は6月13日、夜間外出禁止令を国内全土で解除した。クーデターに伴い発令された戒厳令は継続している。NCPO議長を務めるプラユット陸軍司令官は6月27日、2015年中に総選挙を実施し、民政移管の実現を目指す意向を明らかにした。今後の予定については、7月中に暫定憲法を公布、約1カ月後に国会の役割を果たす立法議会を設置、9月に暫定内閣を発足させる。10月までに国家改革評議会を設立して、憲法起草委員会に改革案を提示。2015年7月までに一連の改革プロセスを完了させ、新憲法を制定した後に総選挙を実施する考え。
主要メーカー/ブランド別販売台数
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)及び各種報道
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
※累計・前年同月比・前年同期比はマークラインズの計算による。
タイ、4月販売は33.2%減の7.3万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年4月の国内新車販売台数は前年同月比33.2%減の7万3,260台となった。1~4月の累計販売は前年同期比43.1%減の29万7,431台。
・4月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は34.4%減の3万1,168台、商用車は32.3%減の4万2,092台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは35.0%減の3万4,383台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が25.9%減の2万6,623台でシェア36.3%、いすゞが36.8%減の1万3,467台でシェア18.4%。ホンダは64.4%減の7,194台、三菱は27.1%減の5,265台と、各社とも大幅マイナスが続いている。一方、日産は昨年10月に発表した新型「ティアナ」の販売が好調、バンコク・モーターショーでの販促キャンペーンが奏功して、4月は5.8%増の4,661台となった。
・乗用車販売では、4月はトヨタがシェア40.4%に達した。昨年10月にエコカーとして投入した新型「ヤリス」と、今年1月に発売した新型「カローラ・アルティス」などの販売が好調。2位のホンダはシェア20.8%で、1月に主力セダン「シティ」の新型モデルを発売したのに続き、5月22日に新型「ジャズ」を発売した。
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した4月の生産台数は前年同月比25.6%減の12万6,730台、1~4月の累計生産は前年同期比27.8%減の64万4,222台。4月の輸出台数は2.3%増の6万9,804台で、1~4月累計は1.5%増の36万1,313台だった。
・4月はソンクラーン(タイ正月)で休みが多かったことから生産台数が減少した。各社とも販売が落ち込んでいる国内向けから輸出向けに生産をシフトしている。FTIでは5~7月の生産台数を18.1%減の53万2,998台と予測、2~4月比では10.7%増と回復する見通し。2014年通年の生産目標240万台のうち、輸出向けの120万台は達成する見通しだが、国内向け120万台の達成は難しいと見ている。
・タイの国内新車販売は、ファーストカー購入支援策による反動減に加えて、政局の混乱が長期化していることから、12カ月連続で前年同月比マイナスとなっている。トヨタでは通年の市場規模が95万台程度まで落ち込む可能性があると見ている。ホンダはタイの市場規模が当初予想の130万台から100万台に落ち込むと見て、自社の販売目標を18万台から16万台に下方修正した。同社はまた、プラチンブリ新工場の稼動開始時期を当初予定の2015年4月から半年~1年延期する。
・政情不安を受け、6月19日~29日に開催予定だったチューニングカーのイベント「バンコク・インターナショナル・オートサロン(BIAS)」は延期となり、開催のめどは立っていない。
・陸軍司令官が5月22日にクーデターを宣言した後、夜間外出禁止令を受けて自動車各社は一時的に稼動調整を実施したものの、中長期的な事業計画に変更は無く、正常な稼動状況を維持している。しかし、新政権の発足がさらに遅れる見通しとなり、景気減速に伴う生産・販売への影響が懸念されることから、周辺国へのリスク分散といった動きがさらに進むと見られる。
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、3月販売は46.7%減の8.4万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年3月の国内新車販売台数は前年同月比46.7%減の8万3,983台となった。1~3月の累計販売は前年同期比45.8%減の22万4,171台。
・3月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は55.8%減の3万4,813台、商用車は37.5%減の4万9,170台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは38.5%減の4万797台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が35.4%減の3万633台でシェア36.5%、いすゞが25.9%減の1万6,345台でシェア19.5%。ホンダは68.3%減の9,111台、日産は69.3%減の6,347台、三菱は49.1%減の6,008台など、軒並み大幅マイナスとなっている。
車型別販売台数
主要ブランド別販売台数
出所: TMT資料
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した3月の生産台数は前年同月比29.2%減の18万1,334台で、このうち輸出向けが7.2%増の10万2,719台を占め、国内市場の冷え込みから輸出向け生産にシフトしていることが鮮明となっている。3月の輸出台数は8.8%増の11万3,313台。
・1~3月の累計生産は前年同期比28.3%減の51万7,492台、輸出台数は1.2%増の29万1,509台。タイ工業連盟がまとめた4~6月の生産計画は49万9,900台。
・3月26日~4月6日に開催されたバンコク・モーターショーでは受注台数が3万9,415台となり、ほぼ前年並みを維持した。売上高は総額900億バーツ、入場者数は177万9,904人に達し、消費者の自動車購入への関心は依然として高いと見られる。
・しかし、ファーストカー購入支援策による反動減に加えて、政局の混乱が長期化していることで景気が低迷し、国内新車販売は低迷が続いている。タイ工業連盟では1~3月の月間販売台数が10万台に達しなかったことを受け、2014年の販売見通しを当初の120万台から年央に下方修正すると表明した。
・政府は4月28日の閣議で、バンコク首都圏への国内治安法適用の期間を6月末まで60日間延長すると決定した。2月総選挙を無効とする憲法裁判断に猛反発しているタクシン元首相支持団体「反独裁民主戦線」(UDD)は5月6日に大規模集会を予定しており、反政府勢力「人民民主改革委員会」(PDRC)との衝突が懸念されている。中央選管は総選挙の投票を7月20日に行う方向で調整する予定と報じられている。
・財務省財政事務局は3月28日に2014年のGDP成長率予測を4%から2.6%に下方修正した。タイ中央銀行も3月21日、同予測値を3%から2.7%に下方修正していたが、6月の会合でさらに下方修正する可能性があるという。4~6月期のタイ経済は、1~3月期よりもさらに落ち込むと見られている。
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、2月販売は44.8%減の7.2万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年2月の国内新車販売台数は前年同月比44.8%減の7万1,680台となった。前月(45.5%減の6万8,508台)よりやや持ち直したが、低水準が続いている。1~2月の累計販売は前年同期比45.2%減の14万188台。
・2月販売を車型別に見ると、乗用車は54.2%減の2万9,066台、商用車は35.9%減の4万2,614台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは35.6%減の3万5,142台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が26.2%減の2万7,287台でシェア38.1%、いすゞが35.6%減の1万3,416台でシェア18.7%。ホンダは70.2%減の7,469台、三菱は51.4%減の5,602台など、主要メーカーは軒並み大幅マイナスとなっている。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した2月の生産台数は前年同月比24.3%減の17万3,506台で、輸出台数は0.5%増の9万7,171台だった。生産台数は1月の31.1%減に比べると下げ幅が縮小しており、輸出向け生産へのシフトが進んで上昇傾向にある。
車型別販売台数 (2014年2月)
出所: TMT資料
・景気減速を背景に、2012年のファーストカー購入支援策による反動減に加えて、反政府デモが長期化し、消費マインドが低下している。バンコク封鎖の影響もあり、ショールームへの客足が落ち込んでいる。また、政局混乱で政府の予算執行が制約され、インフラなど大型投資計画に遅れが生じ、とくに商用車販売に打撃を与えている。
・バンコク日本人商工会議所は2014年の新車販売見通しを当初の115万台から98万台へ下方修正した。大洪水のあった2011年以来の100万台割れだが、政局混乱が長引けば、さらに下振れする可能性もあるという。また、FTIは先に2014年の生産目標を240万台と発表しているが、下方修正する可能性も示唆している。
・インラック政権は3月18日の閣議で、1月22日からバンコク首都圏に発令していた非常事態宣言を解除した。反政府側は1月13日からのバンコク封鎖を3月2日に解除し、デモは沈静化しつつあるが、最大の反政府勢力「人民民主改革委員会」(PDRC)は3月29日に大規模集会を予定している。2月総選挙を無効とする憲法裁判断に猛反発しているタクシン元首相支持団体「反独裁民主戦線」(UDD)も4月5日に大規模集会を計画しており、未だ予断を許さない状況が続いている。
・タイ中央銀行は3月12日、政局混乱の長期化が経済成長率をさらに押し下げる可能性があるとして、政策金利を2.25%から2.00%に引き下げることを決定した。3月26日から一般公開となるバンコク・モーターショーでの新車投入を皮切りに販売回復が期待される。
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
タイ、1月販売は45.5%減の6.9万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年1月の国内新車販売台数は、前年同月比45.5%減の6万8,508台となり、約2年ぶりの低い数値を記録した。バンコクを中心とする反政府デモが長期化しており、政情不安の影響が新車販売に色濃く反映される結果となった。
・1月販売を車型別に見ると、乗用車は55.9%減の2万6,406台、商用車は36.2%減の4万2,102台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは37.1%減の3万4,989台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が35.5%減の2万6,184台でシェア38.2%、いすゞが35.1%減の1万2,883台でシェア18.8%。日産は39.9%減の6,020台、ホンダは68.6%減の5,781台、三菱は59.7%減の5,246台で、各社とも大幅マイナスとなっている。
車型別販売台数 (2014年1月)
主要ブランド別販売台数 (2014年1月)
出所: TMT資料
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した1月の生産台数は前年同月比31.1%減の16万2,652台、輸出台数は6.9%減の8万1,025台だった。
・タイの新車販売台数は、2012年に実施された自家用車の初回購入支援策により、2013年前半までは受注残でプラスを維持していたが後半には失速。景気見通しの悪化から、金融機関がローン審査を厳しくしており、消費者の購買計画が先送りされていることもマイナス要因となっている。
・FTIは国内販売見通しについて、2013年の月販10万台ペースから、2014年は月販6万~7万台に落ち込むと見ている。ホンダや三菱など販売計画を下方修正する動きが見られ、年初から生産調整を実施するメーカーも出ているという。
・反政府側は引き続き政権交代を求めるデモを継続する予定。タイ政府は2月2日の総選挙で投票ができなかった選挙区でのやり直しについて、早い日程での実施を求めているが、選挙管理委員会は政府が勅令を出した上で4月27日(不在者投票は20日)に実施する方針を表明している。
乗用車
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
1トンピックアップ
SUV
出所:Toyota Motor Thailand Co., Ltd. (TMT)
自動車販売台数速報 タイ 2014年
販売台数速報 2014年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2014年12月 販売台数速報
2015.1.22
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、12月販売は21.4%減、2014年通年は33.7%減の88.2万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年12月の国内新車販売台数は前年同月比21.4%減の8万9,504台となっ た。車型別に見ると、乗用車は28.0%減の3万6,738台、商用車は16.1%減の5万2,766台だった。商用車のうち1トンピックアップトラック は23.1%減の4万1,931台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が19.9%減の3万3,023台でシェア36.9%。いすゞが12.4%減の1万5,646台、ホンダが11.8%減の1万3,369台、日産は41.1%減の5,658台、三菱は42.1%減の5,283台。
・2014年通年の販売台数は前年比33.7%減の88万1,832台となった。車型別では、乗用車が41.4%減の36万9,836台、商用車は26.8%減の51万1,996台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは27.3%減の42万738台。
・ブランド別では、トヨタ(レクサスを除く)が26.6%減の32万6,457台でシェア37.0%。いすゞが22.3%減の16万286台、ホンダが50.0%減の10万6,482台、三菱は39.9%減の6万2,885台、日産は39.7%減の5万9,220台。
・2014年は政情混乱や農産物価格の低下などが影響し、新車販売が大幅に落ち込んだが、ファーストカー減税策で急速に販売が伸びた2012~13年に次ぐ水準という。
・2015年上半期は引き続き販売が伸び悩む見通しだが、年末のASEAN経済共同体(AEC)発足を見据え、下半期は回復に向かうと予測。また、 2016年から排出量基準の新たな物品税が導入される計画で、一部モデルの値上げが予想されることから駆け込み需要が発生すると見られている。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した12月の生産台数は前年同月比3.3%減の15万3,669台、2014年通年の生産台数は23.5%減の 188万7台となった。12月の完成車輸出台数は1.4%増の8万9,146台、2014年通年の輸出台数は前年比横ばいの112万8,102台。
・タイ国内販売の落ち込みに加えて、豪州や中東向けなど輸出も伸び悩み、生産台数も低調な結果となった。FTIは先に、2015年の生産台数を220万台(国内向け100万台、輸出向け120万台)程度と予測している。
タイの自動車生産・販売台数
2014年12月 | 前年同月比 (%) |
2014年 1-12月 |
前年同期比 (%) |
|
---|---|---|---|---|
生産 | 153,669 | -3.3% | 1,880,007 | -23.5% |
国内販売 | 89,504 | -21.4% | 881,832 | -33.7% |
輸出 (CBU) | 89,146 | 1.4% | 1,128,102 | 0.0% |
車型別販売台数
2014年12月 | 2013年12月 | 前年同月比 | 2014年 1-12月累計 |
2013年 1-12月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 36,738 | 51,056 | -28.0% | 369,836 | 631,223 | -41.4% |
商用車 | 52,766 | 62,865 | -16.1% | 511,996 | 699,455 | -26.8% |
(うち1トンピックアップ) | 41,931 | 54,549 | -23.1% | 420,738 | 578,935 | -27.3% |
合計 | 89,504 | 113,921 | -21.4% | 881,832 | 1,330,678 | -33.7% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月累計 | シェア | 1-12月累計 | シェア | |||
トヨタ | 33,023 | 36.9% | 41,243 | 36.2% | -19.9% | 326,457 | 37.0% | 444,707 | 33.4% | -26.6% |
いすゞ | 15,646 | 17.5% | 17,868 | 15.7% | -12.4% | 160,286 | 18.2% | 206,233 | 15.5% | -22.3% |
ホンダ | 13,369 | 14.9% | 15,150 | 13.3% | -11.8% | 106,482 | 12.1% | 213,155 | 16.0% | -50.0% |
日産 | 5,658 | 6.3% | 9,614 | 8.4% | -41.1% | 59,220 | 6.7% | 98,187 | 7.4% | -39.7% |
三菱 | 5,283 | 5.9% | 9,118 | 8.0% | -42.1% | 62,885 | 7.1% | 104,687 | 7.9% | -39.9% |
フォード | 3,471 | 3.9% | 4,191 | 3.7% | -17.2% | 38,087 | 4.3% | 51,223 | 3.8% | -25.6% |
マツダ | 2,799 | 3.1% | 3,803 | 3.3% | -26.4% | 34,326 | 3.9% | 52,914 | 4.0% | -35.1% |
シボレー | 2,097 | 2.3% | 3,370 | 3.0% | -37.8% | 25,799 | 2.9% | 56,389 | 4.2% | -54.2% |
ベンツ | 1,944 | 2.2% | 1,584 | 1.4% | 22.7% | 11,524 | 1.3% | 10,217 | 0.8% | 12.8% |
スズキ | 1,874 | 2.1% | 4,001 | 3.5% | -53.2% | 20,183 | 2.3% | 45,292 | 3.4% | -55.4% |
日野 | 1,457 | 1.6% | 1,215 | 1.1% | 19.9% | 11,740 | 1.3% | 19,000 | 1.4% | -38.2% |
BMW | 1,205 | 1.3% | 858 | 0.8% | 40.4% | 8,386 | 1.0% | 8,240 | 0.6% | 1.8% |
現代 | 512 | 0.6% | 501 | 0.4% | 2.2% | 4,062 | 0.5% | 4,123 | 0.3% | -1.5% |
ボルボ | 245 | 0.3% | 163 | 0.1% | 50.3% | 2,261 | 0.3% | 2,717 | 0.2% | -16.8% |
スバル | 203 | 0.2% | 341 | 0.3% | -40.5% | 1,966 | 0.2% | 2,639 | 0.2% | -25.5% |
タタ | 115 | 0.1% | 224 | 0.2% | -48.7% | 1,631 | 0.2% | 2,893 | 0.2% | -43.6% |
東風 | 98 | 0.1% | 123 | 0.1% | -20.3% | 1,845 | 0.2% | 1,913 | 0.1% | -3.6% |
ふそう | 82 | 0.1% | 101 | 0.1% | -18.8% | 1,050 | 0.1% | 1,669 | 0.1% | -37.1% |
VW | 75 | 0.1% | 87 | 0.1% | -13.8% | 476 | 0.1% | 594 | 0.0% | -19.9% |
起亜 | 62 | 0.1% | 50 | 0.0% | 24.0% | 702 | 0.1% | 911 | 0.1% | -22.9% |
レクサス | 50 | 0.1% | 70 | 0.1% | -28.6% | 570 | 0.1% | 757 | 0.1% | -24.7% |
スカニア | 34 | 0.0% | 27 | 0.0% | 25.9% | 419 | 0.0% | 473 | 0.0% | -11.4% |
プロトン | 34 | 0.0% | 89 | 0.1% | -61.8% | 466 | 0.1% | 697 | 0.1% | -33.1% |
* 最新の情報に更新いたしました。 (2015年1月26日)
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月累計 | シェア | 1-12月累計 | シェア | |||
Toyota | 15,639 | 42.6% | 17,143 | 33.6% | -8.8% | 151,513 | 41.0% | 189,792 | 30.1% | -20.2% |
Honda | 9,763 | 26.6% | 14,212 | 27.8% | -31.3% | 94,320 | 25.5% | 193,185 | 30.6% | -51.2% |
Nissan | 2,794 | 7.6% | 6,722 | 13.2% | -58.4% | 30,580 | 8.3% | 76,131 | 12.1% | -59.8% |
Mitsubishi | 1,667 | 4.5% | 2,757 | 5.4% | -39.5% | 23,387 | 6.3% | 44,465 | 7.0% | -47.4% |
Suzuki | 1,554 | 4.2% | 3,565 | 7.0% | -56.4% | 16,743 | 4.5% | 38,969 | 6.2% | -57.0% |
Mazda | 936 | 2.5% | 1,324 | 2.6% | -29.3% | 15,756 | 4.3% | 25,625 | 4.1% | -38.5% |
Mercedes-Benz | 1,861 | 5.1% | 1,520 | 3.0% | 22.4% | 11,153 | 3.0% | 9,824 | 1.6% | 13.5% |
BMW | 1,205 | 3.3% | 858 | 1.7% | 40.4% | 8,386 | 2.3% | 8,147 | 1.3% | 2.9% |
Chevrolet | 485 | 1.3% | 902 | 1.8% | -46.2% | 7,554 | 2.0% | 19,435 | 3.1% | -61.1% |
Ford | 435 | 1.2% | 1,726 | 3.4% | -74.8% | 7,295 | 2.0% | 22,075 | 3.5% | -67.0% |
Volvo | 151 | 0.4% | 89 | 0.2% | 69.7% | 1,087 | 0.3% | 1,130 | 0.2% | -3.8% |
Proton | 34 | 0.1% | 89 | 0.2% | -61.8% | 466 | 0.1% | 697 | 0.1% | -33.1% |
KIA | 28 | 0.1% | 18 | 0.0% | 55.6% | 344 | 0.1% | 504 | 0.1% | -31.7% |
Hyundai | 38 | 0.1% | 31 | 0.1% | 22.6% | 274 | 0.1% | 167 | 0.0% | 64.1% |
Lexus | 6 | 0.0% | 42 | 0.1% | -85.7% | 250 | 0.1% | 309 | 0.0% | -19.1% |
MG | 50 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 204 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
SsangYong | 7 | 0.0% | 13 | 0.0% | -46.2% | 91 | 0.0% | 151 | 0.0% | -39.7% |
Peugeot | 24 | 0.1% | 11 | 0.0% | 118.2% | 80 | 0.0% | 138 | 0.0% | -42.0% |
Subaru | 7 | 0.0% | 8 | 0.0% | -12.5% | 64 | 0.0% | 92 | 0.0% | -30.4% |
WuLing | 6 | 0.0% | 6 | 0.0% | 0.0% | 58 | 0.0% | 120 | 0.0% | -51.7% |
VW | 12 | 0.0% | 3 | 0.0% | 300.0% | 46 | 0.0% | 87 | 0.0% | -47.1% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 36 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Ferrari | 12 | 0.0% | 2 | 0.0% | 500.0% | 32 | 0.0% | 23 | 0.0% | 39.1% |
Maserati | 6 | 0.0% | 3 | 0.0% | 100.0% | 32 | 0.0% | 14 | 0.0% | 128.6% |
Citroen | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 22 | 0.0% | 47 | 0.0% | -53.2% |
Lamborghini | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 19 | 0.0% | 23 | 0.0% | -17.4% |
Mitsuoka | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% | 19 | 0.0% | 19 | 0.0% | 0.0% |
Skoda | 3 | 0.0% | 3 | 0.0% | 0.0% | 14 | 0.0% | 33 | 0.0% | -57.6% |
Alfa Romeo | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 5 | 0.0% | 6 | 0.0% | -16.7% |
McLaren | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 15 | 0.0% | -93.3% |
Total | 36,738 | 100.0% | 51,056 | 100.0% | -28.0% | 369,836 | 100.0% | 631,223 | 100.0% | -41.4% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月累計 | シェア | 1-12月累計 | シェア | |||
Toyota | 17,384 | 32.9% | 24,100 | 38.3% | -27.9% | 174,944 | 34.2% | 254,915 | 36.4% | -31.4% |
Isuzu | 15,646 | 29.7% | 17,868 | 28.4% | -12.4% | 160,286 | 31.3% | 206,233 | 29.5% | -22.3% |
Mitsubishi | 3,616 | 6.9% | 6,361 | 10.1% | -43.2% | 39,498 | 7.7% | 60,222 | 8.6% | -34.4% |
Ford | 3,036 | 5.8% | 2,465 | 3.9% | 23.2% | 30,792 | 6.0% | 29,148 | 4.2% | 5.6% |
Nissan | 2,864 | 5.4% | 2,892 | 4.6% | -1.0% | 28,640 | 5.6% | 22,056 | 3.2% | 29.9% |
Mazda | 1,863 | 3.5% | 2,479 | 3.9% | -24.8% | 18,570 | 3.6% | 27,289 | 3.9% | -32.0% |
Chevrolet | 1,612 | 3.1% | 2,468 | 3.9% | -34.7% | 18,245 | 3.6% | 36,954 | 5.3% | -50.6% |
Honda | 3,606 | 6.8% | 938 | 1.5% | 284.4% | 12,162 | 2.4% | 19,970 | 2.9% | -39.1% |
Hino | 1,457 | 2.8% | 1,215 | 1.9% | 19.9% | 11,740 | 2.3% | 19,000 | 2.7% | -38.2% |
Hyundai | 474 | 0.9% | 470 | 0.7% | 0.9% | 3,788 | 0.7% | 3,956 | 0.6% | -4.2% |
Suzuki | 320 | 0.6% | 436 | 0.7% | -26.6% | 3,440 | 0.7% | 6,323 | 0.9% | -45.6% |
Subaru | 196 | 0.4% | 333 | 0.5% | -41.1% | 1,902 | 0.4% | 2,547 | 0.4% | -25.3% |
DFM | 98 | 0.2% | 123 | 0.2% | -20.3% | 1,845 | 0.4% | 1,913 | 0.3% | -3.6% |
TATA | 115 | 0.2% | 224 | 0.4% | -48.7% | 1,631 | 0.3% | 2,893 | 0.4% | -43.6% |
Volvo | 94 | 0.2% | 74 | 0.1% | 27.0% | 1,174 | 0.2% | 1,587 | 0.2% | -26.0% |
Mitsubishi-Fuso | 82 | 0.2% | 101 | 0.2% | -18.8% | 1,050 | 0.2% | 1,669 | 0.2% | -37.1% |
VW | 63 | 0.1% | 84 | 0.1% | -25.0% | 430 | 0.1% | 507 | 0.1% | -15.2% |
Scania | 34 | 0.1% | 27 | 0.0% | 25.9% | 419 | 0.1% | 473 | 0.1% | -11.4% |
Mercedes-Benz | 83 | 0.2% | 64 | 0.1% | 29.7% | 371 | 0.1% | 393 | 0.1% | -5.6% |
KIA | 34 | 0.1% | 32 | 0.1% | 6.3% | 358 | 0.1% | 407 | 0.1% | -12.0% |
Lexus | 44 | 0.1% | 28 | 0.0% | 57.1% | 320 | 0.1% | 448 | 0.1% | -28.6% |
Land Rover | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 135 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
WuLing | 15 | 0.0% | 10 | 0.0% | 50.0% | 126 | 0.0% | 247 | 0.0% | -49.0% |
MAN | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 29 | 0.0% | 58 | 0.0% | -50.0% |
Changan | 8 | 0.0% | 5 | 0.0% | 60.0% | 27 | 0.0% | 5 | 0.0% | 440.0% |
Daewoo | 6 | 0.0% | 48 | 0.1% | -87.5% | 24 | 0.0% | 56 | 0.0% | -57.1% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% | 22 | 0.0% | 37 | 0.0% | -40.5% |
Peugeot | 4 | 0.0% | 7 | 0.0% | -42.9% | 18 | 0.0% | 32 | 0.0% | -43.8% |
Citroen | 2 | 0.0% | 7 | 0.0% | -71.4% | 10 | 0.0% | 15 | 0.0% | -33.3% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 52,766 | 100.0% | 62,865 | 100.0% | -16.1% | 511,996 | 100.0% | 699,455 | 100.0% | -26.8% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月累計 | シェア | 1-12月累計 | シェア | |||
Toyota | 16,353 | 39.0% | 22,900 | 42.0% | -28.6% | 164,849 | 39.2% | 232,475 | 40.2% | -29.1% |
Isuzu | 14,327 | 34.2% | 16,451 | 30.2% | -12.9% | 146,919 | 34.9% | 181,892 | 31.4% | -19.2% |
Mitsubishi | 3,616 | 8.6% | 6,361 | 11.7% | -43.2% | 39,407 | 9.4% | 57,173 | 9.9% | -31.1% |
Ford | 2,440 | 5.8% | 2,451 | 4.5% | -0.4% | 24,178 | 5.7% | 28,697 | 5.0% | -15.7% |
Nissan | 2,264 | 5.4% | 2,253 | 4.1% | 0.5% | 15,777 | 3.7% | 20,939 | 3.6% | -24.7% |
Chevrolet | 1,389 | 3.3% | 1,979 | 3.6% | -29.8% | 15,715 | 3.7% | 30,106 | 5.2% | -47.8% |
Mazda | 1,467 | 3.5% | 2,034 | 3.7% | -27.9% | 12,931 | 3.1% | 25,984 | 4.5% | -50.2% |
TATA | 75 | 0.2% | 120 | 0.2% | -37.5% | 962 | 0.2% | 1,669 | 0.3% | -42.4% |
Total | 41,931 | 100.0% | 54,549 | 100.0% | -23.1% | 420,738 | 100.0% | 578,935 | 100.0% | -27.3% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月累計 | シェア | 1-12月累計 | シェア | |||
Honda | 3,606 | 64.1% | 938 | 32.0% | 284.4% | 12,162 | 29.3% | 23,244 | 63.1% | -47.7% |
Nissan | 550 | 9.8% | 610 | 20.8% | -9.8% | 11,957 | 28.8% | 810 | 2.2% | 1376.2% |
Ford | 596 | 10.6% | 14 | 0.5% | 4157.1% | 6,614 | 15.9% | 436 | 1.2% | 1417.0% |
Mazda | 396 | 7.0% | 445 | 15.2% | -11.0% | 5,639 | 13.6% | 1,306 | 3.5% | 331.8% |
Chevrolet | 223 | 4.0% | 489 | 16.7% | -54.4% | 2,530 | 6.1% | 6,861 | 18.6% | -63.1% |
Subaru | 196 | 3.5% | 333 | 11.4% | -41.1% | 1,902 | 4.6% | 2,730 | 7.4% | -30.3% |
Lexus | 44 | 0.8% | 28 | 1.0% | 57.1% | 320 | 0.8% | 489 | 1.3% | -34.6% |
Volvo | 0 | 0.0% | 22 | 0.8% | -100.0% | 173 | 0.4% | 530 | 1.4% | -67.4% |
Land Rover | 9 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% | 135 | 0.3% | 0 | 0.0% | -% |
Hyundai | 6 | 0.1% | 39 | 1.3% | -84.6% | 63 | 0.2% | 301 | 0.8% | -79.1% |
KIA | 1 | 0.0% | 8 | 0.3% | -87.5% | 55 | 0.1% | 45 | 0.1% | 22.2% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 4 | 0.1% | -75.0% | 22 | 0.1% | 42 | 0.1% | -47.6% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 3 | 0.1% | -100.0% | 3 | 0.0% | 20 | 0.1% | -85.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 8 | 0.0% | -100.0% |
Total | 5,628 | 100.0% | 2,933 | 100.0% | 91.9% | 41,575 | 100.0% | 36,822 | 100.0% | 12.9% |
2014年11月 販売台数速報
2014.12.24
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、11月販売は21.8%減の7.3万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年11月の国内新車販売台数は前年同月比21.8%減の7万3,068台となった。1~11月の新車販売台数は前年同期比34.9%減の79万2,328台。
・11月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は27.7%減の2万9,242台、商用車は17.4%減の4万3,826台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは12.3%減の3万5,644台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が24.9%減の2万8,890台でシェア39.6%。いすゞが14.5%減の1万2,045台、ホンダが0.7%増の9,605台、三菱は36.4%減の5,221台、日産は21.6%減の4,762台。
・11月29日~12月10日に開催されたモーターエキスポでは、受注台数が12日間で4万2,254台となり、目標の5万台に届かなかったが、SUVや 高級車の販売が好調で、1台当たりの販売価格は前回比9%増の114万1,900バーツに上昇した。会期中の来場者数は1%増の138万4,182人、二輪車や中古車、関連製品なども含めた売上高は13%増の総額520億バーツ。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した11月の生産台数は前年同月比13.6%減の15万8,038台、1~11月の累計生産は前年同期比 24.9%減の172万6,338台となった。11月の完成車輸出台数は11.0%増の10万6,591台、1~11月累計では0.1%減の103万 8,956台。
・FTIは12月の生産台数を前年同月比11.0%増の17万6,346台と予測、通年では190万台超にとどまり、予測値の 200万台を割り込むと見ている。2013年の生産実績は246万台だった。2015年は停滞していたタイ国内の投資案件が動き出すものの、中国経済の停滞や中東不安など国際情勢が懸念されることから、220万台(国内向け100万台、輸出向け120万台)程度にとどまると予測している。
タイの自動車生産・販売台数
2014年11月 | 前年同月比 (%) |
2014年 1-11月 |
前年同期比 (%) |
|
---|---|---|---|---|
生産 | 158,038 | -13.6% | 1,726,338 | -24.9% |
国内販売 | 73,068 | -21.8% | 792,328 | -34.9% |
輸出 (CBU) | 106,591 | 11.0% | 1,038,956 | -0.1% |
車型別販売台数
2014年11月 | 2013年11月 | 前年同月比 | 2014年 1-11月累計 |
2013年 1-11月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 29,242 | 40,439 | -27.7% | 333,098 | 580,167 | -42.6% |
商用車 | 43,826 | 53,044 | -17.4% | 459,230 | 636,590 | -27.9% |
(うち1トンピックアップ) | 35,644 | 40,666 | -12.3% | 378,807 | 524,386 | -27.8% |
合計 | 73,068 | 93,483 | -21.8% | 792,328 | 1,216,757 | -34.9% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月累計 | シェア | 1-11月累計 | シェア | |||
トヨタ | 28,890 | 39.6% | 38,475 | 41.2% | -24.9% | 293,434 | 37.0% | 403,464 | 33.2% | -27.3% |
いすゞ | 12,045 | 16.5% | 14,082 | 15.1% | -14.5% | 144,640 | 18.3% | 188,365 | 15.5% | -23.2% |
ホンダ | 9,605 | 13.1% | 9,537 | 10.2% | 0.7% | 93,113 | 11.8% | 198,005 | 16.3% | -53.0% |
三菱 | 5,221 | 7.1% | 8,214 | 8.8% | -36.4% | 57,602 | 7.3% | 95,569 | 7.9% | -39.7% |
日産 | 4,762 | 6.5% | 6,072 | 6.5% | -21.6% | 53,562 | 6.8% | 88,573 | 7.3% | -39.5% |
フォード | 2,905 | 4.0% | 3,620 | 3.9% | -19.8% | 34,616 | 4.4% | 47,032 | 3.9% | -26.4% |
マツダ | 2,525 | 3.5% | 3,454 | 3.7% | -26.9% | 31,527 | 4.0% | 49,111 | 4.0% | -35.8% |
シボレー | 2,003 | 2.7% | 3,017 | 3.2% | -33.6% | 23,702 | 3.0% | 53,019 | 4.4% | -55.3% |
日野 | 1,251 | 1.7% | 1,178 | 1.3% | 6.2% | 10,283 | 1.3% | 17,785 | 1.5% | -42.2% |
スズキ | 1,040 | 1.4% | 2,862 | 3.1% | -63.7% | 18,309 | 2.3% | 41,291 | 3.4% | -55.7% |
ベンツ | 921 | 1.3% | 800 | 0.9% | 15.1% | 9,580 | 1.2% | 8,633 | 0.7% | 11.0% |
BMW | 667 | 0.9% | 663 | 0.7% | 0.6% | 7,181 | 0.9% | 7,382 | 0.6% | -2.7% |
現代 | 286 | 0.4% | 351 | 0.4% | -18.5% | 3,550 | 0.4% | 3,622 | 0.3% | -2.0% |
スバル | 194 | 0.3% | 266 | 0.3% | -27.1% | 1,763 | 0.2% | 2,298 | 0.2% | -23.3% |
ボルボ | 166 | 0.2% | 141 | 0.2% | 17.7% | 2,016 | 0.3% | 2,554 | 0.2% | -21.1% |
東風 | 124 | 0.2% | 128 | 0.1% | -3.1% | 1,747 | 0.2% | 1,790 | 0.1% | -2.4% |
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月累計 | シェア | 1-11月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,157 | 45.0% | 17,274 | 42.7% | -23.8% | 135,874 | 40.8% | 172,649 | 29.8% | -21.3% |
Honda | 7,825 | 26.8% | 8,772 | 21.7% | -10.8% | 84,557 | 25.4% | 178,973 | 30.8% | -52.8% |
Nissan | 2,023 | 6.9% | 4,235 | 10.5% | -52.2% | 27,786 | 8.3% | 69,409 | 12.0% | -60.0% |
Mitsubishi | 1,479 | 5.1% | 2,825 | 7.0% | -47.6% | 21,720 | 6.5% | 41,708 | 7.2% | -47.9% |
Mazda | 1,285 | 4.4% | 1,152 | 2.8% | 11.5% | 14,820 | 4.4% | 24,301 | 4.2% | -39.0% |
Mercedes-Benz | 864 | 3.0% | 765 | 1.9% | 12.9% | 9,292 | 2.8% | 8,304 | 1.4% | 11.9% |
Suzuki | 818 | 2.8% | 2,547 | 6.3% | -67.9% | 15,189 | 4.6% | 35,404 | 6.1% | -57.1% |
BMW | 667 | 2.3% | 663 | 1.6% | 0.6% | 7,181 | 2.2% | 7,289 | 1.3% | -1.5% |
Chevrolet | 564 | 1.9% | 924 | 2.3% | -39.0% | 7,069 | 2.1% | 18,533 | 3.2% | -61.9% |
Ford | 352 | 1.2% | 1,111 | 2.7% | -68.3% | 6,860 | 2.1% | 20,349 | 3.5% | -66.3% |
Volvo | 48 | 0.2% | 56 | 0.1% | -14.3% | 936 | 0.3% | 1,041 | 0.2% | -10.1% |
KIA | 41 | 0.1% | 21 | 0.1% | 95.2% | 316 | 0.1% | 486 | 0.1% | -35.0% |
Hyundai | 31 | 0.1% | 6 | 0.0% | 416.7% | 236 | 0.1% | 136 | 0.0% | 73.5% |
MG | 20 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 154 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 14 | 0.0% | 39 | 0.1% | -64.1% | 244 | 0.1% | 267 | 0.0% | -8.6% |
Proton | 11 | 0.0% | 14 | 0.0% | -21.4% | 432 | 0.1% | 608 | 0.1% | -28.9% |
WuLing | 8 | 0.0% | 6 | 0.0% | 33.3% | 52 | 0.0% | 114 | 0.0% | -54.4% |
VW | 8 | 0.0% | 2 | 0.0% | 300.0% | 34 | 0.0% | 84 | 0.0% | -59.5% |
SsangYong | 7 | 0.0% | 14 | 0.0% | -50.0% | 84 | 0.0% | 138 | 0.0% | -39.1% |
Subaru | 6 | 0.0% | 3 | 0.0% | 100.0% | 57 | 0.0% | 84 | 0.0% | -32.1% |
Ferrari | 4 | 0.0% | 1 | 0.0% | 300.0% | 20 | 0.0% | 21 | 0.0% | -4.8% |
Peugeot | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% | 56 | 0.0% | 127 | 0.0% | -55.9% |
Jaguar | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 33 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Maserati | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 26 | 0.0% | 11 | 0.0% | 136.4% |
Mitsuoka | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 18 | 0.0% | 15 | 0.0% | 20.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 16 | 0.0% | 21 | 0.0% | -23.8% |
Citroen | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 18 | 0.0% | 47 | 0.0% | -61.7% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 11 | 0.0% | 30 | 0.0% | -63.3% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% |
McLaren | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 14 | 0.0% | -92.9% |
Total | 29,242 | 100.0% | 40,439 | 100.0% | -27.7% | 333,098 | 100.0% | 580,167 | 100.0% | -42.6% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月累計 | シェア | 1-11月累計 | シェア | |||
Toyota | 15,733 | 35.9% | 21,201 | 40.0% | -25.8% | 157,560 | 34.3% | 230,815 | 36.3% | -31.7% |
Isuzu | 12,045 | 27.5% | 14,082 | 26.5% | -14.5% | 144,640 | 31.5% | 188,365 | 29.6% | -23.2% |
Mitsubishi | 3,742 | 8.5% | 5,389 | 10.2% | -30.6% | 35,882 | 7.8% | 53,861 | 8.5% | -33.4% |
Nissan | 2,739 | 6.2% | 1,837 | 3.5% | 49.1% | 25,776 | 5.6% | 19,164 | 3.0% | 34.5% |
Ford | 2,553 | 5.8% | 2,509 | 4.7% | 1.8% | 27,756 | 6.0% | 26,683 | 4.2% | 4.0% |
Honda | 1,780 | 4.1% | 765 | 1.4% | 132.7% | 8,556 | 1.9% | 19,032 | 3.0% | -55.0% |
Chevrolet | 1,439 | 3.3% | 2,093 | 3.9% | -31.2% | 16,633 | 3.6% | 34,486 | 5.4% | -51.8% |
Hino | 1,251 | 2.9% | 1,178 | 2.2% | 6.2% | 10,283 | 2.2% | 17,785 | 2.8% | -42.2% |
Mazda | 1,240 | 2.8% | 2,302 | 4.3% | -46.1% | 16,707 | 3.6% | 24,810 | 3.9% | -32.7% |
Hyundai | 255 | 0.6% | 345 | 0.7% | -26.1% | 3,314 | 0.7% | 3,486 | 0.5% | -4.9% |
Suzuki | 222 | 0.5% | 315 | 0.6% | -29.5% | 3,120 | 0.7% | 5,887 | 0.9% | -47.0% |
Subaru | 188 | 0.4% | 263 | 0.5% | -28.5% | 1,706 | 0.4% | 2,214 | 0.3% | -22.9% |
DFM | 124 | 0.3% | 128 | 0.2% | -3.1% | 1,747 | 0.4% | 1,790 | 0.3% | -2.4% |
Volvo | 118 | 0.3% | 85 | 0.2% | 38.8% | 1,080 | 0.2% | 1,513 | 0.2% | -28.6% |
Mitsubishi-Fuso | 75 | 0.2% | 116 | 0.2% | -35.3% | 968 | 0.2% | 1,568 | 0.2% | -38.3% |
TATA | 67 | 0.2% | 181 | 0.3% | -63.0% | 1,516 | 0.3% | 2,669 | 0.4% | -43.2% |
Scania | 64 | 0.1% | 87 | 0.2% | -26.4% | 385 | 0.1% | 446 | 0.1% | -13.7% |
Lexus | 61 | 0.1% | 29 | 0.1% | 110.3% | 276 | 0.1% | 420 | 0.1% | -34.3% |
Mercedes-Benz | 57 | 0.1% | 35 | 0.1% | 62.9% | 288 | 0.1% | 329 | 0.1% | -12.5% |
VW | 27 | 0.1% | 48 | 0.1% | -43.8% | 367 | 0.1% | 423 | 0.1% | -13.2% |
KIA | 16 | 0.0% | 34 | 0.1% | -52.9% | 324 | 0.1% | 375 | 0.1% | -13.6% |
WuLing | 15 | 0.0% | 15 | 0.0% | 0.0% | 111 | 0.0% | 237 | 0.0% | -53.2% |
Land Rover | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 126 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Changan | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 19 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Daewoo | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 18 | 0.0% | 8 | 0.0% | 125.0% |
MAN | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 29 | 0.0% | 56 | 0.0% | -48.2% |
SsangYong | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 21 | 0.0% | 33 | 0.0% | -36.4% |
Peugeot | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 14 | 0.0% | 25 | 0.0% | -44.0% |
Citroen | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 8 | 0.0% | 8 | 0.0% | 0.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 43,826 | 100.0% | 53,044 | 100.0% | -17.4% | 459,230 | 100.0% | 636,590 | 100.0% | -27.9% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月累計 | シェア | 1-11月累計 | シェア | |||
Toyota | 14,909 | 41.8% | 17,704 | 43.5% | -15.8% | 148,496 | 39.2% | 209,575 | 40.0% | -29.1% |
Isuzu | 10,759 | 30.2% | 11,562 | 28.4% | -6.9% | 132,592 | 35.0% | 165,441 | 31.5% | -19.9% |
Mitsubishi | 3,742 | 10.5% | 3,683 | 9.1% | 1.6% | 35,791 | 9.4% | 50,812 | 9.7% | -29.6% |
Nissan | 2,167 | 6.1% | 1,805 | 4.4% | 20.1% | 13,513 | 3.6% | 18,686 | 3.6% | -27.7% |
Ford | 1,946 | 5.5% | 2,457 | 6.0% | -20.8% | 21,738 | 5.7% | 26,246 | 5.0% | -17.2% |
Chevrolet | 1,210 | 3.4% | 1,599 | 3.9% | -24.3% | 14,326 | 3.8% | 28,127 | 5.4% | -49.1% |
Mazda | 874 | 2.5% | 1,756 | 4.3% | -50.2% | 11,464 | 3.0% | 23,950 | 4.6% | -52.1% |
TATA | 37 | 0.1% | 100 | 0.2% | -63.0% | 887 | 0.2% | 1,549 | 0.3% | -42.7% |
Total | 35,644 | 100.0% | 40,666 | 100.0% | -12.3% | 378,807 | 100.0% | 524,386 | 100.0% | -27.8% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月累計 | シェア | 1-11月累計 | シェア | |||
Honda | 1,780 | 47.3% | 765 | 39.1% | 132.7% | 8,556 | 23.8% | 22,306 | 65.8% | -61.6% |
Ford | 607 | 16.1% | 25 | 1.3% | 2328.0% | 6,018 | 16.7% | 422 | 1.2% | 1326.1% |
Nissan | 515 | 13.7% | 5 | 0.3% | 10200.0% | 11,407 | 31.7% | 200 | 0.6% | 5603.5% |
Mazda | 366 | 9.7% | 546 | 27.9% | -33.0% | 5,243 | 14.6% | 861 | 2.5% | 508.9% |
Chevrolet | 229 | 6.1% | 282 | 14.4% | -18.8% | 2,307 | 6.4% | 6,372 | 18.8% | -63.8% |
Subaru | 188 | 5.0% | 263 | 13.4% | -28.5% | 1,706 | 4.7% | 2,397 | 7.1% | -28.8% |
Lexus | 61 | 1.6% | 29 | 1.5% | 110.3% | 276 | 0.8% | 461 | 1.4% | -40.1% |
Land Rover | 6 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% | 126 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% |
KIA | 5 | 0.1% | 4 | 0.2% | 25.0% | 54 | 0.2% | 37 | 0.1% | 45.9% |
Hyundai | 4 | 0.1% | 14 | 0.7% | -71.4% | 57 | 0.2% | 262 | 0.8% | -78.2% |
Volvo | 0 | 0.0% | 22 | 1.1% | -100.0% | 173 | 0.5% | 508 | 1.5% | -65.9% |
SsangYong | 0 | 0.0% | 1 | 0.1% | -100.0% | 21 | 0.1% | 38 | 0.1% | -44.7% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 17 | 0.1% | -82.4% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 8 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,761 | 100.0% | 1,957 | 100.0% | 92.2% | 35,947 | 100.0% | 33,889 | 100.0% | 6.1% |
2014年10月 販売台数速報
2014.11.21
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、10月販売は20.4%減の7.1万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年10月の国内新車販売台数は前年同月比20.4%減の7万850台となった。1~10月の新車販売台数は前年同期比36.0%減の71万9,260台。
・10月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は28.0%減の3万159台、商用車は13.6%減の4万691台だった。商用車のうち1トンピックアップ トラックは13.3%減の3万4,220台。乗用車・商用車とも減少幅は縮小 傾向にある(10月は乗用車が35.9%減、商用車が18.5%減)。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が15.3%減の2万6,791台でシェア37.8%。いすゞが3.7%減の1万2,464台、ホンダ が23.4%減の8,837台、三菱は26.3%減の5,039台、日産は18.6%減の4,899台。
・11月末にモーターエキスポが開幕し(会期:11月29日~12月10日)、年末にかけて新車販売が伸びると期待されるが、通年販売は90万台にとどまる見通し。
・ タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した10月の生産台数は前年同月比13.7%減の15万9,760台、1~10月の累計生産は前年同期比 25.9%減の156万8,300台となった。減少幅は縮小傾向にあり、月間15万台超の水準を維持している。FTIでは11~12月の生産台数を36万 3,876台と予測、9~10月比で12.3%増加すると見ている。
・10月の完成車輸出台数は3.5%減の9万3,413台。1~10月累計は1.3%減の93万2,365台。
・ FTIは11月19日、2014年通年の生産目標を前月発表した210万台から200万台に下方修正した。10月に国内向け生産の見通しを100万台から 90万台に引き下げていたが、輸出向け生産についても120万台から112万~113万台に引き下げた。内需不振を輸出でカバーすると期待していたが、欧 州向けは伸びているものの、他地域への輸出は低迷している。
・2015年の生産台数については、停滞していた国内の投資プロジェクトが動き出すことから、220万~230万台(国内向け100万台、輸出向け120万~130万台)と予測している。
タイの自動車生産・販売台数
2014年10月 | 前年同月比 | 2014年 1-10月 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|
生産 | 159,760 | -13.7% | 1,568,300 | -25.9% |
国内販売 | 70,850 | -20.4% | 719,260 | -36.0% |
輸出 (CBU) | 93,413 | -3.5% | 932,365 | -1.3% |
車型別販売台数
2014年10月 | 2013年10月 | 前年同月比 | 2014年 1-10月累計 |
2013年 1-10月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 30,159 | 41,878 | -28.0% | 303,856 | 539,728 | -43.7% |
商用車 | 40,691 | 47,111 | -13.6% | 415,404 | 583,546 | -28.8% |
(うち1トンピックアップ) | 34,220 | 39,469 | -13.3% | 343,163 | 483,720 | -29.1% |
合計 | 70,850 | 88,989 | -20.4% | 719,260 | 1,123,274 | -36.0% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月累計 | シェア | 1-10月累計 | シェア | |||
トヨタ | 26,791 | 37.8% | 31,645 | 35.6% | -15.3% | 264,544 | 36.8% | 364,989 | 32.5% | -27.5% |
いすゞ | 12,464 | 17.6% | 12,947 | 14.5% | -3.7% | 132,595 | 18.4% | 174,283 | 15.5% | -23.9% |
ホンダ | 8,837 | 12.5% | 11,530 | 13.0% | -23.4% | 83,508 | 11.6% | 188,468 | 16.8% | -55.7% |
三菱 | 5,039 | 7.1% | 6,840 | 7.7% | -26.3% | 52,381 | 7.3% | 87,355 | 7.8% | -40.0% |
日産 | 4,899 | 6.9% | 6,019 | 6.8% | -18.6% | 48,800 | 6.8% | 82,501 | 7.3% | -40.8% |
マツダ | 2,977 | 4.2% | 3,973 | 4.5% | -25.1% | 29,002 | 4.0% | 45,657 | 4.1% | -36.5% |
フォード | 2,853 | 4.0% | 3,977 | 4.5% | -28.3% | 31,711 | 4.4% | 43,412 | 3.9% | -27.0% |
シボレー | 1,581 | 2.2% | 4,231 | 4.8% | -62.6% | 21,699 | 3.0% | 50,002 | 4.5% | -56.6% |
スズキ | 1,206 | 1.7% | 3,012 | 3.4% | -60.0% | 17,269 | 2.4% | 38,429 | 3.4% | -55.1% |
日野 | 1,047 | 1.5% | 1,461 | 1.6% | -28.3% | 9,032 | 1.3% | 16,607 | 1.5% | -45.6% |
ベンツ | 1,045 | 1.5% | 1,068 | 1.2% | -2.2% | 8,659 | 1.2% | 7,833 | 0.7% | 10.5% |
BMW | 734 | 1.0% | 727 | 0.8% | 1.0% | 6,514 | 0.9% | 6,719 | 0.6% | -3.1% |
現代 | 412 | 0.6% | 351 | 0.4% | 17.4% | 3,264 | 0.5% | 3,271 | 0.3% | -0.2% |
東風 | 149 | 0.2% | 147 | 0.2% | 1.4% | 1,623 | 0.2% | 1,662 | 0.1% | -2.3% |
ボルボ | 143 | 0.2% | 254 | 0.3% | -43.7% | 1,850 | 0.3% | 2,413 | 0.2% | -23.3% |
スバル | 138 | 0.2% | 195 | 0.2% | -29.2% | 1,569 | 0.2% | 2,032 | 0.2% | -22.8% |
タタ | 111 | 0.2% | 180 | 0.2% | -38.3% | 1,449 | 0.2% | 2,488 | 0.2% | -41.8% |
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月累計 | シェア | 1-10月累計 | シェア | |||
Toyota | 12,409 | 41.1% | 14,792 | 35.3% | -16.1% | 122,717 | 40.4% | 155,375 | 28.8% | -21.0% |
Honda | 8,441 | 28.0% | 10,633 | 25.4% | -20.6% | 76,732 | 25.3% | 170,201 | 31.5% | -54.9% |
Nissan | 2,267 | 7.5% | 4,744 | 11.3% | -52.2% | 25,763 | 8.5% | 65,174 | 12.1% | -60.5% |
Mazda | 1,758 | 5.8% | 1,594 | 3.8% | 10.3% | 13,535 | 4.5% | 23,149 | 4.3% | -41.5% |
Mitsubishi | 1,385 | 4.6% | 2,726 | 6.5% | -49.2% | 20,241 | 6.7% | 38,883 | 7.2% | -47.9% |
Mercedes-Benz | 1,017 | 3.4% | 1,025 | 2.4% | -0.8% | 8,428 | 2.8% | 7,539 | 1.4% | 11.8% |
Suzuki | 948 | 3.1% | 2,637 | 6.3% | -64.1% | 14,371 | 4.7% | 32,857 | 6.1% | -56.3% |
BMW | 734 | 2.4% | 727 | 1.7% | 1.0% | 6,514 | 2.1% | 6,626 | 1.2% | -1.7% |
Ford | 464 | 1.5% | 1,215 | 2.9% | -61.8% | 6,508 | 2.1% | 19,238 | 3.6% | -66.2% |
Chevrolet | 401 | 1.3% | 1,526 | 3.6% | -73.7% | 6,505 | 2.1% | 17,609 | 3.3% | -63.1% |
Volvo | 83 | 0.3% | 102 | 0.2% | -18.6% | 888 | 0.3% | 985 | 0.2% | -9.8% |
Hyundai | 81 | 0.3% | 18 | 0.0% | 350.0% | 205 | 0.1% | 130 | 0.0% | 57.7% |
KIA | 44 | 0.1% | 36 | 0.1% | 22.2% | 275 | 0.1% | 465 | 0.1% | -40.9% |
MG | 32 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 134 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Proton | 22 | 0.1% | 25 | 0.1% | -12.0% | 421 | 0.1% | 594 | 0.1% | -29.1% |
Lexus | 17 | 0.1% | 31 | 0.1% | -45.2% | 230 | 0.1% | 228 | 0.0% | 0.9% |
SsangYong | 9 | 0.0% | 7 | 0.0% | 28.6% | 77 | 0.0% | 124 | 0.0% | -37.9% |
VW | 8 | 0.0% | 1 | 0.0% | 700.0% | 26 | 0.0% | 82 | 0.0% | -68.3% |
Ferrari | 7 | 0.0% | 1 | 0.0% | 600.0% | 16 | 0.0% | 20 | 0.0% | -20.0% |
Mitsuoka | 6 | 0.0% | 1 | 0.0% | 500.0% | 16 | 0.0% | 14 | 0.0% | 14.3% |
Peugeot | 5 | 0.0% | 10 | 0.0% | -50.0% | 53 | 0.0% | 126 | 0.0% | -57.9% |
Subaru | 5 | 0.0% | 6 | 0.0% | -16.7% | 51 | 0.0% | 81 | 0.0% | -37.0% |
WuLing | 4 | 0.0% | 10 | 0.0% | -60.0% | 44 | 0.0% | 108 | 0.0% | -59.3% |
Maserati | 4 | 0.0% | 1 | 0.0% | 300.0% | 24 | 0.0% | 9 | 0.0% | 166.7% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 31 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% | 18 | 0.0% | 46 | 0.0% | -60.9% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 15 | 0.0% | 19 | 0.0% | -21.1% |
Skoda | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% | 11 | 0.0% | 29 | 0.0% | -62.1% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% |
McLaren | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 13 | 0.0% | -92.3% |
Total | 30,159 | 100.0% | 41,878 | 100.0% | -28.0% | 303,856 | 100.0% | 539,728 | 100.0% | -43.7% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月累計 | シェア | 1-10月累計 | シェア | |||
Toyota | 14,382 | 35.3% | 16,853 | 35.8% | -14.7% | 141,827 | 34.1% | 209,614 | 35.9% | -32.3% |
Isuzu | 12,464 | 30.6% | 12,947 | 27.5% | -3.7% | 132,595 | 31.9% | 174,283 | 29.9% | -23.9% |
Mitsubishi | 3,654 | 9.0% | 4,114 | 8.7% | -11.2% | 32,140 | 7.7% | 48,472 | 8.3% | -33.7% |
Nissan | 2,632 | 6.5% | 1,275 | 2.7% | 106.4% | 23,037 | 5.5% | 17,327 | 3.0% | 33.0% |
Ford | 2,389 | 5.9% | 2,762 | 5.9% | -13.5% | 25,203 | 6.1% | 24,174 | 4.1% | 4.3% |
Mazda | 1,219 | 3.0% | 2,379 | 5.0% | -48.8% | 15,467 | 3.7% | 22,508 | 3.9% | -31.3% |
Chevrolet | 1,180 | 2.9% | 2,705 | 5.7% | -56.4% | 15,194 | 3.7% | 32,393 | 5.6% | -53.1% |
Hino | 1,047 | 2.6% | 1,461 | 3.1% | -28.3% | 9,032 | 2.2% | 16,607 | 2.8% | -45.6% |
Honda | 396 | 1.0% | 897 | 1.9% | -55.9% | 6,776 | 1.6% | 18,267 | 3.1% | -62.9% |
Hyundai | 331 | 0.8% | 333 | 0.7% | -0.6% | 3,059 | 0.7% | 3,141 | 0.5% | -2.6% |
Suzuki | 258 | 0.6% | 375 | 0.8% | -31.2% | 2,898 | 0.7% | 5,572 | 1.0% | -48.0% |
DFM | 149 | 0.4% | 147 | 0.3% | 1.4% | 1,623 | 0.4% | 1,662 | 0.3% | -2.3% |
Subaru | 133 | 0.3% | 189 | 0.4% | -29.6% | 1,518 | 0.4% | 1,951 | 0.3% | -22.2% |
TATA | 111 | 0.3% | 180 | 0.4% | -38.3% | 1,449 | 0.3% | 2,488 | 0.4% | -41.8% |
Mitsubishi-Fuso | 70 | 0.2% | 116 | 0.2% | -39.7% | 893 | 0.2% | 1,452 | 0.2% | -38.5% |
Volvo | 60 | 0.1% | 152 | 0.3% | -60.5% | 962 | 0.2% | 1,428 | 0.2% | -32.6% |
Lexus | 53 | 0.1% | 33 | 0.1% | 60.6% | 215 | 0.1% | 391 | 0.1% | -45.0% |
Scania | 36 | 0.1% | 47 | 0.1% | -23.4% | 321 | 0.1% | 359 | 0.1% | -10.6% |
KIA | 36 | 0.1% | 21 | 0.0% | 71.4% | 308 | 0.1% | 341 | 0.1% | -9.7% |
VW | 30 | 0.1% | 63 | 0.1% | -52.4% | 340 | 0.1% | 375 | 0.1% | -9.3% |
Mercedes-Benz | 28 | 0.1% | 43 | 0.1% | -34.9% | 231 | 0.1% | 294 | 0.1% | -21.4% |
Land Rover | 15 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 120 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
WuLing | 12 | 0.0% | 15 | 0.0% | -20.0% | 96 | 0.0% | 222 | 0.0% | -56.8% |
Changan | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 8 | 0.0% | 7 | 0.0% | 14.3% |
MAN | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 29 | 0.0% | 55 | 0.0% | -47.3% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 21 | 0.0% | 32 | 0.0% | -34.4% |
Peugeot | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 14 | 0.0% | 22 | 0.0% | -36.4% |
Daewoo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 8 | 0.0% | 75.0% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 40,691 | 100.0% | 47,111 | 100.0% | -13.6% | 415,404 | 100.0% | 583,546 | 100.0% | -28.8% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月累計 | シェア | 1-10月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,527 | 39.5% | 15,419 | 39.1% | -12.3% | 133,587 | 38.9% | 191,871 | 39.7% | -30.4% |
Isuzu | 11,172 | 32.6% | 11,402 | 28.9% | -2.0% | 121,833 | 35.5% | 153,879 | 31.8% | -20.8% |
Mitsubishi | 3,654 | 10.7% | 4,114 | 10.4% | -11.2% | 32,049 | 9.3% | 47,129 | 9.7% | -32.0% |
Nissan | 2,180 | 6.4% | 1,246 | 3.2% | 75.0% | 11,346 | 3.3% | 16,881 | 3.5% | -32.8% |
Ford | 1,805 | 5.3% | 2,747 | 7.0% | -34.3% | 19,792 | 5.8% | 23,789 | 4.9% | -16.8% |
Chevrolet | 965 | 2.8% | 2,362 | 6.0% | -59.1% | 13,116 | 3.8% | 26,528 | 5.5% | -50.6% |
Mazda | 854 | 2.5% | 2,069 | 5.2% | -58.7% | 10,590 | 3.1% | 22,194 | 4.6% | -52.3% |
TATA | 63 | 0.2% | 110 | 0.3% | -42.7% | 850 | 0.2% | 1,449 | 0.3% | -41.3% |
Total | 34,220 | 100.0% | 39,469 | 100.0% | -13.3% | 343,163 | 100.0% | 483,720 | 100.0% | -29.1% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月累計 | シェア | 1-10月累計 | シェア | |||
Ford | 584 | 27.3% | 15 | 0.8% | 3793.3% | 5,411 | 16.8% | 397 | 1.2% | 1263.0% |
Honda | 396 | 18.5% | 897 | 48.4% | -55.9% | 6,776 | 21.1% | 21,541 | 67.5% | -68.5% |
Nissan | 372 | 17.4% | 10 | 0.5% | 3620.0% | 10,892 | 33.8% | 195 | 0.6% | 5485.6% |
Mazda | 365 | 17.1% | 310 | 16.7% | 17.7% | 4,877 | 15.2% | 315 | 1.0% | 1448.3% |
Chevrolet | 215 | 10.0% | 343 | 18.5% | -37.3% | 2,078 | 6.5% | 6,090 | 19.1% | -65.9% |
Subaru | 133 | 6.2% | 189 | 10.2% | -29.6% | 1,518 | 4.7% | 2,134 | 6.7% | -28.9% |
Lexus | 53 | 2.5% | 33 | 1.8% | 60.6% | 215 | 0.7% | 432 | 1.4% | -50.2% |
Land Rover | 15 | 0.7% | 0 | 0.0% | -% | 120 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% |
KIA | 4 | 0.2% | 2 | 0.1% | 100.0% | 49 | 0.2% | 33 | 0.1% | 48.5% |
Hyundai | 2 | 0.1% | 21 | 1.1% | -90.5% | 53 | 0.2% | 248 | 0.8% | -78.6% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 1 | 0.1% | 0.0% | 21 | 0.1% | 37 | 0.1% | -43.2% |
Volvo | 0 | 0.0% | 31 | 1.7% | -100.0% | 173 | 0.5% | 486 | 1.5% | -64.4% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 17 | 0.1% | -82.4% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
Total | 2,140 | 100.0% | 1,852 | 100.0% | 15.6% | 32,186 | 100.0% | 31,932 | 100.0% | 0.8% |
2014年9月 販売台数速報
2014.10.27
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、9月販売は27.2%減の6.9万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年9月の国内新車販売台数は前年同月比27.2%減の6万9,137台となり、3カ月連続で7万台を下回った。1~9月の新車販売台数は前年同期比37.3%減の64万8,410台。
・9月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は35.9%減の3万313台、商用車は18.5%減の3万8,824台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは10.5%減の3万2,279台。ただ、乗用車・商用車とも減少幅は前月より縮小している(8月は乗用車が41.2%減、商用車が21.2%減)。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が22.9%減の2万3,996台でシェア34.7%。いすゞが1.0%増の1万2,047台、ホンダ が26.4%減の1万73台、三菱は37.4%減の5,021台、日産は45.1%減の4,671台。
・タイの新車販売はファーストカー購入支援策の反動減と上半期の景気減速で低迷が続いている。9月の新政権発足に伴う景気回復への期待感や、メーカー各社による新型車投入などプラス要因はあるものの、本格的な景気回復には時間がかかると見られ、10月の販売台数も同水準にとどまる見通し。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した9月の生産台数は前年同月比15.6%減の16万4,299台、1~9月の累計生産は前年同期比27.0%減の140万8,540台となった。減少幅は縮小傾向にあり、FTIでは10~12月の生産台数を54万6,825台と予測、7~9月比で19.8%増加すると見ている。
・9月の完成車輸出台数は17.5%減の9万7,570台。1~9月累計は1.0%減の83万8,952台で、マイナスに転じた。
・FTIは22日、2014年通年の自動車生産目標を7月時点の220万台から210万台に下方修正した。国内向け生産の見通しを100万台から90万台に引き下げた。
タイの自動車生産・販売台数
2014年9月 | 前年同月比 (%) |
2014年 1-9月 |
前年同期比 (%) |
|
---|---|---|---|---|
生産 | 164,299 | -15.6% | 1,408,540 | -27.0% |
国内販売 | 69,137 | -27.2% | 648,410 | -37.3% |
輸出 (CBU) | 97,570 | -17.5% | 838,952 | -1.0% |
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年11月4日)
車型別販売台数
2014年9月 | 2013年9月 | 前年同月比 | 2014年 1-9月累計 |
2013年 1-9月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 30,313 | 47,304 | -35.9% | 273,697 | 497,850 | -45.0% |
商用車 | 38,824 | 47,641 | -18.5% | 374,713 | 536,435 | -30.1% |
(うち1トンピックアップ) | 32,279 | 36,068 | -10.5% | 308,943 | 444,251 | -30.5% |
合計 | 69,137 | 94,945 | -27.2% | 648,410 | 1,034,285 | -37.3% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月累計 | シェア | 1-9月累計 | シェア | |||
トヨタ | 23,996 | 34.7% | 31,127 | 32.8% | -22.9% | 237,753 | 36.7% | 333,344 | 32.2% | -28.7% |
いすゞ | 12,047 | 17.4% | 11,923 | 12.6% | 1.0% | 120,131 | 18.5% | 161,336 | 15.6% | -25.5% |
ホンダ | 10,073 | 14.6% | 13,679 | 14.4% | -26.4% | 74,671 | 11.5% | 176,938 | 17.1% | -57.8% |
三菱 | 5,021 | 7.3% | 8,017 | 8.4% | -37.4% | 47,342 | 7.3% | 80,515 | 7.8% | -41.2% |
日産 | 4,671 | 6.8% | 8,501 | 9.0% | -45.1% | 43,901 | 6.8% | 76,482 | 7.4% | -42.6% |
マツダ | 2,966 | 4.3% | 4,005 | 4.2% | -25.9% | 26,025 | 4.0% | 41,684 | 4.0% | -37.6% |
フォード | 2,702 | 3.9% | 3,984 | 4.2% | -32.2% | 28,858 | 4.5% | 39,435 | 3.8% | -26.8% |
シボレー | 1,638 | 2.4% | 4,813 | 5.1% | -66.0% | 20,118 | 3.1% | 45,771 | 4.4% | -56.0% |
スズキ | 1,472 | 2.1% | 4,014 | 4.2% | -63.3% | 16,063 | 2.5% | 35,417 | 3.4% | -54.6% |
ベンツ | 1,257 | 1.8% | 1,032 | 1.1% | 21.8% | 7,614 | 1.2% | 6,765 | 0.7% | 12.5% |
日野 | 1,055 | 1.5% | 1,602 | 1.7% | -34.1% | 7,985 | 1.2% | 15,146 | 1.5% | -47.3% |
BMW | 729 | 1.1% | 734 | 0.8% | -0.7% | 5,780 | 0.9% | 5,992 | 0.6% | -3.5% |
現代 | 390 | 0.6% | 272 | 0.3% | 43.4% | 2,852 | 0.4% | 2,920 | 0.3% | -2.3% |
ボルボ | 189 | 0.3% | 232 | 0.2% | -18.5% | 1,707 | 0.3% | 2,159 | 0.2% | -20.9% |
スバル | 167 | 0.2% | 305 | 0.3% | -45.2% | 1,431 | 0.2% | 1,837 | 0.2% | -22.1% |
タタ | 157 | 0.2% | 169 | 0.2% | -7.1% | 1,338 | 0.2% | 2,308 | 0.2% | -42.0% |
東風 | 145 | 0.2% | 131 | 0.1% | 10.7% | 1,474 | 0.2% | 1,515 | 0.1% | -2.7% |
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年11月5日)
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月累計 | シェア | 1-9月累計 | シェア | |||
Toyota | 10,965 | 36.2% | 13,702 | 29.0% | -20.0% | 110,308 | 40.3% | 140,583 | 28.2% | -21.5% |
Honda | 9,833 | 32.4% | 12,678 | 26.8% | -22.4% | 68,291 | 25.0% | 159,568 | 32.1% | -57.2% |
Nissan | 1,991 | 6.6% | 6,612 | 14.0% | -69.9% | 23,496 | 8.6% | 60,430 | 12.1% | -61.1% |
Mazda | 1,633 | 5.4% | 1,846 | 3.9% | -11.5% | 11,777 | 4.3% | 21,555 | 4.3% | -45.4% |
Mitsubishi | 1,440 | 4.8% | 3,950 | 8.4% | -63.5% | 18,856 | 6.9% | 36,157 | 7.3% | -47.8% |
Mercedes-Benz | 1,240 | 4.1% | 1,007 | 2.1% | 23.1% | 7,411 | 2.7% | 6,514 | 1.3% | 13.8% |
Suzuki | 1,219 | 4.0% | 3,528 | 7.5% | -65.4% | 13,423 | 4.9% | 30,220 | 6.1% | -55.6% |
BMW | 729 | 2.4% | 734 | 1.6% | -0.7% | 5,780 | 2.1% | 5,899 | 1.2% | -2.0% |
Chevrolet | 530 | 1.7% | 1,684 | 3.6% | -68.5% | 6,104 | 2.2% | 16,083 | 3.2% | -62.0% |
Ford | 366 | 1.2% | 1,279 | 2.7% | -71.4% | 6,044 | 2.2% | 18,023 | 3.6% | -66.5% |
Volvo | 88 | 0.3% | 127 | 0.3% | -30.7% | 805 | 0.3% | 883 | 0.2% | -8.8% |
KIA | 73 | 0.2% | 45 | 0.1% | 62.2% | 231 | 0.1% | 429 | 0.1% | -46.2% |
MG | 72 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% | 102 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Hyundai | 45 | 0.1% | 8 | 0.0% | 462.5% | 124 | 0.0% | 112 | 0.0% | 10.7% |
Proton | 31 | 0.1% | 37 | 0.1% | -16.2% | 399 | 0.1% | 569 | 0.1% | -29.9% |
Lexus | 14 | 0.0% | 23 | 0.0% | -39.1% | 213 | 0.1% | 197 | 0.0% | 8.1% |
SsangYong | 9 | 0.0% | 6 | 0.0% | 50.0% | 68 | 0.0% | 117 | 0.0% | -41.9% |
Jaguar | 7 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 28 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 7 | 0.0% | 1 | 0.0% | 600.0% | 15 | 0.0% | 42 | 0.0% | -64.3% |
VW | 5 | 0.0% | 6 | 0.0% | -16.7% | 18 | 0.0% | 81 | 0.0% | -77.8% |
Subaru | 4 | 0.0% | 11 | 0.0% | -63.6% | 46 | 0.0% | 75 | 0.0% | -38.7% |
WuLing | 3 | 0.0% | 7 | 0.0% | -57.1% | 40 | 0.0% | 98 | 0.0% | -59.2% |
Maserati | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% | 20 | 0.0% | 8 | 0.0% | 150.0% |
Ferrari | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 9 | 0.0% | 19 | 0.0% | -52.6% |
Peugeot | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% | 48 | 0.0% | 116 | 0.0% | -58.6% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 14 | 0.0% | 18 | 0.0% | -22.2% |
Skoda | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 10 | 0.0% | 25 | 0.0% | -60.0% |
Mitsuoka | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 10 | 0.0% | 13 | 0.0% | -23.1% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% |
McLaren | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 12 | 0.0% | -91.7% |
Total | 30,313 | 100.0% | 47,304 | 100.0% | -35.9% | 273,697 | 100.0% | 497,850 | 100.0% | -45.0% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月累計 | シェア | 1-9月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,031 | 33.6% | 17,425 | 36.6% | -25.2% | 127,445 | 34.0% | 192,761 | 35.9% | -33.9% |
Isuzu | 12,047 | 31.0% | 11,923 | 25.0% | 1.0% | 120,131 | 32.1% | 161,336 | 30.1% | -25.5% |
Mitsubishi | 3,581 | 9.2% | 4,067 | 8.5% | -11.9% | 28,486 | 7.6% | 44,358 | 8.3% | -35.8% |
Nissan | 2,680 | 6.9% | 1,889 | 4.0% | 41.9% | 20,405 | 5.4% | 16,052 | 3.0% | 27.1% |
Ford | 2,336 | 6.0% | 2,705 | 5.7% | -13.6% | 22,814 | 6.1% | 21,412 | 4.0% | 6.5% |
Mazda | 1,333 | 3.4% | 2,159 | 4.5% | -38.3% | 14,248 | 3.8% | 20,129 | 3.8% | -29.2% |
Chevrolet | 1,108 | 2.9% | 3,129 | 6.6% | -64.6% | 14,014 | 3.7% | 29,688 | 5.5% | -52.8% |
Hino | 1,055 | 2.7% | 1,602 | 3.4% | -34.1% | 7,985 | 2.1% | 15,146 | 2.8% | -47.3% |
Hyundai | 345 | 0.9% | 264 | 0.6% | 30.7% | 2,728 | 0.7% | 2,808 | 0.5% | -2.8% |
Suzuki | 253 | 0.7% | 486 | 1.0% | -47.9% | 2,640 | 0.7% | 5,197 | 1.0% | -49.2% |
Honda | 240 | 0.6% | 1,001 | 2.1% | -76.0% | 6,380 | 1.7% | 17,370 | 3.2% | -63.3% |
Subaru | 163 | 0.4% | 294 | 0.6% | -44.6% | 1,385 | 0.4% | 1,762 | 0.3% | -21.4% |
TATA | 157 | 0.4% | 169 | 0.4% | -7.1% | 1,338 | 0.4% | 2,308 | 0.4% | -42.0% |
DFM | 145 | 0.4% | 131 | 0.3% | 10.7% | 1,474 | 0.4% | 1,515 | 0.3% | -2.7% |
Volvo | 101 | 0.3% | 105 | 0.2% | -3.8% | 902 | 0.2% | 1,276 | 0.2% | -29.3% |
Mitsubishi-Fuso | 61 | 0.2% | 113 | 0.2% | -46.0% | 823 | 0.2% | 1,336 | 0.2% | -38.4% |
Lexus | 54 | 0.1% | 36 | 0.1% | 50.0% | 162 | 0.0% | 358 | 0.1% | -54.7% |
VW | 31 | 0.1% | 27 | 0.1% | 14.8% | 310 | 0.1% | 312 | 0.1% | -0.6% |
Scania | 31 | 0.1% | 34 | 0.1% | -8.8% | 285 | 0.1% | 312 | 0.1% | -8.7% |
KIA | 25 | 0.1% | 35 | 0.1% | -28.6% | 272 | 0.1% | 320 | 0.1% | -15.0% |
Land Rover | 21 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 105 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Mercedes-Benz | 17 | 0.0% | 25 | 0.1% | -32.0% | 203 | 0.1% | 251 | 0.0% | -19.1% |
WuLing | 6 | 0.0% | 16 | 0.0% | -62.5% | 84 | 0.0% | 207 | 0.0% | -59.4% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 20 | 0.0% | 31 | 0.0% | -35.5% |
Peugeot | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 14 | 0.0% | 21 | 0.0% | -33.3% |
Changan | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 12 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
MAN | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 28 | 0.0% | 54 | 0.0% | -48.1% |
Daewoo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 8 | 0.0% | 75.0% |
Citroen | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 6 | 0.0% | 6 | 0.0% | 0.0% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 38,824 | 100.0% | 47,641 | 100.0% | -18.5% | 374,713 | 100.0% | 536,435 | 100.0% | -30.1% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月累計 | シェア | 1-9月累計 | シェア | |||
Toyota | 12,201 | 37.8% | 13,906 | 38.6% | -12.3% | 120,060 | 38.9% | 176,452 | 39.7% | -32.0% |
Isuzu | 10,731 | 33.2% | 10,273 | 28.5% | 4.5% | 110,661 | 35.8% | 142,477 | 32.1% | -22.3% |
Mitsubishi | 3,581 | 11.1% | 2,724 | 7.6% | 31.5% | 28,395 | 9.2% | 43,015 | 9.7% | -34.0% |
Nissan | 2,046 | 6.3% | 1,839 | 5.1% | 11.3% | 9,166 | 3.0% | 15,635 | 3.5% | -41.4% |
Ford | 1,753 | 5.4% | 2,645 | 7.3% | -33.7% | 17,987 | 5.8% | 21,042 | 4.7% | -14.5% |
Chevrolet | 967 | 3.0% | 2,425 | 6.7% | -60.1% | 12,151 | 3.9% | 24,166 | 5.4% | -49.7% |
Mazda | 888 | 2.8% | 2,159 | 6.0% | -58.9% | 9,736 | 3.2% | 20,125 | 4.5% | -51.6% |
TATA | 112 | 0.3% | 97 | 0.3% | 15.5% | 787 | 0.3% | 1,339 | 0.3% | -41.2% |
Total | 32,279 | 100.0% | 36,068 | 100.0% | -10.5% | 308,943 | 100.0% | 444,251 | 100.0% | -30.5% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月累計 | シェア | 1-9月累計 | シェア | |||
Ford | 583 | 26.6% | 18 | 1.0% | 3138.9% | 4,827 | 16.1% | 382 | 1.3% | 1163.6% |
Nissan | 528 | 24.1% | 13 | 0.7% | 3961.5% | 10,520 | 35.0% | 185 | 0.6% | 5586.5% |
Mazda | 445 | 20.3% | 0 | 0.0% | -% | 4,512 | 15.0% | 5 | 0.0% | 90140.0% |
Honda | 240 | 11.0% | 1,001 | 57.4% | -76.0% | 6,380 | 21.2% | 20,644 | 68.6% | -69.1% |
Subaru | 163 | 7.4% | 294 | 16.9% | -44.6% | 1,385 | 4.6% | 1,945 | 6.5% | -28.8% |
Chevrolet | 141 | 6.4% | 317 | 18.2% | -55.5% | 1,863 | 6.2% | 5,747 | 19.1% | -67.6% |
Lexus | 54 | 2.5% | 36 | 2.1% | 50.0% | 162 | 0.5% | 399 | 1.3% | -59.4% |
Land Rover | 21 | 1.0% | 0 | 0.0% | -% | 105 | 0.3% | 0 | 0.0% | -% |
Hyundai | 6 | 0.3% | 15 | 0.9% | -60.0% | 51 | 0.2% | 227 | 0.8% | -77.5% |
KIA | 6 | 0.3% | 2 | 0.1% | 200.0% | 45 | 0.1% | 31 | 0.1% | 45.2% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 2 | 0.1% | -50.0% | 20 | 0.1% | 36 | 0.1% | -44.4% |
Volvo | 0 | 0.0% | 44 | 2.5% | -100.0% | 173 | 0.6% | 455 | 1.5% | -62.0% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1 | 0.1% | -100.0% | 3 | 0.0% | 17 | 0.1% | -82.4% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
Total | 2,188 | 100.0% | 1,743 | 100.0% | 25.5% | 30,046 | 100.0% | 30,080 | 100.0% | -0.1% |
2014年8月 販売台数速報
2014.9.24
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、8月販売は31.4%減の6.9万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年8月の国内新車販売台数は前年同月比31.4%減の6万8,835台となり、2カ月連続で7万台を割り込んだ。1~8月の新車販売台数は、前年同期比38.3%減の57万9,273台。
・8月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は41.2%減の2万9,990台、商用車は21.2%減の3万8,845台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは21.4%減の3万1,832台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が19.8%減の2万4,992台でシェア36.3%、いすゞが13.2%減の1万2,394台でシェア 18.0%。ホンダは44.3%減の8,777台、三菱は38.2%減の5,011台、日産は38.5%減の4,430台。
・ファーストカー購入支援策の反動減に加え、上半期の政局混乱と景気低迷により、タイの新車販売は落ち込んでいる。9月からプラユット国家平和秩序評議会 (NCPO)議長が首相を務める暫定内閣が正式に発足し、政情不安は払拭されつつあるが、景気刺激策の効果が現れるにはまだ時間がかかると見られている。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した8月の生産台数は前年同月比27.1%減の14万797台、1~8月の累計生産は前年同期比28.3%減の 124万4,241台となった。FTIは9~11月の生産台数が56万1,933台と予測、6~8月比で24.3%増加すると見ている。
・8月の完成車輸出台数は14.1%減の8万9,550台となり、マイナスに転じた。1~8月累計は1.7%増の74万1,382台となっている。
車型別販売台数 (2014年8月)
車型 | 2014年 8月 |
2013年 8月 |
前年 同月比 |
2014年 1-8月累計 |
2013年 1-8月累計 |
前年 同期比 |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 29,990 | 51,006 | -41.2% | 243,384 | 450,546 | -46.0% |
商用車 | 38,845 | 49,283 | -21.2% | 335,889 | 488,794 | -31.3% |
(うち1トンピックアップ) | 31,832 | 40,519 | -21.4% | 276,664 | 408,183 | -32.2% |
合計 | 68,835 | 100,289 | -31.4% | 579,273 | 939,340 | -38.3% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月累計 | シェア | 1-8月累計 | シェア | |||
トヨタ | 24,992 | 36.3% | 31,175 | 31.1% | -19.8% | 213,757 | 36.9% | 302,217 | 32.2% | -29.3% |
いすゞ | 12,394 | 18.0% | 14,276 | 14.2% | -13.2% | 108,084 | 18.7% | 149,413 | 15.9% | -27.7% |
ホンダ | 8,777 | 12.8% | 15,762 | 15.7% | -44.3% | 64,598 | 11.2% | 163,259 | 17.4% | -60.4% |
三菱 | 5,011 | 7.3% | 8,102 | 8.1% | -38.2% | 42,321 | 7.3% | 72,498 | 7.7% | -41.6% |
日産 | 4,430 | 6.4% | 7,209 | 7.2% | -38.5% | 39,230 | 6.8% | 67,981 | 7.2% | -42.3% |
フォード | 2,988 | 4.3% | 4,301 | 4.3% | -30.5% | 26,156 | 4.5% | 35,451 | 3.8% | -26.2% |
マツダ | 2,773 | 4.0% | 3,901 | 3.9% | -28.9% | 23,059 | 4.0% | 37,679 | 4.0% | -38.8% |
シボレー | 2,017 | 2.9% | 5,881 | 5.9% | -65.7% | 18,480 | 3.2% | 40,958 | 4.4% | -54.9% |
スズキ | 1,639 | 2.4% | 4,838 | 4.8% | -66.1% | 14,591 | 2.5% | 31,403 | 3.3% | -53.5% |
日野 | 1,003 | 1.5% | 1,520 | 1.5% | -34.0% | 6,930 | 1.2% | 13,544 | 1.4% | -48.8% |
ベンツ | 972 | 1.4% | 1,105 | 1.1% | -12.0% | 6,357 | 1.1% | 5,733 | 0.6% | 10.9% |
BMW | 640 | 0.9% | 665 | 0.7% | -3.8% | 5,051 | 0.9% | 5,258 | 0.6% | -3.9% |
現代 | 309 | 0.4% | 388 | 0.4% | -20.4% | 2,462 | 0.4% | 2,648 | 0.3% | -7.0% |
スバル | 156 | 0.2% | 236 | 0.2% | -33.9% | 1,264 | 0.2% | 1,532 | 0.2% | -17.5% |
東風 | 146 | 0.2% | 138 | 0.1% | 5.8% | 1,329 | 0.2% | 1,384 | 0.1% | -4.0% |
ボルボ | 132 | 0.2% | 255 | 0.3% | -48.2% | 1,518 | 0.3% | 1,927 | 0.2% | -21.2% |
タタ | 106 | 0.2% | 138 | 0.1% | -23.2% | 1,181 | 0.2% | 2,139 | 0.2% | -44.8% |
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年10月1日)
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月累計 | シェア | 1-8月累計 | シェア | |||
Toyota | 11,822 | 39.4% | 13,681 | 26.8% | -13.6% | 99,343 | 40.8% | 126,881 | 28.2% | -21.7% |
Honda | 8,393 | 28.0% | 14,525 | 28.5% | -42.2% | 58,458 | 24.0% | 146,890 | 32.6% | -60.2% |
Nissan | 2,085 | 7.0% | 5,758 | 11.3% | -63.8% | 21,505 | 8.8% | 53,818 | 11.9% | -60.0% |
Mitsubishi | 1,541 | 5.1% | 4,406 | 8.6% | -65.0% | 17,416 | 7.2% | 32,207 | 7.1% | -45.9% |
Mazda | 1,512 | 5.0% | 1,914 | 3.8% | -21.0% | 10,144 | 4.2% | 19,709 | 4.4% | -48.5% |
Suzuki | 1,385 | 4.6% | 4,377 | 8.6% | -68.4% | 12,204 | 5.0% | 26,692 | 5.9% | -54.3% |
Mercedes-Benz | 958 | 3.2% | 1,077 | 2.1% | -11.0% | 6,171 | 2.5% | 5,507 | 1.2% | 12.1% |
Chevrolet | 902 | 3.0% | 2,729 | 5.4% | -66.9% | 5,574 | 2.3% | 14,399 | 3.2% | -61.3% |
BMW | 640 | 2.1% | 665 | 1.3% | -3.8% | 5,051 | 2.1% | 5,165 | 1.1% | -2.2% |
Ford | 475 | 1.6% | 1,599 | 3.1% | -70.3% | 5,678 | 2.3% | 16,744 | 3.7% | -66.1% |
Volvo | 81 | 0.3% | 79 | 0.2% | 2.5% | 717 | 0.3% | 756 | 0.2% | -5.2% |
Proton | 49 | 0.2% | 55 | 0.1% | -10.9% | 368 | 0.2% | 532 | 0.1% | -30.8% |
KIA | 33 | 0.1% | 25 | 0.0% | 32.0% | 158 | 0.1% | 384 | 0.1% | -58.9% |
Hyundai | 31 | 0.1% | 14 | 0.0% | 121.4% | 79 | 0.0% | 104 | 0.0% | -24.0% |
MG | 30 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 30 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 22 | 0.1% | 25 | 0.0% | -12.0% | 199 | 0.1% | 174 | 0.0% | 14.4% |
SsangYong | 8 | 0.0% | 13 | 0.0% | -38.5% | 59 | 0.0% | 111 | 0.0% | -46.8% |
Peugeot | 6 | 0.0% | 9 | 0.0% | -33.3% | 46 | 0.0% | 113 | 0.0% | -59.3% |
Maserati | 4 | 0.0% | 2 | 0.0% | 100.0% | 17 | 0.0% | 7 | 0.0% | 142.9% |
WuLing | 3 | 0.0% | 12 | 0.0% | -75.0% | 37 | 0.0% | 91 | 0.0% | -59.3% |
VW | 3 | 0.0% | 5 | 0.0% | -40.0% | 13 | 0.0% | 75 | 0.0% | -82.7% |
Jaguar | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 21 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Subaru | 1 | 0.0% | 16 | 0.0% | -93.8% | 42 | 0.0% | 64 | 0.0% | -34.4% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 13 | 0.0% | 16 | 0.0% | -18.8% |
Mitsuoka | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 10 | 0.0% | 12 | 0.0% | -16.7% |
Ferrari | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% | 6 | 0.0% | 17 | 0.0% | -64.7% |
McLaren | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Skoda | 0 | 0.0% | 5 | 0.0% | -100.0% | 10 | 0.0% | 22 | 0.0% | -54.5% |
Citroen | 0 | 0.0% | 5 | 0.0% | -100.0% | 8 | 0.0% | 41 | 0.0% | -80.5% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% |
Lotus | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 11 | 0.0% | -90.9% |
Total | 29,990 | 100.0% | 51,006 | 100.0% | -41.2% | 243,384 | 100.0% | 450,546 | 100.0% | -46.0% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月累計 | シェア | 1-8月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,170 | 33.9% | 17,494 | 35.5% | -24.7% | 114,414 | 34.1% | 175,336 | 35.9% | -34.7% |
Isuzu | 12,394 | 31.9% | 14,276 | 29.0% | -13.2% | 108,084 | 32.2% | 149,413 | 30.6% | -27.7% |
Mitsubishi | 3,470 | 8.9% | 3,696 | 7.5% | -6.1% | 24,905 | 7.4% | 40,291 | 8.2% | -38.2% |
Ford | 2,513 | 6.5% | 2,702 | 5.5% | -7.0% | 20,478 | 6.1% | 18,707 | 3.8% | 9.5% |
Nissan | 2,345 | 6.0% | 1,451 | 2.9% | 61.6% | 17,725 | 5.3% | 14,163 | 2.9% | 25.2% |
Mazda | 1,261 | 3.2% | 1,987 | 4.0% | -36.5% | 12,915 | 3.8% | 17,970 | 3.7% | -28.1% |
Chevrolet | 1,115 | 2.9% | 3,152 | 6.4% | -64.6% | 12,906 | 3.8% | 26,559 | 5.4% | -51.4% |
Hino | 1,003 | 2.6% | 1,520 | 3.1% | -34.0% | 6,930 | 2.1% | 13,544 | 2.8% | -48.8% |
Honda | 384 | 1.0% | 1,237 | 2.5% | -69.0% | 6,140 | 1.8% | 16,369 | 3.3% | -62.5% |
Hyundai | 278 | 0.7% | 374 | 0.8% | -25.7% | 2,383 | 0.7% | 2,544 | 0.5% | -6.3% |
Suzuki | 254 | 0.7% | 461 | 0.9% | -44.9% | 2,387 | 0.7% | 4,711 | 1.0% | -49.3% |
Subaru | 155 | 0.4% | 220 | 0.4% | -29.5% | 1,222 | 0.4% | 1,468 | 0.3% | -16.8% |
DFM | 146 | 0.4% | 138 | 0.3% | 5.8% | 1,329 | 0.4% | 1,384 | 0.3% | -4.0% |
TATA | 106 | 0.3% | 138 | 0.3% | -23.2% | 1,181 | 0.4% | 2,139 | 0.4% | -44.8% |
Mitsubishi-Fuso | 80 | 0.2% | 111 | 0.2% | -27.9% | 762 | 0.2% | 1,223 | 0.3% | -37.7% |
Volvo | 51 | 0.1% | 176 | 0.4% | -71.0% | 801 | 0.2% | 1,171 | 0.2% | -31.6% |
VW | 28 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 279 | 0.1% | 285 | 0.1% | -2.1% |
Scania | 20 | 0.1% | 30 | 0.1% | -33.3% | 254 | 0.1% | 278 | 0.1% | -8.6% |
KIA | 18 | 0.0% | 33 | 0.1% | -45.5% | 247 | 0.1% | 285 | 0.1% | -13.3% |
Mercedes-Benz | 14 | 0.0% | 28 | 0.1% | -50.0% | 186 | 0.1% | 226 | 0.0% | -17.7% |
Land Rover | 14 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 84 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 13 | 0.0% | 31 | 0.1% | -58.1% | 108 | 0.0% | 322 | 0.1% | -66.5% |
WuLing | 9 | 0.0% | 21 | 0.0% | -57.1% | 78 | 0.0% | 191 | 0.0% | -59.2% |
SsangYong | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 19 | 0.0% | 29 | 0.0% | -34.5% |
Peugeot | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 13 | 0.0% | 20 | 0.0% | -35.0% |
MAN | 0 | 0.0% | 5 | 0.0% | -100.0% | 28 | 0.0% | 51 | 0.0% | -45.1% |
Daewoo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 8 | 0.0% | 75.0% |
Changan | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 11 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 6 | 0.0% | 6 | 0.0% | 0.0% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 38,845 | 100.0% | 49,283 | 100.0% | -21.2% | 335,889 | 100.0% | 488,794 | 100.0% | -31.3% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月累計 | シェア | 1-8月累計 | シェア | |||
Toyota | 12,322 | 38.7% | 15,972 | 39.4% | -22.9% | 107,859 | 39.0% | 162,546 | 39.8% | -33.6% |
Isuzu | 11,219 | 35.2% | 12,265 | 30.3% | -8.5% | 99,930 | 36.1% | 132,204 | 32.4% | -24.4% |
Mitsubishi | 3,470 | 10.9% | 3,696 | 9.1% | -6.1% | 24,814 | 9.0% | 40,291 | 9.9% | -38.4% |
Ford | 1,863 | 5.9% | 2,675 | 6.6% | -30.4% | 16,234 | 5.9% | 18,397 | 4.5% | -11.8% |
Nissan | 1,149 | 3.6% | 1,382 | 3.4% | -16.9% | 7,120 | 2.6% | 13,796 | 3.4% | -48.4% |
Chevrolet | 896 | 2.8% | 2,473 | 6.1% | -63.8% | 11,184 | 4.0% | 21,741 | 5.3% | -48.6% |
Mazda | 847 | 2.7% | 1,987 | 4.9% | -57.4% | 8,848 | 3.2% | 17,966 | 4.4% | -50.8% |
TATA | 66 | 0.2% | 69 | 0.2% | -4.3% | 675 | 0.2% | 1,242 | 0.3% | -45.7% |
Total | 31,832 | 100.0% | 40,519 | 100.0% | -21.4% | 276,664 | 100.0% | 408,183 | 100.0% | -32.2% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月累計 | シェア | 1-8月累計 | シェア | |||
Nissan | 1,001 | 35.0% | 14 | 0.6% | 7050.0% | 9,992 | 35.9% | 172 | 0.6% | 5709.3% |
Ford | 650 | 22.7% | 27 | 1.2% | 2307.4% | 4,244 | 15.2% | 364 | 1.3% | 1065.9% |
Mazda | 414 | 14.5% | 0 | 0.0% | -% | 4,067 | 14.6% | 5 | 0.0% | 81240.0% |
Honda | 384 | 13.4% | 1,237 | 54.1% | -69.0% | 6,140 | 22.0% | 19,643 | 69.3% | -68.7% |
Chevrolet | 219 | 7.7% | 679 | 29.7% | -67.7% | 1,722 | 6.2% | 5,430 | 19.2% | -68.3% |
Subaru | 155 | 5.4% | 220 | 9.6% | -29.5% | 1,222 | 4.4% | 1,651 | 5.8% | -26.0% |
Land Rover | 14 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% | 84 | 0.3% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 13 | 0.5% | 31 | 1.4% | -58.1% | 108 | 0.4% | 363 | 1.3% | -70.2% |
KIA | 4 | 0.1% | 6 | 0.3% | -33.3% | 39 | 0.1% | 29 | 0.1% | 34.5% |
Hyundai | 2 | 0.1% | 21 | 0.9% | -90.5% | 45 | 0.2% | 212 | 0.7% | -78.8% |
SsangYong | 2 | 0.1% | 1 | 0.0% | 100.0% | 19 | 0.1% | 34 | 0.1% | -44.1% |
Volvo | 0 | 0.0% | 51 | 2.2% | -100.0% | 173 | 0.6% | 411 | 1.5% | -57.9% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 16 | 0.1% | -81.3% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
Total | 2,858 | 100.0% | 2,287 | 100.0% | 25.0% | 27,858 | 100.0% | 28,337 | 100.0% | -1.7% |
2014年7月 販売台数速報
2014.8.22
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、7月販売は29.2%減の7.0万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年7月の国内新車販売台数は前年同月比29.2%減の6万9,527台となった。1~7月の累計販売は前年同期比39.2%減の51万438台。
・7月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は37.5%減の2万9,677台、商用車は21.5%減の3万9,850台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは20.7%減の3万2,899台。
・ ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が26.7%減の2万5,002台でシェア36.0%、いすゞが14.9%減の1万2,532台でシェア 18.0%。ホンダは46.8%減の8,538台 、三菱は23.9%減の5,509台、日産は26.3%減の4,130台。
・トヨタは2014年通年のタイ市場見通しを当初計画の115万台から92万台に下方修正した。乗用車が36.8%減の39.9万台、商用車が25.5% 減の52.1万台、1トンピックアップトラックが27.0%減の38.6万台としている。これに伴い自社の販売計画を40万台から33万台に引き下げてい る。また、ホンダも2014年のタイ市場は100万台を割り込むと予測しており、自社の販売目標を年初の18万台から5月には16万台、7月初めには 13.5万台に下方修正していたが、さらに11万台に引き下げた。
・ファーストカー購入支援策による反動減と政局の混乱に伴う購買力低下でタイの新車販売は低迷が続いている。政情が落ち着き、2015年には新車需要が100万台程度まで回復すると見られているが、支援策で需要を先食いしていることから大幅回復は難しいとの見方もある。
・8月16~24日に開催された自動車販売会「Bangkok International Grand Big Motor Sales 2014」では受注台数が1万5,700台に達した(うち2,480台は中大型バイク)。年央の新車販売ローシーズンにも関わらず、来場者数は125万人 で目標の100万人を突破した。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した7月の生産台数は前年同月比24.9%減の15万1,339台、1~7月の累計生産は前年同期比28.5% 減の110万3,444台。FTIは8~10月の生産台数が前年同期比6.0%減の53万8,602台と予測、5~7月比では17.3%増と見ている。通 年の生産台数は220万台と予測、このうち輸出向けが120万台、国内販売は100万台としている。
・7月の輸出台数は8.9%増の9万1,785台、1~7月累計は4.3%増の65万1,832台と伸びている。タイ投資委員会(BOI)が審査の滞っていた投資奨励事業を相次いで認可しており、自動車産業の大型プロジェクトも認可を受けている。各社とも国内販売の低迷を輸出でカバーする動きが加速していくと見られる。
車型別販売台数
2014年7月 | 2013年7月 | 前年同月比 | 2014年 1-7月累計 |
2013年 1-7月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 29,677 | 47,491 | -37.5% | 213,394 | 399,540 | -46.6% |
商用車 | 39,850 | 50,767 | -21.5% | 297,044 | 439,511 | -32.4% |
(うち1トンピックアップ) | 32,899 | 41,469 | -20.7% | 244,832 | 367,664 | -33.4% |
合計 | 69,527 | 98,258 | -29.2% | 510,438 | 839,051 | -39.2% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月累計 | シェア | 1-7月累計 | シェア | |||
トヨタ | 25,002 | 36.0% | 34,114 | 34.7% | -26.7% | 188,765 | 37.0% | 271,042 | 32.3% | -30.4% |
いすゞ | 12,532 | 18.0% | 14,718 | 15.0% | -14.9% | 95,690 | 18.7% | 135,137 | 16.1% | -29.2% |
ホンダ | 8,538 | 12.3% | 16,039 | 16.3% | -46.8% | 55,821 | 10.9% | 147,497 | 17.6% | -62.2% |
三菱 | 5,509 | 7.9% | 7,236 | 7.4% | -23.9% | 37,310 | 7.3% | 64,396 | 7.7% | -42.1% |
日産 | 4,130 | 5.9% | 5,600 | 5.7% | -26.3% | 34,800 | 6.8% | 60,772 | 7.2% | -42.7% |
マツダ | 3,142 | 4.5% | 3,337 | 3.4% | -5.8% | 20,286 | 4.0% | 33,778 | 4.0% | -39.9% |
フォード | 3,046 | 4.4% | 3,728 | 3.8% | -18.3% | 23,168 | 4.5% | 31,150 | 3.7% | -25.6% |
シボレー | 2,029 | 2.9% | 4,181 | 4.3% | -51.5% | 16,463 | 3.2% | 35,077 | 4.2% | -53.1% |
スズキ | 1,727 | 2.5% | 4,636 | 4.7% | -62.7% | 12,952 | 2.5% | 26,565 | 3.2% | -51.2% |
日野 | 889 | 1.3% | 1,857 | 1.9% | -52.1% | 5,927 | 1.2% | 12,024 | 1.4% | -50.7% |
ベンツ | 809 | 1.2% | 680 | 0.7% | 19.0% | 5,385 | 1.1% | 4,628 | 0.6% | 16.4% |
BMW | 691 | 1.0% | 630 | 0.6% | 9.7% | 4,411 | 0.9% | 4,593 | 0.5% | -4.0% |
* 最新の情報に更新いたしました。 (2014年9月2日)
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月累計 | シェア | 1-7月累計 | シェア | |||
Toyota | 11,233 | 37.9% | 13,987 | 29.5% | -19.7% | 87,521 | 41.0% | 113,200 | 28.3% | -22.7% |
Honda | 8,043 | 27.1% | 14,959 | 31.5% | -46.2% | 50,065 | 23.5% | 132,365 | 33.1% | -62.2% |
Nissan | 2,271 | 7.7% | 4,526 | 9.5% | -49.8% | 19,420 | 9.1% | 48,060 | 12.0% | -59.6% |
Mitsubishi | 1,992 | 6.7% | 4,111 | 8.7% | -51.5% | 15,875 | 7.4% | 27,801 | 7.0% | -42.9% |
Mazda | 1,571 | 5.3% | 1,436 | 3.0% | 9.4% | 8,632 | 4.0% | 17,795 | 4.5% | -51.5% |
Suzuki | 1,501 | 5.1% | 4,193 | 8.8% | -64.2% | 10,819 | 5.1% | 22,315 | 5.6% | -51.5% |
Mercedes-Benz | 790 | 2.7% | 638 | 1.3% | 23.8% | 5,213 | 2.4% | 4,430 | 1.1% | 17.7% |
BMW | 691 | 2.3% | 630 | 1.3% | 9.7% | 4,411 | 2.1% | 4,500 | 1.1% | -2.0% |
Chevrolet | 679 | 2.3% | 1,186 | 2.5% | -42.7% | 4,672 | 2.2% | 11,670 | 2.9% | -60.0% |
Ford | 508 | 1.7% | 1,580 | 3.3% | -67.8% | 5,203 | 2.4% | 15,145 | 3.8% | -65.6% |
Volvo | 221 | 0.7% | 77 | 0.2% | 187.0% | 636 | 0.3% | 677 | 0.2% | -6.1% |
KIA | 62 | 0.2% | 14 | 0.0% | 342.9% | 125 | 0.1% | 359 | 0.1% | -65.2% |
Proton | 41 | 0.1% | 46 | 0.1% | -10.9% | 319 | 0.1% | 477 | 0.1% | -33.1% |
Lexus | 25 | 0.1% | 25 | 0.1% | 0.0% | 177 | 0.1% | 149 | 0.0% | 18.8% |
Peugeot | 10 | 0.0% | 17 | 0.0% | -41.2% | 40 | 0.0% | 104 | 0.0% | -61.5% |
Subaru | 8 | 0.0% | 14 | 0.0% | -42.9% | 41 | 0.0% | 48 | 0.0% | -14.6% |
Jaguar | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 19 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Hyundai | 4 | 0.0% | 14 | 0.0% | -71.4% | 48 | 0.0% | 90 | 0.0% | -46.7% |
WuLing | 4 | 0.0% | 10 | 0.0% | -60.0% | 34 | 0.0% | 79 | 0.0% | -57.0% |
Maserati | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 13 | 0.0% | 5 | 0.0% | 160.0% |
SsangYong | 3 | 0.0% | 13 | 0.0% | -76.9% | 51 | 0.0% | 98 | 0.0% | -48.0% |
VW | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% | 10 | 0.0% | 70 | 0.0% | -85.7% |
Citroen | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 8 | 0.0% | 36 | 0.0% | -77.8% |
McLaren | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Skoda | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 10 | 0.0% | 17 | 0.0% | -41.2% |
Mitsuoka | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 11 | 0.0% | -18.2% |
Ferrari | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 5 | 0.0% | 13 | 0.0% | -61.5% |
Alfa Romeo | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% |
Lamborghini | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 12 | 0.0% | 14 | 0.0% | -14.3% |
Lotus | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 8 | 0.0% | -87.5% |
Total | 29,677 | 100.0% | 47,491 | 100.0% | -37.5% | 213,394 | 100.0% | 399,540 | 100.0% | -46.6% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月累計 | シェア | 1-7月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,769 | 34.6% | 20,127 | 39.6% | -31.6% | 101,244 | 34.1% | 157,842 | 35.9% | -35.9% |
Isuzu | 12,532 | 31.4% | 14,718 | 29.0% | -14.9% | 95,690 | 32.2% | 135,137 | 30.7% | -29.2% |
Mitsubishi | 3,517 | 8.8% | 3,125 | 6.2% | 12.5% | 21,435 | 7.2% | 36,595 | 8.3% | -41.4% |
Ford | 2,538 | 6.4% | 2,148 | 4.2% | 18.2% | 17,965 | 6.0% | 16,005 | 3.6% | 12.2% |
Nissan | 1,859 | 4.7% | 1,074 | 2.1% | 73.1% | 15,380 | 5.2% | 12,712 | 2.9% | 21.0% |
Mazda | 1,571 | 3.9% | 1,901 | 3.7% | -17.4% | 11,654 | 3.9% | 15,983 | 3.6% | -27.1% |
Chevrolet | 1,350 | 3.4% | 2,995 | 5.9% | -54.9% | 11,791 | 4.0% | 23,407 | 5.3% | -49.6% |
Hino | 889 | 2.2% | 1,857 | 3.7% | -52.1% | 5,927 | 2.0% | 12,024 | 2.7% | -50.7% |
Honda | 495 | 1.2% | 1,080 | 2.1% | -54.2% | 5,756 | 1.9% | 15,132 | 3.4% | -62.0% |
Hyundai | 268 | 0.7% | 157 | 0.3% | 70.7% | 2,105 | 0.7% | 2,170 | 0.5% | -3.0% |
Suzuki | 226 | 0.6% | 443 | 0.9% | -49.0% | 2,133 | 0.7% | 4,250 | 1.0% | -49.8% |
Subaru | 199 | 0.5% | 218 | 0.4% | -8.7% | 1,067 | 0.4% | 1,248 | 0.3% | -14.5% |
TATA | 175 | 0.4% | 200 | 0.4% | -12.5% | 1,075 | 0.4% | 2,001 | 0.5% | -46.3% |
DFM | 165 | 0.4% | 155 | 0.3% | 6.5% | 1,183 | 0.4% | 1,246 | 0.3% | -5.1% |
KIA | 63 | 0.2% | 50 | 0.1% | 26.0% | 229 | 0.1% | 252 | 0.1% | -9.1% |
Mitsubishi-Fuso | 62 | 0.2% | 161 | 0.3% | -61.5% | 682 | 0.2% | 1,112 | 0.3% | -38.7% |
Volvo | 41 | 0.1% | 199 | 0.4% | -79.4% | 750 | 0.3% | 995 | 0.2% | -24.6% |
Scania | 35 | 0.1% | 45 | 0.1% | -22.2% | 234 | 0.1% | 248 | 0.1% | -5.6% |
VW | 30 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 251 | 0.1% | 285 | 0.1% | -11.9% |
Mercedes-Benz | 19 | 0.0% | 42 | 0.1% | -54.8% | 172 | 0.1% | 198 | 0.0% | -13.1% |
Lexus | 13 | 0.0% | 25 | 0.0% | -48.0% | 95 | 0.0% | 291 | 0.1% | -67.4% |
Land Rover | 12 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 70 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
WuLing | 10 | 0.0% | 21 | 0.0% | -52.4% | 69 | 0.0% | 170 | 0.0% | -59.4% |
MAN | 8 | 0.0% | 9 | 0.0% | -11.1% | 28 | 0.0% | 46 | 0.0% | -39.1% |
Peugeot | 2 | 0.0% | 6 | 0.0% | -66.7% | 11 | 0.0% | 19 | 0.0% | -42.1% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 17 | 0.0% | 28 | 0.0% | -39.3% |
Citroen | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 6 | 0.0% | 6 | 0.0% | 0.0% |
Daewoo | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% | 14 | 0.0% | 8 | 0.0% | 75.0% |
Changan | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 11 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 39,850 | 100.0% | 50,767 | 100.0% | -21.5% | 297,044 | 100.0% | 439,511 | 100.0% | -32.4% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月累計 | シェア | 1-7月累計 | シェア | |||
Toyota | 12,945 | 39.3% | 18,389 | 44.3% | -29.6% | 95,537 | 39.0% | 146,574 | 39.9% | -34.8% |
Isuzu | 11,474 | 34.9% | 12,494 | 30.1% | -8.2% | 88,711 | 36.2% | 119,939 | 32.6% | -26.0% |
Mitsubishi | 3,517 | 10.7% | 3,125 | 7.5% | 12.5% | 21,344 | 8.7% | 36,595 | 10.0% | -41.7% |
Ford | 1,851 | 5.6% | 2,120 | 5.1% | -12.7% | 14,371 | 5.9% | 15,722 | 4.3% | -8.6% |
Chevrolet | 1,118 | 3.4% | 2,293 | 5.5% | -51.2% | 10,288 | 4.2% | 19,268 | 5.2% | -46.6% |
Nissan | 994 | 3.0% | 1,023 | 2.5% | -2.8% | 5,971 | 2.4% | 12,414 | 3.4% | -51.9% |
Mazda | 892 | 2.7% | 1,901 | 4.6% | -53.1% | 8,001 | 3.3% | 15,979 | 4.3% | -49.9% |
TATA | 108 | 0.3% | 124 | 0.3% | -12.9% | 609 | 0.2% | 1,173 | 0.3% | -48.1% |
Total | 32,899 | 100.0% | 41,469 | 100.0% | -20.7% | 244,832 | 100.0% | 367,664 | 100.0% | -33.4% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月累計 | シェア | 1-7月累計 | シェア | |||
Nissan | 764 | 24.7% | 8 | 0.4% | 9450.0% | 8,991 | 36.0% | 158 | 0.6% | 5590.5% |
Ford | 687 | 22.2% | 28 | 1.3% | 2353.6% | 3,594 | 14.4% | 337 | 1.3% | 966.5% |
Mazda | 679 | 21.9% | 0 | 0.0% | -% | 3,653 | 14.6% | 5 | 0.0% | 72960.0% |
Honda | 495 | 16.0% | 1,080 | 50.4% | -54.2% | 5,756 | 23.0% | 18,406 | 70.7% | -68.7% |
Chevrolet | 232 | 7.5% | 702 | 32.8% | -67.0% | 1,503 | 6.0% | 4,751 | 18.2% | -68.4% |
Subaru | 199 | 6.4% | 218 | 10.2% | -8.7% | 1,067 | 4.3% | 1,431 | 5.5% | -25.4% |
Lexus | 13 | 0.4% | 25 | 1.2% | -48.0% | 95 | 0.4% | 332 | 1.3% | -71.4% |
Land Rover | 12 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 70 | 0.3% | 0 | 0.0% | -% |
KIA | 10 | 0.3% | 18 | 0.8% | -44.4% | 35 | 0.1% | 23 | 0.1% | 52.2% |
Hyundai | 3 | 0.1% | 9 | 0.4% | -66.7% | 43 | 0.2% | 191 | 0.7% | -77.5% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 3 | 0.1% | -66.7% | 17 | 0.1% | 33 | 0.1% | -48.5% |
Volvo | 0 | 0.0% | 50 | 2.3% | -100.0% | 173 | 0.7% | 360 | 1.4% | -51.9% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 16 | 0.1% | -81.3% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,095 | 100.0% | 2,141 | 100.0% | 44.6% | 25,000 | 100.0% | 26,050 | 100.0% | -4.0% |
2014年6月 販売台数速報
2014.7.28
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、6月販売は30.4%減の7.4万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年6月の国内新車販売台数は前年同月比30.4%減の7万3,799台となった。1~6月の累計販売は前年同期比40.5%減の44万911台。
・6月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は33.7%減の3万2,934台、商用車は27.5%減の4万865台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは28.5%減の3万3,659台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が27.6%減の2万7,510台でシェア37.3%、いすゞが24.3%減の1万3,398台でシェア18.2%。ホンダは47.6%減の9,087台、三菱は20.1%減の4,940台、日産は9.1%減の4,228台。乗用車販売では、トヨタが4.9%増の1万2,763台でシェア38.8%、ホンダが7.1%減の8,459台でシェア25.7%となっている。
車型別販売台数
2014年6月 | 2013年6月 | 前年同月比 | 2014年 1-6月累計 |
2013年 1-6月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 32,934 | 49,664 | -33.7% | 183,717 | 352,049 | -47.8% |
商用車 | 40,865 | 56,354 | -27.5% | 257,194 | 388,744 | -33.8% |
(うち1トンピックアップ) | 33,659 | 47,092 | -28.5% | 211,933 | 326,195 | -35.0% |
合計 | 73,799 | 106,018 | -30.4% | 440,911 | 740,793 | -40.5% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月累計 | シェア | 1-6月累計 | シェア | |||
トヨタ | 27,510 | 37.3% | 37,997 | 35.8% | -27.6% | 163,763 | 37.1% | 236,928 | 32.0% | -30.9% |
いすゞ | 13,398 | 18.2% | 17,701 | 16.7% | -24.3% | 83,158 | 18.9% | 120,419 | 16.3% | -30.9% |
ホンダ | 9,087 | 12.3% | 17,345 | 16.4% | -47.6% | 47,283 | 10.7% | 131,458 | 17.7% | -64.0% |
三菱 | 4,940 | 6.7% | 6,179 | 5.8% | -20.1% | 31,801 | 7.2% | 57,160 | 7.7% | -44.4% |
日産 | 4,228 | 5.7% | 4,653 | 4.4% | -9.1% | 30,670 | 7.0% | 55,172 | 7.4% | -44.4% |
フォード | 3,301 | 4.5% | 4,735 | 4.5% | -30.3% | 20,122 | 4.6% | 27,422 | 3.7% | -26.6% |
マツダ | 3,127 | 4.2% | 3,791 | 3.6% | -17.5% | 17,144 | 3.9% | 30,441 | 4.1% | -43.7% |
スズキ | 2,361 | 3.2% | 4,655 | 4.4% | -49.3% | 11,225 | 2.5% | 21,929 | 3.0% | -48.8% |
シボレー | 2,284 | 3.1% | 4,073 | 3.8% | -43.9% | 14,434 | 3.3% | 30,896 | 4.2% | -53.3% |
ベンツ | 872 | 1.2% | 896 | 0.8% | -2.7% | 4,576 | 1.0% | 3,948 | 0.5% | 15.9% |
日野 | 757 | 1.0% | 1821 | 1.7% | -58.4% | 5,038 | 1.1% | 10,167 | 1.4% | -50.4% |
BMW | 718 | 1.0% | 627 | 0.6% | 14.5% | 3,720 | 0.8% | 3,963 | 0.5% | -6.1% |
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した6月の生産台数は前年同月比26.1%減の16万452台、1~6月の累計生産は前年同期比29.0%減の95万2,685台。一方、6月の輸出台数は6.6%増の10万3,946台で、1~6月累計は3.6%増の56万47台と伸びている。
・FTIは23日、2014年通年の生産目標を当初の240万台から220万台に引き下げると発表した。輸出向け生産は120万台に据え置き、国内向けを100万台に縮小した。
・国内販売については、メーカー各社が通年予測を90万~98万台としている中、FTIでは100万台達成は可能としている。政情が落ち着きつつあり、消費者の購買意欲が回復傾向にあると見ている。このうち、ピックアップトラックが55~58%を占め、乗用車は約40%程度にとどまると予測。2013年の販売比率は、ピックアップが44.2%、乗用車が47.4%だった。
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
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6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月累計 | シェア | 1-6月累計 | シェア | |||
Toyota | 12,763 | 38.8% | 16,819 | 33.9% | -24.1% | 76,288 | 41.5% | 99,213 | 28.2% | -23.1% |
Honda | 8,459 | 25.7% | 16,280 | 32.8% | -48.0% | 42,022 | 22.9% | 117,406 | 33.3% | -64.2% |
Nissan | 2,502 | 7.6% | 3,674 | 7.4% | -31.9% | 17,149 | 9.3% | 43,534 | 12.4% | -60.6% |
Mitsubishi | 2,421 | 7.4% | 2,514 | 5.1% | -3.7% | 13,883 | 7.6% | 23,690 | 6.7% | -41.4% |
Suzuki | 2,006 | 6.1% | 3,949 | 8.0% | -49.2% | 9,318 | 5.1% | 18,122 | 5.1% | -48.6% |
Mazda | 1,437 | 4.4% | 1,490 | 3.0% | -3.6% | 7,061 | 3.8% | 16,359 | 4.6% | -56.8% |
Chevrolet | 1,112 | 3.4% | 1,203 | 2.4% | -7.6% | 3,993 | 2.2% | 10,484 | 3.0% | -61.9% |
Mercedes-Benz | 851 | 2.6% | 896 | 1.8% | -5.0% | 4,423 | 2.4% | 3,792 | 1.1% | 16.6% |
BMW | 718 | 2.2% | 587 | 1.2% | 22.3% | 3,720 | 2.0% | 3,870 | 1.1% | -3.9% |
Ford | 540 | 1.6% | 1,962 | 4.0% | -72.5% | 4,695 | 2.6% | 13,565 | 3.9% | -65.4% |
Proton | 49 | 0.1% | 48 | 0.1% | 2.1% | 278 | 0.2% | 431 | 0.1% | -35.5% |
Lexus | 22 | 0.1% | 25 | 0.1% | -12.0% | 152 | 0.1% | 124 | 0.0% | 22.6% |
Hyundai | 11 | 0.0% | 20 | 0.0% | -45.0% | 44 | 0.0% | 76 | 0.0% | -42.1% |
Peugeot | 9 | 0.0% | 10 | 0.0% | -10.0% | 30 | 0.0% | 87 | 0.0% | -65.5% |
KIA | 5 | 0.0% | 38 | 0.1% | -86.8% | 63 | 0.0% | 345 | 0.1% | -81.7% |
WuLing | 5 | 0.0% | 11 | 0.0% | -54.5% | 30 | 0.0% | 69 | 0.0% | -56.5% |
Ferrari | 4 | 0.0% | 4 | 0.0% | 0.0% | 4 | 0.0% | 10 | 0.0% | -60.0% |
SsangYong | 3 | 0.0% | 14 | 0.0% | -78.6% | 48 | 0.0% | 85 | 0.0% | -43.5% |
Subaru | 3 | 0.0% | 15 | 0.0% | -80.0% | 33 | 0.0% | 34 | 0.0% | -2.9% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 13 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lamborghini | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% | 12 | 0.0% | 12 | 0.0% | 0.0% |
VW | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% | 8 | 0.0% | 67 | 0.0% | -88.1% |
Maserati | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 5 | 0.0% | 80.0% |
Skoda | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 9 | 0.0% | 14 | 0.0% | -35.7% |
Mitsuoka | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 8 | 0.0% | 11 | 0.0% | -27.3% |
Citroen | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 6 | 0.0% | 35 | 0.0% | -82.9% |
Volvo | 0 | 0.0% | 95 | 0.2% | -100.0% | 415 | 0.2% | 600 | 0.2% | -30.8% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 6 | 0.0% | -83.3% |
Total | 32,934 | 100.0% | 49,664 | 100.0% | -33.7% | 183,717 | 100.0% | 352,049 | 100.0% | -47.8% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
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6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月累計 | シェア | 1-6月累計 | シェア | |||
Toyota | 14,747 | 36.1% | 21,178 | 37.6% | -30.4% | 87,475 | 34.0% | 137,715 | 35.4% | -36.5% |
Isuzu | 13,398 | 32.8% | 17,701 | 31.4% | -24.3% | 83,158 | 32.3% | 120,419 | 31.0% | -30.9% |
Ford | 2,761 | 6.8% | 2,773 | 4.9% | -0.4% | 15,427 | 6.0% | 13,857 | 3.6% | 11.3% |
Mitsubishi | 2,519 | 6.2% | 3,665 | 6.5% | -31.3% | 17,918 | 7.0% | 33,470 | 8.6% | -46.5% |
Nissan | 1,726 | 4.2% | 979 | 1.7% | 76.3% | 13,521 | 5.3% | 11,638 | 3.0% | 16.2% |
Mazda | 1,690 | 4.1% | 2,301 | 4.1% | -26.6% | 10,083 | 3.9% | 14,082 | 3.6% | -28.4% |
Chevrolet | 1,172 | 2.9% | 2,870 | 5.1% | -59.2% | 10,441 | 4.1% | 20,412 | 5.3% | -48.8% |
Hino | 757 | 1.9% | 1,821 | 3.2% | -58.4% | 5,038 | 2.0% | 10,167 | 2.6% | -50.4% |
Honda | 628 | 1.5% | 1,065 | 1.9% | -41.0% | 5,261 | 2.0% | 14,052 | 3.6% | -62.6% |
Suzuki | 355 | 0.9% | 706 | 1.3% | -49.7% | 1,907 | 0.7% | 3,807 | 1.0% | -49.9% |
Hyundai | 302 | 0.7% | 216 | 0.4% | 39.8% | 1,837 | 0.7% | 2,013 | 0.5% | -8.7% |
DFM | 172 | 0.4% | 155 | 0.3% | 11.0% | 1,018 | 0.4% | 1,091 | 0.3% | -6.7% |
Subaru | 147 | 0.4% | 202 | 0.4% | -27.2% | 868 | 0.3% | 1,030 | 0.3% | -15.7% |
TATA | 108 | 0.3% | 204 | 0.4% | -47.1% | 900 | 0.3% | 1,801 | 0.5% | -50.0% |
Mitsubishi-Fuso | 102 | 0.2% | 157 | 0.3% | -35.0% | 620 | 0.2% | 951 | 0.2% | -34.8% |
Volvo | 94 | 0.2% | 142 | 0.3% | -33.8% | 709 | 0.3% | 796 | 0.2% | -10.9% |
Scania | 56 | 0.1% | 48 | 0.1% | 16.7% | 199 | 0.1% | 203 | 0.1% | -2.0% |
KIA | 35 | 0.1% | 29 | 0.1% | 20.7% | 166 | 0.1% | 202 | 0.1% | -17.8% |
VW | 31 | 0.1% | 22 | 0.0% | 40.9% | 221 | 0.1% | 285 | 0.1% | -22.5% |
Mercedes-Benz | 21 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 153 | 0.1% | 156 | 0.0% | -1.9% |
Land Rover | 14 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 58 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 11 | 0.0% | 38 | 0.1% | -71.1% | 82 | 0.0% | 266 | 0.1% | -69.2% |
WuLing | 10 | 0.0% | 30 | 0.1% | -66.7% | 59 | 0.0% | 149 | 0.0% | -60.4% |
SsangYong | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 16 | 0.0% | 25 | 0.0% | -36.0% |
MAN | 2 | 0.0% | 6 | 0.0% | -66.7% | 20 | 0.0% | 37 | 0.0% | -45.9% |
Changan | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 11 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Peugeot | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 9 | 0.0% | 13 | 0.0% | -30.8% |
Daewoo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1300.0% |
Citroen | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 5 | 0.0% | 0.0% |
BMW | 0 | 0.0% | 40 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 93 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 40,865 | 100.0% | 56,354 | 100.0% | -27.5% | 257,194 | 100.0% | 388,744 | 100.0% | -33.8% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
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6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月累計 | シェア | 1-6月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,797 | 41.0% | 19,754 | 41.9% | -30.2% | 82,592 | 39.0% | 128,185 | 39.3% | -35.6% |
Isuzu | 12,377 | 36.8% | 15,349 | 32.6% | -19.4% | 77,237 | 36.4% | 107,445 | 32.9% | -28.1% |
Mitsubishi | 2,519 | 7.5% | 3,665 | 7.8% | -31.3% | 17,827 | 8.4% | 33,470 | 10.3% | -46.7% |
Ford | 2,060 | 6.1% | 2,738 | 5.8% | -24.8% | 12,520 | 5.9% | 13,602 | 4.2% | -8.0% |
Mazda | 1,084 | 3.2% | 2,301 | 4.9% | -52.9% | 7,109 | 3.4% | 14,078 | 4.3% | -49.5% |
Chevrolet | 970 | 2.9% | 2,240 | 4.8% | -56.7% | 9,170 | 4.3% | 16,975 | 5.2% | -46.0% |
Nissan | 798 | 2.4% | 933 | 2.0% | -14.5% | 4,977 | 2.3% | 11,391 | 3.5% | -56.3% |
TATA | 54 | 0.2% | 112 | 0.2% | -51.8% | 501 | 0.2% | 1,049 | 0.3% | -52.2% |
Total | 33,659 | 100.0% | 47,092 | 100.0% | -28.5% | 211,933 | 100.0% | 326,195 | 100.0% | -35.0% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月累計 | シェア | 1-6月累計 | シェア | |||
Nissan | 853 | 26.9% | 11 | 0.5% | 7654.5% | 8,227 | 37.6% | 150 | 0.6% | 5384.7% |
Ford | 701 | 22.1% | 35 | 1.7% | 1902.9% | 2,907 | 13.3% | 309 | 1.3% | 840.8% |
Honda | 628 | 19.8% | 1,065 | 51.7% | -41.0% | 5,261 | 24.0% | 17,326 | 72.5% | -69.6% |
Mazda | 606 | 19.1% | 0 | 0.0% | -% | 2,974 | 13.6% | 5 | 0.0% | 59380.0% |
Chevrolet | 202 | 6.4% | 630 | 30.6% | -67.9% | 1,271 | 5.8% | 4,049 | 16.9% | -68.6% |
Subaru | 147 | 4.6% | 202 | 9.8% | -27.2% | 868 | 4.0% | 1,213 | 5.1% | -28.4% |
Land Rover | 14 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 58 | 0.3% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 11 | 0.3% | 38 | 1.8% | -71.1% | 82 | 0.4% | 307 | 1.3% | -73.3% |
Hyundai | 6 | 0.2% | 14 | 0.7% | -57.1% | 40 | 0.2% | 182 | 0.8% | -78.0% |
SsangYong | 3 | 0.1% | 2 | 0.1% | 50.0% | 16 | 0.1% | 30 | 0.1% | -46.7% |
KIA | 1 | 0.0% | 3 | 0.1% | -66.7% | 25 | 0.1% | 5 | 0.0% | 400.0% |
Volvo | 0 | 0.0% | 58 | 2.8% | -100.0% | 173 | 0.8% | 310 | 1.3% | -44.2% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 3 | 0.0% | 16 | 0.1% | -81.3% |
Skoda | 0 | 0.0% | 2 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,172 | 100.0% | 2,061 | 100.0% | 53.9% | 21,905 | 100.0% | 23,909 | 100.0% | -8.4% |
2014年5月 販売台数速報
2014.6.27
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、5月販売は37.7%減の7.0万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)および各種報道によると、2014年5月の国内新車販売台数は前年同月比37.7%減の6万9,681台となった。ファーストカー購入支援策による反動減と政局の混乱に伴う購買力低下で、13カ月連続で前年同月比マイナスとなっている。1~5月の累計販売は前年同期比42.2%減の36万7,112台。
・5月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は44.4%減の2万9,330台、商用車は31.7%減の4万351台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは33.6%減の3万2,963台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が32.8%減の2万5,556台でシェア36.7%、いすゞが26.8%減の1万3,649台でシェア19.6%。ホンダは60.2%減の8,641台、三菱は36.1%減の4,740台、日産は5.4%減の4,303台。乗用車販売では、トヨタが28.4%減の1万1,686台でシェア39.8%、ホンダが60.6%減の7,933台でシェア27.0%となっている。
車型別販売台数 (2014年5月)
車型 | 2014年 5月 |
2013年 5月 |
前年 同月比 |
2014年 1-5月累計 |
2013年 1-5月累計 |
前年 同期比 |
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乗用車 | 29,330 | 52,734 | -44.4% | 150,780 | 302,387 | -50.1% |
商用車 | 40,351 | 59,114 | -31.7% | 216,332 | 332,390 | -34.9% |
(うち1トンピックアップ) | 32,963 | 49,664 | -33.6% | 178,365 | 279,103 | -36.1% |
合計 | 69,681 | 111,848 | -37.7% | 367,112 | 634,777 | -42.2% |
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した5月の生産台数は前年同月比36.1%減の14万8,201台、1~5月の累計生産は前年同期比29.5%減の79万2,423台。一方、5月の輸出台数は9.0%増の9万4,788台で、1~5月累計は2.9%増の45万6,101台と伸びている。FTIでは6~8月の生産台数を18.4%減の49万9,127台と予測、3~5月比で9.4%増加する見通し。通年の生産目標240万台のうち、国内向け120万台の達成は難しいが、輸出向けの120万台は達成できると見ている。
・タイ自動車研究所(TAI)は6月16日、通年の販売台数が前年比5~10%減少するとの予測を発表した。上半期の生産・販売台数は前年同期比30~40%と大幅に落ち込むが、国内の治安は改善傾向にあり、農家への「コメ担保融資制度」の支払いが再開されたことなど経済活性化策への期待から、下半期は下げ幅が縮小すると見ている。一方、通年の輸出台数は前年比5%増と予測。また、2015年以降は市場が拡大すると見て、2017年の生産目標300万台は可能としている。
・タイ軍事政権の国家平和秩序評議会(NCPO)は6月13日、夜間外出禁止令を国内全土で解除した。クーデターに伴い発令された戒厳令は継続している。NCPO議長を務めるプラユット陸軍司令官は6月27日、2015年中に総選挙を実施し、民政移管の実現を目指す意向を明らかにした。今後の予定については、7月中に暫定憲法を公布、約1カ月後に国会の役割を果たす立法議会を設置、9月に暫定内閣を発足させる。10月までに国家改革評議会を設立して、憲法起草委員会に改革案を提示。2015年7月までに一連の改革プロセスを完了させ、新憲法を制定した後に総選挙を実施する考え。
主要メーカー/ブランド別販売台数
メーカー/ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月累計 | シェア | 1-5月累計 | シェア | |||
トヨタ | 25,556 | 36.7% | 38,024 | 34.0% | -32.8% | 136,454 | 37.2% | 199,258 | 31.4% | -31.5% |
いすゞ | 13,649 | 19.6% | 18,647 | 16.7% | -26.8% | 69,760 | 19.0% | 102,718 | 16.2% | -32.1% |
ホンダ | 8,641 | 12.4% | 21,709 | 19.4% | -60.2% | 38,196 | 10.4% | 114,113 | 18.0% | -66.5% |
三菱 | 4,740 | 6.8% | 7,416 | 6.6% | -36.1% | 26,861 | 7.3% | 50,981 | 8.0% | -47.3% |
日産 | 4,303 | 6.2% | 4,551 | 4.1% | -5.4% | 26,442 | 7.2% | 50,519 | 8.0% | -47.7% |
Ford | 3,378 | 4.8% | 3,551 | 3.2% | -4.9% | 16,821 | 4.6% | 22,687 | 3.6% | -25.9% |
マツダ | 2,727 | 3.9% | 4,585 | 4.1% | -40.5% | 14,017 | 3.8% | 26,650 | 4.2% | -47.4% |
Chevrolet | 2,026 | 2.9% | 4,752 | 4.2% | -57.4% | 12,150 | 3.3% | 26,823 | 4.2% | -54.7% |
スズキ | 1,239 | 1.8% | 3,821 | 3.4% | -67.6% | 8,864 | 2.4% | 17,274 | 2.7% | -48.7% |
日野 | 819 | 1.2% | 1,700 | 1.5% | -51.8% | 4,281 | 1.2% | 8,346 | 1.3% | -48.7% |
その他 | 2,603 | 3.7% | 3,092 | 2.8% | -15.8% | 13,266 | 3.6% | 15,408 | 2.4% | -13.9% |
合計 | 69,681 | 100.0% | 111,848 | 100.0% | -37.7% | 367,112 | 100.0% | 634,777 | 100.0% | -42.2% |
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月累計 | シェア | 1-5月累計 | シェア | |||
Toyota | 11,668 | 39.8% | 16,312 | 30.9% | -28.5% | 63,525 | 42.1% | 82,394 | 27.2% | -22.9% |
Honda | 7,933 | 27.0% | 20,139 | 38.2% | -60.6% | 33,563 | 22.3% | 101,126 | 33.4% | -66.8% |
Nissan | 2,385 | 8.1% | 3,381 | 6.4% | -29.5% | 14,647 | 9.7% | 39,860 | 13.2% | -63.3% |
Mitsubishi | 2,381 | 8.1% | 2,828 | 5.4% | -15.8% | 11,462 | 7.6% | 21,176 | 7.0% | -45.9% |
Mazda | 1,384 | 4.7% | 2,226 | 4.2% | -37.8% | 5,624 | 3.7% | 14,869 | 4.9% | -62.2% |
Suzuki | 959 | 3.3% | 3,344 | 6.3% | -71.3% | 7,312 | 4.8% | 14,173 | 4.7% | -48.4% |
Mercedes-Benz | 664 | 2.3% | 625 | 1.2% | 6.2% | 3,572 | 2.4% | 2,896 | 1.0% | 23.3% |
Ford | 636 | 2.2% | 1,377 | 2.6% | -53.8% | 4,155 | 2.8% | 11,603 | 3.8% | -64.2% |
BMW | 600 | 2.0% | 637 | 1.2% | -5.8% | 3,002 | 2.0% | 3,283 | 1.1% | -8.6% |
Chevrolet | 535 | 1.8% | 1,610 | 3.1% | -66.8% | 2,881 | 1.9% | 9,281 | 3.1% | -69.0% |
Volvo | 67 | 0.2% | 82 | 0.2% | -18.3% | 415 | 0.3% | 505 | 0.2% | -17.8% |
Proton | 51 | 0.2% | 37 | 0.1% | 37.8% | 229 | 0.2% | 383 | 0.1% | -40.2% |
Lexus | 18 | 0.1% | 16 | 0.0% | 12.5% | 130 | 0.1% | 99 | 0.0% | 31.3% |
KIA | 11 | 0.0% | 37 | 0.1% | -70.3% | 58 | 0.0% | 307 | 0.1% | -81.1% |
SsangYong | 6 | 0.0% | 15 | 0.0% | -60.0% | 45 | 0.0% | 71 | 0.0% | -36.6% |
Subaru | 6 | 0.0% | 2 | 0.0% | 200.0% | 30 | 0.0% | 19 | 0.0% | 57.9% |
Jaguar | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 10 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Hyundai | 4 | 0.0% | 19 | 0.0% | -78.9% | 33 | 0.0% | 56 | 0.0% | -41.1% |
WuLing | 4 | 0.0% | 8 | 0.0% | -50.0% | 25 | 0.0% | 58 | 0.0% | -56.9% |
Peugeot | 4 | 0.0% | 13 | 0.0% | -69.2% | 21 | 0.0% | 77 | 0.0% | -72.7% |
Skoda | 3 | 0.0% | 5 | 0.0% | -40.0% | 8 | 0.0% | 12 | 0.0% | -33.3% |
Maserati | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 7 | 0.0% | 5 | 0.0% | 40.0% |
Lamborghini | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 9 | 0.0% | 11 | 0.0% | -18.2% |
Mitsuoka | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 7 | 0.0% | 10 | 0.0% | -30.0% |
VW | 1 | 0.0% | 11 | 0.0% | -90.9% | 5 | 0.0% | 63 | 0.0% | -92.1% |
Citroen | 1 | 0.0% | 6 | 0.0% | -83.3% | 5 | 0.0% | 34 | 0.0% | -85.3% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% |
Lotus | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.0% | 5 | 0.0% | -80.0% |
Ferrari | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% |
Total | 29,330 | 100.0% | 52,734 | 100.0% | -44.4% | 150,783 | 100.0% | 302,385 | 100.0% | -50.1% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月累計 | シェア | 1-5月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,858 | 34.3% | 21,657 | 36.6% | -36.0% | 72,728 | 33.6% | 116,537 | 35.1% | -37.6% |
Isuzu | 13,649 | 33.8% | 18,647 | 31.5% | -26.8% | 69,760 | 32.2% | 102,718 | 30.9% | -32.1% |
Ford | 2,742 | 6.8% | 2,174 | 3.7% | 26.1% | 12,666 | 5.9% | 11,084 | 3.3% | 14.3% |
Mitsubishi | 2,359 | 5.8% | 4,588 | 7.8% | -48.6% | 15,399 | 7.1% | 29,805 | 9.0% | -48.3% |
Nissan | 1,918 | 4.8% | 1,170 | 2.0% | 63.9% | 11,795 | 5.5% | 10,659 | 3.2% | 10.7% |
Chevrolet | 1,491 | 3.7% | 3,142 | 5.3% | -52.5% | 9,269 | 4.3% | 17,542 | 5.3% | -47.2% |
Mazda | 1,343 | 3.3% | 2,359 | 4.0% | -43.1% | 8,393 | 3.9% | 11,781 | 3.5% | -28.8% |
Hino | 819 | 2.0% | 1,700 | 2.9% | -51.8% | 4,281 | 2.0% | 8,346 | 2.5% | -48.7% |
Honda | 708 | 1.8% | 1,570 | 2.7% | -54.9% | 4,633 | 2.1% | 12,987 | 3.9% | -64.3% |
Hyundai | 387 | 1.0% | 258 | 0.4% | 50.0% | 1,535 | 0.7% | 1,797 | 0.5% | -14.6% |
Suzuki | 280 | 0.7% | 477 | 0.8% | -41.3% | 1,552 | 0.7% | 3,101 | 0.9% | -50.0% |
DFM | 169 | 0.4% | 185 | 0.3% | -8.6% | 846 | 0.4% | 936 | 0.3% | -9.6% |
Subaru | 167 | 0.4% | 405 | 0.7% | -58.8% | 721 | 0.3% | 828 | 0.2% | -12.9% |
TATA | 107 | 0.3% | 278 | 0.5% | -61.5% | 792 | 0.4% | 1,597 | 0.5% | -50.4% |
Volvo | 94 | 0.2% | 145 | 0.2% | -35.2% | 615 | 0.3% | 654 | 0.2% | -6.0% |
Mitsubishi-Fuso | 75 | 0.2% | 153 | 0.3% | -51.0% | 518 | 0.2% | 794 | 0.2% | -34.8% |
Scania | 50 | 0.1% | 26 | 0.0% | 92.3% | 143 | 0.1% | 155 | 0.0% | -7.7% |
Mercedes-Benz | 34 | 0.1% | 33 | 0.1% | 3.0% | 132 | 0.1% | 156 | 0.0% | -15.4% |
VW | 30 | 0.1% | 48 | 0.1% | -37.5% | 190 | 0.1% | 263 | 0.1% | -27.8% |
KIA | 20 | 0.0% | 24 | 0.0% | -16.7% | 131 | 0.1% | 173 | 0.1% | -24.3% |
Land Rover | 16 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 44 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 12 | 0.0% | 39 | 0.1% | -69.2% | 71 | 0.0% | 228 | 0.1% | -68.9% |
WuLing | 12 | 0.0% | 25 | 0.0% | -52.0% | 49 | 0.0% | 119 | 0.0% | -58.8% |
SsangYong | 5 | 0.0% | 3 | 0.0% | 66.7% | 13 | 0.0% | 23 | 0.0% | -43.5% |
MAN | 3 | 0.0% | 3 | 0.0% | 0.0% | 18 | 0.0% | 31 | 0.0% | -41.9% |
Peugeot | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 7 | 0.0% | 11 | 0.0% | -36.4% |
Daewoo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1300.0% |
Changan | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 5 | 0.0% | 0.0% |
Foton | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 53 | 0.0% | -100.0% |
Total | 40,351 | 100.0% | 59,114 | 100.0% | -31.7% | 216,329 | 100.0% | 332,390 | 100.0% | -34.9% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月累計 | シェア | 1-5月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,118 | 39.8% | 20,311 | 40.9% | -35.4% | 68,795 | 38.6% | 108,431 | 38.8% | -36.6% |
Isuzu | 12,637 | 38.3% | 16,363 | 32.9% | -22.8% | 64,860 | 36.4% | 92,096 | 33.0% | -29.6% |
Mitsubishi | 2,359 | 7.2% | 4,588 | 9.2% | -48.6% | 15,308 | 8.6% | 29,805 | 10.7% | -48.6% |
Ford | 1,953 | 5.9% | 2,150 | 4.3% | -9.2% | 10,460 | 5.9% | 10,864 | 3.9% | -3.7% |
Chevrolet | 1,323 | 4.0% | 2,663 | 5.4% | -50.3% | 8,200 | 4.6% | 14,735 | 5.3% | -44.4% |
Mazda | 904 | 2.7% | 2,358 | 4.7% | -61.7% | 6,025 | 3.4% | 11,777 | 4.2% | -48.8% |
Nissan | 619 | 1.9% | 1,084 | 2.2% | -42.9% | 4,179 | 2.3% | 10,458 | 3.7% | -60.0% |
TATA | 50 | 0.2% | 147 | 0.3% | -66.0% | 447 | 0.3% | 937 | 0.3% | -52.3% |
Total | 32,963 | 100.0% | 49,664 | 100.0% | -33.6% | 178,274 | 100.0% | 279,103 | 100.0% | -36.1% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月累計 | シェア | 1-5月累計 | シェア | |||
Nissan | 1,226 | 34.3% | 12 | 0.5% | 10116.7% | 7,374 | 39.4% | 139 | 0.6% | 5205.0% |
Ford | 789 | 22.1% | 24 | 0.9% | 3187.5% | 2,206 | 11.8% | 274 | 1.3% | 705.1% |
Honda | 708 | 19.8% | 1,570 | 60.3% | -54.9% | 4,633 | 24.7% | 16,261 | 74.4% | -71.5% |
Mazda | 439 | 12.3% | 1 | 0.0% | 43800.0% | 2,368 | 12.6% | 5 | 0.0% | 47260.0% |
Chevrolet | 168 | 4.7% | 479 | 18.4% | -64.9% | 1,069 | 5.7% | 3,419 | 15.6% | -68.7% |
Subaru | 167 | 4.7% | 405 | 15.6% | -58.8% | 721 | 3.8% | 1,011 | 4.6% | -28.7% |
Volvo | 24 | 0.7% | 41 | 1.6% | -41.5% | 173 | 0.9% | 252 | 1.2% | -31.3% |
Land Rover | 16 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 44 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
Lexus | 12 | 0.3% | 39 | 1.5% | -69.2% | 71 | 0.4% | 269 | 1.2% | -73.6% |
Hyundai | 10 | 0.3% | 29 | 1.1% | -65.5% | 34 | 0.2% | 168 | 0.8% | -79.8% |
KIA | 5 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 24 | 0.1% | 2 | 0.0% | 1100.0% |
SsangYong | 5 | 0.1% | 3 | 0.1% | 66.7% | 13 | 0.1% | 28 | 0.1% | -53.6% |
Suzuki | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 15 | 0.1% | -80.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,570 | 100.0% | 2,604 | 100.0% | 37.1% | 18,733 | 100.0% | 21,848 | 100.0% | -14.3% |
※累計・前年同月比・前年同期比はマークラインズの計算による。
2014年4月 販売台数速報
2014.6.2
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、4月販売は33.2%減の7.3万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年4月の国内新車販売台数は前年同月比33.2%減の7万3,260台となった。1~4月の累計販売は前年同期比43.1%減の29万7,431台。
・4月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は34.4%減の3万1,168台、商用車は32.3%減の4万2,092台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは35.0%減の3万4,383台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が25.9%減の2万6,623台でシェア36.3%、いすゞが36.8%減の1万3,467台でシェア18.4%。ホンダは64.4%減の7,194台、三菱は27.1%減の5,265台と、各社とも大幅マイナスが続いている。一方、日産は昨年10月に発表した新型「ティアナ」の販売が好調、バンコク・モーターショーでの販促キャンペーンが奏功して、4月は5.8%増の4,661台となった。
・乗用車販売では、4月はトヨタがシェア40.4%に達した。昨年10月にエコカーとして投入した新型「ヤリス」と、今年1月に発売した新型「カローラ・アルティス」などの販売が好調。2位のホンダはシェア20.8%で、1月に主力セダン「シティ」の新型モデルを発売したのに続き、5月22日に新型「ジャズ」を発売した。
車型別販売台数
2014年4月 | 2013年4月 | 前年同月比 | 2014年 1-4月累計 |
2013年 1-4月累計 |
前年同期比 | |
乗用車 | 31,168 | 47,511 | -34.4% | 121,453 | 249,651 | -51.4% |
商用車 | 42,092 | 62,162 | -32.3% | 175,978 | 273,276 | -35.6% |
(うち1トンピックアップ) | 34,383 | 52,909 | -35.0% | 145,311 | 229,439 | -36.7% |
合計 | 73,260 | 109,673 | -33.2% | 297,431 | 522,927 | -43.1% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
トヨタ | 26,623 | 36.3% | 35,942 | 32.8% | -25.9% | 110,727 | 37.2% | 160,962 | 30.8% | -31.2% |
いすゞ | 13,467 | 18.4% | 21,314 | 19.4% | -36.8% | 56,111 | 18.9% | 84,071 | 16.1% | -33.3% |
ホンダ | 7,194 | 9.8% | 20,202 | 18.4% | -64.4% | 29,555 | 9.9% | 92,404 | 17.7% | -68.0% |
三菱 | 5,265 | 7.2% | 7,221 | 6.6% | -27.1% | 22,121 | 7.4% | 43,565 | 8.3% | -49.2% |
日産 | 4,661 | 6.4% | 4,404 | 4.0% | 5.8% | 22,139 | 7.4% | 45,968 | 8.8% | -51.8% |
フォード | 3,605 | 4.9% | 4,120 | 3.8% | -12.5% | 13,443 | 4.5% | 19,136 | 3.7% | -29.8% |
マツダ | 3,459 | 4.7% | 3,940 | 3.6% | -12.2% | 11,290 | 3.8% | 22,065 | 4.2% | -48.8% |
シボレー | 2,880 | 3.9% | 4,617 | 4.2% | -37.6% | 10,124 | 3.4% | 22,071 | 4.2% | -54.1% |
スズキ | 2,322 | 3.2% | 3,318 | 3.0% | -30.0% | 7,625 | 2.6% | 13,453 | 2.6% | -43.3% |
日野 | 842 | 1.1% | 1,700 | 1.6% | -50.5% | 3,462 | 1.2% | 6,646 | 1.3% | -47.9% |
ベンツ | 745 | 1.0% | 563 | 0.5% | 32.3% | 3,006 | 1.0% | 2,394 | 0.5% | 25.6% |
BMW | 660 | 0.9% | 681 | 0.6% | -3.1% | 2,402 | 0.8% | 2,699 | 0.5% | -11.0% |
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した4月の生産台数は前年同月比25.6%減の12万6,730台、1~4月の累計生産は前年同期比27.8%減の64万4,222台。4月の輸出台数は2.3%増の6万9,804台で、1~4月累計は1.5%増の36万1,313台だった。
・4月はソンクラーン(タイ正月)で休みが多かったことから生産台数が減少した。各社とも販売が落ち込んでいる国内向けから輸出向けに生産をシフトしている。FTIでは5~7月の生産台数を18.1%減の53万2,998台と予測、2~4月比では10.7%増と回復する見通し。2014年通年の生産目標240万台のうち、輸出向けの120万台は達成する見通しだが、国内向け120万台の達成は難しいと見ている。
・タイの国内新車販売は、ファーストカー購入支援策による反動減に加えて、政局の混乱が長期化していることから、12カ月連続で前年同月比マイナスとなっている。トヨタでは通年の市場規模が95万台程度まで落ち込む可能性があると見ている。ホンダはタイの市場規模が当初予想の130万台から100万台に落ち込むと見て、自社の販売目標を18万台から16万台に下方修正した。同社はまた、プラチンブリ新工場の稼動開始時期を当初予定の2015年4月から半年~1年延期する。
・政情不安を受け、6月19日~29日に開催予定だったチューニングカーのイベント「バンコク・インターナショナル・オートサロン(BIAS)」は延期となり、開催のめどは立っていない。
・陸軍司令官が5月22日にクーデターを宣言した後、夜間外出禁止令を受けて自動車各社は一時的に稼動調整を実施したものの、中長期的な事業計画に変更は無く、正常な稼動状況を維持している。しかし、新政権の発足がさらに遅れる見通しとなり、景気減速に伴う生産・販売への影響が懸念されることから、周辺国へのリスク分散といった動きがさらに進むと見られる。
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月累計 | シェア | 1-4月累計 | シェア | |||
Toyota | 12,554 | 40.3% | 12,205 | 25.7% | 2.9% | 51,857 | 42.7% | 66,082 | 26.5% | -21.5% |
Honda | 6,473 | 20.8% | 18,758 | 39.5% | -65.5% | 25,630 | 21.1% | 80,987 | 32.4% | -68.4% |
Nissan | 2,949 | 9.5% | 3,432 | 7.2% | -14.1% | 12,262 | 10.1% | 36,479 | 14.6% | -66.4% |
Mitsubishi | 2,443 | 7.8% | 2,776 | 5.8% | -12.0% | 9,081 | 7.5% | 18,348 | 7.3% | -50.5% |
Suzuki | 2,010 | 6.4% | 2,782 | 5.9% | -27.7% | 6,353 | 5.2% | 10,829 | 4.3% | -41.3% |
Mazda | 1,723 | 5.5% | 2,097 | 4.4% | -17.8% | 4,240 | 3.5% | 12,643 | 5.1% | -66.5% |
Chevrolet | 707 | 2.3% | 1,687 | 3.6% | -58.1% | 2,346 | 1.9% | 7,671 | 3.1% | -69.4% |
Mercedes-Benz | 703 | 2.3% | 501 | 1.1% | 40.3% | 2,908 | 2.4% | 2,271 | 0.9% | 28.0% |
Ford | 667 | 2.1% | 2,227 | 4.7% | -70.0% | 3,519 | 2.9% | 10,226 | 4.1% | -65.6% |
BMW | 660 | 2.1% | 681 | 1.4% | -3.1% | 2,402 | 2.0% | 2,646 | 1.1% | -9.2% |
Volvo | 126 | 0.4% | 152 | 0.3% | -17.1% | 348 | 0.3% | 423 | 0.2% | -17.7% |
Lexus | 45 | 0.1% | 25 | 0.1% | 80.0% | 112 | 0.1% | 83 | 0.0% | 34.9% |
Proton | 39 | 0.1% | 49 | 0.1% | -20.4% | 178 | 0.1% | 346 | 0.1% | -48.6% |
SsangYong | 20 | 0.1% | 21 | 0.0% | -4.8% | 39 | 0.0% | 56 | 0.0% | -30.4% |
KIA | 13 | 0.0% | 48 | 0.1% | -72.9% | 47 | 0.0% | 270 | 0.1% | -82.6% |
Subaru | 12 | 0.0% | 5 | 0.0% | 140.0% | 24 | 0.0% | 17 | 0.0% | 41.2% |
Hyundai | 7 | 0.0% | 14 | 0.0% | -50.0% | 29 | 0.0% | 37 | 0.0% | -21.6% |
WuLing | 5 | 0.0% | 10 | 0.0% | -50.0% | 21 | 0.0% | 50 | 0.0% | -58.0% |
Peugeot | 4 | 0.0% | 7 | 0.0% | -42.9% | 17 | 0.0% | 64 | 0.0% | -73.4% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% | 8 | 0.0% | 9 | 0.0% | -11.1% |
Mitsuoka | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% | 6 | 0.0% | 10 | 0.0% | -40.0% |
Jaguar | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Skoda | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 5 | 0.0% | 7 | 0.0% | -28.6% |
Alfa Romeo | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% |
Maserati | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 4 | 0.0% | 25.0% |
VW | 0 | 0.0% | 16 | 0.0% | -100.0% | 4 | 0.0% | 52 | 0.0% | -92.3% |
Citroen | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 4 | 0.0% | 28 | 0.0% | -85.7% |
Lotus | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 1 | 0.0% | 5 | 0.0% | -80.0% |
Ferrari | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 5 | 0.0% | -100.0% |
Total | 31,168 | 100.0% | 47,511 | 100.0% | -34.4% | 121,453 | 100.0% | 249,651 | 100.0% | -51.4% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月累計 | シェア | 1-4月累計 | シェア | |||
Toyota | 14,069 | 33.4% | 23,737 | 38.2% | -40.7% | 58,870 | 33.5% | 94,880 | 34.7% | -38.0% |
Isuzu | 13,467 | 32.0% | 21,314 | 34.3% | -36.8% | 56,111 | 31.9% | 84,071 | 30.8% | -33.3% |
Ford | 2,938 | 7.0% | 1,893 | 3.0% | 55.2% | 9,924 | 5.6% | 8,910 | 3.3% | 11.4% |
Mitsubishi | 2,822 | 6.7% | 4,445 | 7.2% | -36.5% | 13,040 | 7.4% | 25,217 | 9.2% | -48.3% |
Chevrolet | 2,173 | 5.2% | 2,930 | 4.7% | -25.8% | 7,778 | 4.4% | 14,400 | 5.3% | -46.0% |
Mazda | 1,736 | 4.1% | 1,843 | 3.0% | -5.8% | 7,050 | 4.0% | 9,422 | 3.4% | -25.2% |
Nissan | 1,712 | 4.1% | 972 | 1.6% | 76.1% | 9,877 | 5.6% | 9,489 | 3.5% | 4.1% |
Hino | 842 | 2.0% | 1,700 | 2.7% | -50.5% | 3,462 | 2.0% | 6,646 | 2.4% | -47.9% |
Honda | 721 | 1.7% | 1,444 | 2.3% | -50.1% | 3,925 | 2.2% | 11,417 | 4.2% | -65.6% |
Hyundai | 375 | 0.9% | 310 | 0.5% | 21.0% | 1,148 | 0.7% | 1,539 | 0.6% | -25.4% |
Suzuki | 312 | 0.7% | 536 | 0.9% | -41.8% | 1,272 | 0.7% | 2,624 | 1.0% | -51.5% |
Subaru | 162 | 0.4% | 191 | 0.3% | -15.2% | 554 | 0.3% | 423 | 0.2% | 31.0% |
Volvo | 159 | 0.4% | 117 | 0.2% | 35.9% | 521 | 0.3% | 509 | 0.2% | 2.4% |
DFM | 150 | 0.4% | 130 | 0.2% | 15.4% | 677 | 0.4% | 751 | 0.3% | -9.9% |
Mitsubishi-Fuso | 127 | 0.3% | 102 | 0.2% | 24.5% | 443 | 0.3% | 641 | 0.2% | -30.9% |
TATA | 126 | 0.3% | 234 | 0.4% | -46.2% | 685 | 0.4% | 1,319 | 0.5% | -48.1% |
VW | 55 | 0.1% | 70 | 0.1% | -21.4% | 160 | 0.1% | 215 | 0.1% | -25.6% |
Mercedes-Benz | 42 | 0.1% | 62 | 0.1% | -32.3% | 98 | 0.1% | 123 | 0.0% | -20.3% |
KIA | 26 | 0.1% | 18 | 0.0% | 44.4% | 111 | 0.1% | 149 | 0.1% | -25.5% |
Scania | 17 | 0.0% | 23 | 0.0% | -26.1% | 93 | 0.1% | 129 | 0.0% | -27.9% |
Lexus | 15 | 0.0% | 45 | 0.1% | -66.7% | 59 | 0.0% | 189 | 0.1% | -68.8% |
Land Rover | 14 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 28 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
WuLing | 13 | 0.0% | 23 | 0.0% | -43.5% | 37 | 0.0% | 94 | 0.0% | -60.6% |
Daewoo | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1300.0% |
Changan | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
MAN | 3 | 0.0% | 7 | 0.0% | -57.1% | 15 | 0.0% | 28 | 0.0% | -46.4% |
SsangYong | 2 | 0.0% | 6 | 0.0% | -66.7% | 8 | 0.0% | 20 | 0.0% | -60.0% |
Citroen | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 5 | 0.0% | 5 | 0.0% | 0.0% |
Peugeot | 0 | 0.0% | 8 | 0.0% | -100.0% | 4 | 0.0% | 9 | 0.0% | -55.6% |
BMW | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 53 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% |
Total | 42,092 | 100.0% | 62,162 | 100.0% | -32.3% | 175,978 | 100.0% | 273,276 | 100.0% | -35.6% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月累計 | シェア | 1-4月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,267 | 38.6% | 21,836 | 41.3% | -39.2% | 55,677 | 38.3% | 88,120 | 38.4% | -36.8% |
Isuzu | 12,538 | 36.5% | 19,451 | 36.8% | -35.5% | 52,223 | 35.9% | 75,733 | 33.0% | -31.0% |
Mitsubishi | 2,822 | 8.2% | 4,445 | 8.4% | -36.5% | 12,949 | 8.9% | 25,217 | 11.0% | -48.6% |
Ford | 2,168 | 6.3% | 1,858 | 3.5% | 16.7% | 8,507 | 5.9% | 8,714 | 3.8% | -2.4% |
Chevrolet | 1,835 | 5.3% | 2,404 | 4.5% | -23.7% | 6,877 | 4.7% | 12,072 | 5.3% | -43.0% |
Mazda | 1,107 | 3.2% | 1,843 | 3.5% | -39.9% | 5,121 | 3.5% | 9,419 | 4.1% | -45.6% |
Nissan | 568 | 1.7% | 938 | 1.8% | -39.4% | 3,560 | 2.4% | 9,374 | 4.1% | -62.0% |
TATA | 78 | 0.2% | 134 | 0.3% | -41.8% | 397 | 0.3% | 790 | 0.3% | -49.7% |
Total | 34,383 | 100.0% | 52,909 | 100.0% | -35.0% | 145,311 | 100.0% | 229,439 | 100.0% | -36.7% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月累計 | シェア | 1-4月累計 | シェア | |||
Nissan | 1,115 | 29.2% | 11 | 0.5% | 10036.4% | 6,148 | 40.5% | 127 | 0.7% | 4740.9% |
Ford | 770 | 20.1% | 35 | 1.5% | 2100.0% | 1,417 | 9.3% | 250 | 1.3% | 466.8% |
Honda | 721 | 18.8% | 1,444 | 61.7% | -50.1% | 3,925 | 25.9% | 14,691 | 76.3% | -73.3% |
Mazda | 629 | 16.4% | 0 | 0.0% | -% | 1,929 | 12.7% | 4 | 0.0% | 48125.0% |
Chevrolet | 338 | 8.8% | 526 | 22.5% | -35.7% | 901 | 5.9% | 2,940 | 15.3% | -69.4% |
Subaru | 162 | 4.2% | 191 | 8.2% | -15.2% | 554 | 3.7% | 606 | 3.1% | -8.6% |
Volvo | 55 | 1.4% | 47 | 2.0% | 17.0% | 149 | 1.0% | 211 | 1.1% | -29.4% |
Lexus | 15 | 0.4% | 45 | 1.9% | -66.7% | 59 | 0.4% | 230 | 1.2% | -74.3% |
Land Rover | 14 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 28 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
KIA | 3 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 19 | 0.1% | 2 | 0.0% | 850.0% |
SsangYong | 2 | 0.1% | 6 | 0.3% | -66.7% | 8 | 0.1% | 25 | 0.1% | -68.0% |
Hyundai | 1 | 0.0% | 33 | 1.4% | -97.0% | 24 | 0.2% | 139 | 0.7% | -82.7% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 2 | 0.0% | 15 | 0.1% | -86.7% |
Skoda | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,825 | 100.0% | 2,339 | 100.0% | 63.5% | 15,163 | 100.0% | 19,244 | 100.0% | -21.2% |
2014年3月 販売台数速報
2014.4.30
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、3月販売は46.7%減の8.4万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年3月の国内新車販売台数は前年同月比46.7%減の8万3,983台となった。1~3月の累計販売は前年同期比45.8%減の22万4,171台。
・3月の販売台数を車型別に見ると、乗用車は55.8%減の3万4,813台、商用車は37.5%減の4万9,170台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは38.5%減の4万797台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が35.4%減の3万633台でシェア36.5%、いすゞが25.9%減の1万6,345台でシェア19.5%。ホンダは68.3%減の9,111台、日産は69.3%減の6,347台、三菱は49.1%減の6,008台など、軒並み大幅マイナスとなっている。
車型別販売台数
2014年3月 | 2013年3月 | 前年同月比 | 2014年 1-3月累計 |
2013年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
乗用車 | 34,813 | 78,816 | -55.8% | 90,285 | 202,140 | -55.3% |
商用車 | 49,170 | 78,711 | -37.5% | 133,886 | 211,114 | -36.6% |
(うち1トンピックアップ) | 40,797 | 66,336 | -38.5% | 110,928 | 176,530 | -37.2% |
合計 | 83,983 | 157,527 | -46.7% | 224,171 | 413,254 | -45.8% |
主要ブランド別販売台数
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月累計 | シェア | 1-3月累計 | シェア | |||
トヨタ | 30,633 | 36.5% | 47,453 | 30.1% | -35.4% | 84,104 | 37.5% | 125,020 | 30.3% | -32.7% |
いすゞ | 16,345 | 19.5% | 22,055 | 14.0% | -25.9% | 42,644 | 19.0% | 62,757 | 15.2% | -32.0% |
ホンダ | 9,111 | 10.8% | 28,708 | 18.2% | -68.3% | 22,361 | 10.0% | 72,202 | 17.5% | -69.0% |
日産 | 6,347 | 7.6% | 20,665 | 13.1% | -69.3% | 17,478 | 7.8% | 41,564 | 10.1% | -57.9% |
三菱 | 6,008 | 7.2% | 11,810 | 7.5% | -49.1% | 16,856 | 7.5% | 36,344 | 8.8% | -53.6% |
フォード | 3,663 | 4.4% | 4,875 | 3.1% | -24.9% | 9,838 | 4.4% | 15,016 | 3.6% | -34.5% |
マツダ | 3,052 | 3.6% | 6,372 | 4.0% | -52.1% | 7,831 | 3.5% | 18,125 | 4.4% | -56.8% |
シボレー | 2,801 | 3.3% | 5,609 | 3.6% | -50.1% | 7,244 | 3.2% | 17,454 | 4.2% | -58.5% |
スズキ | 1,877 | 2.2% | 4,626 | 2.9% | -59.4% | 5,303 | 2.4% | 10,135 | 2.5% | -47.7% |
ベンツ | 1,037 | 1.2% | 647 | 0.4% | 60.3% | 2,261 | 1.0% | 1,831 | 0.4% | 23.5% |
日野 | 1,023 | 1.2% | 1,821 | 1.2% | -43.8% | 2,620 | 1.2% | 4,946 | 1.2% | -47.0% |
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した3月の生産台数は前年同月比29.2%減の18万1,334台で、このうち輸出向けが7.2%増の10万2,719台を占め、国内市場の冷え込みから輸出向け生産にシフトしていることが鮮明となっている。3月の輸出台数は8.8%増の11万3,313台。
・1~3月の累計生産は前年同期比28.3%減の51万7,492台、輸出台数は1.2%増の29万1,509台。タイ工業連盟がまとめた4~6月の生産計画は49万9,900台。
・3月26日~4月6日に開催されたバンコク・モーターショーでは受注台数が3万9,415台となり、ほぼ前年並みを維持した。売上高は総額900億バーツ、入場者数は177万9,904人に達し、消費者の自動車購入への関心は依然として高いと見られる。
・しかし、ファーストカー購入支援策による反動減に加えて、政局の混乱が長期化していることで景気が低迷し、国内新車販売は低迷が続いている。タイ工業連盟では1~3月の月間販売台数が10万台に達しなかったことを受け、2014年の販売見通しを当初の120万台から年央に下方修正すると表明した。
・政府は4月28日の閣議で、バンコク首都圏への国内治安法適用の期間を6月末まで60日間延長すると決定した。2月総選挙を無効とする憲法裁判断に猛反発しているタクシン元首相支持団体「反独裁民主戦線」(UDD)は5月6日に大規模集会を予定しており、反政府勢力「人民民主改革委員会」(PDRC)との衝突が懸念されている。中央選管は総選挙の投票を7月20日に行う方向で調整する予定と報じられている。
・財務省財政事務局は3月28日に2014年のGDP成長率予測を4%から2.6%に下方修正した。タイ中央銀行も3月21日、同予測値を3%から2.7%に下方修正していたが、6月の会合でさらに下方修正する可能性があるという。4~6月期のタイ経済は、1~3月期よりもさらに落ち込むと見られている。
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月累計 | シェア | 1-3月累計 | シェア | |||
Toyota | 14,580 | 41.9% | 19,856 | 25.2% | -26.6% | 39,303 | 43.5% | 53,877 | 26.7% | -27.1% |
Honda | 8,355 | 24.0% | 25,434 | 32.3% | -67.2% | 19,157 | 21.2% | 62,229 | 30.8% | -69.2% |
Nissan | 3,770 | 10.8% | 15,893 | 20.2% | -76.3% | 9,313 | 10.3% | 33,047 | 16.3% | -71.8% |
Mitsubishi | 2,184 | 6.3% | 4,653 | 5.9% | -53.1% | 6,638 | 7.4% | 15,572 | 7.7% | -57.4% |
Suzuki | 1,549 | 4.4% | 3,762 | 4.8% | -58.8% | 4,343 | 4.8% | 8,047 | 4.0% | -46.0% |
Mazda | 1,056 | 3.0% | 3,562 | 4.5% | -70.4% | 2,517 | 2.8% | 10,546 | 5.2% | -76.1% |
Mercedes-Benz | 1,008 | 2.9% | 647 | 0.8% | 55.8% | 2,205 | 2.4% | 1,770 | 0.9% | 24.6% |
Ford | 846 | 2.4% | 2,181 | 2.8% | -61.2% | 2,852 | 3.2% | 7,999 | 4.0% | -64.3% |
BMW | 671 | 1.9% | 721 | 0.9% | -6.9% | 1,742 | 1.9% | 1,965 | 1.0% | -11.3% |
Chevrolet | 576 | 1.7% | 1,768 | 2.2% | -67.4% | 1,639 | 1.8% | 5,984 | 3.0% | -72.6% |
Volvo | 85 | 0.2% | 88 | 0.1% | -3.4% | 222 | 0.2% | 271 | 0.1% | -18.1% |
Proton | 50 | 0.1% | 80 | 0.1% | -37.5% | 139 | 0.2% | 297 | 0.1% | -53.2% |
Lexus | 22 | 0.1% | 24 | 0.0% | -8.3% | 67 | 0.1% | 58 | 0.0% | 15.5% |
KIA | 10 | 0.0% | 58 | 0.1% | -82.8% | 34 | 0.0% | 222 | 0.1% | -84.7% |
Hyundai | 10 | 0.0% | 8 | 0.0% | 25.0% | 22 | 0.0% | 23 | 0.0% | -4.3% |
SsangYong | 9 | 0.0% | 9 | 0.0% | 0.0% | 19 | 0.0% | 35 | 0.0% | -45.7% |
WuLing | 8 | 0.0% | 18 | 0.0% | -55.6% | 16 | 0.0% | 40 | 0.0% | -60.0% |
Subaru | 7 | 0.0% | 7 | 0.0% | 0.0% | 12 | 0.0% | 12 | 0.0% | 0.0% |
Peugeot | 5 | 0.0% | 23 | 0.0% | -78.3% | 13 | 0.0% | 57 | 0.0% | -77.2% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 6 | 0.0% | 6 | 0.0% | 0.0% |
Mitsuoka | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 4 | 0.0% | 7 | 0.0% | -42.9% |
Skoda | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 4 | 0.0% | 5 | 0.0% | -20.0% |
Jaguar | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Maserati | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 5 | 0.0% | 3 | 0.0% | 66.7% |
VW | 1 | 0.0% | 13 | 0.0% | -92.3% | 4 | 0.0% | 36 | 0.0% | -88.9% |
Citroen | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% | 4 | 0.0% | 26 | 0.0% | -84.6% |
Lotus | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% |
Ferrari | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Alfa Romeo | - | -% | - | -% | -% | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% |
Total | 34,813 | 100.0% | 78,816 | 100.0% | -55.8% | 90,285 | 100.0% | 202,140 | 100.0% | -55.3% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月累計 | シェア | 1-3月累計 | シェア | |||
Isuzu | 16,345 | 33.2% | 22,055 | 28.0% | -25.9% | 42,644 | 31.9% | 62,757 | 29.7% | -32.0% |
Toyota | 16,053 | 32.6% | 27,597 | 35.1% | -41.8% | 44,801 | 33.5% | 71,143 | 33.7% | -37.0% |
Mitsubishi | 3,824 | 7.8% | 7,157 | 9.1% | -46.6% | 10,218 | 7.6% | 20,772 | 9.8% | -50.8% |
Ford | 2,817 | 5.7% | 2,694 | 3.4% | 4.6% | 6,986 | 5.2% | 7,017 | 3.3% | -0.4% |
Nissan | 2,577 | 5.2% | 4,772 | 6.1% | -46.0% | 8,165 | 6.1% | 8,517 | 4.0% | -4.1% |
Chevrolet | 2,225 | 4.5% | 3,841 | 4.9% | -42.1% | 5,605 | 4.2% | 11,470 | 5.4% | -51.1% |
Mazda | 1,996 | 4.1% | 2,810 | 3.6% | -29.0% | 5,314 | 4.0% | 7,579 | 3.6% | -29.9% |
Hino | 1,023 | 2.1% | 1,821 | 2.3% | -43.8% | 2,620 | 2.0% | 4,946 | 2.3% | -47.0% |
Honda | 756 | 1.5% | 3,274 | 4.2% | -76.9% | 3,204 | 2.4% | 9,973 | 4.7% | -67.9% |
Suzuki | 328 | 0.7% | 864 | 1.1% | -62.0% | 960 | 0.7% | 2,088 | 1.0% | -54.0% |
Hyundai | 266 | 0.5% | 383 | 0.5% | -30.5% | 773 | 0.6% | 1,229 | 0.6% | -37.1% |
DFM | 182 | 0.4% | 231 | 0.3% | -21.2% | 527 | 0.4% | 621 | 0.3% | -15.1% |
TATA | 179 | 0.4% | 384 | 0.5% | -53.4% | 559 | 0.4% | 1,085 | 0.5% | -48.5% |
Subaru | 174 | 0.4% | 183 | 0.2% | -4.9% | 392 | 0.3% | 232 | 0.1% | 69.0% |
Volvo | 131 | 0.3% | 147 | 0.2% | -10.9% | 362 | 0.3% | 392 | 0.2% | -7.7% |
Mitsubishi-Fuso | 123 | 0.3% | 235 | 0.3% | -47.7% | 316 | 0.2% | 539 | 0.3% | -41.4% |
VW | 37 | 0.1% | 36 | 0.0% | 2.8% | 105 | 0.1% | 145 | 0.1% | -27.6% |
Scania | 29 | 0.1% | 30 | 0.0% | -3.3% | 76 | 0.1% | 106 | 0.1% | -28.3% |
Mercedes-Benz | 29 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 56 | 0.0% | 61 | 0.0% | -8.2% |
KIA | 28 | 0.1% | 58 | 0.1% | -51.7% | 85 | 0.1% | 131 | 0.1% | -35.1% |
Lexus | 18 | 0.0% | 41 | 0.1% | -56.1% | 44 | 0.0% | 144 | 0.1% | -69.4% |
WuLing | 10 | 0.0% | 27 | 0.0% | -63.0% | 24 | 0.0% | 71 | 0.0% | -66.2% |
Land Rover | 7 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
MAN | 6 | 0.0% | 9 | 0.0% | -33.3% | 12 | 0.0% | 21 | 0.0% | -42.9% |
Peugeot | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% | 4 | 0.0% | 1 | 0.0% | 300.0% |
Citroen | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 4 | 0.0% | 3 | 0.0% | 33.3% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 5 | 0.0% | -80.0% | 6 | 0.0% | 14 | 0.0% | -57.1% |
Changan | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
BMW | 0 | 0.0% | 53 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 53 | 0.0% | -100.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% |
Daewoo | - | -% | - | -% | -% | 5 | 0.0% | 1 | 0.0% | 400.0% |
Total | 49,170 | 100.0% | 78,711 | 100.0% | -37.5% | 133,886 | 100.0% | 211,114 | 100.0% | -36.6% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月累計 | シェア | 1-3月累計 | シェア | |||
Toyota | 15,235 | 37.3% | 25,846 | 39.0% | -41.1% | 42,410 | 38.2% | 66,284 | 37.5% | -36.0% |
Isuzu | 15,215 | 37.3% | 19,701 | 29.7% | -22.8% | 39,685 | 35.8% | 56,282 | 31.9% | -29.5% |
Mitsubishi | 3,824 | 9.4% | 7,157 | 10.8% | -46.6% | 10,127 | 9.1% | 20,772 | 11.8% | -51.2% |
Ford | 2,240 | 5.5% | 2,640 | 4.0% | -15.2% | 6,339 | 5.7% | 6,856 | 3.9% | -7.5% |
Chevrolet | 2,019 | 4.9% | 3,229 | 4.9% | -37.5% | 5,042 | 4.5% | 9,668 | 5.5% | -47.8% |
Mazda | 1,483 | 3.6% | 2,809 | 4.2% | -47.2% | 4,014 | 3.6% | 7,576 | 4.3% | -47.0% |
Nissan | 688 | 1.7% | 4,727 | 7.1% | -85.4% | 2,992 | 2.7% | 8,436 | 4.8% | -64.5% |
TATA | 93 | 0.2% | 227 | 0.3% | -59.0% | 319 | 0.3% | 656 | 0.4% | -51.4% |
Total | 40,797 | 100.0% | 66,336 | 100.0% | -38.5% | 110,928 | 100.0% | 176,530 | 100.0% | -37.2% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月累計 | シェア | 1-3月累計 | シェア | |||
Nissan | 1,837 | 44.5% | 80 | 0.9% | 2196.3% | 5,033 | 44.4% | 116 | 0.7% | 4238.8% |
Honda | 756 | 18.3% | 6,548 | 76.4% | -88.5% | 3,204 | 28.3% | 13,247 | 78.4% | -75.8% |
Ford | 577 | 14.0% | 108 | 1.3% | 434.3% | 647 | 5.7% | 215 | 1.3% | 200.9% |
Mazda | 513 | 12.4% | 2 | 0.0% | 25550.0% | 1,300 | 11.5% | 4 | 0.0% | 32400.0% |
Chevrolet | 206 | 5.0% | 1,224 | 14.3% | -83.2% | 563 | 5.0% | 2,414 | 14.3% | -76.7% |
Subaru | 174 | 4.2% | 366 | 4.3% | -52.5% | 392 | 3.5% | 415 | 2.5% | -5.5% |
Volvo | 37 | 0.9% | 100 | 1.2% | -63.0% | 94 | 0.8% | 164 | 1.0% | -42.7% |
Lexus | 18 | 0.4% | 82 | 1.0% | -78.0% | 44 | 0.4% | 185 | 1.1% | -76.2% |
Land Rover | 7 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% | 14 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
Hyundai | 4 | 0.1% | 44 | 0.5% | -90.9% | 23 | 0.2% | 106 | 0.6% | -78.3% |
KIA | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 16 | 0.1% | 2 | 0.0% | 700.0% |
SsangYong | 1 | 0.0% | 10 | 0.1% | -90.0% | 6 | 0.1% | 19 | 0.1% | -68.4% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% | 2 | 0.0% | 14 | 0.1% | -85.7% |
Skoda | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% |
Total | 4,132 | 100.0% | 8,570 | 100.0% | -51.8% | 11,338 | 100.0% | 16,905 | 100.0% | -32.9% |
2014年2月 販売台数速報
2014.3.27
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、2月販売は44.8%減の7.2万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年2月の国内新車販売台数は前年同月比44.8%減の7万1,680台となった。前月(45.5%減の6万8,508台)よりやや持ち直したが、低水準が続いている。1~2月の累計販売は前年同期比45.2%減の14万188台。
・2月販売を車型別に見ると、乗用車は54.2%減の2万9,066台、商用車は35.9%減の4万2,614台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは35.6%減の3万5,142台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が26.2%減の2万7,287台でシェア38.1%、いすゞが35.6%減の1万3,416台でシェア18.7%。ホンダは70.2%減の7,469台、三菱は51.4%減の5,602台など、主要メーカーは軒並み大幅マイナスとなっている。
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した2月の生産台数は前年同月比24.3%減の17万3,506台で、輸出台数は0.5%増の9万7,171台だった。生産台数は1月の31.1%減に比べると下げ幅が縮小しており、輸出向け生産へのシフトが進んで上昇傾向にある。
車型別販売台数 (2014年2月)
2014年2月 | 2013年2月 | 前年同月比 | 2014年 1-2月累計 |
2013年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 29,066 | 63,452 | -54.2% | 55,472 | 123,324 | -55.0% |
商用車 | 42,614 | 66,458 | -35.9% | 84,716 | 132,403 | -36.0% |
(うち1トンピックアップ) | 35,142 | 54,576 | -35.6% | 70,131 | 110,194 | -36.4% |
合計 | 71,680 | 129,910 | -44.8% | 140,188 | 255,727 | -45.2% |
・景気減速を背景に、2012年のファーストカー購入支援策による反動減に加えて、反政府デモが長期化し、消費マインドが低下している。バンコク封鎖の影響もあり、ショールームへの客足が落ち込んでいる。また、政局混乱で政府の予算執行が制約され、インフラなど大型投資計画に遅れが生じ、とくに商用車販売に打撃を与えている。
・バンコク日本人商工会議所は2014年の新車販売見通しを当初の115万台から98万台へ下方修正した。大洪水のあった2011年以来の100万台割れだが、政局混乱が長引けば、さらに下振れする可能性もあるという。また、FTIは先に2014年の生産目標を240万台と発表しているが、下方修正する可能性も示唆している。
・インラック政権は3月18日の閣議で、1月22日からバンコク首都圏に発令していた非常事態宣言を解除した。反政府側は1月13日からのバンコク封鎖を3月2日に解除し、デモは沈静化しつつあるが、最大の反政府勢力「人民民主改革委員会」(PDRC)は3月29日に大規模集会を予定している。2月総選挙を無効とする憲法裁判断に猛反発しているタクシン元首相支持団体「反独裁民主戦線」(UDD)も4月5日に大規模集会を計画しており、未だ予断を許さない状況が続いている。
・タイ中央銀行は3月12日、政局混乱の長期化が経済成長率をさらに押し下げる可能性があるとして、政策金利を2.25%から2.00%に引き下げることを決定した。3月26日から一般公開となるバンコク・モーターショーでの新車投入を皮切りに販売回復が期待される。
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月累計 | シェア | 1-2月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,254 | 45.6% | 15,599 | 24.6% | -15.0% | 24,723 | 44.6% | 34,021 | 27.6% | -27.3% |
Honda | 6,220 | 21.4% | 21,282 | 33.5% | -70.8% | 10,802 | 19.5% | 36,795 | 29.8% | -70.6% |
Nissan | 2,338 | 8.0% | 8,911 | 14.0% | -73.8% | 5,543 | 10.0% | 17,154 | 13.9% | -67.7% |
Mitsubishi | 2,197 | 7.6% | 5,219 | 8.2% | -57.9% | 4,454 | 8.0% | 10,919 | 8.9% | -59.2% |
Suzuki | 1,439 | 5.0% | 2,800 | 4.4% | -48.6% | 2,794 | 5.0% | 4,285 | 3.5% | -34.8% |
Ford | 969 | 3.3% | 2,350 | 3.7% | -58.8% | 2,006 | 3.6% | 5,818 | 4.7% | -65.5% |
Mazda | 764 | 2.6% | 3,631 | 5.7% | -79.0% | 1,461 | 2.6% | 6,984 | 5.7% | -79.1% |
Mercedes-Benz | 726 | 2.5% | 647 | 1.0% | 12.2% | 1,197 | 2.2% | 1,123 | 0.9% | 6.6% |
BMW | 549 | 1.9% | 702 | 1.1% | -21.8% | 1,071 | 1.9% | 1,244 | 1.0% | -13.9% |
Chevrolet | 436 | 1.5% | 1,965 | 3.1% | -77.8% | 1,063 | 1.9% | 4,216 | 3.4% | -74.8% |
Volvo | 71 | 0.2% | 81 | 0.1% | -12.3% | 137 | 0.2% | 183 | 0.1% | -25.1% |
Proton | 44 | 0.2% | 93 | 0.1% | -52.7% | 89 | 0.2% | 217 | 0.2% | -59.0% |
Lexus | 20 | 0.1% | 20 | 0.0% | 0.0% | 45 | 0.1% | 34 | 0.0% | 32.4% |
KIA | 13 | 0.0% | 75 | 0.1% | -82.7% | 24 | 0.0% | 164 | 0.1% | -85.4% |
Peugeot | 5 | 0.0% | 11 | 0.0% | -54.5% | 8 | 0.0% | 34 | 0.0% | -76.5% |
Hyundai | 4 | 0.0% | 6 | 0.0% | -33.3% | 12 | 0.0% | 15 | 0.0% | -20.0% |
WuLing | 4 | 0.0% | 12 | 0.0% | -66.7% | 8 | 0.0% | 22 | 0.0% | -63.6% |
SsangYong | 3 | 0.0% | 12 | 0.0% | -75.0% | 10 | 0.0% | 26 | 0.0% | -61.5% |
Citroen | 2 | 0.0% | 19 | 0.0% | -89.5% | 3 | 0.0% | 22 | 0.0% | -86.4% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% | 4 | 0.0% | 5 | 0.0% | -20.0% |
VW | 2 | 0.0% | 7 | 0.0% | -71.4% | 3 | 0.0% | 23 | 0.0% | -87.0% |
Jaguar | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Maserati | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 4 | 0.0% | 2 | 0.0% | 100.0% |
Skoda | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 2 | 0.0% | 4 | 0.0% | -50.0% |
Subaru | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 5 | 0.0% | 5 | 0.0% | 0.0% |
Alfa Romeo | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% |
Ferrari | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Mitsuoka | - | -% | - | -% | -% | 2 | 0.0% | 5 | 0.0% | -60.0% |
TOTAL | 29,066 | 100.0% | 63,452 | 100.0% | -54.2% | 55,472 | 100.0% | 123,324 | 100.0% | -55.0% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月累計 | シェア | 1-2月累計 | シェア | |||
Toyota | 14,033 | 32.9% | 21,372 | 32.2% | -34.3% | 28,748 | 33.9% | 43,546 | 32.9% | -34.0% |
Isuzu | 13,416 | 31.5% | 20,844 | 31.4% | -35.6% | 26,299 | 31.0% | 40,702 | 30.7% | -35.4% |
Mitsubishi | 3,405 | 8.0% | 6,297 | 9.5% | -45.9% | 6,394 | 7.5% | 13,615 | 10.3% | -53.0% |
Nissan | 2,773 | 6.5% | 1,968 | 3.0% | 40.9% | 5,588 | 6.6% | 3,745 | 2.8% | 49.2% |
Ford | 2,145 | 5.0% | 2,143 | 3.2% | 0.1% | 4,169 | 4.9% | 4,323 | 3.3% | -3.6% |
Mazda | 1,654 | 3.9% | 2,393 | 3.6% | -30.9% | 3,318 | 3.9% | 4,769 | 3.6% | -30.4% |
Chevrolet | 1,623 | 3.8% | 3,841 | 5.8% | -57.7% | 3,380 | 4.0% | 7,629 | 5.8% | -55.7% |
Honda | 1,249 | 2.9% | 3,823 | 5.8% | -67.3% | 2,448 | 2.9% | 6,699 | 5.1% | -63.5% |
Hino | 837 | 2.0% | 1,569 | 2.4% | -46.7% | 1,597 | 1.9% | 3,125 | 2.4% | -48.9% |
Suzuki | 343 | 0.8% | 698 | 1.1% | -50.9% | 632 | 0.7% | 1,224 | 0.9% | -48.4% |
Hyundai | 241 | 0.6% | 434 | 0.7% | -44.5% | 507 | 0.6% | 846 | 0.6% | -40.1% |
DFM | 180 | 0.4% | 190 | 0.3% | -5.3% | 345 | 0.4% | 390 | 0.3% | -11.5% |
TATA | 171 | 0.4% | 317 | 0.5% | -46.1% | 380 | 0.4% | 701 | 0.5% | -45.8% |
Subaru | 146 | 0.3% | 40 | 0.1% | 265.0% | 218 | 0.3% | 49 | 0.0% | 344.9% |
Volvo | 142 | 0.3% | 142 | 0.2% | 0.0% | 231 | 0.3% | 245 | 0.2% | -5.7% |
Mitsubishi-Fuso | 93 | 0.2% | 153 | 0.2% | -39.2% | 193 | 0.2% | 304 | 0.2% | -36.5% |
KIA | 45 | 0.1% | 40 | 0.1% | 12.5% | 57 | 0.1% | 73 | 0.1% | -21.9% |
VW | 38 | 0.1% | 52 | 0.1% | -26.9% | 68 | 0.1% | 109 | 0.1% | -37.6% |
Scania | 26 | 0.1% | 20 | 0.0% | 30.0% | 47 | 0.1% | 76 | 0.1% | -38.2% |
Lexus | 16 | 0.0% | 50 | 0.1% | -68.0% | 26 | 0.0% | 103 | 0.1% | -74.8% |
Mercedes-Benz | 14 | 0.0% | 38 | 0.1% | -63.2% | 27 | 0.0% | 61 | 0.0% | -55.7% |
WuLing | 7 | 0.0% | 18 | 0.0% | -61.1% | 14 | 0.0% | 44 | 0.0% | -68.2% |
Land Rover | 7 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 7 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
MAN | 5 | 0.0% | 7 | 0.0% | -28.6% | 6 | 0.0% | 12 | 0.0% | -50.0% |
SsangYong | 2 | 0.0% | 6 | 0.0% | -66.7% | 5 | 0.0% | 9 | 0.0% | -44.4% |
Changan | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Daewoo | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 5 | 0.0% | 1 | 0.0% | 400.0% |
Citroen | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% |
Peugeot | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 42,614 | 100.0% | 66,458 | 100.0% | -35.9% | 84,716 | 100.0% | 132,403 | 100.0% | -36.0% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月累計 | シェア | 1-2月累計 | シェア | |||
Toyota | 13,437 | 38.2% | 19,762 | 36.2% | -32.0% | 27,175 | 38.7% | 40,438 | 36.7% | -32.8% |
Isuzu | 12,502 | 35.6% | 18,607 | 34.1% | -32.8% | 24,470 | 34.9% | 36,581 | 33.2% | -33.1% |
Mitsubishi | 3,405 | 9.7% | 6,297 | 11.5% | -45.9% | 6,303 | 9.0% | 13,615 | 12.4% | -53.7% |
Ford | 2,104 | 6.0% | 2,102 | 3.9% | 0.1% | 4,099 | 5.8% | 4,216 | 3.8% | -2.8% |
Chevrolet | 1,410 | 4.0% | 3,269 | 6.0% | -56.9% | 3,023 | 4.3% | 6,439 | 5.8% | -53.1% |
Mazda | 1,277 | 3.6% | 2,392 | 4.4% | -46.6% | 2,531 | 3.6% | 4,767 | 4.3% | -46.9% |
Nissan | 926 | 2.6% | 1,955 | 3.6% | -52.6% | 2,304 | 3.3% | 3,709 | 3.4% | -37.9% |
TATA | 81 | 0.2% | 192 | 0.4% | -57.8% | 226 | 0.3% | 429 | 0.4% | -47.3% |
Total | 35,142 | 100.0% | 54,576 | 100.0% | -35.6% | 70,131 | 100.0% | 110,194 | 100.0% | -36.4% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
2014年 | 2013年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月累計 | シェア | 1-2月累計 | シェア | |||
Nissan | 1,777 | 45.8% | 13 | 0.3% | 13569.2% | 3,196 | 44.4% | 36 | 0.4% | 8777.8% |
Honda | 1,249 | 32.2% | 3,823 | 82.8% | -67.3% | 2,448 | 34.0% | 6,699 | 80.4% | -63.5% |
Mazda | 377 | 9.7% | 1 | 0.0% | 37600.0% | 787 | 10.9% | 2 | 0.0% | 39250.0% |
Chevrolet | 213 | 5.5% | 572 | 12.4% | -62.8% | 357 | 5.0% | 1,190 | 14.3% | -70.0% |
Subaru | 146 | 3.8% | 40 | 0.9% | 265.0% | 218 | 3.0% | 49 | 0.6% | 344.9% |
Ford | 41 | 1.1% | 41 | 0.9% | 0.0% | 70 | 1.0% | 107 | 1.3% | -34.6% |
Volvo | 27 | 0.7% | 31 | 0.7% | -12.9% | 57 | 0.8% | 64 | 0.8% | -10.9% |
Lexus | 16 | 0.4% | 50 | 1.1% | -68.0% | 26 | 0.4% | 103 | 1.2% | -74.8% |
KIA | 13 | 0.3% | 2 | 0.0% | 550.0% | 14 | 0.2% | 2 | 0.0% | 600.0% |
Hyundai | 12 | 0.3% | 30 | 0.7% | -60.0% | 19 | 0.3% | 62 | 0.7% | -69.4% |
Land Rover | 7 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% | 7 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
SsangYong | 2 | 0.1% | 6 | 0.1% | -66.7% | 5 | 0.1% | 9 | 0.1% | -44.4% |
Suzuki | 0 | 0.0% | 5 | 0.1% | -100.0% | 2 | 0.0% | 10 | 0.1% | -80.0% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,880 | 100.0% | 4,615 | 100.0% | -15.9% | 7,206 | 100.0% | 8,335 | 100.0% | -13.5% |
2014年1月 販売台数速報
2014.2.24
*速報値は、後日発表する詳細情報とは情報ソースが違うため、差異が生じることがございます。
タイ、1月販売は45.5%減の6.9万台
・タイ国トヨタ自動車(TMT)が発表した2014年1月の国内新車販売台数は、前年同月比45.5%減の6万8,508台となり、約2年ぶりの低い数値を記録した。バンコクを中心とする反政府デモが長期化しており、政情不安の影響が新車販売に色濃く反映される結果となった。
・1月販売を車型別に見ると、乗用車は55.9%減の2万6,406台、商用車は36.2%減の4万2,102台だった。商用車のうち1トンピックアップトラックは37.1%減の3万4,989台。
・ブランド別の順位は、トヨタ(レクサスを除く)が35.5%減の2万6,184台でシェア38.2%、いすゞが35.1%減の1万2,883台でシェア18.8%。日産は39.9%減の6,020台、ホンダは68.6%減の5,781台、三菱は59.7%減の5,246台で、各社とも大幅マイナスとなっている。
車型別販売台数 (2014年1月)
車型 | 2014年1月 | 2013年1月 | 前年 同月比 |
乗用車 | 26,406 | 59,872 | -55.9% |
商用車 | 42,102 | 65,945 | -36.2% |
(うち1トンピックアップ) | 34,989 | 55,618 | -37.1% |
合計 | 68,508 | 125,817 | -45.5% |
主要ブランド別販売台数 (2014年1月)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
||
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
トヨタ | 26,184 | 38.2% | 40,596 | 32.3% | -35.5% |
いすゞ | 12,883 | 18.8% | 19,858 | 15.8% | -35.1% |
日産 | 6,020 | 8.8% | 10,020 | 8.0% | -39.9% |
ホンダ | 5,781 | 8.4% | 18,389 | 14.6% | -68.6% |
三菱 | 5,246 | 7.7% | 13,018 | 10.3% | -59.7% |
フォード | 3,061 | 4.5% | 5,648 | 4.5% | -45.8% |
シボレー | 2,384 | 3.5% | 6,039 | 4.8% | -60.5% |
マツダ | 2,361 | 3.4% | 5,729 | 4.6% | -58.8% |
スズキ | 1,644 | 2.4% | 2,011 | 1.6% | -18.2% |
日野 | 760 | 1.1% | 1,556 | 1.2% | -51.2% |
BMW | 522 | 0.8% | 542 | 0.4% | -3.7% |
ベンツ | 484 | 0.7% | 499 | 0.4% | -3.0% |
・タイ工業連盟(FTI)自動車部会が発表した1月の生産台数は前年同月比31.1%減の16万2,652台、輸出台数は6.9%減の8万1,025台だった。
・タイの新車販売台数は、2012年に実施された自家用車の初回購入支援策により、2013年前半までは受注残でプラスを維持していたが後半には失速。景気見通しの悪化から、金融機関がローン審査を厳しくしており、消費者の購買計画が先送りされていることもマイナス要因となっている。
・FTIは国内販売見通しについて、2013年の月販10万台ペースから、2014年は月販6万~7万台に落ち込むと見ている。ホンダや三菱など販売計画を下方修正する動きが見られ、年初から生産調整を実施するメーカーも出ているという。
・反政府側は引き続き政権交代を求めるデモを継続する予定。タイ政府は2月2日の総選挙で投票ができなかった選挙区でのやり直しについて、早い日程での実施を求めているが、選挙管理委員会は政府が勅令を出した上で4月27日(不在者投票は20日)に実施する方針を表明している。
乗用車
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
||
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Toyota | 11,469 | 43.4% | 18,422 | 30.8% | -37.7% |
Honda | 4,582 | 17.4% | 15,513 | 25.9% | -70.5% |
Nissan | 3,205 | 12.1% | 8,243 | 13.8% | -61.1% |
Mitsubishi | 2,257 | 8.5% | 5,700 | 9.5% | -60.4% |
Suzuki | 1,355 | 5.1% | 1,485 | 2.5% | -8.8% |
Ford | 1,037 | 3.9% | 3,468 | 5.8% | -70.1% |
Mazda | 697 | 2.6% | 3,353 | 5.6% | -79.2% |
Chevrolet | 627 | 2.4% | 2,251 | 3.8% | -72.1% |
BMW | 522 | 2.0% | 542 | 0.9% | -3.7% |
Mercedes-Benz | 471 | 1.8% | 476 | 0.8% | -1.1% |
Volvo | 66 | 0.2% | 102 | 0.2% | -35.3% |
Proton | 45 | 0.2% | 124 | 0.2% | -63.7% |
Lexus | 25 | 0.1% | 14 | 0.0% | 78.6% |
KIA | 11 | 0.0% | 89 | 0.1% | -87.6% |
Hyundai | 8 | 0.0% | 9 | 0.0% | -11.1% |
SsangYong | 7 | 0.0% | 14 | 0.0% | -50.0% |
Subaru | 4 | 0.0% | 2 | 0.0% | 100.0% |
WuLing | 4 | 0.0% | 10 | 0.0% | -60.0% |
Maserati | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% |
Peugeot | 3 | 0.0% | 23 | 0.0% | -87.0% |
Lamborghini | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% |
Mitsuoka | 2 | 0.0% | 5 | 0.0% | -60.0% |
Alfa Romeo | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% |
Citroen | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% |
Skoda | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% |
VW | 1 | 0.0% | 16 | 0.0% | -93.8% |
Ferrari | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Lotus | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Total | 26,406 | 100.0% | 59,872 | 100.0% | -55.9% |
商用車(含1トンピックアップ、SUV)
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
||
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Toyota | 14,715 | 35.0% | 22,174 | 33.6% | -33.6% |
Isuzu | 12,883 | 30.6% | 19,858 | 30.1% | -35.1% |
Mitsubishi | 2,989 | 7.1% | 7,318 | 11.1% | -59.2% |
Nissan | 2,815 | 6.7% | 1,777 | 2.7% | 58.4% |
Ford | 2,024 | 4.8% | 2,180 | 3.3% | -7.2% |
Chevrolet | 1,757 | 4.2% | 3,788 | 5.7% | -53.6% |
Mazda | 1,664 | 4.0% | 2,376 | 3.6% | -30.0% |
Honda | 1,199 | 2.8% | 2,876 | 4.4% | -58.3% |
Hino | 760 | 1.8% | 1,556 | 2.4% | -51.2% |
Suzuki | 289 | 0.7% | 526 | 0.8% | -45.1% |
Hyundai | 266 | 0.6% | 412 | 0.6% | -35.4% |
TATA | 209 | 0.5% | 384 | 0.6% | -45.6% |
DFM | 165 | 0.4% | 200 | 0.3% | -17.5% |
Mitsubishi-Fuso | 100 | 0.2% | 151 | 0.2% | -33.8% |
Volvo | 89 | 0.2% | 103 | 0.2% | -13.6% |
Subaru | 72 | 0.2% | 9 | 0.0% | 700.0% |
VW | 30 | 0.1% | 57 | 0.1% | -47.4% |
Scania | 21 | 0.0% | 56 | 0.1% | -62.5% |
Mercedes-Benz | 13 | 0.0% | 23 | 0.0% | -43.5% |
KIA | 12 | 0.0% | 33 | 0.1% | -63.6% |
Lexus | 10 | 0.0% | 53 | 0.1% | -81.1% |
WuLing | 7 | 0.0% | 26 | 0.0% | -73.1% |
Daewoo | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
SsangYong | 3 | 0.0% | 3 | 0.0% | 0.0% |
Changan | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Citroen | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
MAN | 1 | 0.0% | 5 | 0.0% | -80.0% |
Peugeot | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Total | 42,102 | 100.0% | 65,945 | 100.0% | -36.2% |
1トンピックアップ
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
||
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Toyota | 13,738 | 39.3% | 20,676 | 37.2% | -33.6% |
Isuzu | 11,968 | 34.2% | 17,974 | 32.3% | -33.4% |
Mitsubishi | 2,898 | 8.3% | 7,318 | 13.2% | -60.4% |
Ford | 1,995 | 5.7% | 2,114 | 3.8% | -5.6% |
Chevrolet | 1,613 | 4.6% | 3,170 | 5.7% | -49.1% |
Nissan | 1,378 | 3.9% | 1,754 | 3.2% | -21.4% |
Mazda | 1,254 | 3.6% | 2,375 | 4.3% | -47.2% |
TATA | 145 | 0.4% | 237 | 0.4% | -38.8% |
Total | 34,989 | 100.0% | 55,618 | 100.0% | -37.1% |
SUV
ブランド | 2014年 | 2013年 | 前年 同月比 |
||
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Nissan | 1,419 | 42.7% | 23 | 0.6% | 6069.6% |
Honda | 1,199 | 36.0% | 2,876 | 77.3% | -58.3% |
Mazda | 410 | 12.3% | 1 | 0.0% | 40900.0% |
Chevrolet | 144 | 4.3% | 618 | 16.6% | -76.7% |
Subaru | 72 | 2.2% | 9 | 0.2% | 700.0% |
Volvo | 30 | 0.9% | 33 | 0.9% | -9.1% |
Ford | 29 | 0.9% | 66 | 1.8% | -56.1% |
Lexus | 10 | 0.3% | 53 | 1.4% | -81.1% |
Hyundai | 7 | 0.2% | 32 | 0.9% | -78.1% |
SsangYong | 3 | 0.1% | 3 | 0.1% | 0.0% |
Suzuki | 2 | 0.1% | 5 | 0.1% | -60.0% |
KIA | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
Skoda | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Total | 3,326 | 100.0% | 3,720 | 100.0% | -10.6% |